极氪009 款 七座Ultra+齐家版

【满意】作为开了十多年车的老车主，入手2026款极氪009这段时间，整台车最戳我、也最满意的就是外观大气和车内空间大而且舒适。整车方正硬朗的造型气场特别足，直瀑前脸搭配流畅车身线条，没有浮夸的设计，外观设计大气上档次！不管日常带家人出门，还是出门接待客户，停在哪都很有档次，辨识度拉满，每次开车出门总能被路人多看几眼。空间更是远超我之前开过的所有MPV，超长轴距带来通透宽敞的座舱，二排中间过道很宽，不用挪动座椅就能轻松走到第三排，一米八的成年人坐后排也不会蜷腿顶头，完全摆脱传统MPV后排小板凳的通病。满载七人出行也不拥挤，后备箱还能放下行李、婴儿车和露营装备，车内各处藏着不少储物格，零碎杂物都有地方收纳。兼顾体面外观大气和实打实的大空间，家用商务两头都适配，这两点也是我当初下定决心选它的核心原因。
【不满意】车身尺寸太大，老小区窄车位停车掉头很费劲，日常代步灵活性差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名开了四年极氪001 的老车主，平日里对极氪车型的调校、用料和用车感受早已十分熟悉。这次专门体验焕新后的极氪009，出发前心里既好奇又带着几分对比的心态。感受最深的是一上车车门一关，整车的静谧性妙不可言，试驾下来，不管是外观气场、乘坐体验、车内静谧性、动力底盘还是智能配置，都让我连连惊喜，完全刷新了我对高端纯电MPV的认知，下面就聊聊我的真实试驾感受。
【不满意】我试驾的这款车型配色稳重耐看，唯一小小的遗憾是没能看到心仪的浅色系车漆，原厂配色选择偏少，如果后期想要个性化配色，只能自行贴改色膜了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，整车气场完全不输百万级商务车，停在路边回头率拉满，不管是日常带家人出门，还是接待客户都特别有面子；座椅舒适，全车每一排座椅质感都在线，二排航空座椅打开零重力模式，长途坐着完全不腰酸，老人小孩坐久了也不会闹；充电速度快，销售带我去超充桩实测，十几分钟就能补能五百多公里，跑高速长途再也不用长时间蹲服务区等充电，彻底打消纯电MPV的里程焦虑。除此之外底盘质感、车内静谧性、车内大空间也都加分，家用商用两头兼顾，属实难得。
【不满意】车身尺寸太大，小区老地库、乡镇窄小路会车、侧方停车很考验技术，车内很多功能按键集中在中控屏，物理实体按键偏少，开车操作不太顺手；另外车价门槛不低，虽然配置拉满，但四五十万的预算对普通家庭来说压力不小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是二排双人座的空间设计。在展厅和男朋友一起体验时，躺上第二排去试了试，我165cm、他175cm，两人都可以舒适地平躺，后排屏幕尺寸合适，还配遥控器躺着就能操作。销售介绍说纯电车开一整夜驻车空调只耗不到5%的电，省点也没有尾气风险，这个对我们太有吸引力了，以后去海边或山里露营就能舒舒服服睡车里了。对外放电功能也是加分项，接上插排就能用电烤盘烤肉，不用再带笨重的户外电源了。
【不满意】车身确实宽（超过2米），试驾时开进窄巷子有点紧张，不过360影像很清晰，男朋友说他开没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为23款001的老韭菜，也许是习惯了“智障”驾驶，包括一开始买001也没把它当做智能车，纯粹作为油车来开的。当上车感受009的浩瀚系统，真的惊艳我了！智障极氪也已经发展到这个程度了吗，没有线的窄路，违规占了一半车道的市政车，都能很好的处理，丝滑的通过。我还停留在下匝道就得手操的时代，而009已经告诉我，只要给个终点，它都能顺利抵达了，真的是时代变了啊。呜呜呜呜口水直流，国产团队给力！！
【不满意】整体来说，009比我的韭菜001好了不知道多少，非要鸡蛋挑骨头的话，就是车内的设计不太看得懂，感觉好浪费空间。副驾前面这么一大块空板，都不知道干嘛的，搞个屏幕都好呀。或者干脆缩进去，这么大块凸出来的，瞎占空间，莫非是要当饭桌？反正不要学某商搞那些花里胡哨又没用的设计就好。实用的设计才是长久的，为了鹤立独行而设计的设计是走不长远的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾车是白色的外观，整车外观轮廓和老款基本保持一致，一眼看上去就很大气稳重，车身气场十足，作为一款大型MPV商务家用都很合适。 空悬加持底盘舒适性顶级，整车乘坐三排座椅都非常舒适，同时还不失豪华感，座椅舒适配置照顾到每一排乘客。多种储物空间设计，二排座椅灵活调节设计适配全家出行等各种场景 三电系统配置拉满，6C快充充电速度非常快，不再有续航焦虑。
【不满意】试驾体验下来感觉作为一款大型MPV，车身尺寸较大，无后轮转向配置，在一些狭窄路段掉头，地库及小车位泊车灵活性不足。 二三排座椅都坐满人调到舒适位置的话，后备箱储物空间偏小，不过日常使用还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我平时喜欢带着家人和好友出门短途露营、周边散心，选车时优先看重多功能性与乘坐体验，最终入手了这台六座车。提车行驶了五百公里，日常代步、近郊出行都体验过，整体体验远超预期。整车外观大气，车身姿态稳重协调，线条简约利落，不管是日常通勤还是自驾出游，气场都恰到好处。车内座椅舒适是全家人一致的好评，第二排支持旋转设计，休息时大家围坐聊天、玩乐十分自在，全套通风、加热与按摩功能，长时间乘坐也不会觉得疲惫。车辆搭载900V高压平台，充电速度快是一大亮点，外出游玩中途补能，短短十余分钟就能补充可观续航，完全不会耽误出行节奏。双电机动力充沛，搭配空气悬架，行驶质感出色，家用场景下的综合表现让人很省心。
【不满意】用车过程里也发现一些小短板，整车车身尺寸偏大，在老旧小区、街巷内部停车时比较费劲，加上没有后轮转向，窄路掉头需要多次调整方向，另外车辆车头尺寸较长，行车时前方两侧视野会有轻微遮挡，刚开始驾驶需要慢慢适应，低速挪车时要多留意周边路况。
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【性价比】
【其他】

