创界 2019款 435T RS 自动四驱悍锐版 国VI

【满意】雪佛兰创界让我满意的地方有很多，要是每一个都详细讲会很浪费时间，敲黑板，挑重点的说：第一颜值爆表，我虽然不是外貌协会的，但是爱美之心人人都有，不光是对自己，对爱车一样有要求，创界的外形很有特点，主要是车身比例很协调，美式风格的肌肉线条很明显，车头使用了黑色的大面积进气中网，看起来很有层次感并且能感受到一定的威慑力，车的尾部很圆润，最下面是两个粗壮的排气筒，一看就是很有操控欲望的；第二动力很好，一开始觉得1.3排量的发动机能有什么样的动力表现，试乘试驾以后颠覆我的想象，这台发动机有很好的爆发力，涡轮介入工作比较早，稍微油门给大一点就有明显的动力提升，有的时候一蹿一蹿的还挺不适应，匹配的是一部9at的手自一体变速箱，挡位分化很细腻，逻辑性也是很强的。
【不满意】其实雪佛兰创界就是一辆简单的家用型SUV，如果对这辆车没有太高的要求，我觉得是没什么太大问题的，非要说不满意的地方，那么就是油耗和内饰，大家都知道美系车追求的就是动力和粗犷的风格，油耗高一点是能理解的，我家这台车目前的油耗是百公里8个油左右，堵车比较频繁就会高一些，道路比较通畅就会低一些，基本就是这样的情况，我能够理解；关于内饰，新车刚开回来的时候味道比较大，主要就是扣板的胶水味道和皮革散发出来的一些味，刚开始不太适应，每天开车的时候都开着窗户，久而久之，不注意的情况下味道就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆雪佛兰创界陪伴我有几个月的时间了，虽说每天都是早八晚五，但是我们相处的很愉快，今天就来说一说这辆车的缺点与优点。最满意的是这套动力总成，1.3t的涡轮增压发动机确实动力很充足，发动机转速达到1500转左右时轮增压会介入工作，随着转速继续上升，动力是有明显增加的，配备的一台9at的手自一体变速箱逻辑性很强，对于动力的把控和传导都是很在行的，让我在动力的控制上觉得很任性；再有一点就是空间挺充足的，不光是前排和后排的乘坐空间，就连车内部跟一些小储物格都显的很精致，放手机的放手机，放水瓶的放水瓶，放驾照的放驾照，每个空间都很有规划，一点都不凌乱。
【不满意】任何一辆车都不可能是完美的，会随着我们的驾驶里程值逐渐增加，暴露出来一些小的问题，这辆雪佛兰创界目前让我不满意的地方有下面几个：1.顶配车型，近光灯是LED的，远光灯是卤素的，就不能全部都是LED的光源，有的时候晚上加班，回家的时候路灯都灭了，适当的开远光是有必要的，昏黄色的光线照射强度实在是不好；2.方向盘只能上下手动调节而不能前后调节，虽然说座椅是可以改变一些位置的，但是适应更多的人群还有些难度，这一点设计只能说是不太人性化；3.这辆车的后排没有空调出风口，温度方面的控制有点牵强，怎么说都是一辆紧凑型的SUV，理论上前排和后排都应该有空调出风口了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，要说最突出的，要说最优质的，当然是雪佛兰创界的性价比，当时选车的时候我很纠结，但是选配置的时候我直接就选择了顶配，因为价格差距不大而且还是适时四驱系统，所以是毫不犹豫的。这辆车属于综合性比较强的特点，各个方面的表现都很均衡，尤其是在动力和操控方面特别突出，1.3t的涡轮增压发动机就像职业篮球员后卫，身体虽然比较小，但是爆发力很强，要速度有速度，要动力有动力，尤其是在高速上面会觉得动力源源不断，只要脚部发力，速度就是跟得上节奏的；操控方面主要我就想说说这套四驱系统，让整辆车的稳定性变得更强了，冬天的雪，夏天的雨都无所畏惧，别的车打滑，我的车就不会，控制好方向，总能准时准点到达目的地。
