极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW

【满意】在北京5月份终于拿到了心心念念苦等4年的新能源指标，市场上各大车企针对这批持标用户也推出了不同的购车优惠，趁着指标到手，去市面上各个新能源车商那里试驾，小礼品拿到手软，一开始心里大概预定的是比亚迪汉和特斯拉毛豆3和小鹏p7这三个价位在的20万左右的车，这三家各有利弊，始终无法找到一个特别满意的车。在一次偶然的机会下朋友说看看把汉ev给撞废了的极狐吧，趁着逛街的时间在金源燕莎商场第一次见到了小狐狸，小狐狸给人的第一印象就是优雅从容的气质，通过流线型的车灯和家族化的前脸设计让整个车更加的灵动，像一只随时准备出击猎物的雪狐。当开门上车的时候，你瞬间就能体会到小狐狸那将近两米车宽和一米六高度的优势，本人身高一米八，上另外几家主流新能源汽车的时候都需要低头弯腰才能进去，但是坐进小狐狸，可以很从容自然的进去，瞬间将小狐狸高雅的性格体现出来。小狐狸标配了一般在50万以上才有的麂皮内饰，手感无与伦比，在真皮座椅的加持下给人一种高级感。4k的超长带鱼屏让仪表台让整个空间具有连贯性的同时，也方便了主副驾的操控和互动，怀档的设计使得中央扶手处有空间来安放显示屏的操纵钮，这样的双控制设计方便了驾驶者在开车的同时不用伸手去操作屏幕，只需要转动操纵钮同样可以控制车机显示器，极大的提高了行驶安全。进入小狐狸的后排就可以体验到5米车身的宽敞空间了，后排的宽大的空间让小狐狸不仅能胜任家庭用车这一条件，同时让他在商务用车中也毫不逊色，后排的舒适性远胜过同样是溜背设计的小鹏p7紧凑型后排，如同标题所说，可以给你更大的可能，小狐狸更像是一台全能型的轿车。说完了空间再说说小狐狸的续航吧，因为在北方用车，我的里程焦虑极其严重，因为暂时不满意装家用充电桩的条件，只能在外面流浪充电，所以我对续航的要求很高，一开始考虑小鹏的700公里续航，但是又喜欢汉ev的空间和配置，毛豆3的极简风内饰和三四百的续航让我实在爱不起来。这时候小狐狸708公里的续航让我眼前一亮，她这块sk的大电池，完美的解决了我的里程焦虑，在三个月的实际用车中，电量表显示的也很准确，不存在虚标的情况，可以很安心的去游山玩水，随着北京这两天的降温，小狐狸的续航也很稳定的在百分之80左右，在开空调和座椅加热的路况下耗电量也就在28千瓦时左右，比比亚迪磷酸铁锂的冬季表现要好很多。动力方面，虽然我买的是单电机的版本，但是在路口起步，超车的时候，仍然能给足够的动力秒杀油车，在舒适模式下刹车没有很强的顿挫感，不会晕车，极狐工程师把小狐狸的驾驶感调教的很好，即使从油车突然换成电车也不会不适应。
【不满意】用车过程中，给我最大的遗憾就是车机的软件少，自由度很低。极狐的软件都是在后台经过工程师测试改进后才通过ota升级推送的，这样虽然能极大的提高软件的适配性，不会造成车机死机卡顿等情况，但是跟其他车厂比，小狐狸能用的软件实在太少，而且自由度很低，不能为了专门在车上听歌而去开一个酷我音乐的会员，而现在主流的网易云和qq音乐并不能提供车机版本的下载。内置的百度地图在开车的实际应用中也不如高德地图来的精确，在路况复杂的北京来说，经常会有已经过了转弯路口才提示你转弯的情况发生。不知道后期能否通过和华为的合作来实现全系鸿蒙系统的升级改造。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关注新能源汽车很多年了，一直期待新能源在汽车领域能够突飞猛进，2020-2021年各大产商，新势力造车企业水平稳步上升到一个阶梯，这也是我在2021年下定决心购买新能源的勇气，我不是第一个螃蟹的人，2020比亚迪汉上市初期去试驾过，他们家的三电技术无可厚非是很强，但是缺点很明显，油改电的汉，底盘和乘坐舒适度让我很不满意，后备箱小，底盘松散。直接放弃汉，蔚来试驾过，贵族车。小鹏，，emmm对于新能源不是那么回事，2021国庆前去试驾的极狐s，给我第一感受就是，国产车能做的这么好，过减速带压井盖带来的虑震感受恰到好处，试驾完做了两天的心里斗争最终定下了极狐708s，外观大气，内饰简约而不简单，明暗搭配的色调很阳光不沉闷，掀背尾箱，跨界车造型都是加分的点，93度大电池续航完全满足！后备箱超大！ 对于我来说一辆车重要的是驾驶感受，我开弯道山路和高速各半，市区一小部分，驾驶感受相当好，方向盘指哪打哪，毫不含糊。经了解极狐是麦格纳和北汽合资的，品质有相当高的保证，这也是麦格纳进入中国新能源市场的第一步，肯定要严格把关品控和设计以及安全，这点让我很安心。 最后谈谈能耗，十多度的天气高速时速120公里能耗一般20kw/百公里，市区14-15kw/百公里跟表显差不多。一直用的舒适模式，有些大神用单踏板能耗更低。
【不满意】营销，营销做得太差了，希望能跟上 售后网点有点少，在努力建设中
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跨界掀背车，颜值高，内饰大气，翻毛皮质感好，各项科技感功能强大，全景摄像头超清晰，用习惯会越用越香。续航实在，售前售后服务体验较好。
【不满意】车宽1940，较一般轿车略宽，对开惯小轿车或者新手来说不好把控。车机反应会略有吃顿1～2秒，与智能小狐狸对话基本够用，但较手机Siri比仍有较大提升空间。还有电车的通病，车漆略薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受接近燃油车，辅助驾驶功能很实用，后备箱开口很大，能装很多东西，内饰方面整体豪华感很强，有一次补胎的时候看了下底盘的用料还是很扎实的，看了拆车视频了解到这车安全性很高！最好的就是续航里程了，高速路打八折，市区内开开着空调音乐可以到九折，作为纯电动车这个必须要有保障才能消除里程焦虑！
【不满意】车机系统还需要完善，反应挺快的，普通话不标准就会识别不出来，后排座椅可以再宽一些，无线充电形同虚设，充电慢且会发烫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观大气上档次，外观简洁明了，没有多余的点缀，看起来科技感十足 2.底牌扎实，钢铝车身给足了我安全感和信心 3.空间充裕，无论是前排还是后排我这200+的体重，都能轻松进出，尤其后排地板纯平，后排座三个人也不会显得特别拥挤 4.续航里程强，708公里的超长续航，给了我足够的信心，让我在出行的道路上，让我走了足够的信心 5.极狐的售后服务也是很贴心，中秋节的礼品更是让我惊喜万分，作为极狐车主我感觉很幸福
【不满意】最让我很恼火的就是车机问题。极狐软件太少，而且不能自己下软件，
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一、外观大气，虽然后尾部分的小翘尾看起来不是那么好看，但从前方到侧面看是越看越好看，属于耐看型。 第二、底盘比较扎实，大量的铝制材料给足了信心，相信用车多年后底盘仍然能保持现在的这么整。 第三、空间充裕，无论前排还是后排都有非常优秀的乘坐空间，毕竟2915mm的轴距摆在这了。 第四、语音操作便捷，唤醒语音控制功能好用，开车过程中省去了找按键用手操作的过程，语音准确性也还不错。 第五、续航里程强，平时代步使用续航能力充沛，对于通勤来讲，完全不用担心续航问题，而且充电速度也非常快，对于偶尔的也长途旅行也不是问题。 第六、内饰豪华，座椅纳帕皮非常舒服，车顶和车门部分都用了翻毛皮材质，应该是同级最强了。
【不满意】一、隔音效果较弱，普通路段低于时速30KM的话隔音确实还是不错的，但随着车速起来，噪音会不断增大，高速尤为明显，对于这个价位的车来说，有点欠缺。 二、车机系统有待提升，车机流畅度还不够，经常会延迟和卡顿，比如方向盘后视镜自动记忆调整，有时候车都开了两分钟了才开始进行调整，不但影响用车体验还对安全有一定的隐患，对于“智能座舱"还有不小的差距。 三、OTA更新较为繁琐，理论上应该是官方发布最终授权升级版本后，车主可自由升级，但现在每次都需要客服后台推送才行，不推送就永远无法升级。 四、后备箱开启关闭过程较慢，每次拿完东西不敢潇洒的转头就走，需要看着后备箱完整关闭才离开，因为这个过程较慢，完全可以在过程中二次拿东西，对比了周边朋友车带自动后备箱的，都比这个快。
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【性价比】
【其他】

