天籁 2024款 2.0T 旗舰版

【满意】提了天籁鸿蒙座舱这段时间，日常主要就是市区上下班通勤，休息时间带着一家人出门逛街游玩，长期家用下来，我最满意的就是这台车整体的舒适体验，是真正为家用量身打造的一台车。整台车坐进去的第一感觉就是放松，座椅贴合身体曲线，支撑感特别到位，平时堵车通勤一两个小时，腰背也不会觉得发酸发硬。整车隔音做得非常到位，市区嘈杂的车流声基本都能隔绝在外，车内安安静静，不管是自己开车还是家人坐车，体验感都特别好。 外观方面属于越看越耐看的类型，整体风格稳重大气，不浮夸不张扬，不管是日常代步还是出门办事都很体面。车身线条流畅自然，整体看着很修长优雅，灯光点亮之后质感特别高级，日常停车在小区或者路边，整体颜值完全不输同级别其他车型，属于低调又有质感的家用轿车风格。 车内空间是我最认可的一点，完全满足我们一家人的出行需求。前排调整好舒适坐姿之后，后排腿部空间依旧非常宽裕，成年人坐进去完全不会拘束。后排坐三个人也不会显得拥挤，中间地台凸起很小，中间乘客的乘坐体验也很不错。后备箱容积很实在，日常出门的行李箱购物袋还有孩子的随身物品都能轻松放下，车内各处储物格设计合理，零碎小物件都有地方收纳。 日常驾驶感受非常轻松，特别适合城市代步。整车开起来十分平顺，起步跟车都很柔和，没有突兀的顿挫感。转向手感轻盈精准，市区窄路会车和小区停车都很好操控。跑快速路和长途的时候车身很稳，不会发飘，底盘能很好过滤路面的细碎颠簸和坑洼，整体驾乘质感特别舒服，长时间开车也不容易疲惫。 内饰整体质感提升很明显，车内大部分位置都是软包材质，手能摸到的地方质感都很好。车内布局简洁干净，没有复杂杂乱的按键，看着特别清爽。新车基本没有刺鼻异味，开窗通风几天味道就完全散了。中控大屏操作流畅不卡顿，界面简单易懂，家里老人也能轻松上手操作。 日常用车能耗表现很友好，市区正常开空调代步，油耗完全在可接受范围之内，不会有养车压力。就算频繁短途行驶或者堵车慢行，能耗也不会明显偏高，长途行驶的时候更加省油，长期开下来用车成本特别亲民。 性价比在合资B级车里真的很能打，整车优惠实在，落地价格很合适。整车的舒适配置实用功能全部配齐，不用后期花钱加装改装。整车品控稳定，后期保养便宜省心，对于普通家庭来说，这台车的实用性和性价比完全拉满。 鸿蒙智能车机是这台车很大的亮点，智能体验特别贴合日常使用习惯。语音识别非常灵敏，日常开车途中想要切歌调节空调打开导航，直接说话就能操作，不用低头手动按键，开车更安全。手机和车机互联特别顺畅，导航精准不偏移，整体智能体验很接地气。
【不满意】最后说说不满意的小地方，完全都是可以接受的小瑕疵。强光天气下中控屏幕会有轻微反光，偶尔看屏幕不太清晰。后门关门需要稍微用点力气，力度太轻容易关不严实。整体来说都是不影响正常用车的小问题，这台车整体表现非常均衡，家用代步绝对首选。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须承认这套鸿蒙座舱已经给我的印象很深了，在于对合资燃油车上的车载系统有了新的认识。过去开车的时候用的是老款合资车型上的那个屏幕，按了很久都没有反应出来什么来着？输入目的地地址就会让人着急起来。这台天籁拥有一个15.6寸的大屏幕，并且可以像平板那样自由地进行操作，在上面滑动手指就可以完成任务了。最好的就是语音控制了，“你好小尼”就可以控制空调温度、播放音乐以及设置路线等所有的事情都可以通过一句话来实现。我是华为手机使用者，在车上之后手机导航、歌曲列表会自动转移到车载屏幕上，并且不再需要低着头去点击屏幕输入地址了。下班时堵在路上说一句“我有点热”，空调就会自动把温度降到最低。过去的想法是认为燃油车不可能做到这么智能化的程度了，“燃油车也可以很智能”。