【不满意】我对这辆车的舒适性是不太满意，最主要原因就是配置问题，创界的前轮配置的是麦弗逊独立悬挂，这套悬挂体积较小，安装方便，价格比较便宜，多用于中小型SUV和紧凑型轿车上，滤震效果是很好的，后轮配置的是扭力梁非独立悬挂，两侧车轮的减震弹簧是由一根横梁连接的，有一侧车轮发生震动就会通过横梁传达到另一侧，影响整体的舒适性，滤震效果不好，所以坐在后排的时候会觉得有些颠簸，特别是郊区或者农村的砂石路面，坑坑洼洼的比较明显，经过的时候只能放慢车速才可以缓解后排的震动；除此之外就是新车内饰有点味道，买车之前就有了解，提前准备了活性炭和祛除异味喷剂，晚上到家以后在车里喷一喷，然后把后面的两次车窗打开一条缝隙，操作几次是很有效果的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆雪佛兰创界是去年提的车，一直上下班开着来着，本来春节是想自驾回老家的，结果赶上新冠疫情，所有城市封闭，所有街道封闭，所有小区封闭，没有办法正常出行，只能乖乖待在家里，我的这辆车也只能安静的停在车位上，最近疫情解除了又可以开车出去潇洒了，要说创界的最大优点，我总结有三条：第1条当然是动力总成，1.3t的涡轮增压发动机匹配9at的手自一体变速箱，输出动力很充足而且爆发力很强，再配合适时四驱系统在通过性脱困能力方面也有很好的表现；第2条当然是科技配置，远程启动功能可以为热车节省时间，提前控制发动机启动，上车以后直接就可以出发，有了智能语音控制系统不用手动操作，很多功能通过语音控制就能够实现了；第3条当然是空间，虽然是紧凑型的SUV，但是在空间上面的设计井井有条，没有浪费的地方，坐在前面和坐在后面都是很宽敞的。
【不满意】说了这么多关于创界的优点并不代表这辆车是十全十美的，通过一段时间的驾驶感受，我对创界不要有一些不满意的地方：第1条舒适性不是特别理想，后排扭力梁式非独立悬挂避震能力很一般，一侧车轮有震动，另一座车轮就会被波及，影响整体的舒适感受，经常在城市里倒是无所谓了，偶尔跑一跑村路和乡路感觉是不怎么样的；第2条灯光方面配置有些小气，我选择的是顶配车型，理论上讲至少都是LED的大灯，没想到近光是LED的，远光是卤素的，厂家确实有点能算计，这样的配置让我不满意；第3条油耗达不到我满意的程度，每天上班下班都是固定的路线，每个月的总行驶里程也是很接近的，之前计算过市区一公里差不多六七毛钱，跟一般的紧凑型SUV相比较还是有些高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我想买这台车很重要的一个原因就是因为它的外观很酷，所以最满意的那必然是车子的外观了，是我比较喜欢的运动感，而且比较个性一些，不会显得过于平庸，我选车的标准颜值是首当其冲，毕竟现在也没什么性能太差劲的车不是，所以我更着重于看车型的外观方面，以后朝夕相对的除了家人就是这台车了，肯定要选自己最喜欢的。
【不满意】车子的油耗是一方面，不过现在还没出磨合期，可能不太稳定吧，所以有点高了，希望等过了磨合期的话能降一些就再好不过了。另外一点就是车子的后座没有出风口，不像后座有的话要舒服得多，总得等前面的风吹到后面，这点就有些设计的不太合理了，目前来看的话也就是这两点我觉得稍有不足，其他的还是挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是很多的，动力、外观和内饰，都能满足我的需求，我就是一个普通的上班族，平时都是坐公交上下班，工作收入还算可以吧。就是公司离家太远了，平时在不堵车的情况下，坐车得需要接近1个小时的时间。心里就开始谋划买一辆车，工作几年攒了一点钱，在工作不忙的时候，就在各大论坛、手机经常看车型、配置等等，在我的预算范围内，车辆选择方面还是非常多的，当时也对比了很多款车。最后还是最喜欢创界，所以也综合指数算是我最满意的地方。
【不满意】目前各方面的表现还是都比较满意，已经开了3000多公里了，出去都是开着车，跑的还是很多的，就是油耗有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家都知道现在是一个讲究颜值的年代，外观不好看的车开出去真的一点面子也没有，而创界的外观真的让我心动，整个车的车身造型非常有冲击力，从侧面看车身的线条也非常流畅，可以说外观颜值是打动我的第一个关键地方了，所以说最让我满意的地方也就是外观了。
