网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 新劲炫 » 2018款 2.0L CVT两驱尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观过得去,容易开,三大件技术让人省心。
【不满意】2018款顶配座椅不是真皮的,气味太重。没有车身稳定系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力,外观,四轮独悬
【不满意】后备箱空间,倒车影像清晰度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是油耗,在SUV中应该差不多算是最低了
【不满意】要说不满意的地方就是后备箱有点小,放东西不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 13.7万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车近五个月,对劲炫最大的感受就是动力强劲。作为一款2.0L排量自吸的车子,虽然没有涡轮增压加持,但是一脚油门下去也是劲道十足。平时国道超车,运动档位的暴力动力输出也是足够狂野。国产车虽说配置丰富,但其实大多数是鸡肋。与其选择华而不实的配置,还不如踏踏实实的选择一辆质量可靠的性能车。
【不满意】有些配置略有欠缺,如果能够装配竞争力会更强。其实订车之前一直在纠结ESP这个问题,后来通过自我学习和了解才下定决心。如果改款车型增加ESP,相信会有更不错的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4263公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方还得从这台的动力方面来讲。这款车是2.0自吸的。排量虽然看着不大 但是加起速来 那可是毫不逊色啊。一脚油门踩下去。头都低不下去了。那种推背感 那可是真的说不出来啊。可能都要问了 是不是动力大 油耗就高啊。那可是说错了。我使用这辆车这么长时间了 油耗一点都不高。百公里油耗就不到八个 最多也就是八个。所以这两方面我都特别满意 真的是相当满意
【不满意】不满意的啊。这个没什么说不满意的啊。只能说是感觉有点不太恰当的。第一啊就是这款车的后备箱的空间。感觉确实有点小。但是放的东西还行 还可以 放的东西但是不少。再有一点觉得有点欠妥 觉得内饰这方面做的确实太粗糙了 感觉一览无遗。但是像我这种年纪大的。可能就不注重这些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2175公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.操作感非常棒,很容易上手。2.同排量车中油耗很低。3.同价位车型中空间挺大
【不满意】后备箱略小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9430公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说来也简单,它简约不简单,外观低调不闷骚,车身造型特别好看,颜色时尚,琥珀棕,有别于市面上大多数的白色,反而内敛,成熟,稳重,耐看,有内涵。核心的三大件纯正进口,质量有了保障,同等价位里面的车型,就属劲炫最符合我这样的创业青年的欣赏水平。最后就是油耗低,养车便宜,价钱也不贵,不忘初心,继续为了自己,为了家人努力加油!
【不满意】后排稍显逊色,基本上属于紧凑型SUV的通病;低速启动有肉感,换挡有些微的顿挫;基本上现在的车子都已经发展的很成熟,没有太明显的缺点,只留一些小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 13.36万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8785公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,呵呵,第一印象就是这个几倍的SUV里面劲炫深得我心,好看,颜值高,给人印象好。第二就是经济实惠,价钱不贵,合理,能消费的起;而油耗低,每月养车也能省点,加上整体的驾驶感不错,舒适度高,成为了它的忠实用户
【不满意】空间,后排中间隆起感觉略坑,腿脚摆放不是那么舒服,后窗稍小;配置,没有定速巡航很遗憾,多么实用的配置为何不装?还有卤素光源的前大灯,晚上就变蜡烛,其他还真就没发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 813公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要还是因为操控感比较棒吧,由于个人驾驶技术不是那么好,刚考完驾照,自然而然就是要选一款容易上手的车子了,买这款主要还是听朋友说日系车子比较省心,没什么问题,而且还省油,朋友推荐我买丰田,可是吧我就是喜欢三菱,之前有在看欧蓝德这款,可是预算不够,还差一些钱,虽然说加一点就可以了,我劲炫其实就挺吃力的了,早买早享受吧
【不满意】最不满意的地方要说就是没有全景天窗吧,这个我觉得在这个年代来说的话,配个全景天窗应该不会多多少钱吧?成本很高吗,还是,就是?这点不怎么好,想躺着看星星都不行,唉,这样叫我怎么泡妞呢,虽然也不是什么好车,至少有一辆可以看星星的车子呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大刚好适合我家这种即将迎接第四人的家庭了。动力平顺起伏小,操作简单上手。外观设计好看。
【不满意】就是用车时间久了可能积了点灰媳妇觉的空调的制冷还是有点欠缺,特地在网上淘了个空调滤芯来改装了下后就觉得非常不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】