雅阁 2018款 260TURBO 精英版

【满意】最满意的就是雅阁的外观了，外观上看上去非常的运动也非常的大气，特别是这个LED的大灯和日间行车灯给我的科技感非常强，深深地抓住了现在的年轻消费者的眼球，而且这个车子非常的修长，非常的霸气。其次就是雅阁的乘坐空间，非常的不错，特别是后排的腿部空间，非常的棒。
【不满意】最不满意的地方就是车子的后排的地板上有一个传动轴的隆起，特别是中间醉人的时候，非常影响中间的乘客的乘坐感受，而且车子的减震我觉得很一般，悬挂稍微一点硬，坐起来不是很舒服，特别是走烂路的时候车子的颠簸的感觉比较明显，给人的乘坐感受不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高，空间大，
【不满意】目前马上1000公里了，没有发现不满意的地方，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从里到外，先从外观说起：外观这个东西大家人人都有想法，萝卜青菜各有所爱，有的人说好看有的说失望，但就我个人来看的话还是挺满意，一改以前几款的龅牙造型，前脸变的更大，嘴也更大了起来，贯穿中央两侧的一字眉看起来也更精神（灯组也是那么的帅气，就是精英版的大灯不是很满意，有待改进） 内饰：坐进去后你会觉得坐姿特别低，有点躺着开车的感觉，主驾驶座椅配备了电动可调，高度腿拖都可以自由调节（副驾只有前后靠背）仪表盘启动之后显示效果挺棒，一些基本信息都能看见，中控屏不是触屏，实体键操作，手感不错，内容方面有待加强提高，方向盘起初可能会觉得有点小用多了就习惯，手感方面也还行！后排空间着实挺棒，调好主驾驶座椅后轻松翘起二郎腿，座椅舒适度也还不错，长途乘坐可能就不太理想。后背箱的空间是十足大，虽然和一些SUV相比差了点，比上不足比下有余，目测24寸行李箱摆好放进去能放3个还有空间 整体驾驶感受真的挺不错，提车开回来走高速真的很稳，底盘悬挂扎实，140码左右依然稳如泰山，走乡下路中速过弯依然给你十足的信心，操控这方面确实挺满意 油耗这块确实不错，城市里可能在9L/KM，跑高速，回乡下油耗基本在6.4L左右，还是挺满意的 轮胎这块有2种类型，米其林和普利司通（4S随机分配）不满意的可以与4s点商量
【不满意】首先①整车底盘稍低，过一些不平整的路一定要万分小心。 ②灯组这块，大灯来个LED多好啊！尾灯感觉是个败笔，有点破坏整车的协调性 ③中控这块内容有待加强，功能设置太单一 ④走乡间坏路会听见异响（水声，可能是个别情况，后期有待检查） ⑤倒车影像都配备了，倒车雷达居然没有，小失望 说到底还是一分价钱一分货，只怪自己囊中羞涩，这些不满意的也都能包容，人无完人别无完车，只要自己用的满意开心那就是最好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形整体看上去很协调，既有着年轻运动的感觉，却也显得十分大气，LED大灯和日行灯科技感很强，车尾运用的溜背式设计看起来更像一辆轿跑车一样，感觉雅阁这个外形很长时间都不会过时。后排空间很大，毕竟同级最长轴距在这里，腿部的空间真心很宽敞，坐在后面感觉相当过瘾。
【不满意】后排地面中间有个大鼓包，如果是坐三个人的话对于中间放脚还是有很大影响的。还有就是感觉车底盘在过一些减速带之类比较大幅度的不平障碍时比较硬，减震处理不是很到位，颠簸感比较明显，而且雅阁底盘还挺低的，一些比较陡的地库大坡之类都得小心点过，不然很容易刮到底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是车子的行车电脑显示屏幕，还有液晶仪表，这些给我一种很明显的感觉就是很时尚。说实话，现在有很多车子都是做的非常的优秀的，之前我还没买车的时候，我就是非常羡慕大家的车子有这些很高大上的配置，当我看到我这辆车的整个内部配置也是做的这么棒的时候，我还真的是有点兴奋的。
