| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 45.5万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我自己选的白色车身搭配棕色内饰,真的是全车最不后悔的选择。白色车身大气干净,直瀑光之泉前脸辨识度拉满,悬浮车顶线条稳重,停小区、商务接待气场都在线,珠光车漆阳光下质感细腻,相比深色更耐脏,日常洗车不用频繁打理。打开车门棕色内饰氛围感直接拉满,不是老气深棕,温润轻奢,全车NAPPA真皮包裹,缝线精致,红缝线点缀提升精致度,车内光线柔和不压抑,全家都觉得温馨耐看,对比黑色内饰少了沉闷,浅色内饰又不耐脏,棕内兼顾高级和好打理,轻微灰尘看不明显。
【不满意】我来说下极氪009七座版我不太满意的两个地方,首先虽然七座车型保留了中央过道,不用翻折座椅就能进出第三排,使用逻辑很方便,但实际过道宽度比较窄,空间一点都不宽裕,成年人正常身形根本无法直身通行,每次进出第三排都必须侧身挤进去,日常上下车非常不方便。其次车辆第三排座椅完全放倒之后,没办法和后备箱形成纯平的平面,两者之间有很明显的高低阶梯落差,没办法直接当成大床使用,想要车内午休或者短途露营躺卧,只能自己在网上购买专用的充气床垫垫高填补落差,才能勉强找平使用,不仅需要额外花钱加装配件,使用起来也比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 45.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】288字实拍文案
大家好,今天和朋友来汽车城给爱车做保养,顺便体验了极氪009齐家版,整车给我的第一印象方正稳重、气场拉满。标志性家族光之泉前脸辨识度极高,直瀑格栅搭配流水灯组精致大气,修长侧面线条平直舒展,一路延伸至车尾,贯穿式一体化尾灯造型独具匠心,夜晚点亮科技感十足。整车最打动我的便是超大座舱空间与顶级乘坐舒适度,3205mm超长轴距带来宽敞活动余量,全车覆盖细腻NAPPA真皮,二排双零重力座椅支持多向电动调节、通风加热与多点位按摩,还可旋转切换多种乘坐模式。车内静谧性出色,多层隔音隔绝路噪风噪,不管商务接待体面大气,还是全家出游舒适惬意,兼顾排场与实用性,家用商用都能轻松拿捏,不愧是我看中的MPV车子
【不满意】最不满意的就是它的车身尺寸宽大,市区窄巷、还有我住的老旧小区停车压力大,侧方车位估计很难一把入库。还有就是满载时后备箱储物放置大物件不好放置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 42.9万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 666公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】专程到门店试驾2026款焕新极氪009,试驾结束直接敲定黑色现车,家用商务两相宜的旗舰MPV,黑武士车身气场直接拉满。
全车最大亮点全系标配闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振,这么一台大型MPV,开起来完全没有传统大船MPV的晃动感,稳如磐石的底盘,带老人、孩子长途出行也格外舒适;900V高压平台搭配115度麒麟电池,长续航与快充兼顾,出行完全没有续航焦虑。
整车七座布局,一二排座椅标配通风、加热、按摩功能,乘坐体验拉满,第三排空间宽敞舒适,短途长途乘坐都不压抑;二排可旋转座椅搭配零重力模式,全家出游、商务接待都体面实用。纯黑外观沉稳大气,线条庄重豪华,不管是商务接待撑场面,还是全家自驾出行,质感与实用性全部拉满,兼顾排面与舒适,选黑色真的越看越耐看。
【不满意】车身尺寸比较宽大,老小区狭窄车位很难手动停进去,大多要靠自动泊车辅助;车内语音助手在车内嘈杂、多人交谈的时候,指令识别偶尔会反应延迟,不过日常安静用车场景下使用完全正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 44.38万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 齐家版旋转座椅+侧滑门,家用碾压理想L9
