秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型

【满意】我对这台车最满意的是性价比，因为这款汽车是我翻来覆去看的，所有汽车中最满意的一辆，而且使用后也觉得它的整体性价比确实是不错的，因为整体的配置包括外观，内饰等等都做的非常的到位，让我们家人都很因为感觉我挑的汽车不会出错。
【不满意】不满意的是，内饰虽然说内饰的造型和细节处理的都很好，但是还是有一些让我不喜欢的，那就是它的味道处理的不是很好，我以为买了新车以后散了几天味道就能够处理的差不多，但是往往相反味道，直到现在还是有一些的，而且在车内放了香薰也不是很管用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是外观了，看着霸气也给人一种高级感，前脸更是帅的一批，简洁而且还不浮夸，但是能给人透露出一种贵族的气质，车尾也很注重立体感和线条感，做到了与车头相呼应，车身则彰显出很强的运动感，此外舒适性方面我觉得也很好，座椅的设计也像坐在家里的沙发一样让人放松，隔音也给力，基本听不到车外的杂音，大家在车里面说话会很方便。
【不满意】我对内饰的整体品质不太满意，主要是又不少硬塑料材质，摸上去会感受到有一丢丢的粗糙感，有待提升下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这款秦plus的空间布局是挺合理的，虽然只有2718的轴距，不过得益于合理的空间布局，整车的空间感还是挺宽敞的，我自己坐进去也不会觉得车内有压抑感，该有的空间表现还是有的，平时一家人出行也不会觉得紧促。平时也是我自己坐驾驶位多，上下班经常用，家里人很少会用到我车子，偶尔想用又是可以满足的，这点是挺让我满意的。
【不满意】油门踩的深了，车子的发动机声音很吵，特别是隔音我觉得一般，加速的时候，发动机的声音是挺明显的，怠速也是，发动机舱的隔音做的不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的外观了，它的外观看起来非常好看，而且大灯也很好看。
【不满意】不满意的就是后排空间有点局促，让我家人感觉坐着很局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，基本上回家充电，日常用不到油，车刚到手的时候好怕出现ev受限，就试了一下智能保电，hev+eco模式，电量25%，速度70码左右，没有出现ev受限，电量会从25掉到20左右，然后才慢慢开始回到25。然后其他变量相同的情况下，换成普通模式，电量最多降到24，然后很快就会回到25，甚至到28。而且这两次我都走的是上坡路，这么试过了以后我才敢安心上高速，综上所述，上高速一定不要用经济模式，还有要选强制保电。
【不满意】不满意的地方是，高速行驶感觉慢点，还有冬天续航确实会少点，不过因为是油混所以不怕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得比较满意的点是它的颜值，身边也有开这款车子的朋友，当时看到他们开这款车子的时候，就觉得这款车子的颜值不错，所以向他们询问过这辆车的实际情况，后来觉得这辆车的价格也比较适合我，所以说我是和朋友一起去他之前买车子的那个4s店去看的车，看完销售的讲解之后觉得还是挺适合我的，主要是很喜欢这辆车的外观，比较有尊贵感。
【不满意】这辆车子对于我来说也有一些小毛病，我在使用过程中发现这辆车的减震效果不是很好，并且它的噪音还是有点大的，风噪比较明显，提速上去之后风噪很大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次看到秦plus，就很喜欢，反复对比，终于觉得秦plus性价比高，，关键驾驶有自己的独到之处，适用场景多，身边越来越多的朋友选择了新能源汽车，感觉相比前几年，新能源成熟了很多，，其次，综合了解，它的综合续航里程超过1000公里，充一次电能跑老长一段时间，也不用太担心续航的问题，价格也是比较实惠的，对比同级别的车子，说实话这个车子还是比较具有性价比的，动力很不错，空间也大，最让人满意的是它的油耗，我很看重这辆车的油耗，如果费油我就不会考虑买了。
【不满意】最让人不爽的是，这辆车的外形和普通汽油车没有任何区别，造型非常普通，没有任何新能源车型的特点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新能源，市内开声音还算安静。 油耗低的确是很大的亮点！
【不满意】2022年11月份有购车需求，听说比亚迪销量可以，刀片电池也是世界上最成熟的电池，出于对国货的特殊感情，决定购比亚迪。看过几款后分别试驾，初步确定比亚迪元plus，小型SUV。 12月份年末，时间紧，到当地直营卓景店后临时决定购混动款，比亚迪秦plus比较中意，恰好有现车，就快速提车，店里也给了好多的优惠，比较开心。 提车往回走的时候，连续三次发生了莫名其妙的抖！剧烈抖！老司机的感觉肯定是发动机抖，马上反馈给销售经理，回复是可能需要加油，加了油后没有抖的现象了，以为问题解决。但是在提车后的第三天，短途行驶中又连续两次出现抖的现象，继续反馈销售经理，销售经理说抖是正常现象，可以回店检测，还举了车抖是正常的好多例子，真是管头不顾腚了。因疫情原因，没有第一时间回店检测，但是总感觉这不是个好小问题，从网上查看了相关的评价，还真有抖的，视频与我的经历说明补电和或油电切换过程中有问题。不管怎么说，油电切换也罢，强制补电也罢，发动机频繁剧烈抖动是很大的技术问题，应该与驾驶选择的电动、混动方式无关。 出现了这样的问题，期待厂家能够妥善解决，不要让国产大品牌好不容易树立起来的形象毁掉，寒了国人的心。 期待厂家和直营店积极表现，有个好的结果！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最最最满意的地方，就是它的油耗，油电混动是真的省油，这个是有一说一。动力也很足，静音效果是真的不错。仪表盘也很清晰，方向盘稍微一垂眼就看的到啦。还有它的定速巡航系统，在店里面试驾的时候就有体验过，感觉还是不错的。哈哈哈哈，当然还有我最喜欢的“平板”，叫虽然是这样叫，但是在车上和朋友一起看球赛，一起出去玩的时候还可以看看电影、这样的感觉还是不错的，还有它的雷达，倒车这个是最让我满意的，我本人新手司机，倒车是难题。
【不满意】座椅不怎么透气，坐久了背部容易出汗，后排座椅有点偏直，坐久了可能会有一点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经四个多月，开了将近五千公里，接下来说说用车过程中最满意的几个方面，第一车机系统，对比之前我的燃油车，那肯定不是一般的灵敏流畅啊，直接可以通过语音来控制，也不用连自己的手机热点，它里面是自带流量的，直接坐在副驾就可以刷刷抖音，边看电影边吃零食边刷剧，这一个操作不要太爽，连看电影的钱都省了，第二这一款车是插电式混动车型，上绿牌还免购置税，整体来说性价比也很高，对于我和我老婆去看车，当天看了毫不犹豫的就买了。第三，nfc车钥匙功能。这个功能确实很方便，像我平时出门就会忘记带钱包，忘记带钥匙，但是不用担心，直接用手机就可以解锁，我还把我老婆的手机也设置了可以解锁，老婆如果直接用车可以直接解锁，不用特地跑来找我拿钥匙，省了很多麻烦
【不满意】用车下来，目前最不满意的地方： 1，胎噪有点大，我们去4s店买车的时候跟我们说的是图书馆的静音效果，但是我实际用车下来胎噪声音还是很大的，尤其是没有电的时候，发动机介入发动机的声音还是特别大。 2：底盘的滤震感很明显，过减速带或者是有坑的路面震感还是有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】