天籁 2024款 2.0T 旗舰版

【满意】开了一个多月，最满意的点真不少。首先鸿蒙座舱是真好用，大屏丝滑不卡顿，语音识别特别灵，开车调导航、切歌、开空调全靠嘴，四音区连后排说话都能精准响应。2.0T动力也够劲，市区超车踩就有，高速跑起来底气很足。日产大沙发名不虚传，旗舰版带通风、加热、按摩，跑小长途开个按摩特解乏，日常通勤舒服又省心，幻影紫颜值也独特，出门基本不撞色。
【不满意】槽点也得实话说，都是日常能碰到的小毛病。幻影紫车漆是真娇贵，不仅薄还容易留细划痕，补漆还容易有色差，停车都得特意找宽敞位置。低速蠕行的时候变速箱有点轻微顿挫，早晚高峰堵车跟车体感挺明显。还有2.0T必须加95号油，长期算下来油费比自吸款高不少。蓝牙钥匙偶尔反应慢，拎着东西掏手机解锁特麻烦，后排坐垫偏短，高个子坐久了大腿承托不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方真不少，开了8800公里越用越顺手。首先是鸿蒙车机，流畅度甩同级别合资车一大截，语音识别贼准，开车调导航、切歌、开空调全靠嘴，四音区识别后排说话也能响应。然后2.0T动力够劲，高速超车踩就有，底气特别足。还有日产招牌大沙发，旗舰版带通风、加热、按摩，跑长途开个按摩真的解乏，再加双层玻璃，日常开着舒服又省心。
【不满意】不满意的地方也得实话说，都是日常能感受到的小毛病。首先幻影紫车漆是真娇贵，不仅薄还容易留划痕，补漆特别容易有色差，停车都得小心翼翼找靠边的位置。然后低速蠕行的时候变速箱有点轻微顿挫，堵车跟车的时候体感挺明显。还有2.0T必须加95号油，长期下来比自吸款用车成本高不少。蓝牙钥匙偶尔识别迟钝，拎着东西的时候特麻烦，后排坐垫偏短，高个子坐久了大腿撑不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提东风日产天籁鸿蒙座舱版有段时间了，日常主要自己市区上下班通勤，周末带着家人出门短途游玩、采购物资。经过长时间日常实打实的使用，真心觉得这是一台特别贴合普通家庭、综合实力很均衡的家用B级车。 我整段用车下来最满意的，就是整车体验没有短板。保留了天籁深入人心的舒适驾乘体验，彻底改善了以往合资车智能体验跟不上的问题，开车坐车都舒服，日常代步特别省心踏实。
【不满意】选购搭载鸿蒙座舱的天籁后很失望，车辆做工粗糙，后排车门不易关紧。蓝牙钥匙信号易受环境干扰，还没有锁车自动升窗功能，导航也无车道级指引，实用配置缺失严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提东风日产天籁鸿蒙座舱版，平时主要是自己每天市区上下班通勤，周末带着全家出门逛街、短途自驾。经过这段时间的日常代步使用，我对这台车的整体表现特别认可，算是十几万价位里非常均衡、完全适配家用的优质轿车。 我个人最满意的就是这台车的综合体验，彻底摆脱了传统合资车智能感偏弱的问题。既保留了天籁一直以来舒适安稳的驾乘体验，又补齐了智能用车的短板，日常开车轻松省心，不管是自己长时间驾驶，还是家人坐车出行，感受都特别舒服。
【不满意】打着鸿蒙智能升级旗号的天籁，实际落地体验名不副实。基础做工存在疏漏，后排车门闭合费劲，智能配套也不完善，钥匙、车窗、导航多处刚需功能有缺憾，整体打磨粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提东风日产天籁鸿蒙座舱版有一段时间了，平时主要是自己每天市区上下班通勤，周末带着全家出门游玩采购。长时间日常代步开下来，我真切感受到这台车的均衡实力，是一台非常适合普通家庭、省心又好开的家用轿车。 整台车我最满意的，就是舒适和智能做到了完美兼顾。以前总觉得合资车智能体验比较普通，这台天籁彻底改观，保留了日产一如既往的舒适驾乘质感，同时日常用车的智能便捷度大幅提升，开车坐车的体验都特别舒服。
【不满意】当初被鸿蒙智能座舱的宣传吸引入手天籁，真正日常代步才发现徒有外壳。基础的车门做工、钥匙适配都做得粗糙，连锁车升窗、精准导航这类刚需配置都没配齐，整体性价比很低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提东风日产天籁鸿蒙座舱版，平时主要是自己每天市区上下班通勤，休息的时候会带着全家出门短途游玩。长时间日常实打实的用车，让我真切感受到这台车的靠谱之处，整体表现均衡又省心，完全贴合普通家庭的用车需求。 全车最让我满意的，就是它补齐了以往合资车智能不足的短板，同时保留了天籁最经典的舒适驾乘体验。不再是单纯好开的家用车，日常用车的便捷度大大提升，兼顾舒适、稳定和智能，不管是自己长时间开车，还是家人坐车出行，体验都十分到位。
