ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版 免税

【满意】ID.4X这台车最让我满意的地方是它运动以及充满未来感外观，鲜红色车身比较醒目，前大灯是整体式的设计由一条LED灯带贯穿LOGO和大灯，下方的格珊凸起黑色的设计看起来比较动感，侧方20寸的轮毂让车子看起来比较沉稳，半隐藏式的门把手和银色镀铬装饰让车身看起来比较有质感，熏黑色的贯穿式后尾灯可以换成自己喜欢的灯光效果，晚上拿着钥匙一走近它，它就会亮起来仪式感十足。
【不满意】不太满意的地方，首先就是车子的中控屏幕在我日常使用中死过几次机，偶尔还会遇到没有网络的情况不叫影响体验感。还有整车隔音降噪效果一般，跑高速或者跑一些路况不好地方，风燥和胎噪比较明显，还有就是冬天续航里程不理想，官方给的续航里程555km冬天也就在400km左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意这款车子的地方就是这款车子的电耗比较低，非常的实用。综合对比之后，就选了这款经济实用的大众ID.4 X。在市区里用，即便是遇到上下班高峰堵车路段，也不用担心电耗会大了。而且它的续航能力不错，超过400km的续航也完全够用。
【不满意】不太满意的地方就是刚提车子的时候，车内异味比较重，晾了有几天才散了些。还有就是车子开的快的时候总感觉有点飘忽感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车子最满意的必须是它的空间了，这辆车它的前后排的布局就很宽敞，像我1米78的身高坐在前排都很舒服，后排的话也还不错，它车子的高度是足够的，所以坐在车里面就不会有那种压抑的感受。这个车子对于我们平常上出行还是很方便的，有一个好的实用性，这一点比我之前想的还要更好，真正坐在车里面也能够感受到这个车子舒适度高，同样的后备箱一打开之后能够放挺多东西挺多行李的，这一点还不错。
【不满意】不满意的地方肯定也是有的，这辆车子在电动机的行驶过程当中就会有一些声音，速度快的情况之下也会有一些胎噪风噪。可能是我自己本身对于声音这方面就比较敏感，就比较在意的一个原因吧，就觉得这个车子跑起来还是会有一些嘈杂的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车当时看的时候在商场逛街偶然看到，第一眼就被吸引了，只是因为在人群中多看了它一眼，颜值相当高，尤其是大灯缓缓点亮的时候，两只车灯很有神，仿佛缓缓睁开眼的睡美人哈哈哈，喜欢。
【不满意】不满意的就是冬天这个续航太低了，感觉也就二三百，充电也频繁，那个时候想开ID4回县城父母家都不太放心，其实也就一二百公里的路程，但是很担心在外边不好充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，我觉得设计的还是挺符合我的眼缘的，也比较能应对我日常生活中的一切社交场，时尚、经典、百搭，不容易过时。
【不满意】首先第一个不太满意的就是随着在后排座椅乘坐的时间越长，整体的疲劳感也会越来越明显，可能需要准备个靠枕，整体的舒适性会有很大的改变，还有就是日常使用的时候，越来越觉得这个方向盘有一点过于的轻松，让人觉得有一些不真实，我喜欢手感强劲一点，有一点重量的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆的驾驶操控和行驶质感方面感觉比较满意。动力方面使用也是绰绰有余。方向盘转动灵活，指向精准。后驱的车操控性相对比较灵活，转弯半径小，掉头转弯都很方便。
【不满意】刚开始的时候车机频繁出现各种故障提示。有的时候故障提示后无法挂档还不能开车，必须要在故障消除之后才能开动。后来车机升级过两次之后，这种问题就少多了。现在一般的故障自己都能解决，不用再频繁的跑到4S店去检测。刚开始车机长时间断网，后来升级过之后断网现象也少多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】就算是停在一排车里，也能第一眼就看到它，它的气质与同级别价位差不多的车完全不一样，买这辆车对我而言是最好的选择，空间而言，内饰和它的外观可以完美的交融在一起，这个品牌各个车型的保值率也是有目共睹的，让人感觉舒服畅快，很有未来的远方感，我看到这台车的时候，第一次还是在马路上面。
【不满意】让我说不满意的地方确实有点小小的为难，等待的日子总是很漫长，不过好饭不怕晚，给人的感觉就是普通的不能在普通的类型，有不满意的地方我觉得我是不会买的，坐的时间长会觉得累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前一直关注着新能源汽车，这个车刚上市的时候我就一直留意着，也没敢下手。观望这么长时间了，看个方面反映都不错，就买了。最满意就是省钱了，充电就像不花钱一样，太开心了。
【不满意】最不满意的地方是说是智能控制系统，很多功能都不支持，还不如手动来的方便。而且车出现过一次死机的问题，打电话咨询售后，只能通过重启来解决，这一点还挺不爽的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车肯定是要选一个自己开着舒服得劲的车，它其实给我的操控感受是最好的，这样一个车子它底盘比较平稳，而且车子驾驶的感受一点都不觉得轻飘，跑一些速度比较快的情况之下也不觉得有那种不稳的感觉。转向的时候侧倾的角度很小，驾驶起来手感也好，方向盘握着得劲舒服精准度高，这些都是它的优势，选择一个好开的车子自己是越开越喜欢，这辆电车带给我的这种优势就很强。
【不满意】内饰部分的做工有点粗糙了，有些地方设计的不是特别的好，而且在做工方面看上去也不是很细腻，用料方面也差点意思，属于同级别里面比较中规中矩比较普通的一个做工和设计吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ID.4X的造型是最让我满意的地方，它的辨识度够高的，当初就是看上了它的造型，但是它的实力也不错，体验到了它的驾控、动力以后更觉得这车子不错了，性能很突出，加上帅气的外观，出行我的自信心更足。
【不满意】噪音在高速上还是挺突出的，尤其是侧后方坐着听到很明显的胎噪声音，好在开音乐能缓解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】