瑞虎9 2026款 2.0T 双离合两驱奢享版

【满意】初代奇瑞瑞虎相伴多年，驰骋30余万公里， 见证岁月与奋斗✨老伙计功成身退，正式置换全新一代瑞虎9 开了二十多年奇瑞老车，人生第一台车陪伴了20多年省心没有啥大毛病，赶上补贴好政策这次置换全新瑞虎9，属实感受到品牌跨越式进步。最满意2.0T鲲鹏动力，到了退休的年龄实属该享受啦。对油车的爱不释手还是喜欢燃油车的操控！现在的奇瑞瑞虎内饰用料远超老车，Nappa皮质搭配木纹饰板，环抱座舱质感细腻，6k环宇大屏30寸操作流畅，最沉迷的是23个扬声器作为60后老歌爱好者，整车带7颗HEF级滤波电容的音响是我的心头好，搭配多扬声器环绕单元，过滤音频杂波干净通透，播放经典老歌人声温润饱满，低音浑厚不闷，关上车窗就是专属移动歌厅。日常市区滤震柔和，双层隔音隔绝外界嘈杂，唯一小遗憾车身偏大我的小区停放不在方便，深耕奇瑞多年，这款旗舰SUV兼顾情怀与实力，选车不后悔初代瑞虎鏖战30万公里，品质久经考验！ 以时光验品质，以热爱续征程，国货值得信赖🔥#中国奇瑞🇨🇳
【不满意】座椅稍微偏硬 可能是做自己老车习惯了 销售说是十三层舒云支撑座椅不容易塌泄。 坐坐就习惯了，还有仪表屏小 在大屏对比下多少看着有点不完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐标山西太原，家里二胎家庭，之前开紧凑型轿车，空间完全不够用，前后看了长安、吉利还有奇瑞多款中型SUV，纠结一个多月，最终落地新款瑞虎9，目前提车18天，行驶620公里，全是市区通勤+周末短途代步，纯个人真实用车感受，不带任何营销，优缺点全部实话实说，给打算买车的车友做个参考。 先说选车初衷，我买车第一需求就是大空间、坐着舒服、家用省心，不追求激烈驾驶，家里老人小孩坐车居多，首先pass掉底盘偏硬、空间局促的车型。新款瑞虎9实车气场很稳重，外观不浮夸，家用低调耐看，车身尺寸适中，市区停车、小区倒车也不会笨重，这也是我最终敲定它的首要原因。 聊聊用车实打实的优点。第一空间真的够用，作为五座版本，后排空间非常宽裕，坐三个成年人毫无拥挤感，后排地板纯平，老人上下车抬脚方便，孩子坐车可以随意活动，后备箱纵深很深，婴儿车、露营桌椅、行李箱随便堆放，完全不用挤空间，家用属性拉满。第二底盘舒适性在线，新款调校偏向家用舒适，市区路面细碎小坑、马路裂缝过滤很到位，过平缓减速带车身晃动小，家人坐车不容易晕车，日常开起来很稳。第三2.0T动力调校很温和，油门踩下去线性平顺，起步不窜、低速跟车不顿挫，市区堵车代步很好驾驭，新手也能轻松开，而且全系加92号汽油，不用加95，长期开能省下不少油费，养车压力不大。第四基础配置很良心，座椅通风加热、全景影像、自适应巡航、主动刹车全都配齐，日常上下班开辅助驾驶，长途开车能缓解疲劳，车内软质包裹覆盖面广，内饰质感不廉价。第五低速隔音不错，市区60码以内关上车窗，胎噪、外界噪音隔绝效果很好，车内聊天不受打扰。 再说说用车这半个月，肉眼能感受到、实打实的缺点，不洗白、不回避，都是日常用车能碰到的问题。首先全车无物理实体按键，空调风量、温度全部触控操作，开车途中想调空调，必须低头点屏幕，非常不方便，也存在行车安全隐患，盲操作完全做不到。其次内饰大面积钢琴烤漆面板，简直是指纹收集器，上车两天内饰全是手印、灰尘，每次下车都要擦拭，打理起来特别麻烦，耐脏性很差。然后高速静谧性一般，车速跑到100码往上，A柱风噪很明显，胎噪也会传入车内，隔音只适配市区代步，高速表现一般。还有低速过井盖、颠簸路面，底盘会有轻微细碎异响，底盘紧致度一般，没有高端SUV的厚重感。最后磨合期油耗偏高，市区早晚高峰堵车，百公里油耗9.8L左右，路况不好轻松破10个油，对于一台家用SUV来说，油耗不算省油。 最后总结一下，新款瑞虎9就是一台彻头彻尾的家用SUV，优点全戳家用痛点：空间大、乘坐舒服、配置足、加92油省钱、好开省心。缺点都是细节体验问题，没有致命硬伤，不会影响正常行驶。 适合二胎家庭、全家出行、看重乘坐舒适度的车友，如果能接受触控空调、油耗偏高、内饰难打理这些小毛病，完全可以入手。追求极致操控、极致省油、精致内饰质感的车友，建议慎重试驾后再决定。
【不满意】除了油耗有一点高以外，其他的都没什么问题，感觉配置也够用，只是油耗高了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为品牌旗下主打家用的SUV车型，2027款2.0T双离合两驱奢享版聚焦日常出行场景，整体表现均衡，优缺点均贴合家用需求，以下从多维度分享试驾体验。 整车底盘质感与内饰用料让人印象深刻。底盘调校扎实，行驶中车身整体性强，过减速带或坑洼路面时，颠簸过滤柔和，无多余弹跳，乘坐安稳。内饰手触区域多为软质材质，搭配细腻皮质，触感舒适，日常使用显档次。座椅舒适度突出，填充物软硬适中，支撑性到位，长途乘坐不易疲劳 。
