ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版 免税

【满意】最满意的是ID.4X的外观，看起来前卫，很有科技感。前脸看起来饱满圆润，前大灯的边角有些类似于开眼角的感觉。中间的发光LED灯带串联LOGO和前大灯，LOGO同样发光。车身侧面看起来轮廓清晰，腰线有弧形效果。门把手是半隐藏的。车门一侧有Pro标识，尾部采用了贯穿式熏黑尾灯。LOGO的设计是为了在中间的夜晚点亮后有很好的照明效果。
【不满意】有这几点不满意。首先是车子在低速行驶时轮胎的噪音明显。第二点是车机不太稳定。自从这辆车被买回来后，它很可能已经死了4、5机，每次都需要重启汽车。第三点是悬挂有些硬。通常，有些东西像减速带这种，悬架有砰的一声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ID.4X这款车最令我满意的地方有两个点，第一点是操控性车子驾驶起来比较安静方向盘，给手掌的沃持感不错，转向系统是电子随速的速度的时候比较轻盈，高速的时候比较稳健，转向的时候幅度也比较小，提速比较平顺，油门和刹车踩下去的力度刚刚好，响应也比较及时。第二点就是内饰当时看车的时候内饰是比较吸引我的一个点，和我之前看到的大众车相比感觉区别挺大的，中控屏幕和仪表盘都是悬浮式的设计，D字运动方向盘上面的按键和灯光调节都是触控式设计，有一点也让我觉得有些不同就是主驾车窗控制都是集成在一个地方，需要选择前后车辆分别进行调节，整体给我的感觉比较前卫有科技感。
【不满意】不满意的地方第一点就是悬架系统的，平时上下班经过减速里面或者地下车库减速带的时候过滤的不是太好路感有些明显，其次就是车机系统偶尔会死机操作起来没有响应只能通过停车重启启动来解决，这一点比较影响我的用车感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说我在用id4x过程中最满意的地方就是他使用过程中比较省钱，只需要充电，每年还省掉几百块的车船税，以及第一年的购置税。保养费用也省不少，而且操控感不错，车子给我的感觉敦实沉稳，转弯半径比较小，在市里开很方便
【不满意】不太满意的地方也有，车机偶尔会黑屏死机，手机上控制车子的空调经常无效，自动刹车过于灵敏，经常在倒车的时候自动刹停
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉他的外形还是比较时尚靓丽的，整个车身设计非常的时尚，所以说外观是我最满意的一个地方了。另外一个就是它的空间很大，坐上去特别的宽敞，而且功能配置都挺全面的。
【不满意】新车刚买来的时候感觉车内的异味还是有点大的，所以我特地在网上买了除臭的炭包放到车里面去，然后用清水把车子的内饰全部擦了一遍，现在几个月过去了，味道基本上消除掉了。还有一个就是这款车的制动有点不适应，踩刹车的时候要比燃油车需要提前点，因为它的刹车距离有还是有点长的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有两个，一个是动力，还有一点就是他的整体颜值。如果外表不好看的额话就不会会去想了解这个车的本身了。这个车可以说是大众在样貌上的新突破了，开车上路真的找不出相同的，很是独特。再就是我试驾过这个车，当时就被这个莹莹不断的动力吸引了，我本来没有打算买电车，没想到已试驾还真是符合我的要求。
【不满意】不满意的地方目前还没有，要是硬说哪一点就是这个车续航里程有点短。550公里本市上下班购物跑跑还行，如果有长途旅游或者出差就不够用了。更别说来一场想走就走的旅行了。还有一点就是保值率可能会差一点，目前我问销售了，还是全国统一价，没有什么大优惠。但是二手的就差一些了，初步了解的一年车就折了4万，而且我买车时有好多保养质保都是限定首任车主，要是买二手的就啥也没有了。幸好买车时就打算长期开了，要不赔太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从提车到刚好一年的时间，说到最满意的地方有这几点吧，第一就是外观我比较喜欢看起来比较前卫有科技感，其次就是操控简单得形容一下就是操控灵活，驾驶平顺，另外就是有几点小的细节我比较喜欢，第一就是当靠近车辆近的时候会自动解锁，夜间也会自动打开灯光感觉比较方便。第二就是车上得无线充电功能对我这种重度的手机用户来说是个比较实用的功能，最后就是抬头显示功能，驾车的时候不用在低头看时速了相对来说更安全一些。
【不满意】不满意的地方，首先就是车机系统必须吐槽一下，开了有一年了中控屏幕无缘无故得死过好几次机点击没有任何响应，最后停车重启才恢复了。其次就是车子的地盘悬架系统，过一些减速路面或者减速带的时候颠簸过滤的不是太好，路面感反馈比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】ID.4X这款车让我最满意的地方是它的外观，外观这一块设计的比较前卫有科技感，前脸看起来比较饱满大灯设计的带一些棱角看起来有多了一些神韵，LOGO和中间那条横线都会发光夜间比较有辨识度，车身侧面半隐藏式的门把手，搭配了一个20寸的轮毂看起来比较动感，贯穿式的后尾灯夜间点亮动态的灯光效果比较好看。
【不满意】开了将近有一年的时间了，对ID.4X这款车不太满意的地方有这几点吧，第一点就是车机系统偶尔会出现死机的问题，点击屏幕没有响应，只能通过停车重新启动来启动来解决。第二点就是车子在提速的时候会有眩晕感，驾驶人员好一些乘客的感受会比较明显，不清楚这是什么原因但是燃油车就没这种感觉，第三点就是ID.4X底盘悬架上的调校有些偏硬开车过一些路况差的地方颠簸挺明显的，第四就是车子在怠速的情况下电机的声音比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这一款ID.4X是大众这边新推出的纯电动车型，光从外观上来说是让我非常心动的一款车了，可以说是百看不厌，买车至今怎么看都感觉好看。还有就是这款车的空间布局感觉也是非常的合理，而且设计的特别的贴心和人性化。本身我就属于颜值控，买车子也是如此的，ID.4X设计特别的独特，光从外观上面看就是感觉挺大气时尚的，内部的设计也是特别的讲究，整个配置方面我感觉在同级别当中还也是特别的优秀。
【不满意】买车时间也不算太长，目前看下来还没有什么问题，也没有什么不满意的地方，用起来也都是挺顺手的。不过就是感觉车子的性价比挺一般的，买车的时候我和爸妈一起跟销售磨了差不多有两个多小时的价格，最后也没有给我任何的优惠，而且纯电动车子的保值率也相对来说没有燃油车那么好，以后如果想卖的话贬值肯定很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ID.4X我觉得当初之所以买这款车也是为了省油费，纯电车在电耗这方面我是真的不用多说了，简直是太省了基本上保持在15度电每百公里那样子，这个我还是比较满意的，算下来此较省钱。
【不满意】不满意的就是，电车会有一丢丢的塑料感~特别是外面的字符感觉贴上去一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方有很多，比如外观，隔音都很高，最令我满意的地方是经济性太好了，平时开燃油车一个月少说800的油钱，现在用电很省。而且新车不用交税。
【不满意】作为一个SUV空间有点小，车内储物空间和后背箱储物能力一般，还有就是这款车的提速不是很快。而且冬天的电量损失还是挺严重的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】