极氪009 款 七座Ultra+齐家版

【满意】之前家里开了五年的紧凑SUV，有了二胎之后，再加上老人过来帮忙带娃，五座车是真的不够用了，出门挤得慌，婴儿车加行李也塞不下。眼看着油价一直涨，身边朋友都换了新能源车，索性就打算换台纯电MPV，空间大、坐着舒服，全家出行都省心。前后对比了腾势D9、岚图梦想家好几款车，综合空间、配置和价格，最后敲定了极氪009六座。日常接送娃、周末全家周边游都用它，越开越顺手。首先这车外观大气，前脸设计有辨识度，车身线条舒展，看着稳重不浮夸，接孩子、走亲戚都合适，一点不突兀。最实在的是座椅舒适，全车座椅填充都很扎实，第二排还有加热通风按摩，老人坐久了也不喊腰酸。还有就是充电速度快，家附近的快充站，买杯早餐的功夫就能补不少电，跑长途服务区歇会儿电量就回得差不多了，完全不用犯愁续航的事。六座带中间过道，老人孩子进出第三排不用挪座椅，这点真的太贴合家用了。
【不满意】要说不满意的地方，首先就是车机的语音助手EVA，有时候反应不太灵光，简单调个空调、开导航还行，要是说点复杂的连续指令，经常识别不准，要么没反应，要么答非所问，得重复好几遍才行，希望后面OTA能好好优化下。还有就是车子尺寸确实大，老小区里有些窄路错车、侧方停车的时候，得格外小心，刚提车那会没适应，还刮了一次后视镜，心疼了好几天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，内饰豪华上档次，在路上辨识度高。
【不满意】杯架旁边的钢琴烤漆太容易沾染指纹了，清洁起来有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前家里面是老的油车别克昂科威，一方面出去玩感觉空间太小了，我们一家四口出去玩有时候再带上父母一起，昂科威就不够坐了，另一方面现在油价越来越高，身边朋友越来越多买的新能源车，所以我也想买一辆MPV纯电车型。 看了腾势D9，丰田塞纳，岚图梦想家，最后选择了极氪009。 最满意的方面就是外观了，前脸光之泉造型科技感十足。两侧直瀑格栅搭配灯组，非常霸气。我觉得比腾势D9,丰田塞纳和岚图梦想家都好看多了。
【不满意】不满意的点是车机语音助手，有时候Eva识别的不是很灵敏。有时候语音唤醒一些复杂指令，识别不出来，或者答非所问。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我心生好感的便是极氪009的豪华内饰。全车大面积的软性材质细腻考究，用料扎实且做工精致，目之所及皆是质感。座舱整体氛围沉稳大气，轻奢格调拉满，搭配精致的灯光与细节设计，营造出堪比高端豪华座驾的乘坐环境。不管是视觉观感还是触摸体验，都尽显档次，坐进车内的瞬间，就能感受到满满的舒适与尊贵，这也是我对这台车最满意的地方。
【不满意】综合体验下来，极氪009各方面产品力都很出众，但唯一让我觉得遗憾的就是定价。以它的配置、空间和豪华质感来说，整体表现确实可圈可点，不过目前的售价还是超出了我的心理预期。私心总想着，如果能落到三十多万区间，凭借这样的综合实力，绝对会成为更多家庭和商务用户的首选，性价比也会再上一个台阶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这台车的零百加速了，3.9秒的MPV直接碾压很多轿车，让他们在MPV的屁股后面吃灰。同时标配的900V高压平台，真正做到了下车抽根烟的功夫，电就充满了。不用再有出行续航焦虑。同时七座的分布非常合理，让全家出行一个都不能少。
【不满意】对比七座的Ultra版，从两驱升级到四驱，提速的同时能耗也相应的提升了很多，这就导致整体的续航大打折扣。同时第三排的座椅偏小，配置不足，长途出行，第三排舒适性不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里新增添人口，于是老人也是随我们一同吃住，之前车辆就远远不能满足平常全家出勤需要了。而选购这台车后，就完美解决了出行兼容需求，2+2+3的布局，把家里人全部都带上，还能带上很多物品，且每个人都可以舒服的乘坐，真的解决一直以来因为出行而导致的一些问题。总体行驶下来，能感受到很多优点，车子空间够大，可利用率更高；座椅舒适，坐久了也不会感到太过疲劳。且千里浩瀚智驾方面能力也很强大，智能化方面可以说是很完美的！
【不满意】后排的娱乐屏感觉还是有一点小，如果能稍微再大几英寸可能会更好哈！整车的隔音感觉有一点一般，不过也没啥大问题。喜欢大的车子，但是有时候出去停车却也成了一种焦虑，有些停车场车位太窄而立体车位太矮，所以有时候还需要找一些比较大的停车场！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里三代七口人常住在一起，日常既要接送孙辈上下学，逢节假日还要带着双方父母跨省短途出游，对比多款进口、国产高端MPV之后敲定这款齐家版。先说操控开起来轻松又稳定，双电机四驱动力底子扎实，虽说整车体型偏大，但城市老小区窄巷掉头、商场地下车库泊车一点不笨重，方向盘轻重调校恰到好处。高速遇到横向大风，车身牢牢贴地，满载七人跑国道过连续弯道，底盘抑制侧倾效果出色，开大车的紧绷感完全不存在。舒适性没得说，标配双腔空气悬架搭配CCD电磁减震，路面坑洼、减速带带来的颠簸基本被过滤干净，家里年迈长辈坐车不容易晕车，二排座椅带通风按摩，孩子长时间坐车玩耍也不会腰酸疲惫，全家驾乘体验我十分认可。后备厢宽敞又实用，全家出游的拉杆箱、儿童推车、户外露营装备全部能规整放下，逢年过节回乡塞满特产也毫无压力。整车配置丰富、智能化水准高，智能化EVA是长途出行的得力帮手，早晚高峰通勤开启辅助驾驶，自动跟车、避让障碍物，大幅缓解长时间开车的疲惫，不管家用出行还是临时商务待客实用性拉满。内饰大面积高档真皮包覆，用料扎实细腻，居家商务两种场景全都适配。
【不满意】用车一个多月也发现小短板，车内环境嘈杂时，超级EVA语音识别偶尔不够灵敏，连续下达多条指令容易识别出错；再就是车身尺寸偏大，老旧小区狭窄车位停车费劲儿，日常市区低速蠕行时电耗偏高，对比小型电车能耗经济性偏弱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】