网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.4 X » 2021款 1st Edition ID.初见版 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1403公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方有很多了,比如车子的性能部分就是很高的,我个人也是很喜欢高性能的车子了,这款 ID4确实也是一款特别高性能的车子了。当然价格方面也是我考虑的了,在新能源的车子中合适的价格又难以选到自己心仪的车子,后面也是选车了一段时间才确定入手这款车子。
【不满意】目前用车一段时间了,现在就感觉车子的车子车漆有点薄了,稍微刮到一下下就看见车子底漆了。其次就是内饰问题了,内饰还是有那种异味感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 23.59万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的就是它外观很好看,还有就是它的经济性确实比燃油车好很多,充电也很便宜,新车还不用缴纳购置税。
【不满意】车辆舒适度相对差点,后排座椅的角度不是很舒服,还有减震也不好,过减速带咯噔咯噔的很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2862公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从外观上看,它拥有一个比较帅气又时尚的外观,外形比较符合我的审美要求,而且它的内饰设计也是那种简约大气型的,配置各方面都挺丰富的。
【不满意】它的底盘悬架比较硬,跑一些坑坑洼洼的路段,会很明显,而且它的隔音也不是很友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这车的外观了,真的是又时尚又大气,尤其尾部贯穿式的尾灯真的很漂亮,尤其夜晚特别吸引人的目光。
【不满意】最不满意的地方就是这车的新车异味还是蛮大的,有点让人接受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 23.59万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1248公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它比较省,第一省去了每个月加油的费用,第二就是每年车船税不用交购车,购置税不用交,落地比起燃油车能省好几万,而且首任车主是免费保养的,这一点太赞了。提车的时候,4S店给我举办了一个隆重的交车仪式,挺用心的,我非常满意他们的服务态度
【不满意】要说不太满意的地方嘛,就是ID.4x这车是新款,4S店的配件不算多,前几天不小心把后杠上的一个小灯罩蹭了,一个小小的裂痕,我想换,但是没有货,现在定上了,估计还得一星期才能到货,不过随着以后时间长了,配件这都不是事儿了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 23.59万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2543公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最满意的地方。还是省钱了。省略了发动机。感觉车子更大了。很宽敞。发动机变成电机,输入输出动力还算平稳。速度可谓是随叫随到。节能又环保。主要是更加省钱了。
【不满意】估计是我刚刚接受纯电车的缘故。有些按钮使用不习惯。以前的档位全部都换成了按钮设计。真的很不方便。大众语音识别功能。很强大。但是对于我这种口音比较重的,他有点儿识别不出来。我感觉还是不是很方便。为了语音识别功能。我还得学习个普通话。真的有点儿好烦呀!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 23.59万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是它的外观还有它的空间,然后它的大灯设计给人非常的有科技感。那式的设计风格也比较个性,尤其是那块儿悬浮屏非常的显大气。
【不满意】不满意的地方就是他的舒适度感觉稍微差点悬挂比较硬,过个减速带或者坑洼路面之类的颠簸感比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 23.59万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3248公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对ID4X最满意的地方是,他的灯特别漂亮,尤其是在夜晚,你走近它,它就会自己亮起来,满满的仪式感在迎接你的到来,好像你就是他的全部,每天晚上走近我的爱车都会很开心。然后是不用加油,只需要下班回到家充充电即可,随手的事情很简单,但是省了很多钱,就算一个月500元的油钱,一年可以省6000元,以及每年的车船税,和买新车时的购置税省下的费用,以及保养也会省很多钱,这些费用算在一起还是非常可观的
【不满意】不太满意的地方,有时候软件会需要去他们店里升级,会费一些时间。天热的时候,中控大屏偶尔会不太灵敏,后面的车窗没有单独的升降器,不是特别方便,再就是车子方向盘的手感比较沉,女生开的话,一开始有些吃力,习惯一阵子才行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 23.59万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说挺满意的,这台车他的一个舒适性啊,还有就是动力各方面的,我觉得还是相当的不错的,就会给到我一个比较棒的体验感,然后他的动力衔接也是非常的流畅的,推背感比较足。
【不满意】不满意的话会是这台车的一个续航里程了,其实实话说,这台车的一个续航里程呢,其实是不怎么可以的,就是偶尔嗯用来上下班啊,买一下菜呀,你说要跑远路的话,这台车确实是不行啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 23.59万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2641公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是这ID.4 X的内饰设计感,驾驶舱的表现就是给驾驶人享受的,我是车主肯定是第一个感觉最重要呢,而且车子里面很有科技感,全数字的液晶仪表盘,尺寸刚好还显得很精致,然后就是12寸的触摸液晶屏,让整个中控台都充满了时尚可敬,触感不错,还支持智能语音识别功能,一些按键的手感都很棒呢,就算是开车的时候操控都不会觉得有什么费劲的,更加大了出行的安全性。
【不满意】我是觉得车子大方面都能说的过去,既然有这最不满意的一点,所以我就来说道一下了,车子新车内饰并没有什么异味,这个点让我觉得很欣慰,心里舒服啊,拿过来的新车就能直接开,但是ID.4 X的隔音效果有点一般了些,好像大家也有这个问题,它的四个门子的隔音棉估计不是很厚,特别是上了高速以后能明显的感觉出来噪音出现,还得放慢一些速度。然后就是刚开的时候感觉这ID.4 X的操控太灵巧了,跟我之前开燃油车子相差太多,自己需要熟悉一下才能完全掌控,多加练习吧,毕竟这个也是自己的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】