天籁 2024款 2.0T 旗舰版

【满意】我开过的老日系车那车机就跟摆设差不多，点下去半天没反应，导航输个地址能磨到心浮气躁，这次换到15.6英寸大屏，第一天上手手指一划就走，像在用华为平板，跟手，不卡，想点哪就到哪，语音喊一声小艺，空调音乐导航一股脑接着办，连着下达它也不打断，你坐在驾驶位少分心，我带老丈人出去，他平时不用智能设备，我帮他开口说导航回家，屏上马上出路线，老人眼睛不太利索还可以让它把地图放大缩小，抬眼就看清，家里人评价就是省事，这里有个不足，场景理解弱了点，你说累了它只当随口一说，不会主动把附近能停下来的地方筛出来，这块生态还在打磨。
【不满意】车尾外面没有一个能按的按钮，我每次抱着超市买的东西站在后面，两手满的，腾不出手，只能先把袋子放地上再去掏钥匙，或者回到驾驶位去拉地板那个拉手，流程一长就乱，脚踢感应也不稳定，有时候一下就开，有时候要连着试好几次也不开，站那儿来回试挺费劲，开口也偏窄，收纳箱只要稍大就得斜着塞，放进去费力，拿出来也费力，后门关起来得用点力，轻带一下没到位，仪表一直提醒没关好，家里老人小孩第一次坐常常被提示折返再关一次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上周六终于把东风日产天籁·鸿蒙座舱版提回家了，这半个月天天开着它上下班，周末还带家人去周边玩了一圈，越开越觉得这钱花得值。作为普通家用车主，我不玩专业术语，就从几个实实在在的角度跟大家唠唠，全是自己的真实感受。 驾驶感受主打一个舒服。底盘调校特别细腻，前麦弗逊+后多连杆独立悬架过滤颠簸超到位，过减速带时震动干净利落，没有多余余震。方向盘低速轻高速沉，女生也能轻松操控，高速开120码也不飘。隔音效果绝了，时速100公里时车内安安静静，听音乐、聊天都不受影响。动力输出平顺，起步不窜车，加速线性，超车时深踩油门还有推背感，家用完全够用。 最让我满意的还是智能化，这台鸿蒙座舱版彻底改变了我对合资车机的看法。高清大屏看着就爽，60帧高刷滑动丝滑，骁龙芯片真给力，同时开导航、放歌、调空调一点不卡顿。华为手机用户上车自动连接，导航、音乐一键流转，下车后信息同步到手机，太方便了。语音助手“小艺”响应超快，说“我冷了”，它会自动调高空调并打开座椅加热，还支持方言识别，爸妈也能轻松上手。 提车半月，这台天籁·鸿蒙座舱版用实力证明了“油车+鸿蒙”的组合有多香。既有燃油车的稳定可靠，又有新能源车的智能体验，还有日产祖传的舒适性，家用车选它准没错！
【不满意】提了天籁鸿蒙座舱版，本来对智能配置期待挺高，结果用下来发现不少硬伤。后车门关门特别费劲，轻关根本锁不上，每次都得用力甩，特别麻烦。蓝牙钥匙经常断连，靠近车辆没反应，没带实体钥匙根本没法用车。车窗功能很鸡肋，不能一键关闭，锁车也不会自动升窗，忘记关窗还没法远程操作，遇上下雨只能跑回去处理。车机导航也没有车道级指引，复杂路口很容易走错，这些问题都很影响日常用车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说最满意的点就盯着鸿蒙座舱了，手机本身就是华为的，上车前歌在手机里放着，门一开人一坐下，歌就顺着流到车里继续放，导航路线也自己贴到屏幕上，CarPlay这种步骤全都省掉了，15.6英寸那块屏摸起来顺滑，随手一点就跟上来，没有老日产那种慢半拍的感觉，喊一声小艺把空调往下调两度再切歌再把公司地址导航上去，它一口气都给安排了，一路上也不用再找手机支架，车里这套系统就能把常用的事全接住了。