【不满意】后面的门要用力才能关上很费劲的设计也让人头疼。家里的老人上车的时候都是轻轻地一抬就走了出去了，所以没有把门关好，在仪表盘上发出了警报声之后还要再用力地摇一摇才算是关好了。有时在停车场边上停车的地方比较狭小，所以要费力地去关闭它就会很不好意思了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提东风日产天籁鸿蒙座舱版，日常就市区上下班，周末带老婆孩子去周边公园或商场，偶尔跑趟高速回老家。这半年开下来，没出过啥小毛病，越开越觉得它懂家用，是台让人省心又舒服的车。 我最满意的是它把舒适和智能平衡得特别好。以前总觉得合资车要么舒服但智能不行，要么智能上去了又牺牲了乘坐感，这台天籁两样都顾到了，不管自己开还是家人坐，都能找到满意的点。 外观看着特别顺眼，没有花里胡哨的线条，整体稳重大方。平时上下班开着低调不张扬，去接客户或者带家人出门，也显得挺有面子。这种耐看的设计，就算开个三五年，应该也不会觉得过时。 空间方面家用完全够用。我身高一米八，坐前排调整好姿势，后排再坐两个成年人也不挤，孩子在后排能轻松活动，老人长时间坐着也不会觉得憋屈。后备箱装婴儿车、购物袋还有露营装备，都能轻松放下，不用费劲塞。 油耗很让人惊喜，加92号油就行，平时市区早晚高峰堵车，油耗也不会高得吓人，跑高速更省。作为一台中型车，这样的用车成本，普通家庭完全能接受，不用心疼油钱。 鸿蒙座舱是最大的亮点，用着特别顺手。系统反应快，没有卡顿的情况，家里老人上车，教两次就会用了。开车的时候不用低头按屏幕，随口说句话就能搞定常用的操作，安全又方便。手机和车机连接也很顺畅，手机上的内容能直接转到车机上，特别实用。 配置方面没有多余的花哨东西，都是日常能用到的。比如全景影像，小区里车位窄，或者过窄路的时候，看着屏幕就能轻松通过，对我这种开车不算熟练的人来说，特别有帮助。还有座椅，坐着特别舒服，长时间开车腰也不会酸。 对比同价位的车，这台天籁的性价比很高。十几万的价格，能买到这么舒服、智能又省心的中型车，不管是日常通勤还是家庭出行，都特别合适，真心推荐给准备买车的朋友。
【不满意】这款天籁的鸿蒙座舱更像锦上添花的卖点，却没有补上日常用车的基础短板。车门、钥匙、车窗、导航等高频体验点仍显粗糙，使用久了会明显感到便利性不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提东风日产天籁鸿蒙座舱版已经几天，日常主要用来市区上下班，偶尔周末带家人周边游，有时还得跑点高速出差。开下来最大的感受就是，这台车把家用车该有的舒适、省心、智能都做到了位，越用越觉得贴合生活节奏，没有明显短板。 我最满意的是它的综合表现，既保留了天籁一直以来的舒适底子，又通过鸿蒙座舱补上了智能这块短板。以前开老款合资车总觉得车机跟不上手机节奏，现在这台完全没有这种困扰，舒适和智能都在线，不管自己开还是家人坐，体验都很到位。 空间方面家用完全够用，前排调好坐姿后，后排还有挺宽敞的活动空间，我1米8的身高坐进去，膝盖离前排座椅还有不少距离。后备箱也够大，周末采购的生活用品、孩子的推车，还有家人的行李，都能轻松装下，不用来回折腾。 驾驶感受还是天籁的老优势，开着特别平顺，没有顿挫感，油门和刹车都很线性，新手也能轻松驾驭。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得很好，坐在车里不会觉得颠。