【不满意】隐藏式门把手实用性一般，虽造型简洁，但操作不如传统把手直观，低温环境下存在冻住的顾虑。后备箱地台偏高，搬运重物时需费力抬高，便利性不足。另外，中控面板易沾染指纹，且划痕明显，日常打理需多注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手全新一代瑞虎9奢享版，无论家用通勤还是长途自驾，都被它的越级实力惊艳，堪称15万级家用SUV的豪华标杆。 外观气场十足，柔光美学设计搭配大尺寸直瀑格栅与隐藏式门把手，沉稳大气又不失精致，20英寸轮毂更添动感。轴距2820mm，空间宽敞，后排坐三人不挤，后备箱容积可观，家用出行装载无忧 。 座舱是最大亮点，头等舱级奢享体验拉满。30英寸6K寰宇屏操作丝滑，256色音律氛围灯氛围感十足。13层悠然座椅带通风、按摩功能，女王副驾配腿托可一键舒躺，长途久坐也不累。23扬声器伯牙之音音响，带来沉浸式听觉盛宴。 2.0T鲲鹏发动机动力强劲，261马力、400N·m，提速干脆，高速超车底气十足，CDC悬架过滤颠簸彻底，行驶平稳舒适。整车隔音优秀，车机智能实用，配置厚道，性价比极高 。 ，用车无明显短板，小细节可优化，但完全不影响整体体验。瑞虎9奢享版用亲民价格带来豪华享受，家用首选，强烈推荐！
【不满意】希望价格方面可以在多优惠一点 这样就更可以了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是气场和动力。这车停那儿就像二十多万的档次，配上20寸大轮毂，开出去朋友都问多少钱，说十几万没人信。实际开起来，2.0T鲲鹏动力起步轻快、超车干脆，完全不像一台大SUV。再加上全系标配CDC主动悬架，过减速带或者烂路，车身稳得很，家人坐着都说舒服。内饰也厚道，大面积软包加皮质座椅，30英寸大屏流畅醒目，科技感和高级感都拉满了。座椅尤其加分，软硬适中，前排带加热通风，第二排坐垫够长，长途不累。总的来说，十几万买到这配置和行驶质感，物超所值。
【不满意】最不满意的有几点。一是市区油耗确实偏高，目前才跑700公里可能还在磨合期，加上天天堵车，表显13个油左右，跟官方差距不小，能接受再买。二是后备箱地台太高，搬行李箱或者重东西得使劲抬高，而且横向宽度也感觉不够宽，大件不好塞。三是隐藏式门把手虽然好看，但用起来不如传统把手顺手，冬天还怕冻住。四是第三排空间太小，只能应急坐小孩，成年人憋屈，而且为了给第三排腾地方，第二排中间那个座位腿也伸不开，坐人很不舒服。整体瑕不掩瑜，但这几个地方确实影响日常体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大、质感好、动力强劲还省油，车身高强度钢占比高，安全感足。
【不满意】隐藏式门把手看着怪怪的，担心冬天容易冻住，这点确实不如传统门把手省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从家用SUV的角度来聊聊瑞虎9，或许能给正在看车的朋友一些参考一下首先得说，选家用车，安全和踏实感是绕不开的。瑞虎9这点做得很戳人：车身高强度钢占比高，关车门那“嘭”的一声厚重感，比很多同价位车都实在；试驾过颠簸路时，车身一点不散，坐在里面能明显感觉到“整”，这种扎实感对有娃的家庭来说太重要了。内饰也没让人失望，手能碰到的地方几乎全是软包，门板、中控台摸上去都是细腻的皮质，不像有些车一摸全是硬塑料，用料上能看出诚意，家人坐进去也觉得舒服。 动力这块，虽然还是2.0T，但开起来比老款顺太多了。家用车最在意起步跟不跟脚，瑞虎9轻踩油门就有反应，没有涡轮迟滞的拖沓感，接送孩子、市区跟车特别省心；中后段加速也给力，高速超车时深踩油门，动力一下就上来，不会有“肉”的感觉，偶尔全家出游跑高速也很从容。
