创界 2019款 435T RS 自动四驱悍锐版 国VI

【满意】几个月的用车感受，雪佛兰创界陪伴让我觉得很贴心，舒适性的配置全面，安全性的配置够用，外形上看起来也是赏心悦目的。最满意的是这套动力系统，1.3t的涡轮增压发动机看起来很不起眼，排量不大而且还是三缸机，但真正的在现实当中应用，动力表现完全超乎想象，这辆车的自重接近1.5吨，零百加速10秒左右，对于一辆紧凑型SUV来讲是很难得的，还有9at手自一体的变速箱对动力的传导和把控面面俱到，该升挡的时候就升挡，该降挡的时候就降挡，有一定提前量，有一定预判，让我的整个驾驶过程很舒服，还有买车的时候正好赶上夏天，每天开车都需要开空调，感觉动力方面受影响因素不大，加速能力依然很强。
【不满意】我对这辆车不太满意的有两点：第一点是噪音问题，这台1.3t的涡轮增压发动机在工作的时候噪音比较大，尤其转速超过2000以后噪音增加得更明显，平常在市区行驶车速不快，基本都在60码左右，发动机转速1500转，噪音勉强能够接受，跑高速的话车速就要控制在100码以上，发动机转速2000转以上，噪音就很大，再加上风噪和胎噪让我觉得有些心烦，唯一能做的就是把音乐调得大声一些是可以综合掉一部分噪音的；第二点是多媒体中控大屏尺寸太小以及语音控制功能只有简单的三项(多媒体，导航，电话)，现在都已经是多媒体时代了，手机的屏幕越做越大，手机的按键越来越少，雪佛兰创界中控大屏只有8英寸，看起来有些不起眼，都没有一些品牌的手机屏幕大，怎么也应该配置一块10英寸以上的屏幕才叫爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然我没有雄厚的经济实力，没有几百平方米的房子，没有百万级的豪车，没有月入几万的薪资，但是我有一辆2019款的雪佛兰创界，从提车的那一天起到现在你有几个月的时间，我们朝夕相处，它也正值壮年，顺利的通过磨合期的考验，1.3t的涡轮增压发动机和9at的手自一体变速箱就像一对黄金搭档，配合默契，在动力上在速度上从来没有让我失望过。我们已经过了小心翼翼磨合的年龄，人车合一的感受已经不再是奢望，上班的时候它是我们的代步工具，风里来雨里去，风雨无阻，我们有很高的默契指数，早八晚五两点一线很有规律的生活，虽然有点乏味，有点重复，有点疲劳，但是在重复的生活当中它总能给我激情，给我惊喜，给我不同的驾驭感受。
【不满意】雪佛兰创界优点固然很多，但缺点仍然存在，要不是开了这么长时间，可能我对这辆车还不太了解，第一这辆车的后备箱空间不大，虽然轴距只有2640mm，但是前排和后排所占的比例比较大，后备箱的空间就比较窄，一般拉杆箱都会选择立着的方式，除非后排不坐人，把后排座椅放倒才能有更好的空间表现；第二这辆车的隔音很一般，车速越快，噪音越大，噪音的主要来源是发动机，胎噪和风噪，我有一个雪佛兰创界群，在里面有咨询过其他车友，噪音大的问题是有一些的；第三后排是扭力梁的非独立悬挂，没有前排的麦弗逊独立悬挂有更好的避震性，对后排的舒适性还是有些影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我在一家国有企业上班，每天都是早八晚五，周一到周五就是两点一线，老婆做了好几年的微商，现在算是很稳定了，每个月的收入还可以，我们用了三年的时间买了房子，最近孩子要上小学了才考虑买车，第一是接送孩子方便，第二老婆有的时候需要送货，要是总打车的话不安全而且很浪费钱，这才决定买车的。有了雪佛兰创界以后生活真的改变不少，不光是节省了很多时间而且整个生活的品质和节奏都在改变，对于这辆车最满意的是动力和价格，1.3t的涡轮增压发动机在动力输出上是挺强悍的，之前我开过我朋友的2.0自吸的丰田奕泽，不但空间没我的大而且动力没有我的强；价格让我更心动，优惠2万多而且贷款的话还有更好的有金融政策，不过我们是全款购买的。
【不满意】这辆车有90%以上的时间都是在市区行驶的，另外的10%就是在过年过节的时候我们会开车回乡下，跟父母一起过节，老家的年味要比城市里更浓的，开了这么久的车，对这辆车也有一些看法，不能说是特别明显的缺点，反正改变了以后会更优秀，第一油耗与同级别的紧凑型SUV相比会略微高一点，这是我能够理解，怎么说都是美系品牌，又是适时四驱系统，有的时候开车去送货还会堵车，一堵就是半个小时左右，油耗自然会很高；第二内饰不是太生活化，做得都是有板有眼的，太规矩了，美系车可能都是这种风格而且有一些地方是用塑料的，用手摸起来是硬邦邦的，有些廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观了。颜值即正义嘛，现在买东西最重要不就看外形看颜值嘛。
