雅阁 2018款 260TURBO 精英版

【满意】80后最小的一批也已步入而立之年，曾经以为三十岁很遥远，今天才发现，18岁是很久很久以前…… 2019年，一个有特殊意义的一年，作为80后最小的一位，整整30岁了，聪明可爱的儿子也整整三周岁，开始了为期十几年甚至二十几年的求学生涯，为了给自己准备一份情有独钟的礼物，也为了接送儿子上下学，4月27日，毅然决然的卖掉了跟了自己五年的东风日产骐达，准备入手一辆B级轿车（不喜欢SUV），而在这之前，关于具体的车型选择，强烈的思想斗争从国产的标杆红旗H5开始了…… 红旗H5，4975mm的车长，19寸的轮毂，1.8T的排量，性感的大嘴，科技感爆棚的内饰，可以说是极具吸引力，由于我居住的城市没有4s店，自己驾车近一百五十多公里去邻市洽谈、试驾，最后由于过于冷门，果断放弃了。后来，又试驾了林肯MKZ（后期保养太贵）、奥迪A4（车身尺寸太小）、东风日产天籁（外观不太满意）等。终于有一天刷汽车车市，忽然想到了广汽本田十代雅阁，先说外观，流畅的线条，溜背设计，4893mm的车长，2830mm的轴距，运动感十足又不失稳重。 坐里面一看，空间表现非常好，本人身高180，调整好驾驶位后，后面还足够宽裕，中控上的悬浮式大屏，中规中矩的空调旋钮，精致灵巧的物理按键，设计合理的储物空间，都显得那么简约、内敛而又不失高雅，动力上1.5T，194匹，260牛·米，百公里加速8秒以内，对于长期城区驾驶来说，足够了。豪华？精英？值得考虑一下，价格相差将近一万，最明显的配置区别:车道偏离预警（我能看到马路上的线，不用你提示），道路交通标识识别（我的本本是凭实力考来的，这些标识我认识，也不用你提示），疲劳驾驶提示（我累不累我自己知道，用你告诉我吗？），前后雷达（作为一名老司机，这点技术还是有自信的），总之，华而不实，不值一万块大洋，果断精英版260，黑色。 到现在为止，已经跟了半年了，舒适度没说的，得劲儿，指向性精准，方向盘基本没有虚 位，唯一不足的胎噪略微大点，速度高时会有些闹心，而且减震太软，再加上地盘离地间隙有点小，过沟儿过坎儿的时候要格外注意，要不然那“咯噔”一响，着实有些心疼，通过性明显不足，不过家里已经有一辆SUV了，这一点可以弥补一下，所以丝毫没有影响到我对它的钟爱，关于颜色方面，黑色，稳重高雅，亮度高，尤其是洗完车后，一个字:精神！
【不满意】胎噪略大些，地盘低，通过性差，黑色爱脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】80后最小的一批也已步入而立之年，曾经以为三十岁很遥远，今天才发现，18岁是很久很久以前…… 2019年，一个有特殊意义的一年，作为80后最小的一位，整整30岁了，聪明可爱的儿子也整整三周岁，开始了为期十几年甚至二十几年的求学生涯，为了给自己准备一份情有独钟的礼物，也为了接送儿子上下学，4月27日，毅然决然的卖掉了跟了自己五年的东风日产骐达，准备入手一辆B级轿车（不喜欢SUV），而在这之前，关于具体的车型选择，强烈的思想斗争从国产的标杆红旗H5开始了…… 红旗H5，4975mm的车长，19寸的轮毂，1.8T的排量，性感的大嘴，科技感爆棚的内饰，可以说是极具吸引力，由于我居住的城市没有4s店，自己驾车近一百五十多公里去邻市洽谈、试驾，最后由于过于冷门，果断放弃了。后来，又试驾了林肯MKZ（后期保养太贵）、奥迪A4（车身尺寸太小）、东风日产天籁（外观不太满意）等。终于有一天刷汽车车市，忽然想到了广汽本田十代雅阁，先说外观，流畅的线条，溜背设计，4893mm的车长，2830mm的轴距，运动感十足又不失稳重。 坐里面一看，空间表现非常好，本人身高180，调整好驾驶位后，后面还足够宽裕，中控上的悬浮式大屏，中规中矩的空调旋钮，精致灵巧的物理按键，设计合理的储物空间，都显得那么简约、内敛而又不失高雅，动力上1.5T，194匹，260牛·米，百公里加速8秒以内，对于长期城区驾驶来说，足够了。豪华？精英？