雅阁 2018款 260TURBO 精英版

【满意】最满意的当然是外形了，车身线条非常动感，前脸大镀铬霸气十足，羽翼式LED大灯非常炫酷。虽然被称为大号思域心里有点不舒服，但是这不正是雅阁成功的关键嘛！首先，第十代雅阁的隔音效果特别不错，拥有双层隔音玻璃，静音轮毂，听说还在立柱处加了泡沫材料都是为了降低噪音。其次，8英寸的悬浮中控屏吸引眼球，内饰设计很好，做工比较讲究，有层次感，内饰做工不比大众双雄差，空调旋钮感觉比帕萨特还好（本人亲测）。再者，前排座椅加热及双区自动空调，简直是女朋友的最爱！最后，最重要的优点就是发动机好，动力足够，驾驶很平顺，城市费油些，但总体来比较还比较省油，对于我上下班代步约会，完全是绰绰有余啊。
【不满意】雅阁的车漆太薄了，上次刮了一道，镀晶打蜡花了不少银子！还有底盘偏低一些，上次去费县那边玩，特别容易就硌底盘了！如果路比较颠簸，能感觉到悬架还是较硬点，后排的舒适感很低。走高速时候，后背箱顶直接没有包裹，电线直接露在外面，这个绝对要差评。虽然中控屏很吸引人，但中控连接蓝牙听歌竟然不出歌词，夏天打开空调，动力下降明显，当然这是小排量涡轮增压汽车通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值特别帅气，这也是许多九零后选择它的原因。综合考虑，性价比很高，这也是雅阁销量第一的原因，它抓住国人选车的心理。
【不满意】各方面均衡也意味着没有某方面特别突出，这算是对于懂车人的一个最大不满意。而对于大多数人来说，我觉得最大不满意是底盘过于低了，所以路况不好必须慎重考虑。其次，可能配置有些低，这个看个人需要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观年轻动感，适合20到30岁的男生开，35左右可以选择黑色！车内空间很大，比家里的A4还要大，行驶质感不错，高速行驶相对还算平稳，自带腰托，跑了2000KM高速感觉，身体还能承受得住。座椅宽大，包裹性很强，而且座椅软硬适中！外观是让别人看的，内饰舒服才是自己的！储蓄空间够多，够大。在北方还不算街车，稍微有一丢丢回头率。
【不满意】新车胎压太高，有想入手的小伙伴们开出来一定要把轮胎气放一下，两个半压最舒适，原车过来前胎3个半，后胎4个压。没有自动大灯，很不习惯。没有前后雷达，吐槽。没有导航，后排车窗没有一键升降，等等太多吐槽点了！方向盘偏重，开高速感觉胳膊很累！后备箱无法全部弹起来，前机盖轻，后备箱更轻，我不是车黑啊，完全是自己的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的地方其实挺多的，首先说说外观吧，十代雅阁的外观的确很惊艳，有句话这么说，选择这辆车不要因为他便宜，而是因为喜欢，的确这个外观，棱角分明，线条优美，美观大方是我选择他的很大原因，其次油耗很惊人，目前4000公里，综合油耗6.7，很满意。很多朋友坐我的车都说空间很大，这点也很满意。再次就是cvt带来的平顺性，真的如丝般顺滑，没有丝毫顿挫感，之前试驾了速腾跟朗逸的双离合，真是又顿挫，油门响应有迟钝，至少2秒左右，cvt平顺真是好太多，我还试驾过9代雅阁2.4l的，也差点意思，动力响应很慢，有点肉，这代不同了，动力响应出色，所以当试驾完雅阁之后就决定要买了，所以不管什么车，一定要去试驾，试驾，试驾，重要的说三遍。
【不满意】非要说不满意的话，就是后方侧气帘那个地方有异响，刚提车1个星期就开始响，声音不大，但是真的烦人，去4s店解决了两次都没有彻底解决掉，虽然处理了，但是还是隐隐约约存在那种吱吱的声响，真心烦。希望下次去4s店能给解决了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一是外观，第二是空间
