秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型

【满意】用了秦PLUS之后明显感觉到开销降低了不少，120版本的纯电续航几乎可以做到不烧油满足日常通勤需求，ECO+高回馈的模式调整，不仅中短途省，长途更是能做到相当优秀的表现，百公里油耗最高也就5L，相较于以前开的帕萨特来说省油表现很出色，不愧是国产品牌的佼佼者。维护保养成本也低，相比燃油车省心了很多。
【不满意】仪表不好看，在强光照射的环境下度数不算是特别清晰，对于我来说我还是更喜欢传统的指针式仪表盘，很可惜了这好看的内饰，希望秦系列能优化一下仪表的设计吧。其次就是后排地面没有做到全平也很遗憾，脚感比较突兀，且后排乘客头部距离车顶的空间较小，遇到坑洼路段很容易碰到车顶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪秦plus这款车质量是做到了省油的机制，非常的划算挺省油的，这也是我开过目前油耗比较低的一款轿车，综合油耗在5.5~6.5之间，1公里大概也就是三毛钱，挺划算的，官方的续航能达到1200公里，，高速行驶挺划算。在长途行驶这款车也非常能表现出他优秀的一面，省油划算，非常的经济实惠，同价位同级别车型里面性价比最高的品质也很好，质量也不错，保值率确实非常高。 我特别喜欢这款车的外观设计，有点像比亚迪汉的风格，车身缩小了一点，显得更加的精致一些，尾部的设计非常的漂亮，尾部下端带有一些装饰，挺好看的，简单大气，并且车头的设计采用了比亚迪家族式的风格，龙岩的外观越来越时尚了。 然后这款车的动力也比较好，车子提速也特别快，动力输出的时候也都挺有劲的，车子超车非常的有劲，提速很猛，没有一点的延迟。
【不满意】最不满意的还是这款车，它的隔音效果不是特别好，作为一台新能源轿车性能表现非常好，但是它的隔音偏差对这款车也是有一定影响的，车子开起来噪音比较大，确实会有一点难听。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最开始买车肯定是冲着它的这个颜值去的，感觉了解了它一些性方面的实力之后，发现它确实是一辆很好的车子。不过我最喜欢的还是它这个外观的颜值，因为我是一个比较注重外形的人，它的这个车子的风格就挺独特的，在众多车型当中也是这个外观比较吸引我，是一辆让人觉得爱不释手的车子，也算是对它一见钟情吧，它的外形确实比其它的新能源车还要更好看。
【不满意】比较不满意的地方肯定是有的，自己觉得它的刹车有点反应太大了，轻轻点一下这车子，它的那种感觉就特别深刻，所以有时候开来的不舒服。之前我开燃油车子没有这么大的反应，所以整个驾驶的过程需要转换一下，自己也要慢慢的习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买秦PlusDmi都是冲着他的省油和比亚迪的混动技术去的吧。我的工作比较自由，工作之余有较多的时间可自由支配，这两年因为疫情，身边的同事朋友生活都不容易，但是生活还得继续，上有父母在一天天老去，下有孩子要养育，作为中年的我们，压力再大也要为家人们撑起一片天。看到身边的朋友同事们有在跑滴滴的，也有在送外卖的。我也想增加多一点收入，可以让家人过得舒服一点。于是想跑跑滴滴，前期是用的我的一气奔腾跑的，但是耐何油耗实在太高，加之今年一直上涨的油费，遇上市内堵车，所剩几乎就不多了，看到滴友群里大部分人都是买的秦Plus跑滴滴，他们电车成本才8分钱，一个月收入有近万元，真的让人很心动。主意打定后，我也决定把我开了5年之久的奔腾换成秦PlusDMI。事实证明我的选择是没错的。自从换了秦PLUS之后，由原来的一个月4000多的油费变成了现在每个月只需1000元左右的油费，每个月节省了3000多元，并且上个月的流水有近8000元，减去成本净利润有6000多元，为家里改善了生活，父母、爱人不用很节俭的过生活，孩子的需求也能合理的满足，日子有盼头，生活就更热情。秦Plus不仅减轻了我的负担增加了我的收入，并且确实是一款非常好用的车子，日常用车静音舒适，加速平顺丝滑这都是燃油车无法给到我的全新的体验，真的非常非常好开。目前秦Plusdmi陪伴着我走过了一年的风风雨雨，已然成了我工作生活中的可信耐的老伙计，生活总是这样，不能叫人处处都满意，但我们还是要热情地生活下去。
【不满意】用车一年，PlusDMi还是一如既往的优秀，大部分是满意的。有两个地方觉得厂家技术需要功克，这也是在我们滴友群里大家反馈最多的问题。一是磨右前轮胎严重，其它三个轮胎没事，这个右前轮胎我已经换过一条了。也去4S店做过4轮定位，然而没什么用，这个问题大概是厂家的设计有缺陷，我这里反馈出来，希望厂家想办法能得以解决。二是喇叭短按一下声音还是响亮的，但是长按力度不够，声音还是沙哑的。这都是小问题，希望磨右胎的问题能得以解决是我们最迫切的希望！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车时非常吸引我的一点就是它在空间这方面的表现，对于生活上自己平常出行的时候还是会和家人一起，所以考虑到家人乘坐区域这方面的舒适性还是选择这款车，主要是因为它空间大，不会觉得有局限性，而且自己出行的话也会便利许多，其次就是自己在购买它的时候，觉得它本身的配置还有质量是不错的，而且整体外观设计也有回头率，看起来比较适合家用。
