| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.65 | 668 |
| 动力 | 4.50 | 789 |
| 操控 | 4.62 | 681 |
| 油耗 | 4.28 | 860 |
| 舒适性 | 4.60 | 482 |
| 外观 | 4.63 | 763 |
| 内饰 | 4.49 | 626 |
| 性价比 | 4.73 | 563 |
| 购买车系 | 途锐 2019款 |
| 购买车型 | 2.0TSI 锐翼版国V |
| 裸车购买价 | 49万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】底盘,巨稳
【不满意】方向盘太大众了,一点都没体现途锐的身份
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2019款 |
| 购买车型 | 2.0TSI 锐翼版国VI |
| 裸车购买价 | 51万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高。配置丰富。空气悬挂是真的好。座椅通风加热点赞。座椅也很舒服,比起之前遇到的德系,加分。氛围灯很帅。银色洗干净了是真的帅。
【不满意】后备箱有点小。后排座位倾斜度有点高,不能调节。音响一般。扫腿开启后备箱那个功能非常难用。自动启停逻辑混乱,体验很差。至于什么异响,顿挫没遇到。可能人品好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2019款 |
| 购买车型 | 2.0TSI 锐翼版国V |
| 裸车购买价 | 54万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我想要的配置都有,但是又不够好,抬显内容没我哥的7系丰富。
【不满意】被当成途观,途昂,就是没被当过途锐,也没办法,毕竟大众标这玩意本事就不长脸,咱们就是要的低调,不争,严格说也不能算不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2019款 |
| 购买车型 | 2.0TSI 锐翼版国V |
| 裸车购买价 | 54万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我想要的配置都有,但是又不够好,抬显内容没我哥的7系丰富。
【不满意】被当成途观,途昂,就是没被当过途锐,也没办法,毕竟大众标这玩意本事就不长脸,咱们就是要的低调,不争,严格说也不能算不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2019款 |
| 购买车型 | 3.0TSI 锐锋版国VI |
| 裸车购买价 | 63万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】3T,250Kw,输出动力澎湃,加速需要时秒杀各大车小车。操控感觉良好,路感真实,转向精准。座椅无论前后排都很舒适,前排多向调节包裹性好,各类种体型都合适。静音,高低速车内都安静,比较其它车,可以肯定是噪音最低之一。数字仓今人神往,实用和颜值共存。ACC非常棒,主动刹车,车道保持,变道辅助等很好用,有利行车安全。
【不满意】没有什么不满意的,如有360全景那就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2019款 |
| 购买车型 | 2.0TSI 锐翼版国VI |
| 裸车购买价 | 50.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 788公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观比较大气,配合大众车标又显得低调有内涵;
同级别中空气悬挂让锐翼版性价比优势凸显;
2.底盘舒适性比较好,尤其是后排基本可以和同级轿车媲美了;
静音还过得去,虽比xc90好好不少,但比低一档的凯迪拉克xt5/6双层玻璃主动降噪要差一点
3.驾驶质感优秀,完胜xc90,不输q7;
4.数字仪表盘和中控大屏算是亮点,但质感比新q7及x5、gle有差距。坐在驾驶侧看起来还不错,坐在副驾驶的角度看质感要差不少了;
5.抬头显示标配,显示效果还是满意的。
6.新车味道比较轻,不像xc90等车型新车虽很环保,但真皮味很重,喜欢的会很喜欢,不喜欢的会很不舒服。
【不满意】1.座椅太硬,虽然坐上去与身体比较贴合,但太硬了。比起之前的一辆12款别克君越要差不少。感觉开长途会比较累;
2.15寸大屏虽然比较炫,但取消全部实体键,用还是操作不方便,应该保留一些常用实体键;
3.carplay不能全屏,不能无线连接,效果与x5、gle等车型差距较大;
4.油耗刚开始比较高的,提车后第一周按以前的驾驶习惯单次都在13.2(郊区)到14.8(郊区和市区混合)L/百公里之间。后来还用很温柔的方式,油耗降低到了12个以内,但却失去了驾驶乐趣了。希望首保后整体油耗可以降一些;
补充:开近800km,综合油耗降下来了,单单次郊区路况基本控制在10L以内了,累计综合路况12.5L。
5. 2.0款没有acc和360、丹拿音响,而且还不能选装,比较遗憾。
6.互联网众行家比较鸡肋,虽然可用,但体验比安吉星差很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2019款 |
| 购买车型 | 3.0TSI 锐智版国VI |
| 裸车购买价 | 78万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1528公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力十足,配置高,空气悬挂绝对给力 夜视系统很黑科技 越野能力真心没话说
【不满意】内饰包裹感不是特别强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2019款 |
| 购买车型 | 2.0TSI 锐翼版国VI |
| 裸车购买价 | 53.8万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 188公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】百公里加速、120到0紧急制动,爽
【不满意】二档换三档迟滞,资金受限,否则必买3.0T配置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2019款 |
| 购买车型 | 3.0TSI 锐锋版国VI |
| 裸车购买价 | 66万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的是3.0T排量的途锐,好车就是好车,起步换挡非常平顺,百公里提速5.9秒,刹车也非常灵敏。之前我还试驾过雷克萨斯RX,起步偏肉,动力弱,开惯德系车,就开不惯这个车。凯迪拉克XT6我也试驾过,刹车过软,得踩到底才可以,试驾完了之后这两款车我都不考虑了
【不满意】我感觉开起来挺好的,目前还没有不满意的怎么办
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2019款 |
| 购买车型 | 3.0TSI 锐锋版国V |
| 裸车购买价 | 64万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款途锐和老款比,新款途锐外观和内饰我都非常喜欢,外观设计比较时尚,适合我们八零后开,内饰高科技的触摸屏和液晶屏+抬头显示,高**。
【不满意】途锐方向盘我开着感觉有点细了,小了,不过我老婆开就正好,这都无所谓,目前还没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】