【不满意】不太满意的落在底盘悬挂，天籁名声一直是大沙发，整体调得偏软，碎小颠簸过滤得干净，过坑洼起伏不闹人，速度一上去过弯或者并线幅度大一点，车身就有明显的侧倾，方向盘给手里的感觉会虚一点，支撑性一般，高速在九十左右压到接缝或者井盖，方向盘会有一下打手的振感，车头感觉发轻，整台车更像是让人稳稳地巡航去开，节奏平一点更合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还真是这套鸿蒙座舱，合资油车的车机我原来真没想过能好用成这样，15.6英寸那块屏幕一摸就动，跟手机一个味道，滑一下马上跟手，不卡不顿，超级桌面对我这种华为手机用户太顺了，车门一拉开手机上放的歌就在大屏上继续，导航上早就搜好的地址直接上屏，不用再费劲输一遍，语音也听得清，说点带口音的话它能明白，老妈坐后排说了句有点闷，天窗自己开个缝透气，四音区能分清前后排谁在讲话，后排孩子喊切歌也不会把前排地图打断，用了几回就养成习惯了，再去看别的车机手就不知放哪了。
【不满意】不满意的地方落在底盘上，这一代的调校往柔里靠，城区铺装路面开着确实顺，减速带往上一压咚一下就过去了，人不颠，跑起高速遇到连续弯就没那么稳了，带父母去郊区吃饭那次山路弯多，我按着五六十去过，后排我爸抓着扶手提醒我慢点，印象比较深的一次是市区九十迈压了个井盖，方向盘抖一下还带点偏，手握紧再把车身拉直，整体给的感觉是规规矩矩开最合适，想多一点激情就不太对味，CVT急加速油门踩下去先把转速拉起来再往前推，脚上的节奏和车速的反馈有个差，开几天适应就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开过朋友那台老日系，车机点个设置要等，它那种反应你手指都不想再碰第二下，上了这台天籁，屏幕15.6英寸2K，手背一贴上去像在滑平板，图标跟着走，拖拽、缩放都跟手，我用华为手机，出门前导航到一半、歌也在播，上车门一拉开，地址和歌自己到屏幕上，没再掏手机，语音这块也顺，开空调、调22度、切首歌、去公司，嘴里说着它就做，四音区识别，后排有人说有点热，它把后排温度提一格，副驾有人说风小点，风量也给到，开久了才注意到那个零重力座椅，软硬刚好，腰托贴着腰，跑了三百公里落地，腿伸一下就下车，腰没酸，整个人状态还在。
【不满意】用着也碰到一些不顺手的地方，后备箱外面没有按键，超市出来两手提着，站在车后面只能把袋子先放地上再找钥匙或者回驾驶位按，数字钥匙靠近车门会有慢几秒的情况，站在门边等它亮，急着上车时能感觉到这几秒变长，自动启停重启后会恢复成开启，上一次在中控关过，第二天点火仍然要再点一次关闭，后门关合需要稍微多一点力，家里老人小孩轻推那一下有时不严，仪表亮门未关提醒，要下车再拉一把，身边朋友用苹果，上车连蓝牙出歌打电话没问题，手机里的导航和音乐没法像华为那样直接接到车上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车前心里打鼓，这套鸿蒙座舱到底能不能落地，不想买回家只剩个名头，结果第一天用上手就顺了，手机贴着口袋走到车边，门一拉开，歌从手机里接着在车里放，导航也不丢进度，像把手机屏幕搬到车里，15.6寸那块屏，2K的清晰度，手指这么一划就跟上动作，我闺女副驾刷视频我也不去管它，语音就喊一句“你好日产”，空调温度往下两度，音乐下一首，导航把单位地址打开，老人说话有点口音也能识别，车里夜里一开，256色氛围和升降音响跟着节奏变换，朋友上车第一眼就看内饰，问这套是哪个版本，新车味道不重，零甲醛材料这点家里人坐着放心，日产那套舒适底子在，华为把智能补齐，短板那块补得挺到位。
【不满意】细节也有磕绊，后备箱没有一个能按的实体键，超市出来两只手提着米面油，先把东西挪在地上，再掏钥匙或者回驾驶位置找开关，动作多出来就嫌慢，B级车做成这样心里嘀咕，后门关合也要使点力，家里老人和小孩经常关不紧，仪表一亮门未关，得下车再来一下，阻尼如果能再顺点就好了，数字钥匙有时候在车边显示蓝牙已连，门那边还是不解锁，等几秒才有反应，自动启停每次熄火又回默认，第二天上车再关一次，这些都不影响出行，落在日常里却总能遇到。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说心里最顺的地方就这套鸿蒙座舱，上车点亮屏幕那一下手指一滑地图缩放跟手机里头一样跟手，15.6英寸2K屏视野大得很，应用来回切换不拖泥带水，平时跑长途有次下午打盹嘴里丢了一句我要休息，主驾座椅自己往后一放平，车内灯光往下一收，白噪音轻轻放着，靠在椅背上整个人就松下来，日常通勤一屁股坐进去一句你好日产导航去公司空调调到23度放周杰伦的歌，话一串一口气说完它就照做，方向盘不用松开，兜里揣着华为手机上车导航和歌单直接接过去，像是人从手机挪到车里，车机反过来比手机还顺手，这种流转每天用，越用越觉得顺眼。