【满意】1、车辆空间大，内饰优秀，乘坐舒适。2、操控性好，减震调教良好，隔音效果不错，续航优良。
【不满意】1、车机系统需加强，应用程序选择性太少，自由度差。2、低速行驶时，行人警示声音偏大。
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【其他】

【满意】第一个是满意，这个车的外观吧，毕竟第一眼就被这个车所吸引，还是比较相信自己的第一感觉的，第二个是这款车的动力，我试驾之后发现这款车的动力达到了，我心里的预期吧，动力方面，他的表现是比较好的，一款车在我试驾过的车里面的动力方面是表现的最好的。
【不满意】说实话，这款车子除了它的价位略微有些小贵之外，其他方面都是很不错的，各个方面做的都是相当的优秀，而且买车我也没有太长时间，暂时没有发现什么不满意的地方。要是非要找一个不满意的地方，其实除了第二排座椅略微硬，其他暂时还没发现什么特别大的问题。
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【其他】

【满意】外观很喜欢，帅气，比较适合我们年轻人。还有就是续航能力也不错，我也经常跑长途，回家400多公里，充满一次电基本能跑到家里还能剩余电量，到现在也没有什么虚电啥的，安全性也高，平常和家里人一起出行也比较方便。
【不满意】最不满意的地方就是中控屏控制比较复杂，有时候老婆开车的时候有很多东西都不懂，不太容易上手，这方面感觉还可以简化一些，有时候车速过快的时候会有点不稳定。
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【其他】

【满意】前脸惊艳；驾驶和乘坐空间宽敞舒适；后备箱空间够大，掀背式设计，装个儿童自行车也不费劲；续航708，城市用车基本不焦虑。
【不满意】车机，车机，车机。本来中控的高分辨率大屏是个亮点，但是能用的APP太少，拉低使用体验，尤其不习惯百度导航，有个高德多好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】