转向很轻，市区堵车挪车、掉头都很灵活，长时间开下来也不会觉得累。 油耗表现很惊喜，作为一台中型车，市区早晚高峰开下来，油耗一直很稳定，加92号油就行，不用心疼油钱。跑高速时油耗更低，上次带家人去周边城市玩，来回几百公里，油费花得比想象中少很多，养车压力不大。 鸿蒙座舱是最大亮点，系统运行特别流畅，没有卡顿，操作逻辑和手机差不多，上手很快。开车时不用低头按屏幕，说话就能控制车内功能，反应很灵敏，家人坐在后排也能直接控制，不用麻烦我。手机和车机连接很方便，上车后自动同步，下车也能无缝衔接，日常用着特别省心。 配置方面都是些实用的东西，没有华而不实的功能。比如座椅加热通风，冬天夏天都很实用；360度影像清晰，小区里窄车位停车也很轻松；还有主动降噪，高速上开车车内很安静，和家人聊天、听音乐都不受影响。 对比同价位的合资车，这台天籁的性价比很高，十几万的价格能买到这么舒适、智能又省心的B级车，真的很值。不管是日常通勤还是家庭出行，它都能很好地满足需求，是一台让人越开越喜欢的家用好车。
【不满意】后排车门难以轻关闭合，蓝牙钥匙识别不稳定。缺少锁车自动升窗，无法远程关窗，导航不支持车道级指引，用车便捷度欠佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提东风日产天籁鸿蒙座舱版，每天开它上下班，周末常带老婆孩子去周边游玩，偶尔还会跑趟高速回老家。这台车开得越久，越觉得它是为普通家庭量身打造的，没有明显短板，日常用车特别省心。 我最满意的是它把舒适和智能完美结合了。以前总觉得合资车舒适有余但智能不足，这台天籁彻底打破了这个印象。开着舒服，用着也方便，不管是我自己开还是家人坐，都能感受到贴心的设计，这是同价位很多车做不到的。 空间方面完全能满足家用，我身高一米八，调整好驾驶位后，后排坐我爸妈还有很充裕的腿部空间，孩子在后排玩耍也不会觉得憋屈。后备箱容量很大，周末采购的生活用品、孩子的玩具车，还有回老家带的土特产，都能轻松装下，不用来回折腾。 驾驶感受是天籁的老优势了，开起来特别平顺，油门和刹车都很线性，堵车的时候反复起步也不会觉得累。底盘调校偏向舒适，路过坑洼路面或者减速带时，震动过滤得很好，家人坐在后排不会觉得颠簸。转向很轻盈，女生开也毫无压力，高速上方向盘又会变得沉稳，很有安全感。 油耗特别让人惊喜，我平时主要在市区开，早晚高峰堵车是常事，就算这样，整体开销也不大。跑高速的时候更省，一箱油能跑挺远，作为一台中型轿车，养车成本完全在我的预算内，不用为加油心疼。 鸿蒙座舱是这台车最大的亮点，系统运行特别流畅，没有一点卡顿。开车的时候不用低头按屏幕，随口说句话就能搞定常用功能，识别很准确，家人也能轻松操作。手机和车机的联动很顺畅，上车后手机里的内容能自动同步到车机上，特别方便。 配置方面很实用，没有那些华而不实的东西。常用的功能都有，而且用起来很顺手，细节设计很贴心，比如座椅的支撑性很好，长时间开车也不会觉得腰酸背痛，这些都大大提升了日常用车的舒适度。 对比同价位的车型，这台天籁的性价比很高。十几万的价格，能买到合资B级车的空间和舒适，还有这么智能的座舱，真的很划算。不管是日常通勤还是家庭出行，它都能完美胜任，是一台闭眼入不亏的家用好车。
【不满意】后排车门轻关难以锁闭，蓝牙钥匙时常感应失灵。缺少锁车自动升窗，无法远程关窗，导航没有车道级提示，日常用车诸多不便。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可变压缩比的技术可以实现高速行驶时节省燃油，在城市里堵车的时候也能保持合理的耗油量，每升汽油能跑很远的距离，并且在珠三角地区来回奔波也不需要经常加注燃料；底盘防锈处理得当，在潮湿多雨的地方也不会因为长时间浸泡而造成底部生锈的问题；零重力式座椅可以让乘客在长途驾驶中不会感到疲倦，非常适合于珠三角之间频繁穿梭的人群使用。
