天籁 2024款 2.0T 旗舰版

【满意】这套鸿蒙座舱真的让我对合资车的车机彻底改观了。以前开朋友的日系车，那车机反应慢得让人抓狂，导航切个页面能转半天。现在这台天籁，15.6英寸的大屏滑起来跟手机一样顺，手指点到哪就跟到哪。最绝的是手机互联，上车前在手机上设好导航，坐进驾驶座手机往无线充电板上一放，路线自己就跳到大屏上了，正在放的歌也没断过。语音助手也特别灵，后排孩子说一句“我好热还想听歌”，它自己就把温度调下来、歌直接播出来。开车全程不用动手，想干啥说句话就行，这种感觉以前只在电车上体验过。
【不满意】小细节上有些地方做得不够到位。后备箱外面没有物理开启按键，超市购物出来抱着一堆东西，还得先掏钥匙或者回车里按按钮。另外就是蓝牙钥匙感应不太稳定，手机App已经在后台运行了，走到车边有时候要反应好几秒才能解锁。有一次下雨天抱着快递在车旁等半天没反应，场面确实有点尴尬。销售说功能还在完善，后面OTA会优化，希望早点解决吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真心觉得选对了车！作为日常通勤、家庭出行的主力座驾，东风日产天籁鸿蒙座舱版开下来，方方面面都很贴合家用需求，整体体验特别舒服，完全没有踩雷。 全车最让我满意的就是整车的智能体验，鸿蒙座舱真的太适合日常开车了。以前开车找导航都要手动点屏幕，特别分心。现在全程语音就能操作，开车途中想调节车内温度、切换喜欢的音乐，或者临时改导航路线，动动嘴就搞定，安全性高了很多。平时用华为设备的话，连接也特别顺畅，导航、歌单都能无缝衔接，车内不用架手机，整体干净又简洁，老人小孩也都能轻松适应。
【不满意】满怀期待入手天籁鸿蒙版，实际使用却问题频发。后排车门轻合不严，蓝牙钥匙感应不稳。没有自动升窗、远程关窗功能，导航缺乏车道级指引，各项智能配置没能带来便捷的用车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提日产天籁鸿蒙版有快小半年，每天上下班通勤，周末带一家老小出门游玩，开了几千公里，好坏感受全都实打实说，没有半点夸大。 外观整体走稳重耐看的家用路线，没有夸张运动套件，整车车身修长舒展，线条柔和顺滑，前脸格栅搭配规整大灯，贯穿尾灯晚上点亮辨识度很高。这个外观不挑年龄，年轻人开不会沉闷老气，中年人开足够体面大气，不管日常代步、走亲戚还是短途出行都合适，造型属于长期开也不会看腻的类型。 内饰是简约居家的风格，车内大部分手部接触区域都是软质包裹，摸起来细腻厚实，几乎没有廉价硬塑料的粗糙感。车上搭载的鸿蒙大屏尺寸很大，界面排版清爽干净，华为手机上车就能无缝同步导航和歌单，语音助手反应灵敏，随口一句就能调空调、切换音乐。新车异味特别淡，开窗通风两三天基本就能散尽，家里有小孩坐车也完全放心。 空间完全能满足普通家庭全部出行需求，作为一台标准B级车优势很明显。前排视野开阔，座椅前后高低调节幅度很大，一米八的大个子也能调出宽松舒服的坐姿。后排腿部余量充足，地台凸起不算高，坐两个大人加孩子特别宽松，就算满载三名成年人也不会互相拥挤，门板、中控到处都有储物格，钥匙、水杯、零食这些零碎杂物都有地方收纳。 整车配置全是日常高频能用的实用功能，没有华而不实的摆设。天籁招牌大沙发是核心亮点，填充软硬适中，腰背支撑到位，不管日常短途通勤，还是节假日跑长途，久坐几小时也不会腰酸背痛。全景天窗、自动恒温空调、无线充电、智能语音控制全部配齐，新手倒车、日常出门都省心不少。 驾驶感受主打平顺柔和，特别适合城市日常代步。方向盘力度很轻，小区窄路挪车、路口掉头、倒车入库都灵活好掌控，刚拿驾照的新手也能快速适应。动力输出线性平缓，起步不会猛地往前窜，加速循序渐进，CVT变速箱全程没有顿挫感。底盘偏舒适调校，减速带、路面小坑洼带来的震动能过滤大半，开起来安稳又放松。 