腾势N9 2025款 1300旗舰型

【满意】4月份提车，目前跑了七千多公里最满意的就是空间够用了，无论是一家出去玩还是商务接待或者是我出去钓鱼，这个车子的空间都足够的宽敞和大，车内储物空间很足，家用放杂物都有地方放，后备箱更像是一个储物间想装的东西都能装的进去。
【不满意】不满意的地方就是车子动力有点太充足了，每次运动模式打开的时候都感觉动力非常的暴躁难以掌控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势N9来到我们家有一段时间啦，它的加入确实让我们的生活锦上添花。空间是我比较满意的地方，六座的空间布局，恰好能满足我们二胎家庭的用车需求，前些日子带着全家六口人去海边旅游，一家人坐在车里其乐融融。
【不满意】说起来，它的内饰细节还有需要打磨优化提升的空间。比如车内的钢琴烤漆面板简直就是“指纹收集器”，经常需要打理，有点费神啊。其他方面车子表现的都还好，用车时间短，这车也没发现什么大问题，开着还是挺稳定的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是腾势N9的一位新车主，作为一名二胎家庭的奶爸，我选择这款六座插电式混合动力车型的原因很简单。它既能满足家庭出行的多样化需求，又能在商务场合中展现格调与实力。最满意的就是它的空间和综合续航表现。
【不满意】在和腾势N9接触的这段日子里，虽然它的整体表现还不错，但是我也发现了一些不足之处。最想吐槽的就是内饰问题，装修用料一般，拉低了整体的档次感。别的方面目前刚开上时间不长，也没发现什么大问题，车子整体的表现还是可以的。等过上一段时间观察下又那些不足再来分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是车子的空间大，我们一家五口人坐在上面很宽敞，第三排空间和后备箱的空间都很宽敞，我个人喜欢露营，这个车子能把我们五口人的露营装备都带上，本来我准备车顶加一个行李箱的，后面空间太能装就没有加装的想法了还省了五千块钱呢。
【不满意】不满意的地方就是这个车子的冰箱太小了，330毫升的水平顺的放只能放六瓶，多了就放不下了，同品牌的D9就能放八瓶五百毫升的水，这个冰箱对我露营爱好者来说一点用都没有，后面我准备自己在买个二十多L的车载冰箱，这样能带更多的鲜食。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前言：本人是理工科知识背景，平时也比较喜欢研究数据参数和物理原理，买车时对比了当时多款同类型大型SUV，看重实际的车辆驾驶稳定性和操控安全性，也看重家用的舒适和乘坐体验（二胎奶爸），再三比对，最终还是选择了它。本人比较反感某些友商的过度营销和夸大宣传，更喜欢实在搞技术研究，踏实推进行业发展的品牌调性。 最令人满意的是其集科技、性能与豪华于一身的全能产品力。本人选择的是绿色的版本，配合全车的大尺寸和硬汉美学设计，赋予车辆极强的视觉冲击力（车尾设计见仁见智）。云辇-A智能车身控制系统、后轮转向和e3方技术让这么大的车身开起来游刃有余，乘坐起来也是有韧性有舒适（有点像乳胶枕头的质感），兼顾驾驶质感与操控，真正实现了面子与里子的统一。 智能科技让驾驶更轻松，自动泊车功能尤其省心，比亚迪的泊车碰撞兜底政策也让人没有后顾之忧。有一次在公司的紧凑车位，我试了三次都没停进去，打开自动泊车后，系统精准识别车位，方向盘自动转动，不到一分钟就停好了，比我这老司机还靠谱。后轮转向功能让这个大家伙开起来异常灵活，在老城区的窄胡同，宽度也就3米多，两边还停满了车，试了试它的圆规掉头功能，车子居然一把就掉过头来了。
【不满意】作为旗舰车型，定价相对较高，且优惠幅度有限。部分细节设计（如车尾部设计）过于丰满，给人一种臃肿的感觉，导致后轮宽度视觉效果较差。车身尺寸较大，在狭窄路段驾驶时需要适应。 车机屏幕偶尔会有卡顿，语音唤醒控制的反应偶尔比较慢，有点傻。车辆品控有待加强，提车至今出现过几次小问题（后排杯架卡扣脱落、二排充电口充不进电、抬头显示地图与车机地图不一致等），有一说一，这个价位的车，出厂验收标准还需要提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己是对于车辆的空间相当满意的，因为当时选择这辆车最重要的一个原因就是后排有座位就是后排有两排座，对于我们家人而言就是刚需了。我今年2月份才提了一辆比亚迪，但是前几个月宝宝出生，感觉5座车已经完全满足不了我们家庭的出行了。所以就有了选一辆大车的打算，加上这两年自己努力奋斗预算呢又提高到40万左右，看来看去我其实觉得n9是最符合我自己的审美的。没有考虑其他车型坐在它的里面空间很宽敞，对于我们家来讲就是刚需综合而言，这就是我当时选择他的最重要的一个原因。
【不满意】我目前对于车辆在高速的隔音表现不够满意，呃开起来风噪声挺大的，尤其是把速度提升到120左右的时候，可能因为车身比较高的原因，所以第2排乘客和第3排乘客感受到的噪音是最为明显的，还有一个就是新车在提车的时候，内饰的味道也明显了，当然不是那种很浓的异味，就是皮革独有的味道，我觉得买这辆车的人基本上大部分都是居家代步，所以我觉得还是做到完全没有味道是最好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这个车子的智能化设备了，出行的话我都是打开智驾，这车智驾跟我这个老司机开车的技术不相上下，什么环岛什么多车道变道都是在市区游刃有余的，上了高速就更加的不得了了，车子变道频繁，超车也是提前变道超车，而且别的车子插队超车的时候它也能及时的减速避让，很是智能。
【不满意】不满意的地方可能就是车子二排进入三排的时候通道高度增加了，每次去第三排总感觉突然长高了一样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】这月初我家提了腾势N9。车子最让我满意的是空间。属于大型SUV，车内空间设计宽敞，又是六座的车，不管是商务接待还是家用我感觉都挺好的。车身长度足有5.2米多，三排座椅，坐在每一排都觉得挺宽松的。
【不满意】当然在使用过程中也发现点不足。这车的动力表现没有想象的好，纯电模式还好，燃油模式下起步提速有些慢。还有就是车机使用时候偶尔会卡顿，这点有待升级提升一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我以前开的是五座轿车，空间有限，每次全家出游都显得有些局促。这次换了六座的腾势N9，空间恰到好处，足够我们一家四口外加父母集体出行的需求，而且它的续航能力也不错。
【不满意】提车也有大半个月时间了，从目前的表现来看，还没发现不大的瑕疵，整体表现看在眼里喜欢在心里。小的问题是有点，内饰的用料一般，存在点异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一点就是它的外观，我特别喜欢，显得非常的时尚，非常运动，同时也比较霸气，这个就是我对车的最基本的一个需求。第二点，我最满意的点就是这辆车性价比还是比较高的。
【不满意】座椅材质不是很好，打理起来还是有些麻烦的，也不敢在车里喝饮料之类，怕洒了没法清理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】