雅阁 2018款 260TURBO 精英版

【满意】买10代雅阁肯定是冲着颜值来的，这颜值真的高 雅阁外观赞，空间绝对给力，不要看车子低矮，但后排空间绝对够用，并且很舒服，个人体验，和5米长的新款帕萨特和君越后排差不多的，比奥迪A4和宝马3系的后排要大一点！还有后备箱也给力，随意放东西！
【不满意】最不满意胎噪、内饰、车漆。①一款B级车而言，不应该有这么大的胎噪，其他方面噪音都没什么感觉，唯独胎噪让人难受；②20万的车子，这内饰真心要吐槽，什么年代了，这档把没档次，还有中控屏，不是触控屏幕，就几个按钮弄来弄去，科技感呢？难道是我不懂得品味经典？说实话这个小屏幕除了听歌，看看倒车影像，其他没任何功能了，一点功能都没了，真心吐槽，10万的国产车随意秒杀。这方面的改进又不需要多少钱对吧，我个人喜欢博瑞GE的内饰！③车漆薄的要命，车壳也软，刚回来没多久蹭到墙上，那伤痕心痛啊，前几天被一辆运垃圾车强行变道蹭到了，人家没事，我的车叶子片直接凹进去，旁边的车漆见底，唉，无力吐槽！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说对雅阁满意的地方我感觉还蛮多，但是要说最满意我还是外观和操控。雅阁的车我感觉和别的车不一样，雅阁的车不仅外观漂亮而且还会给人一种气场强大的感觉，不会让你看一眼觉得这车很小家子气，加上溜背设计让整车更加时尚了一些，在来说就是超控第一就是方向盘很灵活，底盘调教的也还不错。
【不满意】其实车子开了也有段时间了，大小问题都没出现过要让我说最不满意我可能还真说不上来，但是小问题还是有的就是没有落锁自动关窗功能，这个对我这个爱忘事的事来说真是不太好。因为我平时下车习惯性的关上车门就走了，老忘记锁车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看到外观就心动了，买车的时候一家人去看车，父亲母亲都是看中帕萨特迈腾，他们老一辈觉得那种规规矩矩的大众车才是符合心目中轿车的风格，但是后面看到雅阁父亲说这车也还挺好看的，我本人更是被那个大溜背给吸引了，配置算是挺高的，本来印象中日系车会减配，但是我买的这个精英版ACC、车道保持都有，安全性上面有一定保障。
【不满意】胎压监测不太好用，从提车到现在胎压报警一共有2次，一次在高速上吓的我赶紧靠边停车检查，发现四个车胎都没有漏气，没办法继续开吧，开了一段时间自动消除了，感觉这种被动的胎压报警没有胎压显示实用，偶尔还会错报，不知道能不能换成胎压显示的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然是时代秧歌这个炸裂的外观了，真的是帅呆了，跑在路上真的是回头率十足啊，特别是这个前脸，镀铬的前中网，感觉有一种鲸鱼头的样子，看起来就非常的年轻运动，有一种锐意进取的感觉，前大灯也非常的好看，炯炯有神的感觉，不过要是能换成激光大灯那就完美了，侧面流畅的腰线一直延续到车尾，从B柱开始就有溜背的造型，看上去就非常的运动，真的是让我赏心悦目。
【不满意】最不满意的就是十代雅阁的舒适度了，特别是这个隔音，当时试驾的时候因为没有开的很快，所以也没有体验一下高速的隔音性能，用李老鼠的话来说，雅阁，飞度这都是隔音垃圾啊，话糙理不糙，隔音确实非常渣。一到了110km/h以后，这个噪音真的是非常的明显了，作为一款B级车，隔音做成这样我觉得是有点砸自己招牌了，毕竟买这个车回来家用的还是大多数，当然是以舒适度为最高标准，所以这一方面我很不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间和动力是我对这台车最满意的地方，这辆车的后排空间非常大，想我这样的185身高加上大长腿坐在后排非常舒适，腿部还有两拳的余量，在同级别难遇对手。还有就是它的动力非常充足，虽然排量只有一点五升，但是我觉得它的动力比起许多一点八和二点零来说也毫不逊色。