油耗表现彻底超出我的预期，没想到中型轿车能这么省油。平时市区早晚高峰堵车，走走停停综合油耗六个出头，跑快速路、高速还能降到五升多。车子只需要加注92号普通汽油，不用加高标号燃油，一箱油续航能跑七百多公里，每个月油费花销不大，普通工薪家庭养车基本没有经济压力。 我最满意这台车的地方有很多，座椅舒适度在同级车里拔尖，长途坐车完全不累；鸿蒙车机智能好用，华为手机生态适配到位；整车三大件稳定可靠，开这么久没出过任何小故障，双层隔音玻璃隔绝大部分风噪胎噪，日常代步车内十分安静，平时只需要按时做常规保养，不用频繁跑修理厂维修，长期家用代步特别踏实靠谱。 综合性价比来看，天籁鸿蒙版在同级合资B级车里竞争力很强，宽敞空间、高舒适度、智能鸿蒙座舱、省油耐用，存在的缺点都是不影响基础代步的小瑕疵。普通家庭想要一台均衡省心、兼顾舒适与智能的家用轿车，这款车非常值得入手。
【不满意】不满意的小细节我也不隐瞒，第一，空调调节全部集成在中控大屏里面，没有实体按键，开车的时候盲调风量、温度很不方便；第二，后排座椅不能放倒，后备箱没法铺平，搬家、拉长条大件物品的时候装载能力受限；第三，非华为手机没办法使用无感互联流转功能，智能体验会大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为日常市区通勤、周末经常带家人出门的车主，开上东风日产天籁鸿蒙座舱版已经好几个月。实打实的日常代步使用，让我真切感受到这台车的均衡实力，是非常适合普通家庭的省心B级车。 全车最让我满意的，就是舒适和智能兼顾得特别好。以前总觉得合资车智能体验偏弱，这一代天籁完全改观，保留了一贯的舒适质感，车机体验也变得特别好用，日常开车轻松又安心，家用代步几乎没有短板。
【不满意】购入天籁鸿蒙版之后，诸多日常使用痛点显露。后排车门闭合费劲，蓝牙钥匙感应断断续续。缺少锁车自动升窗以及远程关窗功能，车机导航没有车道级导航，整体智能化表现达不到预期水准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手东风日产天籁鸿蒙座舱版有一段时间了，每天主要是市区通勤，周末会带着家人出游，经过这段时间的日常使用，真心觉得这是一台适配普通家庭、特别省心的B级车。 整台车最让我满意的，就是兼顾了老牌日产的舒适和好开，还补上了智能短板，彻底摆脱了传统合资车机不好用的问题，日常开车的体验提升了不止一个档次。
【不满意】满心期待鸿蒙智能座舱，实际用车体验大打折扣。后门胶条过紧难闭合，蓝牙钥匙感应时有时无，不支持自动升窗，导航也没有车道画面，智能配置诚意不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了日产天籁鸿蒙版有小两个月了，每天都是自己上下班通勤，周末带着老婆孩子出门玩耍，开的频次很高，今天实实在在跟大家聊聊这车的全部用车感受，好坏都直白说出来。 外观我个人特别喜欢，是那种越看越顺眼的家用风格，没有花里胡哨的运动设计。整车车身修长舒展，线条特别柔和，前脸简约大气，车灯样式精致耐看。整体风格很低调，不张扬、不廉价，年轻人开不沉闷，中年人开够稳重，日常代步、走亲访友、短途出行都很合适，完全不会过时。 内饰整体走简约居家路线，布局整整齐齐，看着特别干净舒服。车内手能摸到的大部分区域都是软包材质，摸起来厚实细腻，没有廉价的塑料质感。搭载的鸿蒙车机特别贴合普通人使用，操作简单易懂，导航、听歌、手机互联、语音控车都很灵敏。新车异味特别轻微，简单开窗通风几天，车内就没有任何味道了，家人坐车很安心。 空间表现完全吊打同价位很多家用车，妥妥的B级大空间水准。前排视野开阔，座椅前后高低调节范围大，不管高矮胖瘦，都能找到自己舒服的驾驶姿势。