天籁 2024款 2.0T 旗舰版

【满意】鸿蒙座舱上车真是顺，我一直用华为手机，进去坐好系上安全带，15.6寸大屏手指滑两下，反应跟平板一样利索，车里开口一句你好日产，导航音乐空调一股脑给你安排到位，有天下班很累在车里靠一会，说我要休息，座椅自动往后躺，灯光调暗，助眠音乐慢慢放，我闭眼打盹十来分钟，人缓过来了，跑高速犯困不想分心找按键，喊一声开座椅通风，立刻吹起来，四音区识别挺稳，后排人说话也能接住，手机的路线上车就自动流转到车机，下车又回手机，开门就走不耽误，音响HUAWEI SOUND，17个喇叭，头枕里单独走导航声音，音乐声道不被抢，细节做得算细致，平时听歌和播报互不影响，开久了越顺手越觉得省心省事。
【不满意】车漆薄，这个真有点头疼，黑色洗干净确实亮，像镜面一样，隔壁车位那位开门碰在我左后门边沿，留了个浅痕，站在侧面看能看到一点印子，高速路上小石子崩在机盖，已经两三个小白点，我现在不敢去自动洗车机，担心毛刷一通刷，漆面划拉出细纹，每次都去人工洗车店，交代师傅轻点擦，黑色还显脏，落点灰就看的出来，雨后下半身全是泥点，我差不多一周洗一次，洗车的花销上去了，家里人说要是选羽沙灰，耐脏好多，省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车辆的动力和鸿蒙车机了，2.0TVC-Turbo 发动机动力强劲而平顺，超车得心应手。鸿蒙车机反应迅速，只需喊一句你好日产，所有指令立刻执行并准确完成。
【不满意】后排车门不好关需要大力气才能关上，家里老人孩子力气小有时关不紧，我还得从驾驶位下来重新关一下后门。手机蓝牙钥匙有时在包里连不上。后备箱实体按键必须带实体钥匙才能使用，我觉得这有点不合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纠结许久，终于如愿提车东风日产天籁·鸿蒙座舱版，作为每天都要开车的普通上班族，这段时间的真实用车体验，让我打心底里觉得这款车太适合家用，全是实打实的优点，用大白话跟大家好好分享。
【不满意】入手东风日产天籁鸿蒙座舱版后，本期待智能座舱能提升用车便利性，可实际使用中，多项基础功能的短板，让整体体验十分糟糕。 后车门关闭问题十分明显，关门阻尼设计不合理，轻推根本无法关严，每次都要使劲用力才能闭合，家人乘车时频繁出现车门未锁闭提示，使用起来格外不便。 蓝牙钥匙稳定性极差，经常出现连接失败、解锁无响应的情况，出门忘带实体钥匙时，直接无法启动车辆，屡屡耽误出行时间，完全达不到智能钥匙的使用标准。 车窗功能设计更是落后，既不支持一键关闭车窗，关窗需全程按压按键，也没有锁车自动升窗功能，一旦忘记关窗，也无法通过手机远程操控关闭，雨天极易淋湿车内，实用性极差。 另外，车机导航缺少车道级导航功能，在高速、复杂路口行驶时，无法精准指引车道，很容易走错路，即便搭载了鸿蒙座舱，智能体验也完全不达标，这些细节问题实在让人难以满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这套鸿蒙座舱我是真看重，上车那一刻眼睛就被那块15.6英寸的屏吸住了，指头点一下滑一下那种顺滑跟家里华为平板差不多，地图拖动快进快出不卡，车里我常用的就是一句话带走，开门坐好说一声你好日产，去公司，空调到22，座椅通风给我开，几件事一口气给你做完，手不用再去摸那些按键，跑高速眼睛盯着路心里更稳，家里人普通话不标准它也能听懂，手机和车机那个流转也顺，当天早上我在手机上设的路线在小区门口听着歌，一坐进来屏幕就接过去了，停车拔卡下车音乐又回到耳机，过程不需要我点来点去，华为音响给了17个喇叭，声音铺开来没有毛刺，头枕还藏了单独喇叭，导航播报走自己声道，歌在歌那边，两个声音不抢，想听清哪个都能分得出层次，这种细节让我觉得做功课做得足，车里人多聊天也不吵，指令丢过去照样执行，这一套开起来就是顺手的感觉一直在延续。
【不满意】后备箱外面没有物理开关这个点让我每次提东西都得加一步动作，超市出来两只手拎得满满的站在车尾，想开一下箱门先把袋子放地上，或者掏钥匙或者回驾驶位按一下，动作多一层时间就被消耗掉，家里人提过好几次说这个地方能不能给个按键，后车门回家那段时间也发现关起来偏紧，力度小了仪表盘就弹提示说门没到位，老人下车轻轻一拽再回头补一下，孩子也要再推一把才能稳妥，车漆偏薄，隔壁车开门碰了一下边角就留了一个浅浅的印，我站在车边看着有点不舒服，后续洗车打蜡得勤快点才放心。
