网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 EV 400KM 豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.33万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观真的是太帅了!灯很漂亮!科技感很强!比我老婆的卡罗拉爽多了!
【不满意】订车太仓促,4S店快下班了,很多细节没有了解就下单了。。。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】电门想怎么踩就怎么踩,不用加油就能跑,爽!外观内饰看上去都还过的去。三电终生质保。行驶过程中加速平稳安静。初段加速,大概50码之前,挺猛的,红灯我肯定是第一个冲出去的,但到了八九十码之后加速明显无力了,毕竟功率和扭矩在那。我这款是400续航的,只要我非常温柔的开,是可以开到400公里续航的,所以应该算没有虚标,但非常温柔的开是指不可以有大油门,不可以去超车,不可以开到100码以上。要是暴力驾驶续航在300公里左右。
【不满意】舒服性欠佳,底盘过坎时震的厉害,特别是后排整个人都会被抛起来。还有座椅不舒服,我买了加长垫,靠背靠枕还免强可以,但长途腰还是会累。后排空间小了点,虽然是紧凑型车,但纯电平台打造的车,空间上还是有点小失望。音响太差了,到手一星期就把音响改了。胎噪有点大,不过习惯了就行,后期换好点轮胎会改善不少。人性化的设计少了,后排坐过不少人,好几个人好几次他们上车时头会碰到门框顶,这算是个设计缺陷吗?雨刷在驻车等红灯时自动减慢速度会让人更舒服。实体按键太少,还是不太习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车的外观正是我喜欢的风格,设计方面很吸引人,包括内饰都比较时尚精致,
其次这台车,性价比很高,这也是我当初决定选择电动车的原因,用车成本真的太经济了。
【不满意】内饰可选择性很单一,总感觉内饰不是很高级。买车时送的东西有点low,挂件什么的真心不想用。自己又花钱买了一整套装置,还是自己花钱买的东西香。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看,帅气,性价比高,平稳,动力强,功能齐全,驾驶平稳,刀片电池安全
【不满意】比亚迪现在都没有什么优惠,等车的时间有点长
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比超高,配置也很不错,通勤非常便捷,家里按了充电桩,到家第一件事插上充电,单位也有充电桩,非常方便。最近油价一直涨,自从用了电车,猛的加速也不心疼⊙﹏⊙????。一直在关注电动汽车,感觉比亚迪品牌大,又是刀片电池,安全性可靠放心,毕竟人家老本行就是生产电池的,之前对比了几个厂家,还是选择了比亚迪。订车那天,朋友听说我去比亚迪了,大老远的开车过来一起,前后五分钟,也定了一辆。提车之后感觉美滋滋,彻底跟两桶油说再见。为绿色出行出了自己一份小小的力。
【不满意】暂时没发现不好的地方,先爽爽再说吧,有待观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦plus的外观非常大气,内饰非常豪华,性能非常出色环保又经济。
【不满意】如果秦plus纯电续航再更远些就更完美了! ! !
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是,因为这台车是新能源车辆,跟传统意义上的燃油车辆肯定是有区别的,最大的区别就是纯电的车辆成本要更低一些,而且我感觉也更加方便,而且我觉得这台车的空间比较大,实用性还是很强的,平时除了我们两个用,过年过节的时候还可以把双方父母接过来,或者是一起出行,还是挺不错的。
【不满意】不满意的地方也有,这台车的内饰我不是特别满意,可能也是因为一开始一直在看外观而和忽略了内在,配置上感觉不是很有档次,而且风格设计也不是我喜欢的类型,女朋友也不是特别喜欢,他说感觉车内的设计风格太老气了,不过我倒是没有这种感觉,但整体上还是不太满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 842公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前来说,最满意的还是他的电耗吧,我觉得电耗也非常的低省钱
【不满意】最不满意的就是它的车身空间,感觉它的车内空间特别的小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我第一买电动车,加上是跑DD的,所以谨慎的选择了比亚迪。外形没得说,好看。遛背的造型,高辨识度的龙脸,回头率急增。加上内饰做工、电池的口碑、车机的电子联动、中控的丰富,整体是一台不错的车子。
【不满意】好了,不满意的地方还真不少,不知道是其他用户不说还是不懂。第一:车灯。那个远光灯真的是烂中之烂,居然只有那么一点~跑城区还勉强,一到乡镇真是活生生的把你气死。哎,这可是关键的功能啊,我宁愿不要天窗也得把灯搞好,而且近光灯也是不平整的,我也是服了。第二:减震 车身稳定。这车我看配置是四轮独悬,可一过减速带和颠簸一点的路况,那个震动就很明显传进来,而且轮胎我并不是打很满的气压。还有就是车身飘,在低速很好,过百时速后得打起精神了,我不解的是这车有1.6吨重,怎么会一百多点就发飘呢!!第三:空间。这车1515的高度,比很多车都高,但一进车内就会发现顶部空间不足,可能是电池在车底 被迫压缩空间,假如前排是高大的人乘坐,后排可得苦一点了,所以座椅和空间的设计和利用跟2田有所差距。以上是我的心得体会,希望比亚迪可以日后改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 588公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,它的外观看上去非常的小巧,而且流线型也比较好看,适合我这样子的女生开
【不满意】最不满意的就是等车时间,我觉得比亚迪生产车子的周期太长了,我等了很久才提到这款车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】