值得考虑一下，价格相差将近一万，最明显的配置区别:车道偏离预警（我能看到马路上的线，不用你提示），道路交通标识识别（我的本本是凭实力考来的，这些标识我认识，也不用你提示），疲劳驾驶提示（我累不累我自己知道，用你告诉我吗？），前后雷达（作为一名老司机，这点技术还是有自信的），总之，华而不实，不值一万块大洋，果断精英版260，黑色。 到现在为止，已经跟了半年了，舒适度没说的，得劲儿，指向性精准，方向盘基本没有虚 位，唯一不足的胎噪略微大点，速度高时会有些闹心，而且减震太软，再加上地盘离地间隙有点小，过沟儿过坎儿的时候要格外注意，要不然那“咯噔”一响，着实有些心疼，通过性明显不足，不过家里已经有一辆SUV了，这一点可以弥补一下，所以丝毫没有影响到我对它的钟爱，关于颜色方面，黑色，稳重高雅，亮度高，尤其是洗完车后，一个字:精神！
【不满意】胎噪略大些，地盘低，通过性差，黑色爱脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、动力总成很满意。虽然没有引进2.0T（参考讴歌RDX的价格雅阁2.0T就算引进也要25万起步了，这预算不是我这种穷人承受得起的）但是1.5T地球梦发动机压榨出194马力匹配CVT变速箱总体的动力总成不管是日常代步还是高速超车都十分够用了，虽然现在网上有好多关于这台发动机问题的声音，比如之前的机油增多、现在的失速门（有人分析是燃油泵问题）、还有前两天网上传的雅阁变速箱漏油这些问题 但不可否认本田的发动机技术，同时广汽的做工在合资厂也是值得信任的。CVT变速箱很平顺，动力匹配的很好，开起来很轻松。 2、外观大气，溜背的车身、侧面线条都十分完美。相比之前的雅阁，十代雅阁更加年轻、更加运动。前面的大灯十分有神，带有一丝战斗气息，尾灯开始看这可能不习惯但是时间长后反而觉得比inspire尾灯更加时尚新颖。后面有机会慢慢改装黑武士，到时不敢说是街上最靓的车，但颜值绝对也能排上前列了。我为这句话负责！ 3、空间大，乘坐舒适，十分适合家用，储物空间很充足（中央扶手箱，中控下面，车门储物格，后排中央扶手，后备箱），本田无愧空间魔术师称号。
【不满意】1、买的精英版配置比较低，但好歹也是落地20万的车了，竟然没有倒车雷达。大灯远光卤素开不开真的没什么感觉。中控没有carplay，没有导航，只能蓝牙连上去听个歌或者接个电话或者看个油耗。没有自动落锁，每次开车后都要锁一下。 2、前脸那个大门牙我是真的欣赏不来，当然有人可能觉得还可以，但是对比七代雅阁的经典造型，不知道广本为何后来要把雅阁搞成大板牙，设计师的思维我是理解不了，只能从某宝买了黑色的装饰条给贴黑，这样看着就正常多了。 3、鸡肋的行人保护系统让人无语。我对这个东西其实倒是不感冒，也不反感碰撞时引擎盖弹起。但是引擎盖弹起就必须要更换引擎盖这一点着实不能让人接受。只要出发了行人保护修一次就要一万二，当然这个可以走保险，但是修车也是要时间的啊，怎么都会弄的人烦，就不能弄成弹起后可以恢复的么，这一点确实很让人无语。 4、雅阁失速门事件，当然我自己和车友群里的人都还没遇到过，车子也已经召回过加装了那个管子。但是网上有一部分声音反应说是燃油泵的问题，总之本田官方出新的声明前还不能确定是否召回后仍有失速的风险，我也相信本田召回能解决失速问题，但是怎么说呢，这东西总会或多或少影响到你，毕竟谁开车不都图个省心和安心么？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意，1外观靚，2空间大，3油耗低。
【不满意】胎噪，关上窗户还不明显，打开窗户就嗡嗡的。还有就是车身缝隙偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2000公里以后就很省油了，开起来特别稳。 颜值非常帅了，以前开雅阁的都是大叔级别的，现在明显年轻化了。 动力别看1.5排量不大，但是起步加速超车都无压力稳稳的。 座位很软，长时间开车不觉得累（开朋友的奥迪A4差点没把我硌死，开两个小时腰疼腚疼）空间很大了，前后座，后备箱空间都绰绰有余，储物空间也很多，手机钥匙啥的随便放。 再就是表显油耗真心准，和我自己算的相差无几。
