网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 雅阁 » 2018款 260TURBO 精英版 » 点评
| 购买车系 | 广汽本田雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO精英版 |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,外观!从一开始的菲斯塔到后面的思域再到现在的雅阁,第一次考虑就是外观。其实俩月前我差点就定了现代菲斯塔,现在想了一下还好没选择菲斯塔。空间方面菲斯塔对于一米八的个子实在是太不友好了。思域空间方面表现不错,外观也还行,但是综合考虑还是希望尊贵版,但是去了4S店看了,落地也要17。雅阁,我是真的喜欢,外观也是把溜背做到的恰到好处。其次,空间!雅阁在中级车市场里空间表现做的确实够可以的,直到试驾完雅阁才和家里的帕萨特对比出空间的差距。本田在空间的制造方面真的是太有心得了,一米八的个子坐在里面 头顶还有两拳左右,腿上空间就不说了 因为实在太大了。溜背式造型丝毫没影响到后座的空间。驾驶位调到合适位置,后座还有两拳多距离,头顶也有两拳差不多。好了关于空间就说这么多。绝对满意的空间设计。那么再说说操控吧,方向盘调教很精准,过弯、变道很顺滑,值得一说的是油门踩踏真的太灵敏了,轻松一踩,速度立马提上去了,推背感十足。油门加速效果很满意……好了说到了最关键的,油耗方面,我买的是260精英 1.5T版本,开起来刚开始几天跑了五次高速加起来也有五六百公里了,第一天上高速的时候油耗平均在8、9个,市区油耗维持在9、10个左右,拥堵路段油耗也就平均在10。十天过去了,上班开了五六次了,因为我在机场上班,走的大多是机场高速,偶尔遇到三五个红绿灯堵几下,这几天突然发现油耗 市区拥堵路段,油耗在7个维持基本不变。跑起来80到100迈油耗稳定在5个,偶尔6个。很满意了。来说说那个所谓的行人保护前车盖弹起的问题吧,目前开了这么久并没有发现车子有什么哪里不对劲,我想说行人保护装置好多车子都有这个配置只是你好好想想,如果真的机盖弹起真的那么频发,还会有那么多人买吗?买喜欢的就好,毕竟你车子买回来也不是跟人撞的,只要开的注意,速度把控好,哪有那么多烦心的问题。后备箱储物空间还不错,符合正常B级车的配置空间。其实,开着我的十代雅阁在大街上,感觉整个人都精神了许多,回头率还是有的,毕竟轿跑里的典范,年轻范儿十足,哎!拿个驾照快三年了终于捧着车了,没想到第一次就开着广汽本田,很满意,综合考虑都很满意。最后想说的一点是车身了,我一开始买它的时候考虑的最多的也就是车身了,毕竟三年没碰车了,又要买这么大的车子,非常担心刮了啊碰了啊,但是最后还是被雅阁的颜值彻底征服了,正好又在优惠力度还行的时候去了一趟4S店,然后就果断下定金了。综合表现,五分的话 我给十代雅阁打4.9分。
【不满意】最不满意的,其实不用我多说了,试驾过或者身边有坐过朋友雅阁的朋友们,都了解。本田的车子有一个通病,隔音效果做的太糙了。不说别的吧,对比一下我们家的大众帕萨特,隔音真的差了一个档次,说句不好听的,也就比A级车稍微好那么一点,在市区感觉不是很大,一到高速上风噪是够大的了,前段时间开回老家,我爸坐在副驾驶位置说我的车子是不哪里漏风。我当时就尴尬的笑了,可想而知风燥有多大了。胎噪其实还好没有多少感觉,可能是因为风噪大给盖住了。还有一个不满意的就是新车里面的味道了,塑料味太大了,刚提车的时候一进车里面,那个味道大的啊,真的熏的头疼,哈哈哈这里说的有点夸张了,也不致于头疼的地步,但是跟其他车子比起来味道确实稍微大了那么多一点。一到家就把车门打开散了一会儿的味道。然后某宝上买了活性炭回来放了四包吸收一下甲醛,又买了一盒车香水果味的。现在十天过去了味道散的基本上没有了。车子里面的味道好了很多。不得不说车里的真皮座椅是真的可以,舍不得露在外面糟蹋,就买了车座椅套,给套上了,又买了脚垫,后备箱垫。现在车子装饰的还不错。效果还算满意。后面有什么问题及时给大家反馈。哈哈哈哈哈不知不觉写了一千五百多字,也是真能叭叭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】