【不满意】说句实话整个车从里到外我都比较满意，如果非要鸡蛋里面挑骨头的话，我觉得后排中间凸起的地方就非常的鸡肋了，会影响到后排的乘坐舒适度，如果中间扶手的地方能不那么凸出来的话，那后排的空间应该会更加宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观让我最满意吧！已经工作3年多了，之前一起上学的同学都买了属于自己的车子，着实是非常的羡慕，自己买车的计划也提上了日程，一次偶然的机会看到了创界，被它的外观吸引了，无论是在造型方面还是在性能方面都特别的优秀，特别是外观上的设计真的是非常的年轻时尚，可以说是吸引了一大批我这样的年轻人，关键是定价也非常的亲民，典型的那种既好看，价格又实惠的车型，配置方面也非常的强大，也没有什么好挑剔的地方，性价比绝对高，反正我很满意。
【不满意】在内饰方面多少会有一些单调，也可能是外观足够的吸引目光了，在内饰上多多少少会让人有一点点的失望，内饰还是非常简单的设计，而且有的地方的用料也是塑料材质的，新车里会有一种说不出来的味道，我问了是什么情况，他们都说这是正常情况，最后送了我几个香包，现在车里的味道是小了一些。其他的倒是没有什么特别不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到小界我最满意的地方那就是动力了，刚开始的时候我其实并不考虑选择它的，毕竟就现在来说的话，我觉得1.3T的动力还是没有大排量更吸引我，最后为什么选创界呢？还是有一个外观的原因，再一个就是我去试驾了以后，感觉整体动力并没有我想的那么弱，反而动力输出的很平稳，在我开了这么几个月中，更是觉得当初的选择是没有错的。
【不满意】最不满意的地方其实没有什么，我选择创界是因为外观好看，不喜欢的一个点就是它的裙边设计，感觉设计的太夸张了，如果裙边设计的能稍微薄一点，不那么宽的话，我个人觉得更好看一些，当然这一点，我当时买车的时候，就和销售吐槽过了，然后他回答我的是，有的人还就觉得这个裙边好看。好吧！我只能说每个人的欣赏不一样，这个就看自己的喜好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】现在的用车使用率越来越高，汽车已经成为家家户户必备的产物，拥有一辆既省油而又空间充足的车至关重要，正因为这样的原因，我才选择了雪佛兰创界，虽然是一辆小型的SUV，但是空间上的感受却一点都不小，满足一家人在空间上的需求轻轻松松的，早上送老婆上班，送宝贝闺女上学，最后说开车到公司，整套流程都很顺畅，整个过程的空间表现都是很好的；这辆车的动力和油耗同样很好，1.3t的涡轮增压发动机输出的动力足够支配整辆车了，动力上随叫随到，从来没有半点之意，上班的路上和下班的途中都能感受到动力上的满满诚意，油耗表现也还行，比我想象的要低一些，百公里能控制在7~8个油之间，已经是很合理的油耗表现了。
【不满意】任何事物都有两面性，有优点就会有缺点，就像雪佛兰创界搭载的这台1.3t的涡轮增压发动机，动力输出很充足，油耗也挺省的，这些都是优点，但是噪音方面确实挺明显的，车速慢的情况下噪音还好，车速越快，噪音就越大，有的时候公司领导去机场，我经常开车去送他们，开我的车在高速上面噪音就很明显，领导的奥迪A6L噪音就很小，差距还是蛮大的，不过价格方面也是差了不少钱的；还有就是这辆车的价格达不到我满意的程度，买车的时候是优惠两万多，但是指导价格定得很高，十七万多的价格有点离谱，毕竟是一辆小型SUV而且还不是BBA品牌，林肯，沃尔沃，捷豹，凯迪拉克等二线品牌也都不是，定价上是有一点高，别人怎么想的我不知道，反正我是这么觉得的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】