秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型

【满意】感觉车的性价比比较高，加速也比较快，而且也能上绿牌，上下班比较方便，对比了其他品牌的新能源价位都比较高，这一款的话价位始终感觉挺合适，就选择了这款车，而且还有终身质保!
【不满意】这不满意的感觉是中控的那个液晶显示屏太小了，只有五寸，之前开的车都是大屏的，感觉这一点的话不太满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可油可电动力强，绿牌不限行。百公里加速7.3秒，动力秒杀燃油车2.0T的动力。超控稳。颜值高。
【不满意】仪表屏幕小看起来不协调，内部空间有点小，内饰颜色搭配有点审美疲劳容易。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观的设计很简约又兼顾美观，不俗套的设计在道路上十分养颜，辨识度十分高。我想没有哪个品牌，会把一些中国特色的元素融进一个车的设计里，大灯箭羽的设计，非常有格调和传统之美，加上前方的汉字设计的logo，在我个人看来，它承载了国人的一个文化自信。
【不满意】秦的内饰是完全配不上秦的外观的，那个内嵌式的小仪表盘真的丑到无言了，在一块蓝色的中控面板上，突兀的多出了一块形状怪异的小屏，特别的突兀，也不做一点过渡的处理，而且真的很丑，看起来很廉价不美观，显得不伦不类的。字体什么的我都能看得清楚，信息展现的也很全面，开了这么一段时间，仍旧是看不惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车子最满意的地方肯定还是它的性价比了，它是一款口碑非常好的车子，而且秦plus后期都会有保障，在售后方面和维修方面的价位、还有服务质量等等都是不错的。
【不满意】车子的空间就是刚刚好的表现吧，不能说是非常宽裕，我觉得还是比较适合，平常是三四口人的家庭使用的，5个人乘坐还是有些局促的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它出色的油耗表现，作为一款家用车，经济实用性也是我非常看中的一点，而这款车就做的非常好，发动机的调教炉火纯青，保证了高效的燃油经济效率，燃烧更充分，所以油耗更低，动力反而也不弱，相较于身边朋友那些动辄一几个油的油老虎，它5.8L的百公里油耗表现可以说是非常的优秀了。
【不满意】最不满意的地方还是这款车在舒适性的营造上有所欠缺，没有过多的一个舒适性的配置，内部的设置更多的还是出于实用性的层面考虑。而且它后排的中间地板会有一小段的凸起，对于后排坐三个人的时候，中间的人就会显得不那么舒服了。而且整车的一个噪音控制做的还是不太出色，跑高速的时候胎噪风噪比较明显，不太舒服。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车是一辆混动车,既可以用油又可以用电，不像是纯电车不能远距离行驶,而且混动车的油耗也是比较理想的,出行成本比燃油车低很多，具有比较综合的优点。我选择这辆车是因为家里人觉得这款车的价格比较合适，而且我自己觉得混动车的油耗偏低,在现在这个油价飞涨的时代买混动车是比较划算的，我觉得购买这辆车也算是挺划算的了。
【不满意】我觉得这款车的内饰会有一些异味,这一点不是很满意，虽然是大部分新车都会有的毛病，并且这辆车的动力还是稍微差一点，不是特别的好的那种。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，很开心隔着屏幕和你分享这份喜悦，我呢，是一名参加工作不久的职场新人，去年刚毕业于中国矿业大学，走入社会，受家庭环境的影响，在父母的鼓励和帮助下，目前就职于家乡的一家省属大型国有企业，从事采矿工程方面的工作，由于工作需要，经常是厂矿企业与市区之间来回穿梭，这时候需要一台车子，于是乎就开始在网上搜寻有关车辆的信息，同时也让身边的亲戚朋友，开启了漫漫选车路，哈哈。作为一名优秀的职场新人，手头的积蓄不是很多，又不好意思接受父母的帮助的我，将预算锁定在15万元左右。一开始在传统油车，合资品牌中选择，有以经济适用著称的的日本车，还有以皮实耐用的德国车，但是偶然间和同事的一次聊天中，说起目前汽车领域的新格局以及国产汽车品牌在新能源领域的突飞猛进，乃至已经到了行业领军的位置，让我一下子产生了兴趣，网上搜集了大量相关的资料及短视频，最终把目标锁定在新能源汽车，在和父母沟通，多家品牌筛选后，最后选择了人生第一辆属于自己的车子，就是“他”了– 比亚迪 秦PLUS DM-i 我亲切地称他为大黑子，第一眼就爱上了，对他“秦”有独钟。首先，选择这台车子的第一个原因是因为他的清秀，干净利落的外观，此处，原谅我是一名标准的颜控。记得刚买上在单位行驶时，进厂会被门卫大叔和同事拦下，仔细打量询问一番，那时的心里甭提多开心了。其次就是他的动力方面，由于工作的性质，需要去到远离市区的厂矿企业，甚于还有跑高速的路段，对于我这么一个刚踏入社会，内心满怀激情的年轻人来说，还是追求速度和极致的驾驶感受的。作为一台颜值与实力兼顾的插电式混合动力轿车来说，真是最合适不过了。在高速上行驶的过程中，轻轻点踩油门，动力反馈非常迅速，一踩到底，轻松超越其他行驶车辆，动力十足，哪个年轻人不会喜欢呢，心里美滋滋。我购买的是120KM尊贵版，再远的路程也能当天来回，省去了续航里程短的顾虑。
【不满意】用了两个多月车子的我，包括经济性，操控性都比较满意，唯一有点美中不足的是发现这台车子的减震效果不是很理想，尤其是去一些位置比较偏远的厂矿企业时，路面不是很平整，坑坑洼洼，高速通过时，我想唱一曲：我要飞得更高。哈哈，开玩笑… 对于颠簸路面的过滤差点意思，不过我也在心理暗示自己是因为速度太快了，以后减速通过即可。
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【其他】