【不满意】前排无线快充是采用的是风冷的方式，并且功率达到了50瓦，在夏天的时候如果把车停在太阳底下并且开着空调的话，那么手机一边开车一边进行充电就会出现微微发热的情况；而鸿蒙系统已经和华为手机进行了深度整合之后，在使用上也更加方便了：比如可以实现跨设备文件传输等功能但是由于没有得到苹果公司的授权所以只能做到最基本的屏幕投影而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直在台山本地用车生活，日常主要在台城城区通勤，老城区道路偏窄，学校和商圈周边车流、非机动车混杂，日常缓行缓停很常见。空闲时候经常带着家人去往周边乡镇、滨海路段散心探亲，本地夏季湿热多雨，雨季部分路面容易潮湿积水，乡镇道路弯道多、路况细碎，长期开着这台天籁旗舰版跑遍城区街巷、乡间县道和近海公路，都是日常实打实的用车体验。 全车最让我满意的就是均衡舒服的驾乘感受，特别适配台山本地路况。城区日常慢速跟车通行，哪怕长时间堵车等候，坐在车内也不会觉得僵硬疲惫，整体驾乘氛围很松弛。跑乡镇小路和近海道路时，路面细碎颠簸、起伏较多，底盘可以很好缓冲掉多余震动，行驶质感很柔和，家里老人小孩坐车都很安稳，短途出行完全不用频繁停车休整。 外观是旗舰版专属的大气格调，稳重耐看不张扬，不管穿梭在老城老街、城区主干道，还是乡村滨海道路，气质都特别贴合。本地雨水充沛、空气潮湿，车身容易沾染污渍潮气，简单清洗打理就能干净透亮，日常停放体面大方，长期开着也不会审美疲劳，各种出行场景都能适配。 车内空间的实用性完全满足家用需求，我调好自己习惯的驾驶坐姿，后排空余空间宽敞，高个子亲友乘坐也不会局促。后排中间位置隆起不高，节假日全家满载出行，后排坐三个人也不会拥挤磕碰。后备箱空间规整开阔，日常商超采购、回乡探亲杂物、近海出游随身物品，都能轻松收纳，车内小储物位置充足，零碎物件都能妥善摆放。 内饰用料扎实有质感，手部频繁触碰的区域都是软质包裹，没有廉价塑料的粗糙手感。整体布局简约干净，适配台山湿热的气候环境，车内不容易积攒闷味潮气，日常打理特别省心。座椅贴合人体身形，软硬度适中，长时间开车久坐不会酸痛乏力，整车隔音表现也很出彩，城区嘈杂车流声、路边风声都能有效隔绝，车内交谈安静从容。 日常开起来特别顺手好掌控，非常适配本地复杂路况。老城窄路多，掉头、挪车、会车都很灵活，市区跟车启停平顺柔和，没有突兀顿挫，应对穿插的非机动车很从容。跑城郊弯道、破损路面时车身稳定扎实，滤震效果出色，快速路行驶也不飘，长时间驾驶不会有紧绷劳累的感觉。 日常家用养护特别省心，适配城区拥堵、乡镇弯路、滨海道路多种路况，长期代步开销亲民，后期养护简单实惠，普通家庭用车完全没有负担。 车载智能配置贴合日常开车习惯，系统运行流畅稳定，行车过程中操作便捷，不用繁琐手动操作，面对本地多变路况，能有效提升出行安全性和便利性。 综合整体驾乘体验，这台天籁旗舰版性价比十分突出，没有多余花哨的配置，每一处设计都是家用刚需，舒适好开、稳定省心，完美适配台山日常通勤、乡镇探亲、短途出游的所有场景，是一台特别适合本地家庭长期代步的靠谱好车。
