秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪华型

【满意】当初看上比亚迪这款车的时候，大概有60%的原因都是因为它的外观比较的有记忆点。首先它的经典色的外表显得非常的热烈而且有火辣的个性，这一点也是和我自身比较相像的，我这个人也是性格比较热情，所以说买辆经典色的车也是我的性格所向吧。而且它整个的设计还是很可爱的，但是又不缺少活泼。首先它的前脸就是家族一个标志性的中网设计，然后整个的身体比较狭长但是比较纤瘦。车灯的话都是LED的，还是蛮大气的，尾部的话也比较饱满，加上它的轮胎设计也是很有特点。所以的话外观上加分还是很多的！
【不满意】稍微不满意的地方大概就是它的配置上面了，整辆车的配置没有显得很高级，大概也就是普通能够满足日常需要的吧，和它比较高调的外观比起来内部配置上的话还是很平凡的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是它的动力和操控这方面了，首先的话动力上它有比较满足的推背感，一旦加速的时候就会推着你往前进，一般开车的人有这种感觉就会觉得很爽，很有自豪感，我也不例外。再者就是它操控的话很灵活，特别丝滑，不像其它车会卡顿什么的，它就完全没有这种顾虑，这样的话整个一套操作下来就比较适合一个新手小白去开。而且后期再看看电耗什么的，真的非常低呀，这才没磨合多长时间已经表现这么好，后期一定会有更好的表现呢。综合来看的话，动力操控各个方面都很强，加上又很省钱经济，那个高性价比谁不喜欢呢？
【不满意】舒适性的话，虽然说总体上来说都是非常好的，不过在有些方面还是稍微有点瑕疵的，像它在悬架减震上就是比较僵硬，过一些减震带或者是崎岖路段的时候，还是能明显感受到震动感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是用车成本了，纯EV就会省点，现在在市区来回跑的电耗也就12 KWH，跟我之前开的汽油车比简直是完虐，车市加满一箱油200多块钱，就开一个星期，现在充一次电几十块钱就能开一周，所以我是相当满意的。
【不满意】最不满意的是中控触摸面板的显示有时候太弱了，外部的光线一强就看不清楚，操作久了的话对所有触摸键都了如指掌就还好说，也不用依靠那个亮度我就能判断出功能，但是在这个适应过程就比较难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是性能和驾驶的感受，还有小汉的外观。有幸开过朋友买的汉，速度太快了，开起来不是很舒服，回能太严重了，有时候会“点头”，但是开了秦PLUS EV之后，驾驶感受比汉好开太多了。就像德芙打的广告：如丝般顺滑。动力很足，轻轻踩下油门就感受到了，没有像燃油车嘶吼的声音才会看见动力。空间对于代步来说完全是足够了，毕竟颜值摆在这。
【不满意】最最最不满意的就是比亚迪产能问题，宣传那么好，DMi的产品打的多响，回过头来没见交几台车。。。刚开始我跟我老婆看重的是秦PLUS DM-i，续航达到了1245公里，多牛逼啊，而且价格我们也能够接受，无奈等了1个多月，销售人员说现在有秦PLUS EV的现车，问我们要不要换成纯电的车型，我说再等看看。。。结果还是遥遥无期，最终下订了秦LUS EV，不过开了这车之后，觉得真香。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方让我一一列举。第一点肯定是比亚迪独家的刀片电池，集安全性、高能量密度、低衰减于一身，买其他品牌的纯电车可就没有刀片电池用了。第二点是比亚迪的车机系统，卡顿现象我暂时没有感觉出来，我认为还算流畅，再加上车机里丰富的功能和软件，我很满意。第三是纯电车的NVH表现，真的比燃油车好太多太多了，现在我觉得电机声真的非常美妙，比发动机噪音强多了。第四点就是纯电车非常省钱，自己在家充电不要太便宜，以前出门会想着要不就不开车了，骑电动车或者坐地铁省点钱，现在去哪都无所谓，开车去，反正不烧油。
