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网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 新劲炫 » 2018款 2.0L CVT两驱尊享版 » 点评

2018款2.0L CVT两驱尊享版

综合评分 4.70 (79人点评)
具体指标用户评分SUV平均分
空间 4.36
动力 4.13
操控 4.29
油耗 4.07
舒适性 4.18
外观 4.50
内饰 4.13
性价比 4.16

新劲炫ASX 2018款2.0L CVT两驱尊享版全部评论

我要点评
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全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
|    购车目的      |   
zcbgood
zcbgood
2018-12-20 发表
购买车系新劲炫
购买车型2018款 2.0LCVT两驱尊享版
裸车购买价13.5万元
购买时间2018年4月
购买地点广东-中山
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
12升/百公里
3000公里
空间5
动力4
操作4
油耗3
舒适性3
外观5
内饰4
性价比4

【满意】驾驶空间,外观
【不满意】异响,油耗偏高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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作你的男人
作你的男人
2018-12-20 发表
购买车系新劲炫
购买车型2018款 2.0LCVT两驱尊享版
裸车购买价14.98万元
购买时间2018年8月
购买地点北京-朝阳区
购车目的越野
油耗
目前行驶
8升/百公里
3500公里
空间5
动力4
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】漂亮的琥珀棕,颜色好看紧,比黑色多了一丝活泼,比白色更耐脏,比红色更低调,一眼相中,外观造型和颜色看起来超有型,非常满意。车子隔音好,车内空间适合我们小家庭,行车质感稳的一批,车内舒适度高,夏天空调制冷很快,三分钟就凉爽,坐在车里就是一种享受,还有它的价格,拿到了几乎最低价,裸车12.89万,真是里外都满意!
【不满意】尊享版不带定速巡航;升二档有轻微顿挫;卤素灯,目前就这三个不太满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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铃木国崩毓
铃木国崩毓
2018-12-20 发表
购买车系新劲炫
购买车型2018款 2.0LCVT两驱尊享版
裸车购买价13.15万元
购买时间2018年6月
购买地点江苏-常州
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
8升/百公里
8235公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性4
外观5
内饰5
性价比5

【满意】最满意的是外观和价格啦,外观是的是太美啦,价格也合适。
【不满意】不满意的是灯光,大灯的灯比较暗黄,我还是喜欢LED的灯光,又亮看的有远,而且我稍微有点近视但是不需要戴眼镜的那种,晚上要是太晚,路上的情况看的不是很清楚,还有就是手刹这个地方,我觉得现在这个车的价格也不算很低了,而且手刹也不如电子刹方便,电子刹比较美观和方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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易百万采
易百万采
2018-12-20 发表
购买车系新劲炫
购买车型2018款 2.0LCVT两驱尊享版
裸车购买价14.98万元
购买时间2018年7月
购买地点北京-朝阳区
购车目的 接送小孩
油耗
目前行驶
7升/百公里
4399公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】没有最满意只有更满意底盘悬挂调教好,车型操作是我想要的感觉,悬架过滤减震不错前后都是独立的,多功能的方向盘转动轻松操作方便,指哪打哪,开车稳的很,发动机是4B11的,动力输出持续目前来说上下班代步用的很顺,平平淡淡的,加油门有激情,平常开平顺,舒适性又保障,搭载的变速箱换挡顺溜,踩油门下去1-2秒的响应,速度秒提,市区舒服平顺,高速激情中后段油门给力。
【不满意】在没有遇见劲炫的时候我还认为每辆车都是配有ESP系统的,但是自从我遇上了劲炫没有ESP虽然也开的稳,但是特殊路况的时候两驱越野驾驶还是有点侧倾、虚位之类的,个人觉得ESP系统对于车型来讲有肯定是比没有要稳妥一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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标致车301
标致车301
2018-12-20 发表
购买车系新劲炫
购买车型2018款 2.0LCVT两驱尊享版
裸车购买价12.9万元
购买时间2018年1月
购买地点河南-新乡
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
泡妞
油耗
目前行驶
8升/百公里
880公里
空间5
动力5
操作4
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比4