【不满意】隔音一般般，开快了地盘传上来的噪音有点大。 中控不能触摸，功能也比较单一，触摸屏得上顶配了。 后备箱不是电动的，关闭后备箱的质感也不是很好。 远光灯卤素的有点小家子气，也是顶配才上led光源，不过亮度还可以。 跑远路开一段时间就提示胎压有问题，检测又没事，说校准一下就好了，感觉不太靠谱。 后视镜熄火不能自动折叠，经常忘了再启动关后视镜。 速度开起来不自动落锁，以后有宝宝的一定注意手动锁起来，以前开的很便宜的车都有这个功能。 地盘太低了，随便一个小台阶都上不去。挂了好几次底盘了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于十代雅阁来说，我最满意的地方就是外观，其次是空间。外观方面没的说，360度无死角，朋友都说让买思域，外观动力十足，再经过试驾观察对比后，发现两者的空间是没得比的，十代雅阁的空间足够宽敞，驾乘和后排乘坐都很舒适。
【不满意】1、自动启停，每次启动后都会自动开启，在有时候等红绿灯的时候会自动开关，而且也感觉没有起到节能省油的作用2、没有锁车和一键升窗功能，按说花了这么多钱选择这款车，应该是功能齐全的，结果没有这一个，可能还是钱没有花到位吧....3、就是现在很多人都在传的失速门吧，说实话自己是没有发现这方面的问题的，不过身边的朋友都给我转达过这种文章，还有很多报道上都看到过，这事还是让身为雅阁车主的我很尴尬吧，现在4S店也是通知召回了，看后续怎么处理吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是时尚的外观，和超大的室内空间，反正就是喜欢，简单大气的内饰，低调奢华的配置，超长的车体，给人一种沉睡的野兽般的恐惧，有后视镜加热功能，省了很多麻烦
【不满意】显示屏是手动不是触摸屏功能太少，发动机没有护盖，打开前盖瞬间掉了一个档次，车漆太薄，前脸轻微剐蹭直接见底漆，后保险杠撞过一次漆面开裂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第十代雅阁虽算不上完美的存在。但是，它却是无论从设计、用料、动力、配置、价格还有空间都让我很满意，而且外观时尚大气，整体也很运动。第一点是外观，车身线条比较性感，运动感也十分强烈，第二点是油耗，平时上下班不开空调不到六个油，因为家在县城里，基本不堵车，上下班就一个路口有红黄绿灯。第三点就是空间，前排后排空间很足，个子高的坐后排有可能会稍微有一点顶头。
【不满意】不满意的就是没有自动大灯跟感应雨刷，倒车雷达也没有，还有就是远光灯是卤素，比较low。其他的座椅加热座椅通风个人感觉都是些可有可无的东西，平时基本也用不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意首先一定要说外观，时尚运动，迎合年轻的你！再就是决定了乘坐体验的空间，绝对同级别车领先地位！第三是油耗，高速5.3，市区平均8个左右（全是开着空调跑，没开小绿叶）这个油耗非常满意，作为家用车省油很关键。
【不满意】高速胎噪较大，中控屏功能较少，车漆薄，最最最不满意的是买的时候没有国六，唉…！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对十代雅阁最满意的地方有几点，第一点是外观，十代雅阁的颜值太好看了吧，车身的线条太性感，运动感十足，没有前几代那么商务，第二点是空间，雅阁的空间真的算B级车里数一数二的大，后排空间真的很大，伸展自如不拘束，第三点是油耗，日系车油耗算是性价比的一个特征了，十代雅阁身上也不例外，销售说综合油耗六个油左右，我自己平时在市区开上下班，综合油耗在7.8油左右。
【不满意】最不满意的地方是内饰相对来说没有那么豪华的感觉，隔音效果也不是很好，不知道是不是车皮有点薄的原因，日系车都这样，比较轻，开快会觉得有点飘，新车的底盘有点偏硬，还有就是刚买车的时候车内味道有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】