创界 2019款 435T RS 自动四驱悍锐版 国VI

【满意】最满意雪佛兰创界的地方是颜值，经典的分体式前脸设计，超大梯型黑色中网格栅，加上双侧的LED的近光灯以及卤素光源的远光点缀让车头极具时尚感，而我买的是运动套件的版本，所以像超大进气口以及五幅式的大尺寸轮圈以及双边单出的排气管都将运动感彰显到了极致。除开外观非常好看以外油耗也是方面也值得表扬，百公里不到8升的油耗非常的低，对于我这种收入比较低的人来说很经济节能。动力方面别小瞧了这台1.3t的三缸发动机，165匹马力的动力输出一点也让你感受不到小马拉大车的感觉，起步动力很强劲，中程加速也有很强烈的推背感。除开动力强劲以外操控也是创界值得夸奖的地方，方向盘精准度极高指哪打哪，并且低速行驶的时候非常的轻盈，而六挡手自一体变速箱换挡逻辑清晰，并且换挡没有顿挫感。雪佛兰创界确实是一台极具性价比的好车，价格不贵并且综合性能都非常的均衡。
【不满意】不满意的地方主要就是空间表现不是非常给力，虽然说前排驾驶座不论是空间还是视野都值得表扬，但是作为一台功能性SUV，我不能仅仅考虑到自己，后排座椅空间还是显得略显拥挤，并且头部空间也很窄，虽然后排中间的凸起不是特别严重但是，由于轴距在这个级别中并不是特别的出色，所以腿部空间稍微感觉到有点紧凑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，外观，还是外观，看别克昂科威的时候偶然发现了这台车，看到前脸的时候，嘴里不由的彭发出了那两个字“沃，糙”，日行灯一打开，一条缝，太“X，X”犀利了，而且RS版本前面的饰条还是那种亮灰色的，和红色的车身搭配，太美妙了。而且当时展厅放的就是红色车身黑色车顶，对于我这样的年轻人，简直了，而且从后方看这个车有点像极光，18寸的大脚，真是人见人爱。动力也是我满意的地方，别看只有1.3T，但是油门一踩加速蹭蹭蹭的就来了，超车简直太轻松了，而且跑高速120码后再给油，动力依然澎湃。还有油耗，三缸发动机省油真的不是盖的，刚提车显示11个油，但是现在只有7.2了，我觉得这么大一个车，这个油耗真的很低很低了，朋友的科鲁兹都9个多油，所以我很满意了。最后一点让我心动是他的安全配置，侧盲区报警是我的第一爱，我是新手，变道不敢太看侧边，害怕看不到前面，有了他我就眼睛一瓢就敢变道了，还有倒车的时候，如果侧边有车来他也会给我报警，还有安吉星，只有用过才知道好用，远程启动，提前热车，提前开空调，还能远程解锁，还有个音乐的app，每年都送100个G流量，听歌不要钱，舒坦的一塌糊涂，再也不用用自己的手机听歌浪费电了，还有高德地图，关键还是联网的，哪里堵哪里不堵，都能看到，太贴心了，全景天窗也是超爱，陪着女朋友躺在这里看星星，哈哈
【不满意】不满意的地方其实就是挂倒档的时候稍微有点抖，另外就是内饰，虽然销售讲内饰已经是雪佛兰车型里最好看的了，但是，依然很简陋，不喜欢全黑内饰，加上中控门板全部都是硬塑料，真的，无力吐槽了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的外型是我最满意的一点，就对比其他方面来说吧，还是外型给我的感觉最为惊艳，因为车子动力啊什么的这个我觉得都是大同小异，而且开起来这个感觉也只有自己知道，跟别人说吧也说不清楚，只有这个外观上还有点说头，起码人一眼就能看出来车子颜值高不高好不好看，况且车子的性能也并不用担心，雪佛兰出品必属精品，所以我在选择车型上就更加费时一些，想要一款合自己心意的车型还是很难的，不过我运气还挺好，选择了创界。
【不满意】车子的这个发动机噪音是有点大了些，平时市区开还好点，毕竟速度在那限制着，但是在高速的时候速度提到中后段时噪音明显就大了起来，听着感觉是不太舒服，这个问题我看好多车主也提过，我觉得这点还是有待改进的。还有就是车子后座的座椅空间感觉上不是那么宽敞，并排坐三个人的话略显紧凑，作为一款SUV车型来说我觉得这个空间就有些不够看了，日常载人不多的话其实还好些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的油耗了，买车的时候除了注意外观之外，我还专门了解了它的油耗表现，看到大部分人的油耗比较低，我心里也踏实了不少。买回来驾驶了五千多公里，平均每百公里7.8的油耗表现，也是非常低的，没让我失望。我的用车频率很高，每天上下班加上跑业务，刚好油耗这么低，工作时开它成本能少不少，再加上公司每月的油费补贴，一个月下来花不了我多少钱。