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【操控】
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【外观】
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【其他】

【满意】终于盼来提车，入手东风日产天籁·鸿蒙座舱版也有段时间了，作为日常家用为主的车主，实打实开下来全是满意，没有花里胡哨的话术，全是真实用车感受。
【不满意】东风日产天籁鸿蒙座舱版，虽说搭载了鸿蒙智能座舱，但实际日常使用中，不少基础功能和智能配置的缺陷，让用车体验大打折扣，诸多细节设计十分不人性化。 后车门关闭手感极差，轻关无法闭合，必须用力甩门才能关紧，家人朋友乘车时，经常出现车门未关紧的提示，既麻烦又尴尬。蓝牙钥匙连接极不稳定，频繁出现连接失败、解锁失灵的问题，没带实体钥匙时，直接无法正常用车，严重耽误出行。 车窗功能的设计更是让人不满，车窗不支持一键关闭，每次关闭都得长按按键，操作繁琐；锁车后没有自动升窗功能，就算忘记关窗，也无法通过手机远程关闭，遇到雨天只能匆忙返回车内手动操作，便利性全无。 除此之外，车机导航缺少车道级导航功能，行驶在高速或市区复杂路口时，无法得到精准的车道指引，极易走错路。这些都是日常高频使用的功能，存在如此多的硬伤，完全辜负了鸿蒙座舱的智能定位，实在令人失望。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】买这台车心里盯的东西很明确，冲着鸿蒙座舱上车，朋友的老天籁我开过一阵，车机反应慢，导航切个页面一直转圈，我进这台上来对着15.6英寸大屏动手指，滑动像华为平板那种顺，界面动画干净，操作连着走，车里我常用一句完整的口令“你好日产，打开空调、座椅按摩和通风、全部车窗下降30%”，一口气说完它能一次性执行，车门一拉导航路线从手机自己跳车机，歌接着播，下车关屏后音乐又回到手机，感觉像是同一台设备在接力，家里人说话口音重，识别也没掉队，华为生态在这套系统里融合很深，日常用惯之后回头再去连蓝牙输地址这类流程就显得多一步。
【不满意】用着顺手的同时也有不顺的地方，后备箱外侧没有实体开关，尾门不是电动，站在车尾只能回到前排拉一下或者掏钥匙按遥控，抱东西走到车后手上占着，地上一放再摸钥匙这个动作频率不低，下雨时手里打伞提包更费事，店里说车机屏幕能点开、钥匙也能遥控，实际在这些场景里一个物理键更高效，车门的回弹力道偏紧，轻推关不实仪表会提醒，老人小孩下车再回来补一把的情况偶尔出现，声音偏大，门铰链阻力感觉设定偏重，外观受力面板漆面薄一点，隔壁车位开门磕到边缘容易留痕，洗车时候需要注意水枪角度。
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【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这套鸿蒙座舱，买车就奔着它，之前在店里试过雅阁凯美瑞的车机，点一下半天不动，导航切个页面转圈，坐进去心就急，换到天籁这块15.6英寸2K屏，手指一滑像手机，动画干净利落不卡顿，语音一上车就开口，我说我有点热，车窗开开，顺便把最近的加油站导航一下，它照着我的话一步一步跟上，我家里华为设备多，手机靠近车门自己连上，歌在手机上播到一半坐进车里不断点接着往下走，导航也是，停车下车又回到手机继续，四音区识别也到位，大人小孩各说各的都能识别，爸妈口音重也没问题，在一台燃油车里能做到这样，体验很整齐。
【不满意】不满意的点也有，就俩，后备箱和门，旗舰版尾门不是电动的，关门得用手按下去，后备箱外面还没有物理开关，上次超市两手拎得满满的站在车尾动不了，钥匙在口袋里掏不出来，人站那发愣，最后把袋子放地上才解锁，后门也有事，力道小了就关不严，仪表一直跳提示，老人小孩下车后常常要回头再推一两下，声音还大，感觉铰链阻力设得紧，车漆也薄，隔壁车开门轻碰就留下印子。
