| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 45.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近天气好了,想要自驾游的朋友越来越多,周围朋友都动了想要换MPV的想法。但是传统老牌 MPV,固有印象是笨重、偏软、动力拖沓,主要适合商务接待,很难兼顾驾驶乐趣。本次试驾焕新极氪 009 七座ultra+,颠覆了我对大型 MPV 的刻板印象。
行驶质感很让人惊喜,乘坐起来超乎意料的平稳。原本以为大型MPV都会晃晃悠悠、坐久容易晕车,结果完全不会。市区过减速带、碾过路面坑洼,底盘滤震很柔和,颠簸感弱化得特别到位,低速行驶丝滑安静,高速跑起来车身稳稳当当,不会发飘,加速刹车都很线性,没有电车突兀的顿挫感。特别夸一下音响,高配焕新版直接升级宾利同款英国国宝级Naim殿堂音响,全车分布超多扬声器,还有专属头枕发声单元,搭配整车密闭降噪加持,环绕音效特别沉浸式,人声通透干净,低音醇厚不闷,高音也不会刺耳,还能切换影院、轻音乐多种声场模式,我真的超爱了,耳朵太享受了。
【不满意】说完优点,再说说实打实的短板,都是日常用车能感受到的痛点。第一就是车身太大,整车长宽偏高,车身体量笨重,老旧小区、商场地下小车位、窄车道停车特别难,转弯半径也大,挪车、侧方停车难度提高。其次整车外观商务感太重,前脸硬朗大气、气场偏厚重,完全面向商务接待、男性车主打造,线条硬朗刻板,风格过于正式,不太适合女性驾驶者。但瑕不掩瑜,对比同级别 MPV,极氪 009 在底盘、动力、静谧性、座舱豪华度上优势断层领先。综合试驾体验,极氪 009 是一台没有明显短板的全能纯电 MPV。40 万级价位,同时兼顾百万级豪华座舱、超跑级加速、旗舰级底盘质感,无论商务用户还是多孩家庭,都是值得深度体验、认真考虑的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 44万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这次去试驾2026款焕新009,说实话我本身就带着一点品牌好感去的。因为自己一直在开极氪,对这个品牌的底盘质感、补能体验和整体调性都比较熟,所以我看009的时候,反而不会只看表面,更在意它到底适不适合我现在的家庭状态。
去年生了娃后我们家正式成为三口车市,我的处女座老婆平时对细节挺挑,带上她一起来感受,儿子刚满一岁,现在出门还是婴儿座椅、推车、奶瓶包这一套。如果站在“全家出行”这个角度,009这种七座、大空间的车,吸引力确实很强。试驾完以后,我最直接的感受的三个点:外观够大气,座椅确实舒服,以及底盘的质感都是非常舒服的!
【不满意】小槽点也有。第一就是车真的大,进一些窄地库、老小区车位,停车肯定更考验技术。第二,大车终究是大车,再怎么好开,也别指望它有小车那种特别灵活的感觉。
不过这两个在我看来都不算硬伤,我是追求的空间和舒适性,这都是我能接受的小缺点,属于买之前心里有数就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 45.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】平时比较忙,趁着端午放假没有下雨过来华南城极氪交付中心试驾了一下009,经过本次试驾个人觉得,对于追求质感生活、兼顾个人爱好与家庭责任的90后来说,极氪009是真正的全能家用旗舰MPV。虽然是商务用车,但不油腻,空间大、续航公里数长、舒适度高、智能全面在线,既能满足个人日常健身、自驾的个人热爱,又能完美适配未来育儿、全家出行的长期家用需求。
【不满意】整体挺满意,虽然车身宽了点,但是360开启后,对于不经常开大车的人来说也是非常丝滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 45.8万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这一次去极氪的店里边去试驾了极氪009,本次试驾覆盖了烂路段,车外观,后排体验,智能设备等一系列,首先最让我满意的就是极氪009它行驶起来,不会因为它超长的车身,在转外的时候,臃肿的驾驶感受,切恰相反,给人一种眼前一亮的感觉,加上电车的反应速度,给人一种指哪打哪的感觉,这点好评
【不满意】最不满意的点:与其是说不满意的点,实际上是我没有看到的点,也就是说在返程的时候,陪驾员,给我展示车辆的自动泊车功能,但可能是因为泊车的空间比较小,车辆出现了停止的情况,这点是我觉得我没有看到的,所以我给它放到了我不满意的这块。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】极氪009的外观跳出了传统MPV臃肿刻板的固有印象,将豪华气场与先锋科技感完美融合。前脸标志性的直瀑式镀铬格栅气场十足,搭配“光之泉”智能灯组,流水光效兼具仪式感与辨识度,2026款新增的垂直流水灯条,进一步丰富了灯光层次。隐藏式A柱与曲面玻璃衔接自然,兼顾美观与视野。
【不满意】车身太长,老旧小区不方便停车,试驾车出商场停车场时有一段窄路弯道,如果不开360,盲区大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 42.88万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