【不满意】对于创界的操控性上，还有不足的地方。有时候驾驶换挡时，档位来回切换出现顿挫感，操控起来不流畅。行驶时有好多次都听到底盘出现异响，检查时提到这个情况，不过也没发现问题。舒适性上也有问题，风噪声和胎噪声都比较大，行驶速度越快声音越大，所以我不喜欢开它上高速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这台车的外型是格外的满意，看过的车型也不少，但是没有一辆车给我的惊艳感这么强烈，我选车的时候其实并不是那么看重外型的，更多的会从车子的配置上以及它的操控感这方面来选，但是在看了这款车之后，我觉得外在美也是相当重要的，就这么折服在它的魅力之下了，回归正题，其实车子虽然颜值很不赖，但是在性能方面的表现也是丝毫不差，但问我最满意哪一点，那毫无疑问必须是它的外观了。
【不满意】车子的舒适性一般，不是说座椅坐着不舒服怎么样，而是在通过一些不平整路面时候的感觉不是很舒适，颠簸感很明显，尤其是后排的感觉，晕车的朋友坐起来就很不自在，因为晃动的比较强一些，可能是因为悬挂调校偏运动向的原因吧。再有一个就是车子后座空间我觉得不是特别宽敞，SUV的车型理论上应该是比较有宽松感的，但是这台车后排空间的确一般，坐三个人正合适，但距离感就显得有些不那么宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说，这个颜色也太好看了吧！女孩纸买车可能外观比较放在第一位，这款车给我的第一感觉觉得张扬大气，整体车型看起来比较有力量感，可能跟我比较喜欢看一些杰森的电影有关系，不喜欢那种太柔美的风格
【不满意】不满意的地方有两点，首先是前面的扶手箱，我开起来位置调好方向盘跟扶手箱之间的距离太远了，放起来不舒服，还有一点是前面的发动机盖，没有液压撑杆，对于女司机来说，虽然我是女汉纸，想打开还是有点用力的，有点不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2020年1月份购买这款车，再购买之前对比了很多车型，最终选择这款车。这款车平时自己上下班开,作为女士我不仅仅是喜欢她时尚犀利的外观我更注重车内的整体的舒适度以及车内部的设计感还有最重要的安全性。第一次看到这款车首先颜值吸引我，坐进去之后车内设计分布简洁又时尚,大屏幕的触摸屏，接送孩子上下学途中孩子玩玩还可以打发时间。真皮多功能方向盘，手感很舒服。电动调节真皮座椅，颜色还是我喜欢的颜色，给我的感觉特别时尚高档，座椅还可以加热,冬天开车座椅加热简直太舒服了，以及电子手刹，不任何空间，主要是使用特别方便，自动恒温的空调设计，空调出风口也很大，空调滤芯还是用防pm2.5的滤芯，对于现在的疫情来说真的太贴心了，对现在这种情况出门在外更安全，还有我最喜欢的一键启动，操作更简单。定速巡航功能春节回老家跑高速太方便了，减少了疲劳感，还能减少油耗。顶的两片大电动车窗是最吸引我的设计,采光好，通风好，孩子也很喜欢，最主要的是高端车才能配置的这么大的天窗。后排的空间非常充足，脚踏还是齐平的，以前看的很多车型都有脚踏特别不喜欢，这款细节设计对于有孩子老人的家庭来说还能避免磕碰，很贴心的设计。后排高档车才能配置的扶手拖，瞬间档次感提升。在试驾的过程中，动力明显感觉提升很快，车内部噪音也很少，起步的时候噪音还是能明显听出来，总体来说，还是非常舒适的。整体的内部空间和同级别的车来比空间还是比较大的，后备箱的空间也是足够装四个行李箱，总体来说还是非常喜欢。再说说他的颜值把，外观时尚年轻，犀利的大眼睛让我一见钟情 ，运动感满满，看起来很大气，自动感应的大灯，对于我这个女司机来说太方便了，有时候开车晚上就会忘了打开大灯，这个LED的近光灯解决我的烦恼，也保障了我的行车安全，我非常满意的配置。整个车身线条感也特别好，运动感十足。无钥匙进入功能，我上下班带饭盒不用再拿钥匙打开车门，简直太方便了，也节省了我一部分时间。尾部也是非常靓的灯泡，和前头的脸部一样的灯造型，晚上识别度非常的高，有头有尾的设计添加了车的品牌辨识度，细节设计特别完美。
