腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版

【满意】说到满意的地方，从这段时间用车来看，这车的外观和舒适感挺喜欢的。首先从外观上看，车子设计造型新颖，符合年轻人的审美观，车身线条顺畅，看着挺有豪华气质。车里面的空间大，座椅材质使用柔和，配置功能丰富，坐在上面舒适感好。
【不满意】不满意的地方也是遇到点小问题。就是车机流畅度不是很好，有时候偶尔也会遇到小卡顿，这点还是有待提高一下。其他地方目前使用状态良好，没发现有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很喜欢车子的外观颜值，尤其我选的是灰色，这个颜值搭配这个造型感觉非常有，大哥仰望超跑的范儿。特别是车子的侧面颜值，整个腰线一直延伸到前后大灯，设计的线条很饱满，让整个车子显得非常有肌肉感，同时低矮的底盘，给了车子很强的运动属性。
【不满意】目前不太满意的有两个地方，第1个地方是新车状态下，整个内饰的皮革味道还是有点重。我是前两个星期提的车，现在把车子停个两天，然后拉开车门，皮革的味道还是能够明显闻到的，可能也是因为我对味道比较敏感。还有一个就是车子在高速巡航的时候，感觉后排乘客的风噪抑制不是很理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在生活的道路上，我们总是不断追求更高的品质和更好的体验。随着生活水平的不断提高，我那陪伴了六年的旧座驾也逐渐显得力不从心。于是，在今年十月份，我毅然决定进行新车交替，喜提腾势 Z9 GT 2024 款 1100 四驱 Ultra 版。提车的时间虽然不长，但是我对它有了比较深入的了解和体验。个人感觉最满意的主要有以下几个方面：首先是它豪华大气魅力十足的外观，另外就是它豪华舒适的内饰，再者就是丰富实用的智能化配置。随着时间的推移，我相信在以后的用车过程中应该还会有更多的惊喜表现，未来有机会再来和大家分享更多用车体验。
【不满意】早在买车之前，我就对这台车做了很多功课，并且也试驾了两次，如果不是看到它优秀的性能表现，我也不会提这款车啦。提车这段时间，我也是特别留意了它的各方面表现，总体性能方面确实没让我失望，尤其是三大件的表现尤为突出。看到不太满意的这个标题，我想说的就是它的车内储物空间不太够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名标准的八零后，我深知随着家庭的成长和事业发展，对于生活品质的要求也在不断提升。尤其是在出行方面，一辆既能满足日常工作商务需求又能带来舒适家庭出游体验的好车变得尤为重要。今年十月份果断购入了腾势Z9 GT，最满意的就是外观、空间和智能化等几个方面。
【不满意】经过这段时间的用车体验，尽管总体上我对腾势Z9 GT的表现非常认可，但在续航里程及性价比两方面却略显不足。官方说CLTC纯电续航离城市201KM，但是亲身使用我发现这个季节实际满电续航也就160KM，和官方数据相差有点多啊；另外这款车的优惠力度也不多，实际提车价格比我预算要高点，性价比没有预期的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手腾势Z9GT也有一周多时间了，可以说最近开着这台车真的一下都不想开家里其他两台车了，因为这台车子不管是在驾驶感受还是在智能化方面都做得非常棒的，首先就拥有着相当出色的性能，而且用车成本非常低，像我们这段时间开车基本上都是用的纯电模式比普通的油车要省钱太多了，而且在底盘方面也相当可以，悬架支持软硬调节，也就是说可舒适，可运动，同时也带有高低调节，这样也很好的保证了整个车子的通过性，同时从内饰的用料方面来讲，这台车也是相当给力的，至少对于同价位的很多车型来说，这个用料真的是相当舍得了，包括整体的设计也非常漂亮，并没有那种跟风去做极简的造型，而是这种特别有设计感的风格，看起来就很有韵味，同时这个车内的配置也非常丰富，各种的智能化配置都配备了齐全，尤其是在这支架系统上还是相当给力的，同时整个车子的舒适性配置也相当可以，整体的用车的时候是真心挺棒的。
【不满意】不知道大家怎么看，总之我是不太喜欢腾势Z9GT的这个前脸设计，虽然说看起来也挺漂亮的，但就是感觉不太协调，可以说是没有特别强的气场，主要是这个灯组的设计做的一般般，其实辨识度挺高的，就是看起来不太显档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很满意车子的综合性的，首先外观颜值这一块，我觉得没得说，非常符合我对于他的要求，整个车身设计就有一股跑车的样子，同时空间能够满足我们家的需求，无论是在城市里面代步，或者高速自驾游，装行李都能够胜任。
【不满意】目前觉得不太满意的地方就是内饰的味道，虽然说达不到胶水味异味那个等级，但是新车的皮革味道还是明显存在的，我只有把车子放在露天停车场，晒了几天之后，现在味道就基本上闻不到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆的外形线条十分独特，led大灯和运动套件搭配，车型或者弹出式影藏车门也展现出个性和时尚，车内的大屏十分满意，还配备了帝瓦音响，冷暖冰箱。座位的材质也十分讲究，车辆还有多维控制，三电机独立驱动的技术也十分先进，还提供了纯电和混动两种动力选择。
【不满意】售价和我的心理价位比较而言偏高一点，后备箱有点小，不过这个车型都差不多，流媒体的后视镜清晰度不是特别高，方向盘和空调的出风口造型略丑，车实在太重了，还是有一点担心能耗，电池是祖传的磷酸铁锂优点是安全一点，但缺点是能量密度低，不知道二代刀片会不会用上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我很喜欢车子的综合性能，尤其第一点颜值在线，我看车的时候非常的惊艳，无论是车头的正面还是车身的侧面，看上去都有他大哥仰望跑车的范儿。
【不满意】我提车不到一个月的时间，味道比刚提车那会儿已经淡了非常多了，虽然达不到异味那个等级，但是闻到的明显的新车的味道挺浓重的
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是非常满意车子的外观颜值的，它是一辆GT车型，侧面看上去真的非常有超跑的样子，这个线条造型非常复杂，而且整个腰线饱满，显得很有肌肉感，车头和车尾设计很有未来科技感的。
【不满意】目前我觉得不太满意的地方就是新车内饰的味道还是比较重的，当时我提完车之后就把车子放在露天停车场晒了5天的时间，到了5天之后基本上味道就闻不到了。就是车子因为悬挂支撑比较足，在速度快的时候过减速带，感觉车内的颠簸感挺明显的
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】自从今年10月份提车以来，我的爱车---腾势Z9 GT，已经陪伴我走过了近一千公里的旅程。这辆车不仅是我通勤的好帮手，更是我们家不可或缺的好伙伴。要说最满意的方面，那不得不提的就是它高颜值的外观和优秀的综合续航表现啦。
【不满意】如果说有什么让我感到略微遗憾的地方，那就是车内储物空间相对有限以及内饰设计上还有待提升。对于追求极致细节品质的人来说，可能会觉得内饰细节做工处理不太到位，这么高端豪华的车型出现这样低端的问题，属实有点不应该。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】