【不满意】内饰的钢琴烤漆面板确实显档次，但太容易沾指纹了！试驾一圈下来，中控和门板上全是手印，擦干净没一会儿又沾上，对爱干净的人来说有点闹心；而且这面板娇贵，小划痕特别明显，后期打理得费点劲。另外，毕竟是中型SUV，车身尺寸摆在那儿，小区窄路会车、老城区胡同转弯时，得比开小车更小心，停车找车位也得挑宽敞的，这点对新手可能不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近身边到处都在聊环塔活动，氛围特别热闹，我也借着这股热度，开上我的新车出门兜兜风。我是盘州第一个提全新一代瑞虎9奢享版7座的车主，这次约上家人朋友，从六盘水奇瑞瑞锦体验中心出发，一路去往乐森露营基地，中途还特意绕去月亮山公园打卡，全程跑下来，心里也有不少真实感受。 出发前先在体验中心简单检查了下车况，一切就绪就正式上路。提车没多久，这次也算好好体验一番长途驾乘。我们一行好几个人，选7座版本果然没选错，车内空间特别宽裕，不管是前排还是后排，坐着都不挤，长时间坐车也不会觉得憋屈。 一路上路况有平路也有小段颠簸路，车子开起来很稳，过坑洼路面的时候，颠簸感过滤得不错，坐在车里体感很舒服。动力也够用，起步、提速都很顺畅，开着不费劲。车上的智能功能用着也顺手，导航、影音操作简单，跑起路来省心不少，多人出行一路上说说笑笑，完全不沉闷。但是车机还是偶尔卡顿，询问了工作人员，可能是新款车型芯片和车辆还没有匹配合适，要等系统的迭代更新慢慢适配缓解卡顿问题。 顺着路线走到盘州地标月亮山公园，这里风景好，视野也开阔，算是本地很有代表性的打卡点。我们把车停在一旁，大家伙围着车子拍了不少合影。车身外观大气耐看，停在公园里面格外亮眼，路过的路人也多看了几眼。站在公园高处眺望城区景色，吹着微风，一路赶路的疲惫都消散了，大家也借着机会放松闲聊，氛围感特别好。 稍作停留后，我们继续出发，直奔目的地乐森露营基地。这里环境清幽，很适合休闲放松。到了地方才发现，这车的实用性真的拉满了。帐篷、食材、烧烤用具一大堆东西，后备箱轻轻松松就装下了，完全不用纠结东西太多放不下。 安顿好之后，大家分工搭帐篷、架烤架，一边烧烤一边聊天，享受难得的休闲时光。从出发到抵达，整段路程不算短，但整台车的表现一直很稳定。座椅舒适度在线，隔音效果也不错，一路上外界的噪音不大，驾乘体验都很舒心。 这次借着环塔热潮组织的短途出行，算是彻底感受了一把瑞虎9的综合实力。它不只是一台代步车，空间、舒适性、行驶质感都能满足我们全家出游、朋友小聚的需求。 一趟旅程下来，玩得尽兴，车子也没掉链子。现在越来越喜欢这台车了，往后也打算多开着它，带着家人朋友走遍周边的好去处，享受在路上的快乐。
【不满意】不满意的是车机经常会卡顿，8255的车机芯片数据不是很适配。可能要等后续的系统更新
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【其他】

【满意】核心亮点在于宽敞的空间、满配的体验以及可靠的动力总成。车辆起步平顺惬意，静谧性表现也相当出色，非常适合家庭日常代步。在十几万的价格区间能拿下一台面面俱到的旗舰中大型SUV，主打高性价比，确实让人难以拒绝。
【不满意】在强光照射下，大尺寸车机屏幕存在一定的反光现象，且行驶过程中的交互体验仍有提升空间；此外，中控区的钢琴烤漆材质较易沾染指纹与灰尘，日常需要频繁清理。
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【性价比】
【其他】

【满意】前几天去大连奇瑞4S店专程体验了一下新奇瑞瑞虎9。从外观设计上来看，这款车的设计确实让人眼前一亮，首先外观方面采用直瀑式格栅设计，视觉冲击力十足，辨识度很高。它拥有超大型进气格栅和超大尺寸的轮毂，显得非常的大气。前大灯组造型犀利，不仅科技感强而且照明效果也比较好。整车线条流畅，肌肉感十足，搭配隐藏式门把手。车身侧面造型修长，隐藏式门把手。它配备了一个全尺寸的备胎，这就意味着，在驾驶的时候，遇到坏路，可以给用户带来更大的保障，毕竟，现在的车型，大多数都只配备了小备胎，有些甚至连备胎都没有，只是配备了一个打气泵。进入车内，内饰设计同样很有科技感。整体材质柔软舒适，不仅非常有质感，而且实用性也很好。全系标配全景天窗，不仅增加了视野，而且采光效果也比较好。主驾电动座椅调节、主驾电动腰托。不过这辆车最大的特点还是在车身尺寸上，车内空间可以说非常宽裕。整体来说，这辆车可以说非常不错，它不仅配置丰富、空间宽敞，最重要的是性价比很高，值得我们去拥有。
【不满意】真的没啥可吐槽的，像现款的一些其他品牌的车都有一大弊端，就是没有备胎。对于现在的大多数车型来说，这简直就是不可逾越的痛点，没有备胎，一旦爆胎，真的是叫天天不应叫地地不灵。新款瑞虎9却做到了配备一个全尺寸备胎，这就意味着，在遇到坏路的时候，可以带给用户更大的保障。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】