【不满意】整车整体表现很均衡，日常使用也有小瑕疵。车漆质地偏薄，乡镇路边树枝碎石、雨天路面飞溅泥沙，容易留下细微划痕。底盘偏向舒适调校，快速过急弯会有轻微晃动。雨季近海大风天气，高速行驶风噪会略微明显，车内多数功能集中在大屏，堵车慢行时临时调节不如实体按键顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】一直在石家庄本地用车，日常主要在市区通勤穿梭，市区红绿灯密集，商圈路段车流集中，早晚高峰缓行跟车是常态。闲暇之余常带着家人去往周边近郊乡镇，偶尔跑西部太行山沿线道路，本地夏季燥热多尘，春秋风沙偏大，城区路况繁杂、近郊有不少起伏弯道，长期开着这台天籁旗舰版，适配本地各类路况，日常代步体验特别贴合家用需求。 最让我满意的就是整车均衡的驾乘质感，兼顾舒适与稳定，完美适配石家庄的出行路况。市区长时间堵车慢行，在车上久坐不会觉得浑身僵硬疲惫，就算通勤耗时很久，车内乘坐氛围也很放松。跑近郊山路和起伏路段时，路面细碎颠簸较多，底盘能柔和化解震动，过滤得很干净，家人坐在车内安稳不颠簸，不管日常上下班代步，还是全家短途出游，全程驾乘体验都很舒心。 外观是旗舰版专属的沉稳大气风格，质感十足却不张扬，不管穿行市区繁华路段、老城街巷，还是郊外山路都很耐看。本地多风扬尘大，车身容易积灰，简单冲洗就能焕然一新，日常停放在小区、商圈车位都很得体，长期驾驶也不会显得过时，适配所有日常出行场景。 车内空间是家用最大的优势，实用性拉满。我调好自己习惯的驾驶坐姿，后排剩余空间十分宽敞，高个子乘客乘坐也不会局促压抑。日常家庭满载出行，后排坐三位成年人也不会拥挤，中间位置不硌腿不憋屈。后备箱空间规整开阔，平时日常采购囤货、近郊出游行李、回乡携带物品，都能轻松收纳，零碎小物件也有合适的摆放位置。 内饰用料特别扎实高端，日常手部接触的位置都是软质包裹，没有廉价塑料的粗糙质感。整体内饰布局简约大气，适配北方干燥多尘的气候，车内不易积攒异味，日常打理很省心。座椅贴合人体身形，支撑性和柔软度恰到好处，长时间开车久坐也不会腰酸乏力，整车隔音效果出色，能隔绝市区嘈杂车流声和郊外风声，车内交谈十分安静从容。 整车驾驶感受特别好上手，新手老手都能轻松驾驭。市区跟车启停顺滑自然，没有突兀顿挫，窄路掉头、挪车、会车都很灵活。跑快速路和近郊山路时，车身稳定不飘，提速线性平稳，路过坑洼、减速带震动柔和，长时间长途驾驶也不会觉得紧绷劳累。 日常家用养护特别省心，不管市区拥堵通勤，还是近郊山路行驶，用车成本很亲民，后期养护简单实惠，普通家庭长期开完全没有经济压力。 车载智能化功能特别贴合日常用车习惯，系统运行流畅不卡顿，操作逻辑简单易懂。日常复杂路况行车时，不用频繁手动操作，操作便捷安全，有效提升了出行的便利性和安全性。 综合整体表现来看，这台天籁旗舰版性价比特别高，没有多余花哨的鸡肋配置，每一项配置都是家用刚需，舒适好开、稳定省心、质感出众，完美适配石家庄城区通勤和近郊出游，是一台值得长期入手的家用旗舰轿车。
【不满意】整车综合表现很均衡，日常使用也有细微短板。车漆偏薄，本地风沙、乡镇碎石树枝容易留下细微划痕，户外停车需要多留意。底盘偏向舒适调校，快速过弯会有轻微侧倾。大风天气行驶风噪会略微明显，车内多数功能集中在中控大屏，堵车时临时调节不如实体按键顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】长期在广州生活用车，日常往返天河、越秀、海珠等城区通勤，早晚主干道、老城区街巷车流密集，电动车穿插往来，长时间缓行堵车已是常态。周末经常自驾去往周边城市游玩，或是回郊区村镇探亲，本地夏季闷热多雨，老城区道路狭窄，高速和快速路车流繁杂，长期开着这台天籁旗舰版穿行市区街巷、环城高速和城郊道路，全是日常开出来的真实用车感受。 最让我满意的就是整车兼顾舒适与动力的驾乘质感，完美适配广州复杂路况。