【不满意】不满意的地方在空间，可能是因为我对车子的期待比较大，因为本身买了轿车，就觉得车子的空间应该是非常大的那种吧，但是有一次体验的时候，我觉得车子的后备箱空间还是有进步的空间，整体上的空间是蛮不错的，但是因为是按照比例放倒的，所以如果想要让后备箱大起来的话娿，就要牺牲前面的乘坐空间，感觉还是比较郁闷的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车整体来说非常不错，不仅是在外观上有了突破性的改观，而且在其他方面的变化也是很让人惊喜的，比如说我最满意的就是这款车的操控，这款车操控起来真的很稳，整体车身比较宽，转向起来又平稳又灵敏，而且辅助的操控配置也是比较丰富的，能够省去不少麻烦，改款后整款车可能是更偏运动性了，可以切换到运动模式，操控起来更灵敏，所以对这款车的操控我是最满意的。
【不满意】改款后这款车确实有了一个很大的变化，至少从外观上给我们加了很大的印象分，不过也不能完全说是完美的，我觉得这款车的舒适度相比其他方面的改进来说要逊色一些，首先是这款车的车窗隔音效果不是很好，而且这个涡轮增压的发动机加速时动力虽然很强劲但同时声音也比较大，有点影响乘车的舒适感，在一个就是这款车的缓震效果不是很出色，可以说这款车比较适合驾驶，乘坐的时候就会开始挑舒适性的毛病，驾驶的操控感很不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这辆本田雅阁最满意的应该是它的外形了，真的是太运动了，花比思域不多的钱，可以买到尺寸更大、配置更丰富的中级车，我觉得还是比较不错的。
【不满意】最不满意的应该是这辆车新车时候的气味了，真的是有点大，刚提车的那几天，我都是全天的把窗户打开一个小缝来散味，柚子皮、炭包更是把车里堆满了，不过这种味道还好，现在已经基本没什么味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说满意也就是外观了，提车这段时间有人驻足观望过，有人议论过，有人拍过照，也有人询问过，大多都是在说这车漂亮，自己感觉也挺好的，毕竟谁也不会提一台自己不喜欢的车不是
【不满意】也没有什么不满意的，人无完人，车无完车，再好的车也会有它不足的地方，一分钱一分货，想要好的那就多花点银两吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音感觉非常好，100以内在车里基本听不到什么声音。空间也足够了，宽度大轴距大前后空间表现也可以，只不过后排185以上身高做进去会比较压抑毕竟后面溜背造型。目前油耗7.5-8.5之间，偶尔来两下地板油主要是跑市区2环结合的路段。动力表现还可以，比不上2.0t不过够用，百公里8秒左右偶尔进8秒内偶尔8秒多。刹车力度足够急刹车还有双闪提示很人性化，精英版的配置也足够了毕竟最低配性价比很高。
【不满意】零下20多度的时候后备箱位置偶尔会有异响，估计是塑料的原因。后备箱手感也不太好，没有什么阻尼感，还有就是变速箱不过这也不算缺点毕竟好几代都是cvt变速箱了，要是AT开起来会更爽。还有中控屏幕，也太寒酸了，那倒车影像的分辨率简直无法直视。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，最喜欢的就是侧面的角度，一条腰线一直从车头到车尾，看起来就非常的修长，然后就是那个大溜背看过一眼就被迷住了；第二点就是空间很大，一家五口人坐进去非常轻松，毕竟本田空间魔术师；第三点就是油耗表现我比较满意，这么大一台车而且基本都是市区开，目前为止的综合油耗就8.9L百公里。
【不满意】第一个就是隔音不太好，上了70码后就能感觉到胎噪风噪的直接传进车厢了，第二点就是后排的滤震有点硬，过个减速带后排的震动很大，坐后排的话颠的难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】