26款齐家版专属二排座椅能90°迎宾旋转、180°对坐,搭配双侧电动大开口侧滑门,窄车位开门完全不剐邻车。老人腿脚不便,一步就能踏上车,不用像L9那样抬高腿跨SUV门槛;安装儿童安全座椅不用反复挪动座椅,停车后二排对坐,陪孩子画画、喂辅食、和父母聊天,车内通透感是六座SUV比不了。3205mm超长轴距中央宽过道,小朋友能自由穿梭二三排,不用下车就能递水杯绘本,175cm成年人坐第三排腿部一拳余量,独立空调、座椅加热、USB充电口全部配齐,再也不是应急小板凳。
2. 全系双腔空悬+双层隔音,带娃不晕车,静谧性大幅升级
对比理想L9,26款009全系标配闭式双腔空悬+双阀CCD减振,自带家用防晕调校。过减速带、乡间坑洼没有多余左右晃动,满载7人车身稳,半个月多次短途出游,宝宝全程不反胃。全车双层夹胶玻璃+全车隔音棉,120km/h高速风噪胎噪隔绝彻底,搭配31扬声器Naim头枕分区音响,我开车听歌,后排老人孩子休息互不打扰,车内轻声交谈就能听清,静谧性提升特别明显。
3. 900V高压超充纯电架构,家用养车成本更低
之前理想L9是增程,市区油电叠加开销不小。26款009搭载115kWh 6C麒麟电池,CLTC续航720km,日常接送孩子、买菜代步电耗稳定19-21kWh/100km,有家充一周充一次完全够用。900V高压平台10%-80%快充仅10分钟出头,周末400公里近郊自驾中途补能不用久等,没有发动机、机油保养,长期家用更省钱,6kW外放电露营也很实用。
4. 内饰环保+全场景家用储物,安全配置拉满
新车提车几乎零异味,Soft NAPPA真皮材质亲肤,对比当初L9散味一个月,低挥发内饰对小宝宝家庭太友好。车内遍布隐藏储物格,湿巾、奶粉、儿童玩具、老人常备药品都能分类收纳;常规后备箱放下婴儿推车+两个24寸行李箱还有富余,露营装备随便塞。全车多气囊、后排儿童监测、激光雷达加持的城市NOA、360°全景自动泊车,窄路、小区错车无压力,全家出行安全感拉满。双高通8295车机芯片,16英寸中控+17英寸后排OLED吸顶屏,长途动画、早教视频流畅不卡顿。
【不满意】1. 车身5217mm长度、2024mm宽度,比理想L9更大,老小区立体车位、小型地库停车、转弯难度更高,外出尽量选宽敞车位;
2. 前备箱容积偏小,仅能收纳充电枪、洗车工具,没法放大件母婴行李;
3. 多人同时说话时,EVA语音偶尔识别迟钝,等待后续OTA优化;
4. 第三排座椅放倒无法纯平,大件物品装载拓展性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 43.38万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为普通消费者,我一直想找一辆能兼顾全家出行和偶尔商务接待的大车。上周抽空试驾了2026款极氪009七座版,跑了市区拥堵路段和带井坑的颠簸路面,这车确实就是我理想中两用MPV的样子。这车完美平衡了家用的实用性和商务的体面感,绝对是40万级兼顾家用和商务的最佳选择。
【不满意】缺点也很明显,就是车身块头太大了。5.2米车长+2米多车宽,在市区狭窄的道路上掉头,就像转一个大呼啦圈,需要比普通轿车多留半个车位的空间。停车也有点费劲,尤其是那种比较小的车位,需要倒好几次才能进去。不过好在有360度全景影像和自动泊车功能,能帮上不少忙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为23款极氪001老车主,深度试驾26款焕新极氪009后,整体体验认可度极高,整车无明显硬伤,是兼顾商务与家用的全能旗舰MPV。核心优势全面且贴合用户刚需,依托SEA浩瀚平台的成熟功底,搭配全方位升级配置,驾乘质感、补能效率、底盘表现全面越级。整车定位精准,完美适配家庭多成员出行、商务接待双场景,相比主打运动个性的极氪001,完成了从年轻个性化座驾到全场景家用商务旗舰的升级,综合产品力十分能打。