【不满意】仪表盘不是液晶的感觉档次有点低，后排车床都没有一键升降，后排空调出风口下面如果有个USB接口就完美了，中控屏不能手点触控太掉档次，就只能放放歌接打电话其他啥都不能做，所以自己花钱换了一个，也没有特别不满意的吧，该有的配置基本都够用，毕竟不是顶配要求那么多配置谁还买顶配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一是外观，第二是空间
【不满意】仪表盘不是液晶的感觉档次有点低，后排车床都没有一键升降，后排空调出风口下面如果有个USB接口就完美了，中控屏不能手点触控太掉档次，就只能放放歌接打电话其他啥都不能做，所以自己花钱换了一个，也没有特别不满意的吧，该有的配置基本都够用，毕竟不是顶配要求那么多配置谁还买顶配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、乘坐和储物空间很足，驾驶和乘坐都比较舒服；2、开惯了本田CVT的感觉，无论是朋友的车还是之前开公司的车，开得最多都是广本CVT的，驾驶感觉很熟悉；3、前脸颜值很高，这个看起来比inspire好看一些，个人观点，老婆喜欢深色系，黑色看起来也大气；
【不满意】1、那就是底盘低，真的很低，回老家省道上没留意，三四十过一个大坑，触了一次底，端午出去又触了一次；不过买之前就知道有这么一回事，还能接受。2、走路面不好的路胎噪较大，米其林的轮胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、乘坐和储物空间很足，驾驶和乘坐都比较舒服；2、开惯了本田CVT的感觉，无论是朋友的车还是之前开公司的车，开得最多都是广本CVT的，驾驶感觉很熟悉；3、前脸颜值很高，这个看起来比inspire好看一些，个人观点，老婆喜欢深色系，黑色看起来也大气；
【不满意】1、那就是底盘低，真的很低，回老家省道上没留意，三四十过一个大坑，触了一次底，端午出去又触了一次；不过买之前就知道有这么一回事，还能接受。2、走路面不好的路胎噪较大，米其林的轮胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的就是它的外观和内饰质感，外观没话说一个字帅，当初买它外观也是占了很大一部分，运动而且很犀利，没有多余的部分都感觉恰到好处，车头棱角分明，车尾溜背式结构，一点都不像中型车的中庸，非常符合我们年轻人的喜爱，内饰方面的用料也很不错，第一就是没气味，第二线条和布局方面也不杂乱，简洁大方，只是材质上不够档次，座椅很舒服，填充很饱满，坐上去很舒服，包裹性也好。空间也足够大，这可能是很多家用车会选择中型车的原因吧，足够一家人的使用了，退步空间完全可以架二郎腿，赞！
【不满意】最不满意的就是中控，内容少，没导航，界面单一，除了听歌啥也做不了，第二车漆薄，稍微碰一下就一道划痕，稍微严重点就露底漆，这个很头疼，第三底盘太低，有点坎都得考虑考虑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的就是它的外观和内饰质感，外观没话说一个字帅，当初买它外观也是占了很大一部分，运动而且很犀利，没有多余的部分都感觉恰到好处，车头棱角分明，车尾溜背式结构，一点都不像中型车的中庸，非常符合我们年轻人的喜爱，内饰方面的用料也很不错，第一就是没气味，第二线条和布局方面也不杂乱，简洁大方，只是材质上不够档次，座椅很舒服，填充很饱满，坐上去很舒服，包裹性也好。空间也足够大，这可能是很多家用车会选择中型车的原因吧，足够一家人的使用了，退步空间完全可以架二郎腿，赞！
【不满意】最不满意的就是中控，内容少，没导航，界面单一，除了听歌啥也做不了，第二车漆薄，稍微碰一下就一道划痕，稍微严重点就露底漆，这个很头疼，第三底盘太低，有点坎都得考虑考虑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】