新劲炫 2018款 2.0L CVT两驱尊享版

【满意】车子不大，外观还是够霸气，底盘很有韧性，整体很扎实，膈音比我上一台东风景逸好几倍。看中的就是它的原装进口三大件及性价比。我自己搞修理厂的，店里来的几台劲炫基本上都十多万公里了还没做个任何维修，就是保养更换易损部件，不像其它美系德系车，小毛病不断。小日本鬼子可恨，但技术不得不服，自己家用买车还是以稳定可靠为主。三菱原装进口发动机贵在经久耐用，用几年基本上不会有多大区别，我上一台老车东风景逸就是三菱发动机，质量杠杠的，买的时候五毛多一公里，现在八年了，十多万公里了还是六毛，而且发动机一尘不染。但景逸除了发动机靠谱以外，其它小毛病虽然不多也不罢工，但也很烦恼
【不满意】气味有点重，跑了两百多公里市内油耗十一升多，感觉有点高，不晓得以后会不会降下来，内饰内饰内饰太低档，做工也不够精细，选择它只能接受它。还有就是没有车身稳定系统，虽然我开了十四年没有车身稳定系统的小车跟货车没发生过事情，但有总比没有好。还是那句老话，什么安全系统都不如自己小心驶得万年船靠谱，尽量做到不飙车，所有可能出现突发情况的路段或路口都提前带刹车才是王道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子不大，外观还是够霸气，底盘很有韧性，整体很扎实，膈音比我上一台东风景逸好几倍。看中的就是它的原装进口三大件及性价比。我自己搞修理厂的，店里来的几台劲炫基本上都十多万公里了还没做个任何维修，就是保养更换易损部件，不像其它美系德系车，小毛病不断。小日本鬼子可恨，但技术不得不服，自己家用买车还是以稳定可靠为主。三菱原装进口发动机贵在经久耐用，用几年基本上不会有多大区别，我上一台老车东风景逸就是三菱发动机，质量杠杠的，买的时候五毛多一公里，现在八年了，十多万公里了还是六毛，而且发动机一尘不染。但景逸除了发动机靠谱以外，其它小毛病虽然不多也不罢工，但也很烦恼
【不满意】气味有点重，跑了两百多公里市内油耗十一升多，感觉有点高，不晓得以后会不会降下来，内饰内饰内饰太低档，做工也不够精细，选择它只能接受它。还有就是没有车身稳定系统，虽然我开了十四年没有车身稳定系统的小车跟货车没发生过事情，但有总比没有好。还是那句老话，什么安全系统都不如自己小心驶得万年船靠谱，尽量做到不飙车，所有可能出现突发情况的路段或路口都提前带刹车才是王道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子不大，外观还是够霸气，底盘很有韧性，整体很扎实，膈音比我上一台东风景逸好几倍。看中的就是它的原装进口三大件及性价比。我自己搞修理厂的，店里来的几台劲炫基本上都十多万公里了还没做个任何维修，就是保养更换易损部件，不像其它美系德系车，小毛病不断。小日本鬼子可恨，但技术不得不服，自己家用买车还是以稳定可靠为主。三菱原装进口发动机贵在经久耐用，用几年基本上不会有多大区别，我上一台老车东风景逸就是三菱发动机，质量杠杠的，买的时候五毛多一公里，现在八年了，十多万公里了还是六毛，而且发动机一尘不染。但景逸除了发动机靠谱以外，其它小毛病虽然不多也不罢工，但也很烦恼
【不满意】气味有点重，跑了两百多公里市内油耗十一升多，感觉有点高，不晓得以后会不会降下来，内饰内饰内饰太低档，做工也不够精细，选择它只能接受它。还有就是没有车身稳定系统，虽然我开了十四年没有车身稳定系统的小车跟货车没发生过事情，但有总比没有好。还是那句老话，什么安全系统都不如自己小心驶得万年船靠谱，尽量做到不飙车，所有可能出现突发情况的路段或路口都提前带刹车才是王道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】劲炫作为一款合资品牌，价格实惠，配置很丰富，性价比高，算算都有10寸中控大屏、倒车影像、四轮独立悬挂、七安全气囊、真皮座椅、一键启动、座椅加热、自动空调等，还有无钥匙进入，差不多应有尽有了，从配置来说确实完美。而且发动机和变速箱是进口的，品质更有保障，这点跟同级别车子来比是加分项。后期保养费用低，因为送了五年15次保养，这可是实打实的优惠了，能省不少钱。空调的制冷速度与效果很好，反正这个夏天是派上大用场了，在炎热夏日让出行变得清凉相随。