【不满意】主打鸿蒙智能加持的这款天籁，徒有系统噱头却忽略基础用车体验。后排车门装配不到位关合费劲，蓝牙钥匙兼容性差，基础升窗、精细化导航功能缺失，整体性价比大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常通勤、全家出游、长途自驾全都靠这台天籁鸿蒙旗舰版，市区拥堵、城郊道路、高速山路都跑遍，抛开网上专业评测话术，纯大白话唠一整台车所有真实感受，好坏全部客观讲明白。 外观走高级简约的旗舰家用风格，没有浮夸运动包围，整车车身修长舒展，侧面腰线顺滑柔和，专属的贯穿星环灯带辨识度很高，双子星大灯夜间照射范围很远。配色有专属幻影紫和羽砂灰，质感比普通版本更细腻，整车气质兼顾家用稳重和年轻精致，日常通勤低调得体，出门应酬、走亲戚也撑得住场面，造型耐看不容易过时。 内饰用料是旗舰版最大优势，车内九成区域都是软质真皮包裹，提供白、黑、红三种内饰配色，摸起来温润厚实，完全没有廉价塑料感。15.6英寸超大鸿蒙超清中控屏搭配10.25英寸液晶仪表，双屏联动视觉科技感拉满，车内配有水晶换挡杆、可调氛围灯、隐藏香氛，原厂做到零甲醛座舱，新车几乎没有刺鼻异味，通风半天就能安心带老人小孩坐车。 作为中型旗舰轿车，车内空间宽裕度拉满，2米87轴距带来很可观的乘坐余量。前排视野通透，座椅支持多向电动调节还有可伸缩腿托，高矮身材都能调整到合适姿态。后排腿部空余充足，中间地台凸起很低，坐两个大人带小孩十分宽松，满载三名成年人也不会互相挤。门板、扶手、座椅后背都设计储物袋，水瓶、背包、零食都能收纳，下沉式后备箱能放下全套露营装备和婴儿车。 旗舰版配置直接拉满，没有任何缩水减配。分段式全景天窗搭配无级遮阳帘，车内采光通透；17扬声器华为音响，听歌氛围感很强；四音区方言语音助手，前后排都能开口控车；全速域智能驾驶辅助跑高速能自动跟车、保持车道；前排座椅带通风、加热、多模式按摩，还有50W风冷无线快充，全车多层隔音玻璃，日常出行舒适又省心。 开起来的手感柔和安稳，2.0T动力储备充足，市区跟车平缓不蹿，高速超车踩油门就能给到充足动力，变速箱全程没有顿挫。方向盘转向力度轻盈，小区窄路泊车、路口掉头都顺手，新手也能快速适应。底盘专属舒适调校，路面坑洼、减速带震动基本都能过滤干净，低速行驶车内安静，日常代步没有紧绷的驾驶压力。 油耗表现超出预期，虽然是2.0T涡轮增压车型，但燃油控制很到位。市区早晚高峰堵车走走停停，综合油耗七个出头，匀速跑高速能降到五升多。车辆只需要加注92号普通汽油，不用高价高标号燃油，满油续航能达到七百公里左右，不用频繁跑加油站，每月油费开销在可接受范围，普通家庭养车压力不大。 我最满意这台车的地方就是旗舰版综合配置拉满，鸿蒙座舱芯片算力强，滑动切换界面丝滑不卡顿，华为手机一碰就能无感互联，导航、歌单无缝流转。全车隔音、音响、座椅功能全部配齐，三大件成熟稳定，日常很少出现小故障，常规保养价格亲民，不用频繁往返修理厂，兼顾家用舒适和前沿智能。 综合性价比来看，天籁鸿蒙旗舰版在合资中型轿车里竞争力很强，顶配丰富配置、宽裕车内空间、强劲平顺动力、智能鸿蒙座舱、经济省油，存在的不足都是不影响日常代步的细微问题。想要一步到位、兼顾舒适与智能化的家用轿车，这台旗舰版本非常值得入手。
【不满意】不满意的细节我也直白说明，鸿蒙车机只对华为手机适配完整，苹果、其他安卓手机没办法使用超级桌面、多屏流转功能；后排没有独立空调调节按键，想调整温度只能语音呼叫；后排座椅无法放倒，后备箱不能铺平拓展，运输长条大件物品会受限制；高速超过110码之后，胎噪会明显变大。
