网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2018款 双擎 1.8H GS-V E-CVT尊贵版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 1.8H GS-V E-CVT尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗和空间!真的很省油,因为经常出差需要跑长途,现在综合下来平均油耗在6.5左右,当初选择这辆车的原因之一也是因为省油,虽然比1.2T的贵一些,但是一年省下来的油费也不少。空间很充裕,大多数情况下是两个人,有的时候是5个人,但5个人的时候基本也不会觉得拥挤,后排坐3个成年人空间也够用。
【不满意】底盘低了一点,走烂路的时候会有些担心。有一次回老家就是在修路,各种坑坑洼洼,走的我是各种提心吊胆,担心爱车被刮了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 1.8H GS-V E-CVT尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 14720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】目前最满意的就是油耗,因为平时用车比较多。我和老公上下班,接送小孩都要用车买个省油的比较好。
【不满意】小雷尽职尽责,没有什么不满意的。就是刚提车的时候在小区门口剐蹭了一下,然后就有点露底了,漆面比较薄吧。总体来说是比较好的啦。支持!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 1.8H GS-V E-CVT尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 14720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】目前最满意的就是油耗,因为平时用车比较多。我和老公上下班,接送小孩都要用车买个省油的比较好。
【不满意】小雷尽职尽责,没有什么不满意的。就是刚提车的时候在小区门口剐蹭了一下,然后就有点露底了,漆面比较薄吧。总体来说是比较好的啦。支持!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 1.8H GS-V E-CVT尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 14720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】目前最满意的就是油耗,因为平时用车比较多。我和老公上下班,接送小孩都要用车买个省油的比较好。
【不满意】小雷尽职尽责,没有什么不满意的。就是刚提车的时候在小区门口剐蹭了一下,然后就有点露底了,漆面比较薄吧。总体来说是比较好的啦。支持!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 1.8H GS-V E-CVT尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 福建-龙岩 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗是最满意的,混动的雷凌动力足油耗低。外观非常大气,而且混动的和油的有明显的区别,这做的很好,尾灯下面有一串灯晚上开着很亮。车里空间还不错,后排地板是平的,坐三个人没问题。
【不满意】挡把太短太小了,开车的时候喜欢摸着挡把,这个挡把太小了撑着不舒服。后备箱略小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 1.8H GS-V E-CVT尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是省油,空间很宽敞。后排空间也很宽敞,不会感到拥挤。现在油耗在一个5.8L,这个油耗很满意。
【不满意】最不满意的就是塑料的方向盘手感确实有点差了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 1.8H GS-V E-CVT尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 58公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意车的外观,区别于汽油版车型,另外18款贵了2000元,但是新增了很多配置,很是厚道了,座椅也是加咯蓝色条纹,有种特别版的感觉
【不满意】后备箱空间小了点,新款雷凌电池做小了后备箱跟汽油版一样了,可是等不了了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 1.8H GS-V E-CVT尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在整体的驾驶感觉还是非常好的,换挡还是非常平顺的,没有明显的顿挫感。因为当初在购买这辆车的时候就是为了上下班使用。
【不满意】虽然我的个子不太高,但是还是感觉中控台有点高,完全看不到车的前面。还有就是跑高速的时候感觉胎噪有些大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 1.8H GS-V E-CVT尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗及动力,完全满意
【不满意】车载导航实在太不靠谱了,上次去白云机场,居然叫我在快速路上调头!!!!关键那条路根本就没地调头,也不是在高架上!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 1.8H GS-V E-CVT尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 14.37万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,油耗,性能,作为一个有家室的中年油腻男来说,经济实用是购车考虑的关键,看中这台车也是有一定的渊源,因为我弟弟买了一台汽油版雷凌,开了好几年了,不过是橙色的,当时他开回来这个颜色就被我一顿吐槽至今,心总犯嘀咕,想不通怎么就选了这么骚的颜色,哈哈哈!不过用到现在确实对得起丰田的质量,这也是我选择这台车关键的因素。
【不满意】如果要说差强人意的地方,就不得不说内饰了,比较粗糙,细节缺乏精细感,用料和质地明显的降低了档次,这是我最不满意之处,也可能当时看车时,瞄了眼凯美瑞,没比较就没伤害,不得不承认。算,只能按预算来,不能增加自己的负担是选车的首要关键。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】