网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 DM-i 120KM 尊贵型 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪王朝秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新能源,市内开声音还算安静。
油耗低的确是很大的亮点!
【不满意】2022年11月份有购车需求,听说比亚迪销量可以,刀片电池也是世界上最成熟的电池,出于对国货的特殊感情,决定购比亚迪。看过几款后分别试驾,初步确定比亚迪元plus,小型SUV。
12月份年末,时间紧,到当地直营卓景店后临时决定购混动款,比亚迪秦plus比较中意,恰好有现车,就快速提车,店里也给了好多的优惠,比较开心。
提车往回走的时候,连续三次发生了莫名其妙的抖!剧烈抖!老司机的感觉肯定是发动机抖,马上反馈给销售经理,回复是可能需要加油,加了油后没有抖的现象了,以为问题解决。但是在提车后的第三天,短途行驶中又连续两次出现抖的现象,继续反馈销售经理,销售经理说抖是正常现象,可以回店检测,还举了车抖是正常的好多例子,真是管头不顾腚了。因疫情原因,没有第一时间回店检测,但是总感觉这不是个好小问题,从网上查看了相关的评价,还真有抖的,视频与我的经历说明补电和或油电切换过程中有问题。不管怎么说,油电切换也罢,强制补电也罢,发动机频繁剧烈抖动是很大的技术问题,应该与驾驶选择的电动、混动方式无关。
出现了这样的问题,期待厂家能够妥善解决,不要让国产大品牌好不容易树立起来的形象毁掉,寒了国人的心。
期待厂家和直营店积极表现,有个好的结果!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】