专程到门店试驾2026款焕新极氪009,试驾完直接下定,是家用商务兼顾的完美旗舰MPV。全车最大亮点是全系标配闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振,这么一台大型MPV开起来完全没有传统MPV坐船晃动感,防晕底盘对老人、孩子太友好;900V高压平台+115度麒麟电池兼顾续航与快充;全车七座每一排都标配通风、加热、按摩,没有“委屈第三排”的情况,二排旋转座椅、零重力模式是全家出行神器,豪华配置拉满,兼顾面子与实用性。
【不满意】最不满意
车身尺寸偏大,老小区狭窄车位停车需要依赖自动泊车;车内语音助手嘈杂环境下识别偶尔延迟,日常安静场景使用完全没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本人是2021 款极氪 001 车主,开极氪挺久,今天专程到店试驾新款焕新 009 七座 Ultra + 齐家版,简单聊聊直观感受,重点说三个最打动我的点。
第一就是外观气场,整车造型方正厚重,垂直贯穿式灯组辨识度拉满,搭配新款星耀轮毂,停路边回头率很高。车身宽度很足,商务接待不丢面,家用出门也不显得浮夸。新增的车漆质感细腻,实车比图片更有层次感,整车大气稳重,完全符合我对高端 MPV 的预期。
第二座椅舒适度是齐家版最大加分项。标配二排 180° 旋转座椅,带娃出行、家人聊天直接对坐,实用性拉满。全车 NAPPA 真皮手感软糯,二排零重力座椅带 22 点按摩,通风、加热、腿托全部配齐,长时间坐车不会腰酸。惊喜的是第三排没有缩水,同样电动调节、带通风加热,成年人坐进去腿部空间富余,真正做到每一排都是 VIP,全家出行所有人都舒服。车内没有刺鼻异味,用料很环保,带小孩坐车更放心。
第三充电速度真的惊艳。900V 高压架构搭配 115kWh 6C 麒麟电池,销售介绍 10 分钟就能补能 510km,10%-80% 快充仅十分钟左右。我自己的 001 快充已经够用,但 009 这套超充效率提升明显,以后长途自驾不用长时间等充电,一杯咖啡的功夫就能补满续航,彻底打消纯电 MPV 长途焦虑,CLTC720km 续航日常通勤、跨省出行都够用。
顺带提下底盘,全系双腔空悬 + 双阀 CCD,滤震很柔和,高速行驶车身稳、隔音出色。动力储备充足,大车开起来不笨重,操控质感延续极氪一贯水准。
【不满意】作为极氪 001 车主,本身对极氪三电、底盘有信任基础,如果和我一样追求底盘质感、全家舒适乘坐、快速补能,同时信赖极氪三电品质,这款 Ultra + 齐家版非常值得深度试驾;就是没有无固定家充、距离极充也比较远,我想这个需要氪服一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 45.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一个必须夸外观大气,这车往展厅一停,气场很足,方正厚重的车身配上直瀑式格栅,不管商务接待还是全家出游,开出去特别有排面。其次就是座椅舒适,二排航空座椅坐上去瞬间沦陷,按摩、通风、加热全都有,零重力模式躺下跟头等舱没区别,坐多久都不会腰酸。还有一点特别加分,充电速度快,高压平台,快充十分钟就能补一大段续航,跑长途再也不用蹲充电桩耗时间。除此之外整车空间宽敞、底盘滤震舒服,车内隔音做得到位,Naim音响音质绝了,家用商务两种场景都能完美适配,综合体验超出我的预期。
【不满意】要说试驾下来唯一别扭的地方,就是车身尺寸太大,小区窄路、地下车库掉头,得来回多打几把方向,后排吸顶电视尺寸偏小,要是再大一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】喽!大家好,好久没有分享了,这期分享一下,26款极氪009,我体验试驾是七座ultra版,先谈谈最满意,说起来就好多。
第一,外观大气,高亮银镀铬格栅高端霸气。
第二,座椅功能很多按摩舒服,特别是第2排功能非常多。
第三,充电速度也非常快,三元里电池6C充电速度,百分之10充到百分之80只需10分多。
【不满意】没有混动版,不过我感觉后面可能会出混动版,还有就是2排座椅功能太多不集中,需要一段时间适应记住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 45万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2026焕新极氪009的试驾车终于到啦,我二话不说就约上销售,带上我的朋友一块直奔极氪家。之前因为要长途出行,老款的极氪009选H7的智驾方案需要另外加钱,所以选择了25款极氪001(其实也有点预算不足啦哈哈哈),这回焕新009在智驾、坐仓智能化、底盘上的短点一次都补齐啦。全系标配上来就是狠货:全栈900V高压架构、115度的麒麟电池、闭式双腔空悬加CCD电磁减震,激光雷达和NVIDIA Thor-U智驾芯片也是全系给齐。以前得高配才能享受的第二排双零重力座椅,这回直接下放,齐家版还有二排旋转座椅,以前在极氪MIX独享的配置在焕新009上也能享受到了。这完完全全就是加量不加价,诚意满满呀!
【不满意】这次焕新009唯一一个不满意的就是没有我喜欢的颜色,只能后期改色了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】