【不满意】心里最不顺的点落在后备箱没实体按键，超市门口两手提着米面粮油站到车屁股后，这东西得先落地掏钥匙按一下，或者跑到主驾按中控开关，少一步差不少，上一台车尾门伸手点一下就开，这个就不够顺手，后车门合上力度要大一点，家里老人小孩手上劲不大，拉一下没合实，仪表盘跳门未关提醒，得下车再按一把，蓝牙钥匙偶尔连不上，人已经靠近车边了信号还没对上，只能在车旁等几秒再试，这种时候体验一般。
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【满意】纠结了好久，终于在今天顺利提车东风日产天籁·鸿蒙座舱版，把车开回家的路上，心情都特别爽。这段时间深度体验下来，全是实打实的惊喜，完全没踩坑，今天就用大白话跟大家好好唠唠。
【不满意】东风日产天籁鸿蒙座舱版在实际使用中存在不少让人不满意的地方。后车门关闭费劲，轻关无法锁合，必须用力才能关紧。蓝牙钥匙连接不稳定，经常出现连不上、解锁失灵的情况。车窗不支持一键关闭，也没有锁车自动升窗功能，忘记关窗也无法远程关闭，遇到雨天十分不便。此外，车机导航缺少车道级导航，在复杂路口指引不够精准，智能体验大打折扣，这些基础功能的缺失严重影响日常用车感受。
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【性价比】
【其他】

【满意】最顺手的还是这套鸿蒙座舱，朋友上来就一句话合资车把车机短板补上了，他用华为手机，歌在手机上放着，导航地址也在手机里，拉开车门一坐好屏幕上全出来了，手不用再去打一遍地址，十五点六英寸的屏，手一滑和家里的平板一样顺，指哪点哪不拖泥带水，语音这块更有意思，朋友家里老人说话带口音，系统照样听懂，空调温度报一下就改了，切首歌喊一声就跳了，路况问一句就给出路线，手不离方向盘，眼还盯着前面，开起来心更稳。
【不满意】不满意的也摆在这，朋友老婆用苹果，进车连个蓝牙，听歌接个电话没问题，手机上的内容流转不上来，车机上的互联功能也不上手，花了钱的智能配置在她那边等于没打开开关，每次一起出门都会说两句，车机里的应用数量不多，常用的短视频没有，车载微信也没有，这块屏幕平时就导航加听歌在用，朋友嘟囔着硬件是够了，软件还差一截。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这套鸿蒙座舱，看车就是冲它去的，展厅里摸过雅阁和凯美瑞，那套车机点一下半天反应，喊语音来回两三遍才听清，这台坐进去那块15.6英寸屏幕一眼就顺，地图缩放拖拽像在用华为平板，应用来回切换跟手，卡顿没遇到，平时下班上车我一句你好日产，去公司，空调22度，座椅通风打开，它一口气全做完，手不用离开方向盘，有次跑长途犯困我说我要休息，座椅自己往后一放，音乐切到舒缓氛围，我爸妈普通话带口音它也能听清，指令识别稳定，日常高频用的那几样它都能接住。
【不满意】最不满意后备箱没有实体按键，超市出来两手拎着大袋小袋米面油，得先把东西放地上，掏钥匙或者回驾驶位按一下开关才能开，以前那辆车尾门上按键一按就开，少一步动作更顺手，这里多一步不方便，后车门关合也紧，得用点力道才到位，家里老人小孩手上劲小拉一下没合住，我还得下车再去按一把，车友群里有人说门没关严路上仪表跳提醒，阻尼如果再调柔和一点日常更省事。
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【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】