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【满意】平时上下班代步、全家出门出游都靠这台天籁鸿蒙版，市区拥堵、城郊道路、高速长途全都跑遍，抛开网上各种专业说辞，单纯用大白话把车子方方面面感受说清楚，好坏一点不遮掩。 外观走稳重简约的家用路线，没有夸张运动套件，整车车身修长，侧面线条流畅顺滑，前脸格栅设计低调克制，尾灯灯带晚上点亮辨识度很高。整车气质不张扬，年轻人开不会显老气，中年人开体面大气，不管日常通勤、走亲戚还是办事都适配，漆面看着细腻，正常养护不容易显旧，开很久也不会看腻。 内饰整体布局清爽规整，居家氛围浓厚，车内大部分手部常触碰区域都铺了软质材料，摸起来厚实柔和，没有廉价硬塑料的粗糙感。车内最大亮点就是鸿蒙智能大屏，尺寸大、显示清晰，操作逻辑和手机差不多，上手不用专门学习。全车多处充电口，音响日常听歌够用，新车异味很轻，开窗通风两三天就能散干净，老人小孩坐车都安心。 作为中型轿车，车内空间完全能满足普通家庭所有出行需求。前排驾驶位视野开阔，座椅多向调节，高矮不同身材都能调出舒服坐姿。后排腿部空余空间充足，中间地台凸起不算高，坐两个大人带小孩特别宽松，就算坐满三个人也不会互相挤。门板、中控扶手都预留储物槽，水瓶、钥匙、随身小包都能放下，日常收纳很省心。 整车配置全部偏向实用，没有花里胡哨的多余功能。全系标配全景天窗，车内采光更好，长时间坐车不会压抑；全车四区语音控制，前后排乘客都能唤醒系统调空调、切歌；高速智能辅助能减轻长时间开车的疲惫，全车双层隔音玻璃，能隔绝大部分外界噪音，出行舒适度拉满。 开起来整体手感柔和安稳，特别适合城市日常代步。方向盘转向力度偏轻，穿梭窄巷子、路边停车、路口掉头都顺手，新手也能快速适应。动力输出平顺线性，起步不会猛地往前窜，加速循序渐进，变速箱全程没有顿挫。底盘调校偏向舒适，路面小坑洼、减速带的震动都能过滤大半，高速行驶车身稳，不会发飘，开着没有紧绷的压力。 油耗表现超出我的预期，作为燃油中型轿车，日常通勤油耗控制得很低。市区早晚高峰堵车，走走停停综合油耗六个出头，匀速跑高速能降到五升多。车子加92号普通汽油就行，不用加高价高标号油，一箱油续航里程充足，不用频繁跑加油站，每月油费开销不大，普通工薪家庭养车完全没有负担。 我最满意这台车的点就是整车综合表现均衡稳定，三大件成熟耐用，日常开很少出现各类小故障。鸿蒙车机智能化程度高，华为手机互联流畅，整车隔音效果出色，日常代步安静舒心，常规保养价格亲民，不用总往修理厂跑，长期家用特别踏实靠谱。 综合性价比来看，天籁鸿蒙版在合资中型轿车里竞争力很突出，宽敞空间、舒服的行驶质感、智能鸿蒙座舱、经济省油，不足都是不影响日常代步的小问题。普通家庭想要一台均衡省心，兼顾舒适和智能化的家用轿车，这款车值得入手。
【不满意】不满意的细节我也直白讲出来，鸿蒙车机对苹果和其他安卓手机适配很差，无缝流转、多屏联动这类核心功能都用不了；车内空调调节全部集成在大屏里，没有实体按键，开车的时候盲调温度风量很不方便；后排座椅无法放倒，后备箱不能铺平拓展，想拉长条大件物品会受限。
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【满意】惊艳的就是这套鸿蒙座舱，彻底摆脱了传统燃油车机的卡顿痛点。15.6英寸大屏操作丝滑，多任务并行也不卡顿。卡片式界面设计超贴心，导航、音乐、空调等高频功能直接摆在首页，零层级交互不用反复翻菜单。语音助手是真的好用，支持四音区独立唤醒，连方言识别都很灵敏。华为手机用户更是爽，上车前的导航、没听完的歌，靠近车辆就能无缝流转到车机，下车后又能回流手机，全程不用手动同步。这种体验用过就回不去了。
【不满意】新车异味消散较慢，需要长期通风。部分车机设置无法自动记忆，每次启动需重新调整。车门关闭需要稍用力，偶尔一次关不严。这些问题不影响使用，但会稍稍降低体验感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手东风日产天籁鸿蒙座舱版，日常主要用来市区上下班通勤，周末带家人短途出行。长期日常代步开下来，真心觉得这台车综合实力很稳，适配普通家庭所有用车场景，是越开越喜欢的家用好车。 我最满意的就是它全面均衡的用车体验。保留了天籁一直以来舒服好开的特质，同时补齐了以往合资车智能体验落后的短板，现在开车既有舒适感又有便捷感，不管自己开还是家人坐，体验都很到位。
【不满意】本以为鸿蒙系统能大幅提升用车便捷度，现实却落差很大。后排车门闭合费力，蓝牙钥匙感应不稳定。锁车不能自动升窗，手机无法远程关窗，导航也没有车道级提示，整体实用性偏弱。
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