【不满意】整体体验近乎均衡全面,仅存在一些车型定位带来的固有小取舍,不影响核心使用体验。作为全尺寸MPV,宽大车身在老旧小区窄路、紧凑型车位通行停放时需要稍加留意;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 42.88万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为从第一款009就开始试驾和关注的老人,真的对这次009的新款非常满意。首先是外观,绝对的霸气好看,在白色和黑色之间纠结了好久,最后还是选择了黑色!有一种大气的美!内饰也完全长在了我们的审美里,满满的高级感。全新900V平台,基本上10多分钟一杯咖啡的时间在超充站就充满了,家里也安了充电桩,补能效率杠杠的,没有了里程焦虑。座椅就不说了,直接去坐一下就知道了,是我们目前坐过所有mpv里面最舒服的,没有之一!夏天上车主驾驶自动座椅通风谁能懂?流汗星人的福音!而且座椅包裹和支撑都做的非常棒,特别舒服!在来就是座椅旋转,斗个地主,和娃互动一级棒👍。这段时间体验下来,智能驾驶也非常的舒服,听着NAIM音响,全程轻松出行,作为驾驶员的老公也非常满意。本来极氪的驾驶感受就更接近油车,有了双腔空悬后,驾乘体验更上一层楼而且极氪从第一版本的009就一直倾听用户的声音,三排改了电动,加了座椅加热,还有iso儿童座椅固定点位,都非常的贴心!点赞!
【不满意】最不满意的是内饰居然没有之前的蓝色了…两个儿子对白色内饰的破坏力真的心累!希望可以在未来把这个蓝色内饰加回来,比黑色要更年轻时尚也兼顾了耐脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 45万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为极氪的车主,我也是极氪的老粉了。首先说一下我的极氪座驾,它是2023款极氪001,截止到现在作为家庭用车我已经行驶70000+公里,总体来说,我对这辆车还是非常满意的,性价比极高不说,而且最关键的是动力十足,行驶起来很平稳,底盘很扎实,操控一级棒,对于爱驾驶得我这也是喜欢极氪的原因之一。随着生活水平的逐渐提高,家里的人口数量也随之增加,又两口车市现在变成了五人的大家庭了,目前我这台大熊猫已经不能满足我的家庭用车需求了。极氪009作为一款中大型纯电旗舰MPV,自几年前上市以来一直受追捧,听说最近上新了2026款的极氪009,趁着热乎劲赶紧来实地打卡体验一下焕新版的极氪009吧,let’s go,极氪出发,提前预约了试驾车,免得到店排队。
【不满意】看这个车头就知道有点宽哈,对于新手或者家里老婆来开的话,还真的是要考验一下驾驶技术哈,宽是宽了点,但是看着就是大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间非常大,内饰豪华,智能感很强,配置很高,尤其二排乘坐舒适度很高。四驱双电机,脚感很好,带有底盘升降,上下车比较方便。
【不满意】后备箱空间较小,如果是全家出行,后备箱只能放下三个登机箱和两三个背包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座Ultra+齐家版 |
| 裸车购买价 | 43.4万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】关注这款车有段时间了,终于抽空来店里试驾下,最让最满意的是整车接近5.3米,轴距超3米的大尺寸的豪华MVP,900V高压快充配合车内精致大空间科技感满满。全系标配双腔空气悬架,还有CCD魔毯底盘,在过减速带坑洼颠簸路段游刃有余。内饰门板真皮包裹配合氛围灯,兼顾家用和商务都可以。
【不满意】最不满意的地方应该就是这两点,实体按键是挺好的,但是容易堆积灰尘,后期用车不方便打理。还有就是大尺寸MPV的通病,超长车身和轴距在老旧小区或者机械车位上,会显得非常吃力,尤其掉头会很麻烦和操心,很容易发生剐蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】