【不满意】配置上还是有些小遗憾的，比如说它只有前排车窗的一键升降，对于后排很不友好，其他的车比如凯美瑞和迈腾都是前后一键升降，这技术的成本应该也不是很高，为什么就不能跟大家看齐呢？这点还是让我有一些疑惑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，外观！从一开始的菲斯塔到后面的思域再到现在的雅阁，第一次考虑就是外观。其实俩月前我差点就定了现代菲斯塔，现在想了一下还好没选择菲斯塔。空间方面菲斯塔对于一米八的个子实在是太不友好了。思域空间方面表现不错，外观也还行，但是综合考虑还是希望尊贵版，但是去了4S店看了，落地也要17。雅阁，我是真的喜欢，外观也是把溜背做到的恰到好处。其次，空间！雅阁在中级车市场里空间表现做的确实够可以的，直到试驾完雅阁才和家里的帕萨特对比出空间的差距。本田在空间的制造方面真的是太有心得了，一米八的个子坐在里面 头顶还有两拳左右，腿上空间就不说了 因为实在太大了。溜背式造型丝毫没影响到后座的空间。驾驶位调到合适位置，后座还有两拳多距离，头顶也有两拳差不多。好了关于空间就说这么多。绝对满意的空间设计。那么再说说操控吧，方向盘调教很精准，过弯、变道很顺滑，值得一说的是油门踩踏真的太灵敏了，轻松一踩，速度立马提上去了，推背感十足。油门加速效果很满意……好了说到了最关键的，油耗方面，我买的是260精英 1.5T版本，开起来刚开始几天跑了五次高速加起来也有五六百公里了，第一天上高速的时候油耗平均在8、9个，市区油耗维持在9、10个左右，拥堵路段油耗也就平均在10。十天过去了，上班开了五六次了，因为我在机场上班，走的大多是机场高速，偶尔遇到三五个红绿灯堵几下，这几天突然发现油耗 市区拥堵路段，油耗在7个维持基本不变。跑起来80到100迈油耗稳定在5个，偶尔6个。很满意了。来说说那个所谓的行人保护前车盖弹起的问题吧，目前开了这么久并没有发现车子有什么哪里不对劲，我想说行人保护装置好多车子都有这个配置只是你好好想想，如果真的机盖弹起真的那么频发，还会有那么多人买吗？买喜欢的就好，毕竟你车子买回来也不是跟人撞的，只要开的注意，速度把控好，哪有那么多烦心的问题。后备箱储物空间还不错，符合正常B级车的配置空间。其实，开着我的十代雅阁在大街上，感觉整个人都精神了许多，回头率还是有的，毕竟轿跑里的典范，年轻范儿十足，哎！拿个驾照快三年了终于捧着车了，没想到第一次就开着广汽本田，很满意，综合考虑都很满意。最后想说的一点是车身了，我一开始买它的时候考虑的最多的也就是车身了，毕竟三年没碰车了，又要买这么大的车子，非常担心刮了啊碰了啊，但是最后还是被雅阁的颜值彻底征服了，正好又在优惠力度还行的时候去了一趟4S店，然后就果断下定金了。综合表现，五分的话 我给十代雅阁打4.9分。
【不满意】最不满意的，其实不用我多说了，试驾过或者身边有坐过朋友雅阁的朋友们，都了解。本田的车子有一个通病，隔音效果做的太糙了。不说别的吧，对比一下我们家的大众帕萨特，隔音真的差了一个档次，说句不好听的，也就比A级车稍微好那么一点，在市区感觉不是很大，一到高速上风噪是够大的了，前段时间开回老家，我爸坐在副驾驶位置说我的车子是不哪里漏风。我当时就尴尬的笑了，可想而知风燥有多大了。胎噪其实还好没有多少感觉，可能是因为风噪大给盖住了。还有一个不满意的就是新车里面的味道了，塑料味太大了，刚提车的时候一进车里面，那个味道大的啊，真的熏的头疼，哈哈哈这里说的有点夸张了，也不致于头疼的地步，但是跟其他车子比起来味道确实稍微大了那么多一点。一到家就把车门打开散了一会儿的味道。然后某宝上买了活性炭回来放了四包吸收一下甲醛，又买了一盒车香水果味的。现在十天过去了味道散的基本上没有了。车子里面的味道好了很多。不得不说车里的真皮座椅是真的可以，舍不得露在外面糟蹋，就买了车座椅套，给套上了，又买了脚垫，后备箱垫。现在车子装饰的还不错。