【满意】这车省是非常省的,有一次专门看了一次，满电满油情况下也差不多跑了1200公里，相对官方的1300可能也差不多吧因为生活在南方地区一下上坡一下下坡，但是能有这个成绩也还算可以吧，对这个车是非常满意的，现在油价不是特别高嘛，同事看到这个油耗都很羡慕，油耗这一点非常满意的，因为以前买的是北京现代35的小越野车油耗非常高没开几年还是卖了，主要是现在油价太高，对于我这种工薪阶层的人来说还是不划算，所以才换的秦，他还可以用电就更省了
【不满意】要说最不满意的地方，首先是这个车当时等的时间太久了，我从3月份定车到上个月才提车，当时差点就退车了，后面一想毕竟等都等这么久了，还是在等等吧，然后一等就等了几个月，没有车的日子真的好不方便啊
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是性价比了，堪比20w级别的车辆配置，而且还有很出众的外观，当时购买的时候秦的滴滴还没有满街跑，媳妇很满意，要是现在估计会锤我，这个车但是性价比极高，不论是耗表现还是用料成本，都有比较喜人的表现。
【不满意】车是在五一期间订的，等了3个月才到货，不得不说，比亚迪现在产能仍然是捉襟见肘，害得我天天被媳妇唠叨还不来车，确实是有些烦。就不能和合资车一样，有几台卖几台么？站在一名消费者角度来说，久而久之的或许会流失很大一批客户呢！
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【性价比】
【其他】

【满意】在用车过程中最满意的首先就是它的外观颜值特别吸引我，朋友看到也都说我的车比较好看，整车的车身长度和空间都是我想要的，设计的也比较时尚符合我的审美。第二个就是动力方面，整体的动力还是比较不错的，日常使用的过程当中整辆车的一个动力没有出现过动力不足的现象，上下班在城市道路上使用，深踩油门动力还是响应比较积极的，等红绿灯或超车速度特别快，而且发动机加电动机两套系统爆发出来的动力很强。第三个就是刚好符合我的预算，性价比还是很高的。我是全款提的，就只用出了一个落户费加保险，新能源汽车免购置税还是节省了好大的一部分钱整体算下来还是比较划算。第四个当然就是它的油耗对比。没有电的情况下油耗大概4升左右，燃油车是没有办法做的那么低的，油耗整体都还是比较满意的
【不满意】最不满意的就是等车周期太长了，我从订车到提车大概是等了将近三个月左右的时间。虽然说现在新能源汽车销量很高，但是也不至于要等那么长时间吧。好几个朋友都是因为着急用车等不到车。其次就是买车一分钱优惠都没有也就算了还连赠品都没有，确实想吐槽一下。然后就是在驾驶过程中过颠簸路段震感还是有点明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】