【不满意】价格。感觉有点贵了，虽然买的是顶配，配置确实高，但是似乎加点钱够探界者了，我相信大部分人不会选这个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】创界我觉的是特别适合女性的车子，特别是我购买的这个红色款的，红色车身配上黑色车顶，从外观方面来说真的很吸引眼球，另外车子有着美系车的厚重感，给人整体安全感十分不错，在配置上也是很大的提升了驾驶操作的便利性，媳妇开起来十分顺手，觉的我这个礼物挑选的不错！
【不满意】不满意的地方暂时还没有发现，因为车子基本都是媳妇在用，也没听她说哪里不好，要说的话，就是后排，我觉的可以增加个空调出风口，我选择的是最高配的，这都没有后排出风口，觉得不是很人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】创界的外形把我带到了这辆车面前，并且有耐心听完销售员的介绍，试驾的体验让我心动，操控感觉很合我的喜好，最后眼花缭乱的配置拿走了我的钱包。
【不满意】近期入手基本属于尝鲜一族，保值要差点，创界是一款刚上市的新车，现阶段价格还很坚挺，我觉得以后价格肯定会有所松动，也就是时间长短和幅度大小的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车子我比较满意他的外观，当时吸引我的也是他的外观。另外一个就是销售人员的服务比较好，肯为客户着想。这一点我很放心，比起其他两个品牌的服务，我觉得买车还是要找放心的地方买，这样以后用起来心里也比较踏实。买车的时候，销售主动说我这台车的发动机变速箱这些重要部件质保有八年16万公里，而且还送我这台车每年100G安吉星流量，这一点是我比较认可的。如果他不说，我觉得我会交很多冤枉钱，而且质保上别的品牌没有八年这么久。
【不满意】目前来讲用起来没有出现什么问题，但是觉得内饰有点简单，而且偏男性化多一点。我比较喜欢在车里摆很多可爱的小物件，但是摆上来之后，感觉非常的不搭，又全都撤了。现在比较头疼的一个问题就是内饰要怎么装点。还有就是觉得座椅有点硬，不够柔软，要是能够软一些该多好呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是最顶配的创界，最喜欢的莫过于9AT变速箱和四驱了，AT的变速箱一直都是比较好的，基本感觉不到顿挫感，换挡非常的平滑，加上四驱的支持，平时老婆开的比较多，所以雨雪天气出门一点都不用担心，安全性还是非常高的，整车的外观也是使用了大量的雪佛兰家族设计元素，外观上十分的硬朗，LED大灯非常的有科技感，中网进气风格的设计也是别出一格，搭配上宽大的车身，浑身有力的线条，非常的有力量感。整车充满了运动气息，属于比较年轻化的车型却又不失他的那一份稳重。
【不满意】其实开到现在还并没有什么不喜欢的地方，非要说一点的，就是车内的空间了，后座空间略微的小了一些，虽然脚下的凸起并不是很高，但是后排中座的座椅扶手箱那个位置凸起还是比较大的，坐久了会有些不舒服，我买车的时候也是带着咱一家五口人都去试坐了一遍，五个人在车里并不会觉着拥挤，平时中间座位就给我儿子坐，也是完全足够了，毕竟小孩不管坐哪个位置都得动来动去的，不如就坐中间吧，况且平时开车还是一家三口居多，满载的情况非常的少，所以对于家用还是完全足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有几点，一是创界外观看上去十分有个性，而且运动氛围也相当浓厚，加了rs版本的外观套件果然视觉效果就不一样。其次是他的动力，很多人会疑惑，1.3t的发动机还是三缸的有什么满意的，但是这套动力系统只有自己用过才知道，不仅加速性能强悍，而且与变速箱的匹配也是十分默契，加速时的平顺度很好，几乎不会出现顿挫。
【不满意】我这个车型是全系的顶配，裸车价18万，但是坐进车内，对于这个内饰的质感，我觉得并不是很到位。虽然在视觉效果上看着还不错，有一些红色的缝线及饰条进行点缀，整体的运动氛围比较浓厚，但是在用料上缺乏一定的皮质包裹，而且中控的塑料材质有些明显，档次感相对来说一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】美系车在我印象中一直都是比较粗犷的，人性化的设计相比日系做的有所欠缺，车内的功能考虑可能不是太全面。但是用了创界一段时间，完全改变了我原来对美系车的看法。不管是空间使用性还是配置上，表现的都很得体，还有一些令人意想不到的设计。像中央的扶手箱，不仅容积很大，而且隔板的变化也很多，可以制造出不同的储物空间。后备箱的底板支持高低调节，可以灵活的设置，用来应对不同的装载情况。
【不满意】创界是一辆调教偏运动的车型，所以在底盘舒适性方面也势必会有所牺牲。平时在路况好的情况下没有问题，能够感觉到底盘非常扎实，跑高速也特别平稳，让人坐着很有信心、有安全感。只不过走烂路时，面对连续的颠簸路面，车内的震动感受也很明显，舒适性有所欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】