【不满意】手刹居然还是机械手刹，都算高配车型了，完全可以配备电子手刹的，可能是厂家为了省成本吧。还缺了个自动驻车功能，也是基本上自动挡的高配车型都有标配了，开过别人的欧蓝德，有了自动驻车等红绿灯都可以不用一直踩着刹车了，方便很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】劲炫作为一款合资品牌，价格实惠，配置很丰富，性价比高，算算都有10寸中控大屏、倒车影像、四轮独立悬挂、七安全气囊、真皮座椅、一键启动、座椅加热、自动空调等，还有无钥匙进入，差不多应有尽有了，从配置来说确实完美。而且发动机和变速箱是进口的，品质更有保障，这点跟同级别车子来比是加分项。后期保养费用低，因为送了五年15次保养，这可是实打实的优惠了，能省不少钱。空调的制冷速度与效果很好，反正这个夏天是派上大用场了，在炎热夏日让出行变得清凉相随。
【不满意】手刹居然还是机械手刹，都算高配车型了，完全可以配备电子手刹的，可能是厂家为了省成本吧。还缺了个自动驻车功能，也是基本上自动挡的高配车型都有标配了，开过别人的欧蓝德，有了自动驻车等红绿灯都可以不用一直踩着刹车了，方便很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实用，是劲炫最大的优点，没有什么华而不实的东西，当然，都下探到这个价位了，也别奢望有什么。
【不满意】其实这车不算小，但是空间利用率真是不敢恭维
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实用，是劲炫最大的优点，没有什么华而不实的东西，当然，都下探到这个价位了，也别奢望有什么。
【不满意】其实这车不算小，但是空间利用率真是不敢恭维
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观啊，当初买劲之一就是因为外观，前脸真的很漂亮。还有劲炫很省油的，油耗维持在8个左右，对于这个体型以及排量来说，油耗很不错的了。
【不满意】内饰和空间，内饰真心有点老气，空间尾箱空间确实有点小，车内放小物品的格子也很少。劲炫整个乘坐空间还是不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观啊，当初买劲之一就是因为外观，前脸真的很漂亮。还有劲炫很省油的，油耗维持在8个左右，对于这个体型以及排量来说，油耗很不错的了。
【不满意】内饰和空间，内饰真心有点老气，空间尾箱空间确实有点小，车内放小物品的格子也很少。劲炫整个乘坐空间还是不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】该车是自己做了大量功课反复比较选出来的。之所以选这款车，首先看中的是三菱是越野车界的老牌合资车，而且价格比较适中，符合我的心里价位，在同等价位合资车中自认为极具竞争优势，而且店家前端的优惠幅度还行，销售人员态度诚恳，不玩套路，坚定了购买信心。其次是其与同价位同档次的车相比而言比较突出的越野性能。其表现为：①底盘高达近20cm；②四轮独悬架构；③2.0L发动机动力充足，性能可靠，扭矩及功率高；④三菱制造越野车的历史及口碑。第三、优越的低油耗高动力表现。第四、后期使用保养费用低，整车质保5年或10万公里，厂家还送五年15次保养。以上诸点是我下决心选择劲炫的主要因素。 目前，新车到手近两个月，跑了近3千多公里了，高速、国道、县乡道，平原山区，好路烂路均跑过。到目前为止，该款车没让我失望，基本符合我的预期。我曾用一句话这么形容：翻过山，越过岭，走过坎坷，踏过泥泞，铁骨铮铮，伴我一路安全前行。最让我满意的亮点。一是我对其期待的越野性能，在我见到的最烂的山路上行使，没有掉链子，陷我于尴尬。二是其较低的使用费用，除了蹭了一次窄路上的花架子，蹭了点儿前灯保险杠修理外，还没有给我找太大的麻烦。
【不满意】如果非要说不满意的地方，从后面看该车，感觉矮趴趴的，没有从前面看着威武。其次是车前方的塑料树脂翼子板保险杠，容易受伤。 空间 唯一感到空间不足的是后备箱有点儿小，但也基本够用。驾驶及乘坐空间还是感觉比较宽敞。 内饰 我本人对内饰不敏感，黑色主基调，大屏车载电脑，皮质座椅，感觉还行，说不出什么遗憾。说感觉不好，就是中控屏幕感觉图像没那么细腻饱满，信息系统估计高温状态下性能不是很稳定，偶尔有异常表现。 舒适性 我没开过高级车，没感觉舒适性上有什么不适。首先空调制冷效果不错，说冷就冷，目前还没有用过热风，不知道情况。过减速带有颠簸，我觉得也正常，跟自己的驾驶速度及操控水平相关。速度快了变道，有离心现象，我觉得也正常。座椅也说不出毛病，坐久了肯定有反应，也跟自己的身体状况有关。 油耗 没精确计算过，按油耗表显示，在农村烂路低速行驶油耗显示在10L/100km以上，除此之外，其他路面大部分时间显示7L/100km以上，在长距离平顺路面显示5-6L/100km左右，感觉油耗还比较理想，一般走长途不用太操心油耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】