网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 EV 400KM 豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是用车成本比较省。家里已经有一台燃油车了,平常感觉油耗不是一般的高,而且一台车已经满足不了我们一家人的用车需要了。还有一点就是我们这个城市一年限行时间要有将近4个月的时间,被限号的那天出行很不方便。就考虑买个新能源的车子,在选择混动还是纯电车中也犹豫了很长时间,考虑到这个车也就是在市区内代步用的,以经济省钱为前提就选了纯电的。
【不满意】最不满意:平常用没什么大问题,就是没有全景倒车影像,没有外放电功能,周末带孩子想去郊外BBQ都不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 170公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提车没多久,先来一波分享,车子才开了100多公里,因为我之前开的老朗逸,所以就大概对比了一下,底盘质感方面会有些区别,不过区别不大,因为电池在下方,所以所以重心比较低,开起来操控还可以,没有需要吐槽的地方,续航方面因为疫情不太敢上高速,所以都是在下面跑,一般都跑60-70,续航还是挺实在,基本上还是能达到官方所说的续航里程,充电速度还行,半个小时20多度电,能跑200多公里,电车也比较安静,除了风燥和胎噪,其余还行,你要问我为啥买电车,因为省钱啊,还没有购置税,不然你图啥,充电就和不要钱一样,当然是相比于加油啊,充电桩没有,现在都用的公共充电桩,具体还有什么分享以后继续。
【不满意】空间可能有点小,与我之前的朗逸相比,其他没啥问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车是我的第一辆车,也是经过深思熟虑之后选择的。不说太多虚假的,但至少不会让我失望。先说外观跑车的造型深深地吸引了我,平时开出去都觉得像开了几十万的车也挺有面子的。车身线条流程整体感官不错,尾灯像龙爪一样与车身相互照应。内饰简洁明了,没有太多的装饰也不复杂。操控性极好,电门想怎么踩就怎么踩,我的车我做主,没有发动机的噪音行驶过程中车窗打开也是非常安静的。还有终身三电质保,也是买个安心买个保障。
【不满意】细节方便会有点小问题,比如车漆方面。安装充电桩时会加收钱,这个没有提前讲所以知道以后还是挺惊讶的。实体按键太少。感觉好多都简化了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是10.18日在盐城大丰礼德比亚迪提的车买比亚迪秦plusev主要还是因为油价很高,参照现在的油价,再省的油车车子每公里都得5-6毛,放在以前,想都不敢想,不过现在开着秦,发现真的非常省,因为不要用油,而且我平常就是在城区开一开,也不怎么跑高速,所以续航还是比较实在的,因为提车没多长时间,再加上现在天气不冷不热,所以空调也没怎么开,所以等到天气非常冷的时候再开空调试试续航,另外电车噪音确实很小,真心很小,油车毕竟有一个引擎,声音很大,加速的时候尤其大,所以电车开久了,感觉已经回不去油车了,另外比亚迪的刀片电池,据说非常安全,买比亚迪也是冲着这个去的,缺点就是空间小了一点,再大些就好了,但是谁让我买了一个A级车呢,只要能省钱就行。
车子主要是买给我老婆开的,我平常开的不多,但是我和她整体感觉都还不错,有的时候带老人出去玩,他们会说这个车子怎么没有声音,主要是以前坐油车时间长了,突然坐上电车很不适应,不过最近这几天好了很多,也已
经完全适应了电车,说以后就坐电车,油车再也不坐,毕竟噪音小-而且我也对于汽油味道特别敏感,所以电车正好符合她的需求,作为儿女肯定买车的时候也要为父母考虑。
【不满意】主要还是因为它是A级车,空间会有点小,不过谁让我买的是A级车呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1468公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意比亚迪秦plus这款车的地方就是这款车的颜值很高。我当时一眼就看中了这款车。他真的太吸引人了,而且这款车的回头率很高,特别有辨识度。款车车整体设计的非常的漂亮,车身线条很立体,而且车灯看起来也很犀利,特别是这个尾灯,晚上打开真的是太漂亮了。人骨看起来也很精致,这款车的外观非常的个性时尚。一款很年轻化的车型。
【不满意】最不满意车子的地方就是我觉得这款车的车漆有点薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】还用经济又实用,非常的方便,车也不大,很好停
【不满意】有点儿低,容易碰头。对于我还行,如果是家里有个子比较高的不会顶头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款车,我满意的地方很多,动力不错,车子外观大气,内饰简约,空间充裕!
【不满意】新车稍微有点新座椅皮质的气味,过段时间就没了。除了这个我都很满意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】秦PlusEV是我的第一台车。也是对比了很多车型才下定决心选择秦PlusEV的。喜欢他的低成本用车:平均一公里8分钱的用车成本,比坐公交车都便宜。没有发动机的噪声,在我们乡下现在这种秋高气爽的季节,打开车窗都是安安静静的特别舒服。没有汽油味:妈妈晕车,闻不得气油味,坐谁的车都不舒服,唯独坐我的车精神得很。总理来讲,秦Plus是一款经济实用型的车,特别适合我们上有老下有小的有家庭负担的人群。
【不满意】用车两个月,车子各方面都是满意的。就是对比亚迪售后服务不太满意。一是购新车时说好的送膜,但是实际去贴膜时,送的膜根本就不能用,漆黑的影响视线,然后就是各种推销让你加钱贴好的膜,感觉被欺骗了。二是安装充电桩时加收了100元的改线钱。三是听别人说新能源车维修很贵,对照三包手册看了,有些零配件确实质保不长。我很爱惜车子,但还是希望这些易损件的质保稍长点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子优点还是挺多的,包括我个人的一个使用感受,我觉得是非常好的,比如说他的设计风格,还有他的颜值跟品质,这一块其实做的都是挺不错的,我也对他是非常放心的,觉得他做的很好。
【不满意】会有一些小缺点,比如说他的一个小细节上面的问题可能不是那么的到位,所以我觉得也有一点不舒服吧,毕竟整个车子其实也没有什么大的问题,但是小的细节还是挺影响人的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 400KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是秦这个车的外观了,整车采用龙的语言进行设计,前脸龙须格栅向两边延伸,与龙眼大灯呼应,侧面腰线动感流畅,然后一直走到尾部,当点亮尾灯的那一刻,才知道什么叫震撼!尾灯就像一条龙爪一样,狠狠的照亮后方的路,一条沉睡的东方巨龙,终于苏醒了!这台车完全就是长在了我的审美之上,跑车的外观造型,我万万没想到这个世界还会有这么好看汽车,开出去回头率特别高,亲戚朋友看到车都以为买了台豪车,极大的满足了我的虚荣心!内饰整体简洁大方,对称式设计也是深得我心啊,再看看现在其他品牌,和比亚迪完全不是一个档次了。动力方面感觉很猛,人生的第一台车,也没开过其他的,但是我感觉这个车路上应该没有几台车能跑得过的,当时去试驾找朋友去的,朋友下来就和我说,就买这个车,开的太爽了!
【不满意】我第一次买车,也不懂太多,我感觉挺好的,说说家人的意见吧。我爸说这台车的空间不太行,主要是头部空间,他大概1.78米,坐进去头部空间大概只有四指的空间。还有一个就是座椅偏硬,他说比较短小,长途坐会比较累。好吧,反正我也不跑长途,不知道啥是累~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】