后排空间非常宽裕，腿部空余距离很足，平时坐两个大人带小孩超级宽松，就算满载三个成年人，也不会觉得拥挤憋屈，全家出行毫无压力。 整车配置全部都是日常能用到的实用功能，没有任何华而不实的摆设。天籁的零重力座椅是最大的亮点，软硬程度刚刚好，支撑性特别到位，不管是日常短途通勤，还是节假日跑长途，久坐下来腰和后背都不会酸痛，舒适度真的没得说。全景天窗、自动空调、智能语音全部配齐，新手开车停车都特别省心。 驾驶感受是我最认可的地方，这车真的太适合家用了。方向盘手感很轻盈，转向精准灵活，市区堵车挪车、小区倒车、路口掉头都轻轻松松，刚拿驾照的新手也能快速上手。动力输出平顺线性，起步不蹿车、加速不突兀，低速跟车特别柔和，底盘滤震效果好，路面小颠簸、减速带都能轻松过滤，开起来特别安稳。 油耗表现彻底刷新了我对B级车的认知，真的特别省油。平时市区早晚高峰堵车，走走停停的路况下，综合油耗也就六个出头，跑快速路和高速油耗会更低。而且只需要加92号普通汽油，不用加高价油，每个月油费开销特别少，普通工薪家庭养车完全没有压力。 我最满意这台车的地方，就是整车综合表现特别均衡靠谱。皮实耐用、日常小毛病极少、行驶静谧性好、驾乘舒适、操作简单，日常只需要按时基础保养，几乎不用操心维修问题，长期家用代步特别踏实。 综合性价比来看，天籁鸿蒙版在同级合资B级车里优势十足。靠谱的合资品质、超大家用空间、极致舒适度、超低油耗，缺点都是不影响日常代步的小细节。普通家庭追求省心耐用、低成本长期用车，选择这台车绝对物超所值。
【不满意】不满意的小缺点我也如实分享，鸿蒙车机虽然功能齐全，但系统优化一般，偶尔切换应用、滑动屏幕会轻微卡顿，流畅度还有提升空间。另外后排座椅无法完全放平，后备箱不能形成平整空间，装载长尺寸大件物品时，实用性会受到限制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了日产天籁鸿蒙版差不多半年，我平时主要用来上下班代步，周末带着一家人出门溜达、走亲戚，开的时间久了，对这台车的优缺点都特别了解，今天简单接地气聊聊我的真实用车体验。 外观方面我个人非常喜欢，整体属于稳重耐看的风格，没有特别夸张的运动套件，一点不浮夸。车身线条很平顺，整车看着修长大气，前脸简约干净，车灯造型精致，整车看着特别体面。不管是自己日常开，还是停在外面，都不会显得廉价，风格老少通吃，开个好几年也不会过时。 内饰整体看着特别清爽，布局简单规整，第一次上手也不会觉得复杂。车内大部分能摸到的地方都是软包材质，手感很舒服，塑料感不重。搭配的鸿蒙车机真的很好用，界面简单清晰，语音控制、导航、听歌、连手机都很灵敏。新车异味也很小，我开窗通风了几天，车里基本就没有味道了，坐着很安心。 空间表现真的对得起B级车的定位，家用完全绰绰有余。前排视野很开阔，座椅调节角度多，高矮胖瘦都能调到合适的驾驶姿势。后排空间特别宽敞，腿部空余很大，平时带老人小孩坐车特别宽松，就算坐三个成年人也不会挤，日常出行、短途旅游完全不憋屈。 整车配置都是实打实能用得上的，没有多余的鸡肋功能。天籁的零重力座椅真的是最大亮点，软硬刚刚好，支撑性很足，我经常跑长途，连续开一两个小时，腰也不会酸，舒适度真的没得说。全景天窗、360度影像、智能语音、自动空调全部配齐，新手开车、停车都轻松很多。 驾驶感受特别舒服，属于很好上手的家用车。方向盘很轻，转向灵活，市区挪车、倒车、掉头都不费劲，新手和女生都能轻松驾驭。动力输出很平顺，起步不蹿、加速平稳，堵车跟车特别柔和，完全没有顿挫感。底盘偏舒适调校，路面小颠簸、减速带都能过滤干净，开起来特别放松。 油耗方面我真的特别满意，没想到B级车能这么省油。平时市区早晚高峰堵车，走走停停，综合油耗基本维持在六个出头，跑高速油耗更低。而且这车不挑油，加92号普通汽油就行，每个月油费花不了多少钱，对于我们普通家庭来说，养车压力非常小。 我最满意这台车的就是整体特别省心耐用。整车小毛病很少，日常开着安静、舒服、好开，不用经常修车折腾，只要按时保养就能稳定开，长期家用代步真的特别靠谱踏实。 综合性价比来看，天籁鸿蒙版在合资B级车里真的很值得入手。空间大、座椅舒服、省油耐开、品质稳定，缺点都是不影响正常开的小问题。想要一台长期家用、省心不折腾、养车成本低的车，选它绝对不亏。
