腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版

【满意】第一眼看中的就是外观，我相信这个外观应该可以征服99%的人吧，在试驾之后发现并不是一个花架子，开起来的感受也特别的舒服，在过减速带和颠簸路段时的时候也很舒服。是一台外在和内在都很不错的车子。
【不满意】提车之后出现过两次问题，一次是右侧的车窗降不下去，第二次是每次启动的时候车机都会重启，好在都是系统上的问题，去售后都很轻松的解决了。还有一个就是后排冰箱的盖板会发黄，在车友圈了解了下，基本选择米色内饰的车友都有这种情况的发生，质量确实有点问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力和舒适性这两个地方，动力强劲，加速时推背感十足，驾驶乐趣十足，舒适性方面，车内隔音效果好，座椅舒适，悬挂调校得当，即使长途驾驶也不会感到疲劳。
【不满意】车机系统的导航功能不够精准，有时候会出现偏差，希望厂家能够对导航系统进行优化升级，提高其准确性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势Z9gt的动力表现让我非常满意，无论是起步还是加速超车，动力非常迅猛，推背感十足，2.0t发动机搭三电机驾驶起来乐趣十足。车内配备零重力座椅，副驾娱乐屏，前后冷暖冰箱，激光雷达，营造出豪华舒适的驾乘环境，提升了出行的品质感。车身线条流畅，造型动感时尚，兼具轿跑的优雅与中大型车的大气，路上的回头率还是很高的。
【不满意】车机感觉还是存在瑕疵的，在智驾的时候刹车有时候会比较急，体验感欠佳。还有底盘较低，通过性一般，在经过烂路的时候要小心翼翼，就怕刮到底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车子的空间我非常满意，因为之前开的是荣威的小轿车，换到这么大的一辆集体车型，无论是乘坐空间还是后备箱的空间，对于我们家庭来说都是一个质的提升，尤其是后备箱的空间，现在小宝的儿童自行车和安全座椅，我都直接往后备箱塞，同时还可以放几个行李箱，真的符合我们家的要求。
【不满意】目前我觉得车子的内饰味道还是不够理想的，我是今年10月份提的车，开到现在不到两个月的时间，现在把车子停在停车场，几天时间之后拉开车门，还是能闻到一股新车独有的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来说，最满意的就是车子的综合性。因为这是我未来家庭去选择的一辆车，首先空间就得大。一家5口人，4个大人一个小孩子坐在车内，很宽敞，不会觉得憋屈难受。我的身高是175坐在第2排，腿部离前面座椅大概还有两个拳头的距离，翘二郎腿没啥压力。而且这个动力总成对于我们家来讲正合适，平时大多数都是在城市里面代步开，所以纯电有个100多公里的续航里程，使用成本就很低，而且还有燃油系统，在高速长途车的时候也没有去行里什么交流。
【不满意】我不太满意新车内饰的味道，我是10月份提的车，开到现在为止，差不多有接近两个月的时间吧，但是整个内饰的皮革味道还是能闻得到，虽然不重，但是这个问题存在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势Z9GT真的是让我欢喜得不行。首先就是它那超级霸气的外观，每次开出去都感觉自己像个大明星，回头率超高。它的前脸设计很独特，大灯犀利有神，就像一双威严的眼睛注视着前方，前脸的进气格栅更是增添了不少气场。而且它的舒适性简直绝了，座椅就像家里的大沙发一样，柔软又舒适，还具备各种调节功能，长时间驾驶也不会觉得累。还有它的空间，真的是大到让我惊喜，一家人出行再也不用担心拥挤了。
【不满意】要是说不太满意的地方，就是车机系统偶尔会出现一些小卡顿，希望厂家能尽快优化一下。另外，车子在市区停车的时候，因为车身比较大，找停车位稍微有点麻烦。不过这也算是中大型车的通病吧，为了享受它的大空间和豪华感，这点小麻烦也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势z9gt这款车的设计确实挺漂亮的，颜值非常高，在60万以内轿车里面设计最大气运动感最足的一款车，整车年轻化车头的设计也非常给力，这是我比较喜欢这款车的原因，我和老婆当时预算在40万以内选择一台新能源车型对比了好多同价位的车型还是认为了腾势z9gt，因为它的颜值太高了，看一眼就忘不掉,腾势 Z9GT 的动力表现很棒，在试驾过程中，瞬间爆发的推背感，这也是我比较喜欢腾势这款车的原因，试驾了几次回家想了以后就决定购买了这款车，这款车的智能配置很丰富，车内空间极其宽敞，无论是前排还是后排，都能让乘客拥有舒适的乘坐体验。车身尺寸也很大， 后排空间更是让人惊喜，腿部空间宽敞，头部空间也没有任何压抑感，即使是身高较高的乘客也能轻松舒展身体。而且，车内的储物空间也非常丰富，无论是中控台的储物格、车门上的储物槽，还是后备箱的空间，都能满足日常出行和长途旅行的需求，这是比较满意的几个地方。
【不满意】缺点就是腾势z9gt它的空间不是很大，因为毕竟是一台轿车，所以乘坐空间稍微有一些不太满意，空间上有一些弊端，车内的储物空间也是偏小了一点
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】之前家里有一台D9，不过那个车基本都是公司里面用的多，自己平时也开的少，自己之前习惯开轿车，所以每次自己出去让我开D9，一个人感觉车太大了，一直想换个轿车自己开，后面看到z9出来了，一看外观是我很喜欢的设计感，第一次看实车的时候觉得外面看，还不是很吸引我，经过试驾后，再看这个外观感觉更加上分了，
【不满意】基本没有什么不满意的，毕竟自己花了这么多时间看的车，非得要我说几点不满意的就是为什么心在还没怀挡，现在很多新能源车都是怀挡的操作，突然看到这个不是怀挡的新车型有点差异了，
【空间】
【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】2024年于我而言是意义非凡的一年，众多经历与收获交织其中，而 10 月提车腾势 Z9 GT 无疑是这一年浓墨重彩的一笔。这台车优秀的性能有很多，最让我满意的时外观、续航和智能化等方面。
【不满意】车内空间存在一些局限性。当前排座椅调节到合适的坐姿后，后排座椅腿部空间显得不是特别富裕，给人一种空间利用率不高的感觉；再者就是车子的悬架调校的偏舒适一些，在车辆快速过弯的时候，车身有轻微的侧倾感。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】国庆节期间提了腾势Z9 GT，至今已相伴行驶1310公里，这段时间的磨合，让我对它有了较为全面且深刻的认识。它搭载的混合动力系统动力强劲，无论是城市道路的起步超车，还是高速行驶时的再加速，都能给予我充足的信心。轻踩油门，便能感受到源源不断的动力输出，推背感十足。外观也好看，开出去挺有面子。
【不满意】车内的储物空间设计确实有些不尽人意。中央扶手箱的容积较小，难以放置一些较大尺寸的物品，车内细节做工处理有失水准，整体装配工艺显得不是太给力，这两个方面，需要提升改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】