【满意】第一是日系合资车的性价比,第二是前后都是独立悬挂,第三是外观比较中意!第四就除稳定系统外其他配置比较高!
【不满意】一没有车身稳定系统,二后备箱比较小,三方向盘比较沉!四走烂路时方向盘有打手现象!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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一伞之约
一伞之约
2018-12-20 发表
购买车系新劲炫
购买车型2018款 2.0LCVT两驱尊享版
裸车购买价13.8万元
购买时间2018年6月
购买地点广东-茂名
购车目的自驾游
油耗
目前行驶
9升/百公里
3000公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性4
外观5
内饰4
性价比5

【满意】外观是媳妇喜欢的,小型SUV车型是媳妇想拥有的车型。带有倒车雷达和倒车可视,这个对与女司机是个很实用和很贴心的配置,很重要很重要。前排的主副驾驶位置的空间宽松,坐上去不拥挤。
【不满意】新车有点味儿,我们买了很多的碳包之类的除味。隔音一般般,中控塑料感太浓,晚上的车灯不太亮。第二排空间小,座椅偏直。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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提笔写忧伤520
提笔写忧伤520
2018-12-20 发表
购买车系新劲炫
购买车型2018款 2.0LCVT两驱尊享版
裸车购买价12.68万元
购买时间2018年9月
购买地点湖南-郴州
购车目的越野
油耗
目前行驶
7升/百公里
7605公里
空间4
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】最满意的还是车子的外观 看的第一眼就喜欢上了 包括动力方面 毕竟是用的赛车发动机 和原装进口发动机及三大件 质量方面应该没话说,暂时开了7000km 听说他们安全性方面也做的非常不错 我买的这款车子他有七个安全气囊 上次在新闻上 看到一个可我开一样的车子从高架桥上飞下来人还没事,只是受了一点皮外伤 而且在这个级别合资车 价格也算可以了。
【不满意】最不满意的地方应该还是属于内饰方面 配置的话,相当于还是比较高了在合资车里面的话 就是类似的一个设计啊,包括这些感觉很朴素 就是感觉中控台太矮了 手短的人有点摸不到不舒服 包括就是座椅这方面还是有点偏硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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钰哥出马仙
钰哥出马仙
2018-12-20 发表
购买车系新劲炫
购买车型2018款 2.0LCVT两驱尊享版
裸车购买价13.16万元
购买时间2018年5月
购买地点吉林-松原
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
8升/百公里
5361公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】外观颜值和超低性价比是我更看中的几点,同理,也是最让我满意的地方,必须要说下它的低油耗,确实很省油,比我预料的还经济实惠,不得不说在油价上涨的今天,替我省钱了,很给力。外观颜值不低,简约时尚,大方好看,造型流线型,紧凑,精巧,有灵性,很美,经久耐看型,搭配反而协调,还挺满意
【不满意】车窗侧前方稍微有点遮挡我的视线,有时需要歪头去仔细的看路况,无法改变它的设计,每个人的情况不同,只能让自己多动一动,还能治疗脊椎病,呵呵,开个玩笑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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覓宓
覓宓
2018-12-20 发表
购买车系新劲炫
购买车型2018款 2.0LCVT两驱尊享版
裸车购买价13.93万元
购买时间2017年12月
购买地点云南-昆明
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
9升/百公里
2070公里
空间4
动力4
操作4
油耗4
舒适性4
外观4
内饰4
性价比4

【满意】良好的油耗和精准的方向操控性,和平顺的动力,完全足够家用的空间和不媚俗的外观,以及真皮电动座椅和电加热,后视镜电动折叠,电动天窗等等
【不满意】最不满意的是,没有车身稳定系统ESP,同等配置的SUV均有这个系统,而且这个系统很重要!另外,原厂置换的大屏,操作性不便;稍微有点大的噪音和胎噪;略显不足的后备箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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