瑞虎9 2026款 2.0T 双离合两驱奢享版

【满意】新款瑞虎9这次中期改款，诚意真的拉满，绝非简单换换外观的小改款。整体升级肉眼可见，综合体验提升特别明显，比如智驾，车机等等。
【不满意】后排新增的中央杯架设计有点欠缺，杯托长度偏短，放常规水杯没问题，但偏高一点的保温杯、车载水杯就容易晃动不稳，如果能加长加深，实用性会更完美。 毕竟是中大型SUV，车身尺寸摆在这，日常开进老小区窄路、商圈拥挤路段，掉头和停车确实不如小型车灵活。新手司机上手需要适应一阵子，狭窄车位基本都要多挪几次才能停好。另外日常需要加注95号汽油，长期通勤代步，油费成本会比加92号的车型稍高，这也是很实在的用车成本问题。高速行驶时，风噪和胎噪控制还有提升空间，即便关闭车窗，高速快速行驶下还是能隐约听到噪音，长途出行多少会有点影响。内饰部分区域采用普通硬塑料材质，触感一般，少了点精致感，不过日常家用完全够用，不算硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体性价比真的超出预期，整车用料舍得下本，大件配置拉得很足，坐着、看着都有越级的高级感，家用出行的刚需几乎全都能满足。 除了本身的质感和气场，最惊喜的是它的乘坐舒适度，前排后排座椅都又软又厚实，像家里的大沙发一样，久坐一点不累。整车的静谧做得也很棒，关上车门瞬间就很安静，日常市区代步、长途出行的体验感直接拉满。两驱版本开起来上手门槛很低，女生、新手都能轻松驾驭，家用通勤、周末自驾、全家出行都适配。而且整车质保很靠谱，后期用车养车也更省心安心，十几万的预算，能买到这个尺寸、这个档次和配置的中型SUV，真的特别划算，看完心里好感度直接拉满。
【不满意】车身尺寸偏宽大，小区窄车位、小路会比较难拿捏；静态没法实测长期真实油耗；少数车机功能层级偏多，长辈上手需要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】下午去逛超市，顺道去4S店看了看刚到的27款瑞虎9。没试驾，主要静态体验了一下走量的中配版本，有些心里话想跟大家唠唠。 虽然没开，但看配置表，中配也有L2级辅助驾驶和360影像，日常家用完全够了。感觉这车就是那种“老实人”，不搞花里胡哨的，全是实用的干货。
【不满意】感觉价格优惠力度还是不够，希望置换补贴能多多一些，隐藏式门把手看个很高级单个人不是很喜欢，还是感觉非隐藏式的更方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车的气场和用料，完全不像15万左右的车。不管是外观的大气感，还是内饰摸得到的地方都软乎乎的，真皮、木纹、金属条搭配得很有档次，一坐进去就觉得值。再加上终身质保、置换补贴这些政策，奇瑞这次是真舍得给，心里特别踏实。
【不满意】不满意的地方也有，主要是细节设计有点保守。后排虽然大，可缺少点贴心小设计，像手机槽、挂钩位置不太顺手。还有外观，大气是大气，但少点让人眼前一亮的记忆点，不够个性。另外低配版本有些配置砍得有点多，想买入门款得做好取舍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽说是瑞虎9的中期小改款，但是内饰和智能化升级着实让T10车友和老瑞虎9车友心痒痒，升级了大屏幕，内饰更有豪华感，显示也更细腻，而且这次的座椅填充物大有变化，坐上去柔软又不失支撑性，承托也更好了，不像T10前排主驾座椅短，后排座椅硬。动力和底盘让我心动。2.0T鲲鹏发动机261马力400牛·米，在燃油车里面算很强的了，尤其是后段，100码以上再踩还有推背感，T10亏电的时候到后段发动机会有点吵，毕竟是1.5T发动机。试驾车带CDC磁悬浮悬架，过烂路和减速带的时候，质感跟我的T10几乎一样舒服，甚至更扎实一点。跑了一段快速路，120码稳得一批，底盘一如既往的厚重。另外空间也比T10大，后备箱717L，放倒后排能搬家。