【不满意】那就是仪表盘了，虽然该显示的内容都有，但是尺寸确实是小了一些，或者以后造型上可以再考虑考虑，让小屏幕看起来不那么突兀。为什么选择这款车：从比亚迪换设计师，把唐打造成新的家族化设计开始，比亚迪就走上了一条不一样的路，从汉EV上市开始，这种感觉更加强烈，现在的比亚迪，已然摆脱了从前不好的品牌形象，也不再是一个蒙头一心高技术的理工直男，他仿佛变成了一个浪漫的理工男，带着一款又一款出挑的产品走向了大众。这是我购买的第一台新能源车，也是第一台比亚迪，我愿意推荐身边的朋友来尝试现在的比亚迪车型，我也相信这肯定不会是我最后一台比亚迪，期待比亚迪能出更多更高端更豪华更优秀的产品，真正把品牌打造出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是比亚迪秦plis这款车的续航里程，官方给出400实际差距不大，还是挺满意的。因为比亚迪秦plus这款车它的续航里程还是可以的，虽然是低配的400公里，但是也算是比较省钱的选车的时候就是冲着省钱去的，因为我也是刚出校门没多久，买车一定要买一台合适自己省钱的车型。 还有一个优点是这款车它的性价比确实挺高的，比亚迪的车型每一款基本上都卖得非常好，现在更是排队的情况，等车等了一个半月时间都是非常正常的。
【不满意】这款车目前最大的缺点是它的空间有点小，因为头部空间不大，再加上这款车内饰，还有一股异味。 车内的味道可能是新车，过段时间估计也就消散了，但是它空间是定性的，空间确实有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子上的显示屏，那个座椅自动调节，真皮座椅，上路提速也挺快，跑起来一点声音都没有，车内智能还有空气净化提醒，车内空间都是我想要的，我感觉我买这款没买错，经济实惠，充一次电差不多五十块钱，可以用一个星期左右，一个月下来也就二百块钱，如果加油的话最少要五百來块。
【不满意】不满意的就是为什么电车没有备用胎。还有那个定速巡航是不是假的。还是我不会用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车选择的是最低配的，但是续航里程也是400公里还是挺划算的，比燃油车省钱好多。
【不满意】最不满意的是它的空间有点小，还是会有一些拥挤，还有一个缺点就是这款车隔音有点差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是它的高颜值，长得像缩小版的汉，原本关注了很久汉EV的我因为没有那么多钱所以选择了秦plus EV虽然说它是缩小的汉，可他的性能却也丝毫不逊色，加速时的推背感很强，还带有小天窗完美的符合了我对轿车的要求，而且作为电动车，它的经济性也是相当的高，相比燃油车减少了很大一部分的用车成本，同时秦plus EV的车载电脑有着十分丰富的功能，可以用来辅助司机驾驶和操控车内的电气设备，还可作为平板电脑供乘客进行娱乐活动，非常的不错。
【不满意】它的仪表盘太小了，在强光的环境下看的不那么清楚，即便是调整了仪表亮度也是如此，而且这种内嵌式的仪表我个人是不太能接受的，相比于汉的仪表来说这个仪表简直不能看，甚至不如原来的悬浮式设计，希望之后的型号能让仪表改进成和汉类似的仪表吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是它的高颜值，长得像缩小版的汉，原本关注了很久汉EV的我因为没有那么多钱所以选择了秦plus EV虽然说它是缩小的汉，可他的性能却也丝毫不逊色，加速时的推背感很强，还带有小天窗完美的符合了我对轿车的要求，而且作为电动车，它的经济性也是相当的高，相比燃油车减少了很大一部分的用车成本，同时秦plus EV的车载电脑有着十分丰富的功能，可以用来辅助司机驾驶和操控车内的电气设备，还可作为平板电脑供乘客进行娱乐活动，非常的不错。
【不满意】它的仪表盘太小了，在强光的环境下看的不那么清楚，即便是调整了仪表亮度也是如此，而且这种内嵌式的仪表我个人是不太能接受的，相比于汉的仪表来说这个仪表简直不能看，甚至不如原来的悬浮式设计，希望之后的型号能让仪表改进成和汉类似的仪表吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】