【不满意】不满意的地方我也实话实说，鸿蒙车机虽然功能多，但是偶尔滑动屏幕、切换软件会有点卡顿，流畅度一般，优化还有进步空间。另外后排座椅不能放平，后备箱没办法铺平，装长一点、大一点的东西会有点受限。
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【其他】

【满意】最让我满意的就是这套鸿蒙智能座舱，简直像把手机搬到了车里。我是华为手机深度用户，每天出门之前在手机上把导航设好，坐进车里手机往无线充电板上一放，导航就直接蹦到那块大屏上了，正在听的歌也接着唱，一秒都不用等，以前那台老本田还得插线连蓝牙、找充电口，早高峰本来就堵，手忙脚乱的别提多狼狈。现在这套系统彻底治好了我的“出门前焦虑症”。语音助手“小艺”是真的好用，我东北大碴子口音的普通话它居然能听懂，有时候连续说“导航回家、空调调到22度、放一首周杰伦”，一件一件全给我办得明明白白的，连我爸妈坐车里都觉得神奇。以前觉得油车就是“老咕噜棒子”，现在这智能化程度完全不输电动车。
【不满意】要说最不满意的地方，那就是后备箱外面没有实体按键这个点了。姐妹们听我说，每次周末去超市采购，两手大包小包的，走到车尾才发现还得把东西先放地上，再掏钥匙按遥控才能开后备箱，或者跑到驾驶位去拉那个开关，有时候还抱着快递箱
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【满意】提了日产天籁鸿蒙版有小半年了，平时主要用来上下班通勤，周末带着家人短途出行，天天开着车况特别熟悉，今天就实打实唠唠这车的全部优缺点，不吹不黑，全是日常真实体验。 外观方面我特别喜欢这种沉稳的家用风格，没有花哨夸张的设计，看着特别顺眼耐看。整车车身修长匀称，线条柔和大气，前脸造型简约干净，车灯精致不浮夸。整体气质很低调，年轻人开不沉闷，中年人开很稳重，不管日常代步还是出门办事都合适，开好几年也不会过时。 内饰整体走简约居家路线，布局规整清爽，按键和屏幕排列合理，新手上手特别快。车内大部分接触位置都是软包材质，摸起来厚实细腻，完全没有廉价塑料的粗糙感。鸿蒙车机操作逻辑很简单，导航、听歌、手机互联、语音控车都很顺手，新车异味特别淡，通风几天就彻底散干净了。 空间表现完全能满足普通家庭的所有出行需求。前排视野开阔，座椅调节范围大，不管高矮胖瘦，都能调出舒适的驾驶坐姿。后排空间格外宽敞，腿部余量充足，日常坐两个大人带小孩特别宽松，就算满载三个成年人，也不会觉得拥挤憋屈，家用实用性拉满。 整车配置全部都是日常能用得上的实用功能，没有任何鸡肋摆设。天籁的零重力座椅是最大亮点，软硬适中、支撑性到位，长时间开车也不会腰酸背痛，短途通勤舒服，长途自驾也不容易累。全景天窗、360度全景影像、智能语音、自动空调一应俱全，日常开车停车都很省心。 驾驶感受特别贴合家用，开起来温柔又好驾驭。方向盘手感很轻，转向灵活精准，市区挪车、倒车、掉头都轻轻松松，新手也能快速适应。动力输出平顺线性，起步不蹿车、加速不突兀，堵车跟车特别柔和，底盘过滤颠簸很到位，过减速带和小坑洼都很舒服。 油耗表现真的超出我的预期，作为一台B级轿车，省油效果特别亮眼。平时市区早晚高峰堵车，走走停停的路况下，综合油耗稳定在六个出头，跑快速路和高速油耗会更低。全程加92号普通汽油即可，不用加高价油，每月养车成本很低，普通家庭完全没有经济压力。 我最满意这台车的地方，就是整车综合表现特别均衡省心。皮实耐用、小毛病极少、行驶安静、驾乘舒适、操作简单，日常只需按时保养，不用频繁维修折腾，长期家用代步特别踏实靠谱。 综合性价比来看，天籁鸿蒙版在同级合资B级车里优势十足。靠谱的合资品质、大空间、高舒适度、超低油耗，缺点都是不影响日常代步的小细节。普通家庭追求省心耐用、低成本长期用车，选择这台车绝对物超所值。