【不满意】目前瑞虎9是纯燃油，没有混动版，这点不如T10省油，现在油价高，用车成本会高不少，另外前脸的大灯改的不如现款的霸气，变的圆润了，我个人更喜欢锋利一点的大灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周末专程到4S店试驾新一代瑞虎9，全程走了城市日常通勤道路、城市快速路，还有日常出行常遇到的减速带、轻微坑洼路面，全程都是普通人居家出行的真实路况，不聊复杂参数，只分享最直白真实的试驾感受。整场试驾下来，最让人省心舒服的，就是驾乘质感出众、行驶底盘扎实、车内静谧性好、空间宽裕够用。 整车乘坐体验很出彩，座椅软硬调配得恰到好处，对腰背、腿部的承托很到位，不管是长时间开车，还是后排久坐乘坐，都不会有明显的疲惫感。路过路面起伏、减速带的时候，路面颠簸都被很好地化解，车内晃动幅度很小，全程坐下来安稳又放松。 整车隔音表现很亮眼，市区低速行驶时，外界车流、路人噪音几乎都被隔绝在外，车内环境安静惬意，日常听歌、轻声聊天都完全不受打扰。动力输出平顺温和，起步平缓不突兀，中途提速提速顺畅，日常超车、快速路通行都足够从容，开起来全程轻松无压力。
【不满意】试驾过程中，也发现了几处实打实的小短板。首先整车车身体量偏大，日常老旧小区窄巷、商圈拥挤路段掉头、侧方停车，灵活性不如小型代步SUV，新手上手需要一点适应时间，停车往往需要多调整几次角度。 其次日常用车成本相对偏高，需要加注95号汽油，长期日常通勤，油费开支会比平价燃油家用车更高一些。车辆高速行驶时，车速拉高之后，风噪和胎噪会慢慢显现，关上车窗也能感知到轻微噪音，高速长途行驶会稍有影响。另外内饰部分区域用料偏朴素，触感高级感还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就要属瑞虎9的外观了，一眼看上去非常的大气，稳重成熟的感觉给人安全感十足。
【不满意】车身侧面保留了全隐藏式的车门把手，这一点我非常不喜欢，我还是喜欢传统的机械把手。内饰实体按键偏少，很多功能要通过屏幕操作。开车过程中，想盲操空调、风量、座椅，多少会有点手忙脚乱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最后我们总结一下：我觉得整车最满意的地方就是驾驶质感很棒，加速很快，加速不拖拉，油门跟脚，座椅质感好，这就是一台好车！
【不满意】令我不满意的地方就是感觉后备箱离地面高度可能有那么一点点的高，对于个子矮的车友们来说上下提个东西有些不方便可能！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全新一代瑞虎9真的是15-20万级家用SUV的全能选手，动力平顺好开、底盘舒适、空间超大、配置实用，没有太多花架子，全是家用刚需的点。不管是日常通勤、全家出游，还是偶尔商务接待，都能胜任，性价比很高 并且海全系标配CDC主动悬架，过减速带、坑洼路面震动过滤彻底，像“魔毯”一样稳 。搭配13层悠然座椅、S级绗缝工艺+女王副驾2.0腿托，主驾通风/加热/按摩全齐，长途久坐也不腰酸，全家出行都舒服。 内饰最大惊喜是30英寸6K超高清一体屏，高通8255芯片流畅不卡。车机反应快、语音灵敏，540°全景影像+透明底盘，新手停车无压力。猎鹰500智驾支持高速NOA、记忆泊车，高速长途超省心。 内饰大面积软质包裹、精细缝线，豪华感强 。85%高强度钢+10气囊，被动安全拉满。双层夹胶玻璃+主动降噪
【不满意】实话实说，没有完美的车。市区拥堵路况油耗偏高，大概10-11L/100km，高速能降到7.5L左右；车机应用不算多，偶尔会有轻微卡顿 ；7座版第三排空间偏窄，只适合小孩或者短途乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大、坐着舒服，开起来平顺好上手，家用属性拉满，整体质感在这个价位很能打。
【不满意】个别细节设计偏实用为主，少了点高级感；低速偶尔能感觉到一点点换挡节奏，不算很完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】