雅阁 2018款 260TURBO 精英版

【满意】80后最小的一批也已步入而立之年，曾经以为三十岁很遥远，今天才发现，18岁是很久很久以前…… 2019年，一个有特殊意义的一年，作为80后最小的一位，整整30岁了，聪明可爱的儿子也整整三周岁，开始了为期十几年甚至二十几年的求学生涯，为了给自己准备一份情有独钟的礼物，也为了接送儿子上下学，4月27日，毅然决然的卖掉了跟了自己五年的东风日产骐达，准备入手一辆B级轿车（不喜欢SUV），而在这之前，关于具体的车型选择，强烈的思想斗争从国产的标杆红旗H5开始了…… 红旗H5，4975mm的车长，19寸的轮毂，1.8T的排量，性感的大嘴，科技感爆棚的内饰，可以说是极具吸引力，由于我居住的城市没有4s店，自己驾车近一百五十多公里去邻市洽谈、试驾，最后由于过于冷门，果断放弃了。后来，又试驾了林肯MKZ（后期保养太贵）、奥迪A4（车身尺寸太小）、东风日产天籁（外观不太满意）等。终于有一天刷汽车车市，忽然想到了广汽本田十代雅阁，先说外观，流畅的线条，溜背设计，4893mm的车长，2830mm的轴距，运动感十足又不失稳重。 坐里面一看，空间表现非常好，本人身高180，调整好驾驶位后，后面还足够宽裕，中控上的悬浮式大屏，中规中矩的空调旋钮，精致灵巧的物理按键，设计合理的储物空间，都显得那么简约、内敛而又不失高雅，动力上1.5T，194匹，260牛·米，百公里加速8秒以内，对于长期城区驾驶来说，足够了。豪华？精英？值得考虑一下，价格相差将近一万，最明显的配置区别:车道偏离预警（我能看到马路上的线，不用你提示），道路交通标识识别（我的本本是凭实力考来的，这些标识我认识，也不用你提示），疲劳驾驶提示（我累不累我自己知道，用你告诉我吗？），前后雷达（作为一名老司机，这点技术还是有自信的），总之，华而不实，不值一万块大洋，果断精英版260，黑色。 到现在为止，已经跟了半年了，舒适度没说的，得劲儿，指向性精准，方向盘基本没有虚 位，唯一不足的胎噪略微大点，速度高时会有些闹心，而且减震太软，再加上地盘离地间隙有点小，过沟儿过坎儿的时候要格外注意，要不然那“咯噔”一响，着实有些心疼，通过性明显不足，不过家里已经有一辆SUV了，这一点可以弥补一下，所以丝毫没有影响到我对它的钟爱，关于颜色方面，黑色，稳重高雅，亮度高，尤其是洗完车后，一个字:精神！
【不满意】胎噪略大些，地盘低，通过性差，黑色爱脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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