【满意】900伏的高压平台充电速度非常快，不仅中间充电速度快。低电量和到90%之后也很快。 Mhm空气悬架，加上CCD底盘，使得这台车的操控很好，底盘滤振性也不错。 隔音效果优秀
【不满意】车子的尺寸比较大，停车不是很方便，行车视野也有一点受限。 没有后轮转向。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这台车的零百加速了，3.9秒的MPV直接碾压很多轿车，让他们在MPV的屁股后面吃灰。同时标配的900V高压平台，真正做到了下车抽根烟的功夫，电就充满了。不用再有出行续航焦虑。同时七座的分布非常合理，让全家出行一个都不能少。
【不满意】对比七座的Ultra版，从两驱升级到四驱，提速的同时能耗也相应的提升了很多，这就导致整体的续航大打折扣。同时第三排的座椅偏小，配置不足，长途出行，第三排舒适性不够好。
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【性价比】
【其他】

【满意】朋友家最近买了一辆极氪8X,有幸坐过几次，体验感满满，外观大气，座椅舒服，底盘稳定……优点确实很多，看得我心里羡慕极了！这让我对极氪的看法很好！ 因为之前的车是一个老梆油车，而自己也做了一点生意，有时候也要面临接待客户的情况，客户有时候虽然没说什么，但是其实自己也很想换个更商务且舒服的车，最好是mpv。 所以有了这次去极氪的体验！ 最满意的挺多的！首先极氪家的销售服务态度好，很热情，让人心里感到很满意放松。 看到009的第一眼，就被它吸引了。外观大气豪华，车身修长，且2＋2加3的布局让空间格外的宽阔。 坐椅坐着特别的舒服，特别是第二排，感觉坐一会就能睡着的感觉，久坐不累！ 这款车的配置也很高，很多地方都有标配，双腔空悬，零重力坐椅，激光雷达，冷暖冰箱。 配置方面也很满意，真的是特别的不错。
【不满意】有一点不满意的就是人多上车的时候，第三排要等第二排将坐椅前移才行，第二排坐椅中间没有过道，不过问题不大。 其次就是价格方面目前政策优惠不大，但是性价比还是很高的。
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【动力】
【操控】
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【其他】