【不满意】这个车哪里都很满意，唯一不满意 就是后排居然没有出风口，有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雪佛兰创界是一款家用型紧凑SUV，去年9月份上市，最近时间不长，应该算是一辆新款车型，从第一次遇见到真正的喜欢只用了一秒钟的时间，从此我相信一见钟情。最迷恋的是这辆车的外形，线条感特别强，发动机舱上面有明显的肌肉线条，大灯和雾灯的位置棱角分明，车身侧面有明显的凹陷，凸凹搭配更有力量感，车尾部的设计比较简单，但是真实的两个排气筒证明了动力的强大，还有一个特别吸引我的地方车窗玻璃不再是圆润的边缘而是大折线的设计，更加犀利，更加有品位，更加年轻化了；再有就是操控很满意，9at的手自一体变速箱逻辑性很强，对于动力的把控很有一套，总是会有提前预判，加速和减速的过程都会觉得很舒服。
【不满意】自己用心去选的车，各个方面应该都是很满意的，但这里非要说最不满意的地方，其实真不知道从何说起，美系品牌的油耗自来就是偏高的，像我好朋友的福特翼虎，跑了3万多公里，在市区百公里平均油耗都要9个油上下，跟他相比，我的创界百公里8个油已经可以接受了；还有就是舒适性不太好，首先就是后排没有设置空调出风口，夏天或者冬天开空调的时候，温度到达后排总有些延迟，其次后排的悬挂有点硬，路感反馈明显，尤其行驶在地面不平整的路段，屁股会觉得有些不舒服，最后关于智能语音控制系统，语音可以控制的功能太过单一了，只有多媒体，电话，导航，没有天窗和空调的功能，我看了一些国产品牌，基本都是五项功能都有的，这样对比起来，心里有些失衡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一，我对雪佛兰创界的空间特别满意，因为我在一家贸易公司做采购工作，所以经常性的在材料市场与公司之间穿梭，有一些基础材料应急物品都是需要我直接带回去的，这样的话对车的空间就一定需求，这辆车的后备箱空间还行而且后排座椅还能放倒，形成的整体空间很大确实能装不少东西。第二，动力方面的表现超乎我的预料，本以为官方公布的数据破百时间是最理想状态下实现的，但真正的加速跑起来动力相当之猛，推背感特别明显。第三，9挡手自一体变速箱很顺滑也很智能，总能做到提前预判，第一时间把挡位切换过来，不想玩游戏总能找到最佳的输出时机。
【不满意】1.3t的涡轮增压发动机日常生活需求是足够了，只是早上起步的时候会略微的有一些肉，可能是发动机太凉的原因，也可能是涡轮没介入工作的原因，总之发动机需要1~2秒左右的思考时间，反应上有一点点延迟，同步性不是很协调；另外就是大灯的配置有些太过低调了，近光灯是LED的，远光灯是卤素的，有的时候晚上开车遇见打远光的，远光灯直的我什么都看不见，有的时候就志气也想改个远光的LED，后来一想也觉得没什么必要了，毕竟过了年轻气盛的时候，现在踏踏实实的多赚钱才更重要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雪佛兰这个品牌在国内已经有好多年的历史，虽然没有大红大紫过，但是销量和口碑一直做的都很好，属于低调中带着炫耀的类型，我的上一辆车就是雪佛兰的赛欧，当时买车的时候7万多，开了四五年的时间除了正常保养，添点防冻液之类的没动过什么，质量很好，现在是对车的空间有需求了，赛欧无法满足我们才带走的二手车置换程序换的创界，去年提的车到现在也有几个月的时间了，总体来讲这辆车的表现挺不错的，最满意的是操控感，有标准和运动两种驾驶模式，平常上班下班代步标准模式就足够了，跑高速的时候喜欢开运动模式，发动机的转速会提升一些，动力输出的更加充足，操控感受上更刺激，一路高速，一路向北，动力感很饱满。
【不满意】不满意的主要是一些配置和油耗而表现都是一些小来小去的问题，算不上大毛病，1.几个月的时间我也开了大几千公里，磨合期早都过了，百公里平均油耗已经很稳定了，就算有浮动的话也就是0.1~0.2之间，不过我对现在的油耗并不满意，一个月加油的钱都要在大几百；2.远光灯是卤素的，近光灯是LED的，不知道厂家为什么这样配置，我选的是创界的顶配车型，落地价格超过17万了，竟然还有卤素的远光灯让我心里不舒服，让我心里不平衡；3.前排有空调的出风口，后排没有空调的出风口，本来就是SUV车型，内饰空间就很大，夏天的时候坐在车里就希望凉凉爽爽的，冬天的时候坐在车里就喜欢温温暖暖的，结果后排没有空调出风口让我挺难堪的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】