具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 腾势Z9GT |
购买车型 | 2024款 1100四驱Ultra版 |
裸车购买价 | 41.48万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1120公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的外观和舒适感。从外观上看,这车造型时尚,偏向年轻运动。符合我的审美观,车身线条流畅自然,运动感好。里面的空间设计宽敞,座椅使用材质软硬适中,车内隔音好,坐在上面也是蛮舒服的。
【不满意】不满意的地方这车也有一点,感觉在车子起步阶段提速有点慢了,这点做的不是很好。其他地方使用的时间短也没有发现什么问题,开着还是挺省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9GT |
购买车型 | 2024款 1100四驱Ultra版 |
裸车购买价 | 41.48万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1290公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我是上个月提的这款车,满打满算有一个月时间。这段时间用车最让我满意的是他的外观和智能化配置。从外观上看,这车造型时尚新颖,符合年轻人审美设计,看着豪华大气。车子配置也不错,上面配有360度全景影像,辅助驾驶芯片。还有语音助手等功能,配置先进,科技智能的一款车。
【不满意】不满意的地方这车在使用过程中也是发现点问题。感觉后排坐满员中间位置不是很宽松。有点紧凑感,车顶的剩余空间有些不足。其他地方没有发现什么问题,开着稳定性还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9GT |
购买车型 | 2024款 1100四驱Ultra版 |
裸车购买价 | 41.68万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 856公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车颜值与配置,颜值,上外观时尚,号称最美GT车型,车身线条流畅,整体的一个轿跑式的设计,运动感十足,整车5米2多的车身转弯半径却要比一个海鸥还小,而且作为GT车型,车身整体很协调,非常的奈斯,另外就是它的科技配置上了,满满的科技与狠活啊,易3方、蟹行、圆规点头等等,现在买车就是看技术而不是看车车标的时候了。
【不满意】最不满意的就是刚买车的时候后排冰箱还不能选装,说实话这个后排冰箱对于我来说是有点鸡肋的,后面听劝又可以选装了,但是得等车,还是早买早享受吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9GT |
购买车型 | 2024款 1100四驱Ultra版 |
裸车购买价 | 41.48万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1330公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子的外观和智能化配置,首先从外观上看,这车造型独特,符合年轻人的审美观要求。设计时尚运动,看着也是挺有豪华气质的。车子在智能化方面做的也不错,像语音助手,车载智能系统,车联网等功能都有,还有自动泊车,遥控泊车,自动变道辅助功能,配置先进,科技感满满的。
【不满意】说到不满意的地方,从这一个月的用车来看,这车感觉还是有点不喜欢地方,车子后排的空间感觉不是很大,中间位置坐人有点挤,这点设计的不好。其他方面没有发现什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9GT |
购买车型 | 2024款 1100四驱Ultra版 |
裸车购买价 | 41.48万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1860公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在生活水平不断提高的当下,为了给家人带来更优质的出行生活体验,今年十月我毅然决然地为家里增添了一台新车---腾势Z9 GT。作为一款插电式混合动力新能源车型,它融合了燃油车和纯电车的众多优秀品质,经过这段时间的使用磨合,我认为最满意的就是车子的外观、综合续航和智能化等三个方面。那时候看了很多车,但是综合考虑感觉还是这款腾势Z9 GT更适合我们的需求,要颜值有颜值,要内涵有内涵,一路陪伴走来,确实没有让我们失望。
【不满意】从提车到现在这一个月的时间,在使用过程中我特别留意它点点滴滴的表现,坦白的讲,经过这段时间的磨合,真心还没发现什么太不如意的地方,整体的性能表现很不错,如果非要让我说点不给力的地方,那可能就是车子后排座椅的空间没有想象的那么宽敞吧,前几天参加了朋友聚会,回家的路上媳妇开车我坐在后排,我一米八的个子膝盖竟然碰到了前排座椅的靠背,按说这么大的车子出现这种问题有点不应该吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9GT |
购买车型 | 2024款 1100四驱Ultra版 |
裸车购买价 | 41.48万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 广西-钦州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是腾势Z9GT的性价比比较高,价格比较香,对于大部分的人来说都很实惠,不仅能够方便平时的出行,同时也不会有很大的经济压力,我今年四十岁,买了四十多万的腾势Z9GT,不是因为我多有钱,只是香得到属于我的梦中情车,说四十多万的腾势Z9GT贵的人再努力下,梦想就会实现,因为我选择的是1100四驱Ultra版,配置和动力都是比较出色的,配置也多。
【不满意】最不满意的地方首先是它的后备箱空间比较小,因为这车本身就是轿车,后排在人多的情况下坐着会有点拥挤,还有就是内饰的用料感觉不是特别好,有的地方是硬塑料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9GT |
购买车型 | 2024款 1100四驱Ultra版 |
裸车购买价 | 41.48万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 福建-莆田 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方有三点,第一就是外观非常的帅气,看着很有档次,开车出门也有面子。第二点就是配置比较丰富,很多科技感十足的配置都有,三目前方感知摄像头,非常的好用,智能驾驶也是给力的配置。第三点就是续航,充满电之后能开160公里,表现是很不错的。
【不满意】不太满意的就是价格,优惠是没有的,要是价格再便宜点,我觉得我会更满意,而且买车的时候也没有赠品,还有一点不满意的就是后排坐三个人会有点挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9GT |
购买车型 | 2024款 1100四驱Ultra版 |
裸车购买价 | 41.5万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1060公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的外观和空间设计。这车从外观上看,车身线条流畅,车子造型设计新颖,颜色漂亮,看上去年轻有活力,符合我的审美观要求。这车从空间上看,属于中大型车子,里面空间设计宽敞,座椅前后间距宽,车顶设计的高,坐在上面伸展舒适丝毫没有压抑感。
【不满意】不满意的地方觉得车子的动力表现一般,车在刚开始起步阶段有点慢。其他地方用着挺好的,车况稳定,也没有发现什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9GT |
购买车型 | 2024款 1100四驱Ultra版 |
裸车购买价 | 41.48万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 河北-沧州 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1557公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的空间表现能力了,坐进去之后是能感受到它的乘坐空间运用的很到位,头部和腿部的距离都预留有足够的空间活动伸展,腾势Z9GT的储物空间也是充足的,打开它的后备箱就能看到不错的深度,能放下挺多东西物品的。
【不满意】不满意的就是它的隔音了,行驶的过程中是能够明显的听到外面的噪音的,我自己本来就挺喜欢在安静的驾驶环境下开车,目前来看腾势Z9GT是满足不了我的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9GT |
购买车型 | 2024款 1100四驱Ultra版 |
裸车购买价 | 41.5万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-汕头 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1140公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是车子的外观和操控感受。从外观上看,车子造型新颖,看上去年轻运动,符合现代年轻人的审美观。车上面配置的驾驶辅助功能多,有360度全景影像,全速自适应续航,辅助驾驶系统,还有自动泊车入位,功能配置丰富,使用驾驶轻松。
【不满意】不满意的地方也是有两点。一个是空间,感觉这车后排空间有些不足,车顶做的不是很高。还有就是车子价格,这车定价有点高,优惠力度小,这点不是很给力。其他地方没有发现什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】