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【其他】

【满意】我也是一个十年老司机了，在换车之前我也纠结在电车与油车之间，最后决定还是购买油车。 主要原因以下：一年下来开的公里数不到1W，虽然单从油费来讲，还是电车便宜很多，但是电车保险相对贵一些，还有在汽车使用寿命上，油车确实更耐用，我见太多油车开了十几年的，还没啥大毛病。在这里我得强调：电车的优势起步就是快，哪怕是243匹马力的2.0T天籁也慢半拍。 接下来说说我的天籁鸿蒙380，提车快3个月了，这次改款外观跟以前差别很大，车漆选装了羽砂灰（磨砂漆），第一眼看上去虽然不亮眼，但耐看。内饰也做了全面的升级，智能语音交互对我而言确实很满意，“你好日产，打开空调，座椅按摩和通风，全部车窗下降30%”这一连串指令是我的口头禅，车机可以精准识别并且快速做出指令，移动大沙发确实不假，很舒服。 动力方面：起步有点延迟，可能是我的新车还没过磨合期，等速度起来后，那就是380的主场了，踩油门会有持续不断的动力输出，超车轻轻松松，我选的2.0T喝95的油，比自吸92的一箱油多几十元吧，最后大家有啥交流的，我们评论区聊！
【不满意】车机自带的导航，不知道是系统问题还是网络问题，总是提醒您已偏航！还有就是从商场地下车库出来，3次了都没网络，而且持续时间20多分钟，最后没办法，只能手机导航回家，而且车机不能下载高德，这个问题不知道后续华为升级系统能否解决！
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【满意】买它冲着鸿蒙座舱去的，这个念头很直接，之前朋友那台老天籁我也开过，车机卡顿频繁重启那种心里没底的感觉都记得，这一代上车点火中控那块15.6英寸大屏亮起来，手指一划顺畅，图标滑动跟家里的华为平板差不多，动画一路跟手没掉过帧，回家的路上喊一句我有点热，再说打开车窗，再来导航到最近的加油站，连续说下去也能一次性落地不用唤醒重复我是谁，家里设备都是华为的，手机靠近车门自动连上，导航轨迹和歌单直接流到车机，停车熄火拉门把手又回到手机，开了几天发现这套体验切换没有停顿，燃油车里见过的也就它现在做到这种顺滑的程度。
【不满意】用下来觉得不顺手的地方也有，后备箱外面没有物理开关这个设定日常场景有点不跟手，超市出来双手拎着袋子站在车尾只能先放地上或摸钥匙或回到车内按开关，这种操作流程多一步就是会慢一点，后车门的手感也偏紧，轻一点没关实仪表就跳提示，老人或小孩上下车要再推一两次声音会重，我去论坛翻了一圈不止我有这个状况，大家都在说门铰链阻力设定偏大一些，电吸门能解决或把阻尼做得顺滑一点应该就妥当了，车漆薄这件事也能看出来，隔壁车开门碰一下就留印子，洗车的时候也得小心拿喷枪和布下手轻点。
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【满意】盼了好久，终于顺利提车东风日产天籁·鸿蒙座舱版，作为实打实的家用车主，这段时间开下来，越开越觉得选对了车，全是看得见摸得着的优点，今天就用大白话好好聊聊。
【不满意】提了这辆天籁鸿蒙座舱版，整体开着还行，但日常使用里，几个实打实的毛病真的太影响心情了，不吐不快。 最让人头疼的是后车门，关闭手感特别差，轻轻一关根本扣不紧，必须用力甩一下才行。每次带家里人坐车，总有人不小心没关严，一路上提示音不断，特别尴尬又麻烦。 智能互联方面也很不稳定。蓝牙钥匙经常连不上，有时候靠近车辆都没反应，没带实体钥匙的话，根本没法开车，只能干等救援，耽误时间又影响心情。 车窗功能设计也很不人性化。全车车窗都不支持一键关闭，关窗得一直按着按键；而且锁车后不会自动升窗，下班忘记关窗，遇到下雨只能冒雨跑回去关，手机远程也没法操作，特别不方便。 还有导航，作为鸿蒙座舱版的核心功能，居然没有车道级导航。高速路口、复杂环岛的时候，只能看大概路线，很容易走错路，智能座舱的优势完全没发挥出来。 这些都是日常高频遇到的问题，希望厂家能尽快通过OTA升级优化，别让这些基础问题拉低整体用车体验。
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