【不满意】让我不满意的地方就是对于操控和舒适性这方面会有一些担心，主要就是我自己感受得到它操控这方面的一些困难，主要就是它的踏板踩起来对于新手来说还是有一点困难，尤其是女生的力度不太大的话，会影响驾驶的一个质感，另一方面就是舒适性，整体颠簸程度还是有的，遇到的路况不好时，它的消化能力也没有达到我满意的程度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方，省和舒适应该占了绝大部分了。 以前家里是台国产的老车，自动挡1.8T的搭配，在当时算得上非常不错了。 可惜那个起步，那个油耗，那个顿挫感，真心让人肝疼。 尤其是后排空间，看着是真心很大，但是坐着是真难受，那近乎直板一样的靠背，坐的时间长了以后，要多难受就有多难受。 换了秦PLUS之后，才发现原来国产车，也能这么的舒服。 对于我这种体重跟身材的人来说，秦P的座椅只能说是够用，算不上太宽敞，但是包裹性确实是不错，开车的时候感觉很贴合，起码我开车坐车的过程中，没有像家里老车那样左右滑动过。 后排的空间，才是给我惊喜的地方，前后空间非常大，感觉瘦点的人，翘个二郎腿一点问题没有。 秦P的动力，给我的感觉是足够用的，感觉比以前公司的帕萨特提速还要快，而且也没有那种让人耳膜震动的发动机噪音了。 秦P也确实很省，以前家里老车开一个礼拜的油，足够它跑一个多月了。虽然等120续航的车时间很长，但是现在看来，完全是值得的。 毕竟，我平时绝大多数的时候，都是靠纯电跑的，估计，这也是很多人奔着120的车买的原因了吧？
【不满意】不满意的话，应该是后排对于个子大的人稍稍有点不太友好。 我同事192身高，瘫坐进后排没问题，但是一旦坐直了，总会感觉有点压头的错觉，虽然他自己也摸过，头顶能剩2指那么宽的空间。 另外就是，120的等车时间实在是太长了，我同事定了台白色的，比我等的时间长了快一倍！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最最最满意的是省，市区每天上班代步都是用EV模式，每天120续航，一个星期充一次电，出市区选择HEV模式，加一次油一个月都没用去一半。提车回来下过几次乡，来回200来公里，大概也就花了30块油费，如果是燃油车，每次不加个200块油费是都不敢出市区，真是意外的惊喜。
【不满意】目前还有没发现什么不满意的，一定要说不满意的就是倒车影像反应稍有点迟缓，或许是因为我性子急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是始于颜值，最后决定购买这款车的原因是超高的性价比，可油可电，听说比亚迪这款车用的是叫什么刀片电池，我还特意上网查了关于刀片的资料，不查不知道 一查吓一跳，这简直就是黑科技，不禁让我感叹科技的进步发展，国产车的魅力，这款车不仅仅在性能、安全性上都是具备领先的优势，对于经常开燃油车的我来说，开上秦plus-DM-i 简直太快乐了，时速70公里以下动力所踩所既得，几乎没有动力迟钝，特别是我平时下班需要走一段路况不好的道路，跟我之前开其他车辆的感觉完全不一样，他的续航也非常不错，日常出行非常够用，比如休息的时候全家出去自驾游，油耗才3.8L挺低的了，相当于燃油车的一半还少。
【不满意】最不满意的就是这个等提车的时间，真的是等的我好着急，因为我是个急性子，最受不了的就是等待了，不过过程虽然煎熬，但是等到提车那一天，一切等待都是值得的，还有就是这个仪表盘感觉有点小，而且还有内嵌的，订的悬浮仪表后面都不生产只能提内嵌，开了这么久，不满意的地方真没有，有也是小问题，无伤大雅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时定这台车首先是样中了它的颜值，最终决定买这台车是因为它可油可电，搭配的比亚迪专有的刀片电池，安全性，性能等方面具有领先的优势。对于经常开燃油车的我来说开上秦plusdmi太好开了。时速70公里以下动力所踩所既得，几乎没有动力迟钝，特别是我们上下班市区里走走停停的路段，感觉非常舒服。秦plus的使用油耗 纯电续航120km 市区代步上下班 日常使用足够了 相当于0油出个远门 比如全家出去个自驾游 油耗才3.8l 挺低的了 相当于燃油车的一半还少。
【不满意】仪表盘太小，而且还有内嵌的，订的悬浮仪表后面都不生产只能提内嵌。开的这段时间，不太满意的地方真的没有，有也是小问题，比如储物格设计的比较小，比如虽然是家用轿车，但是走复杂道路的时候，都觉得颠簸感比较强烈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实最先考虑买的时候是因为手里资金有限，加上我喜欢它的外观，但是在开过一段时间后，它的油耗才是我最满意的以及它先进的混动技术，真的是非常强悍的。平时就在城区上下班用的话几天充一次电，基本不会用到油，即使油价这么贵，但是我没有这个顾虑，对于现在油价这么高感觉应该是新能源中的王者吧。
【不满意】感觉底盘有点硬，不好的路况会颠簸，加上没有备胎，只有补胎液，有时还是没有安全感。如果能有更长续航的车那就更好了。但是目前就选择120的来说，基本都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】