市区主干道长时间排队缓行，久坐车内腰背不会僵硬发酸，不会被长时间堵车弄得身心烦躁。跑城郊和跨城道路时，路面颠簸、车流变化多，底盘能柔和过滤震动，同行家人坐在后排可以安稳休息，不用中途停靠休整，不管日常长时间市区通勤，还是全家周末出游，全程乘坐都放松舒服。 外观整体大气稳重，旗舰版车型质感出众却不浮夸，穿行老城区老街、商圈街道和城郊道路都很协调。广州雨水多、灰尘重，车身容易沾染污渍，简单清洗打理就能恢复干净体面，停小区和商圈车位都很合适，日常通勤、逛街、出游都适配，长期开着也不会过时。 车内空间完全满足本地家庭出行需求，我调好自己习惯的驾驶坐姿，后排腿部空间充裕，个子偏高的亲友乘坐也不会拘束。后排中间隆起幅度不大，节假日全家满载出行坐三个人也不会拥挤。后备箱装载能力充足，日常商超采购食材特产、跨城出游行李装备都能轻松收纳，车内各处小储物格可以放置钥匙、水杯等随身小物件，日常使用很方便。 内饰用料扎实上档次，手部频繁触碰的区域都做了软质包裹，没有廉价硬塑料的粗糙触感。整体布局简约大气，就算广州漫长闷热潮湿的天气，车内也不容易积攒闷味，通风后就很清爽。座椅贴合人体身形，软硬度恰到好处，长时间开车坐车都不容易疲惫，整车隔音表现不错，市区嘈杂车流声、路面噪音都能有效隔绝，车内交谈不用刻意抬高音量。 日常开起来手感均衡好把控，适配老城区窄路掉头、频繁挪车的路况。市区跟车启停顺滑，没有突兀顿挫，转向轻盈灵活，应对穿插的电动车很从容。跑高速和城郊道路时动力储备充足，提速超车从容安稳，经过坑洼路面和减速带震动柔和，长途行驶车身稳固，长时间开车也不会紧绷劳累。 日常用车开销贴合普通家庭，兼顾市区拥堵通勤和跨城长途出行，后期养护省心实惠，长期家用不会带来过重负担。 智能化配置体验很好，车机运行流畅不卡顿。早晚高峰车流繁杂、路况多变时，不用低头频繁手动操作，保证视线稳定，穿行复杂路段时安全感更高。 综合整体驾乘体验，这台旗舰版车型整体性价比很高，配置贴合家用刚需，兼顾舒适、动力、质感和智能，适配广州日常通勤、跨城出游、回乡探亲等各类出行场景，是一台很适合本地家庭长期代步的轿车。
【不满意】车子整体表现均衡，日常使用也有一些短板。车漆质地偏薄，老城区路边树枝、路面碎石容易留下细微划痕，路边停车需要多加留意。底盘偏向舒适调校，快速过弯道会有轻微晃动。暴雨大风天气跑快速路风噪会更明显，车内不少功能集中在中控大屏，堵车慢行时临时调节不如实体按键顺手。
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【其他】

【满意】动力方面给我留下了很深的印象。试过了2.0L之后感觉很平稳，但是缺少了一些激情的感觉，所以选择了2.0T旗舰车型。行驶了上千公里后，在这台拥有243马力的动力系统下从没让我感到失望过。市区里开起来很流畅不会拖沓，在高速路上想要超越别人的时候只要把油门踩到底就能感受到十足的力量感。随时可以得到所需要的动力的感觉非常安全可靠。可变压缩比发动机是有东西的，在需要的时候就会爆发出来，在不需要的时候又非常稳定。每一次踏下油门的那一瞬间给人的感觉就是被推动向前的感觉会令自己不由自主地扬起嘴角。
【不满意】还是老样子了，在每次启动的时候都会被默认地打开，并且需要手动关闭。是否可以让我自己设置一个永远不关的功能呢？每天上车的第一件事就是关启停，很让人烦恼。还有个大太阳底下晒过的味道比较大一些，虽然说是无甲醛的但是还是要打开窗户透气一下再出发。希望生产厂家能够对一些细节进行改进和完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】