效果还算满意。后面有什么问题及时给大家反馈。哈哈哈哈哈不知不觉写了一千五百多字，也是真能叭叭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是油耗了，平常基本上都是在城市里面开上下班，一个字：堵！之前开的经典福克斯自动档，那个油耗随便怎么都要10以上，现在新车开了600多公里，油耗在8左右，很满意了，估计磨合过了肯定还会降一点下去，应该在7.7左右，所以很满意了！然后就是驾驶感受，基本上属于躺着开车那种，很舒服，方向也很清楚，指哪打哪！空间也不错，本人身高170，完全可以翘二郎腿，前排驾驶位置也很宽敞
【不满意】车漆确实很薄，比美系车薄多了，很容易就看见底漆了。地盘比较低，过减速带或者坑洼路面的时候尽量慢行。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观，必须外观，吹爆，看图； 2、动力，那些喷1.5T排量的键盘侠开过再说话，中段提速相当猛，随踩随到，超个车并个线轻轻松松，随随便便，高速拉到160，还有动力，毕竟表底240，本田有·东西的；而且高速相当稳，毕竟坐姿这么低，重心更低。 3、空间好评，前后排座椅乘坐感受很好，柔软度包裹性方面完爆凯美瑞、迈腾、帕萨特，新天籁没坐过，就不好多说了。
【不满意】不满意的点很多，一条一条来吧。 1、城市拥堵情况下，在15-40码左右松油门（D档，未开ECO）或有轻微的发动机制动感觉（或许是其他）让人有点不舒服；然后，还是在这个速度区间，你再给油，它又会楞一下（半秒左右），按理说CVT变速箱没道理会出现这样的情况，难道是涡轮介入？（这个属于小瑕疵，可能看文字感觉还蛮严重的）其他时候都很平顺，基本感觉不到变速箱存在，哈哈。 2、油耗，加了一个500人车友群，大家油耗都在7个左右，混动当然更低，我是500人里面最高，1000公里（600城市，400农村），平均油耗9.3，这是我个人原因，看图，我个人驾驶毕竟暴力，特别是1500公里以后，经常停车能闻到那种焦味新车地板油暴力驾驶都会有），地板油也是常有的（ECO我是从来不开的），后悔没等混动。 3、车漆，以前大家都说日系车漆薄，我都没什么感觉，因为家里还有一辆老马六，也没感觉车漆薄，直到上个星期，我在家自己洗车，水枪头轻轻碰了一下就一道白印子，醉了（没图，车没洗，懒得拍） 4、车内味道大，两个月过去了，一夜下来，早上上车还有味道。单位同事雷克萨斯ES300h半个月就没什么味道了，可能是我太严格了，对比对象错了，哈哈哈。 5、胎压报警，我这么长时间出现过两次，都自己点几下消除了，后来去检查了一下胎压，偏高，不是高太多，稍微调了一下，后面就没报过了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观一改以前雅阁的商务范，变成了一辆看起来运动的车，这也是我选择雅阁的主要原因。还有这辆车的动力，虽然排量不大，但是开起来依然有力，有时候能给我一些小小的刺激。
【不满意】后排的头部空间稍微有些小，和我打专车坐过的老款雅阁相比有些偏小。只有前排车窗可以一键升降，便利性不太好。音响的效果一般，高音部分听起来有些尖锐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型时尚，现在几乎所有的中型车的造型都越来越趋向年轻化，十代雅阁这个大溜背造型实在令我心水，动力强劲，操控性表现非常好，1.5T的地球梦发动机动力真不是盖的，配置丰富，该有的配置全部都给配齐了，内饰的设计感很强，整体都令我很满意。
【不满意】胎噪，雅阁配备的这款轮胎胎噪的确有点大，而且比较挑路面，在比较好的沥青路面上表现的要比水泥路面更好，不过胎噪的问题倒是不大，以后有机会换一套静音胎。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】