【不满意】不满意的小缺点也客观说明，鸿蒙车机虽然功能齐全，但系统优化一般，偶尔切换应用、滑动屏幕会轻微卡顿，流畅度还有提升空间。同时后排座椅无法放平，后备箱不能形成平整储物空间，装载长尺寸大件物品时会比较受限。
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
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【满意】提了日产天籁鸿蒙旗舰版差不多6个月，日常主要自己上下班通勤，周末带着爸妈孩子短途出游，开的频次特别高，今天实打实唠唠这车的全部体验，不吹不黑，全是真实用车感受。 外观方面我特别吃它的颜值，整体是很大气的家用风格，不花哨、不激进。车身整体修长匀称，线条柔和顺畅，前脸设计简约干净，搭配精致的车灯，整车看着特别稳重。不挑年龄也不挑场景，年轻人开不沉闷，中年人开显成熟，日常代步、出门走亲戚都很合适，属于常年开都不会过时的车型。 内饰整体主打简约居家风，布局规整清晰，第一次上手就能快速适应。车内大部分经常触碰的位置都做了软包处理，摸起来厚实细腻，没有廉价塑料的粗糙感。搭载的鸿蒙车机特别贴合普通人使用习惯，操作简单不复杂，导航、听歌、手机互联、语音控车都很灵敏。新车异味特别淡，简单开窗通风几天，车内就没有任何味道了。 空间表现完全满足普通家庭的所有用车需求。前排座椅调节范围大，视野开阔，不管高矮个子，都能找到舒服的驾驶姿势。后排空间是整车最大优势，腿部预留空间很足，坐两个大人带小孩宽松自在，就算满载三个成年人，也不会觉得拥挤压抑，日常家用完全绰绰有余。 整车配置都是实打实的实用功能，没有任何华而不实的鸡肋配置。天籁标志性的大沙发座椅体验绝佳，软硬程度刚刚好，支撑性特别到位，不管是日常短途通勤，还是节假日跑长途，久坐下来腰和后背都不会酸痛。全景天窗、360度全景影像、自动恒温空调、智能语音控制这些功能全部配齐，用车特别省心。 驾驶感受是我最满意的部分，这车是妥妥的家用舒适取向。方向盘手感很轻，转向灵活精准，市区堵车挪车、小区倒车、路口掉头都很轻松，新手也能轻松驾驭。动力输出平顺线性，起步不蹿车、加速不突兀，变速箱换挡没有顿挫。底盘滤震效果出色，路面小颠簸、减速带的震动都能过滤干净，开起来特别安稳。 油耗表现完全超出我的预期，作为一台中型B级轿车，省油能力特别优秀。平时市区早晚高峰堵车，走走停停的路况下，综合油耗稳定在六个出头，跑快速路和高速的话油耗会更低。而且只需要加92号普通汽油，不用加高价油，每月养车油费开支很低，家用几乎没有经济压力。 我最满意这台车的地方，就是整车综合表现特别均衡靠谱。整车故障率极低、小毛病特别少、行驶静谧性好、驾乘舒适、操作简单，日常只需要按时基础保养，不用频繁维修折腾，长期家用代步特别踏实。 综合性价比来看，天籁鸿蒙版在同级合资B级车里优势十足。有着靠谱的合资品质、超大家用空间、极致的驾乘舒适度和超低油耗，缺点都是不影响正常代步的小细节。普通家庭追求省心耐用、低成本长期用车，选择这台车绝对物超所值。
【不满意】不满意的小缺点我也如实分享，这款鸿蒙车机虽然功能齐全，但系统优化一般，偶尔切换应用、滑动屏幕会出现轻微卡顿，流畅度还有提升空间。另外后排座椅无法完全放平，后备箱不能形成平整空间，装载长尺寸、大体积的大件物品时，实用性会受限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】