天籁 2024款 2.0L 超舒适版

【满意】内饰日产“移动大沙发 坐起来的确舒适 这款改款座舱有新能源感觉
【不满意】动力一般般 比上不足 比下有余 这个价格也是这样纸了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说个我最在意的点就是鸿蒙座舱把这台燃油车整得挺聪明的那种感觉一上车那块十五点六英寸的大屏亮起来，眼前干净，指令随手就来，我进车里一句接一句喊打开空调二十四度导航到公司播放我的歌单，还想把氛围灯换个颜色或者把座椅通风开上，嘴上说着它就跟着做，基本不用摸来摸去，开着更安心，我用的是华为手机，上车自动连，手机里的导航直接飘到大屏里，音乐也接着播，过去那个手机支架的习惯慢慢就没了，周末跟朋友出去，他们蓝牙一连能在后排自己的区域点歌，前后不抢，车里气氛活络，开起来也清爽。
【不满意】再说动力，我买的是二点零升超舒适版，市区代步很顺，CVT跟脚，起步跟车都轻，顿挫没啥感觉，油耗在七到八个油徘徊，平平稳稳的节奏，上高速或者想快速超车时就能看出短板，深踩油门，发动机声音起来了，速度往上慢半拍，推背不明显，想要更直接的加速，要看二点零T或者别的更偏运动的车，我这边日常多数城里跑，能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意那块就盯着它的鸿蒙智能座舱说了，原来我对合资B级车的车机没啥盼头，能连个蓝牙播个歌就算过关，结果这套上车就变了样，我手机放兜里走近车门就解锁，坐进来播客还没听完的那一段自己顶上去，早上定的导航也在屏上躺着，通勤那个常听的歌单也跟着过来，手不碰屏，嘴动一动事就办了，语音不磨叽，识别也准，我试着说我有点闷，它把天窗挪开一条缝还把风从外面引进来，我再接着喊打开座椅加热导航去公司播放我的歌单，三个动作一起落地不抢不乱，这种顺畅我就不再把车机当摆设了，年轻人习惯了手机那种无缝，这车里接上那股感觉，吸引力就到了位。
【不满意】最不满意的事也有，动力是偏温和的那挂，我这台是2.0自吸配CVT，图平顺图省心的节奏它合适，市区六十以下跟车巡航，油门下去线性，脚上来的反馈干净，不急不躁，我偶尔想多来一点劲，高速要并线超个车或者碰到坡，脚深踩下去，发动机先把声抬起来，推背的力晚半拍慢慢跟上，要提前算量去安排，要的是稳稳走，它不给那种干脆的加速冲劲，像个脾气稳的伙伴在旁边提醒你稳点，有更高的动力需求就看2.0T，花的钱多点，力也会到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这个年纪买B级车心里想的挺简单的，上车别忙着连线别对着小屏摸来摸去，结果这套华为鸿蒙座舱把节奏一下带起来了，15.6英寸的2K大屏一亮，手指过去滑几下就到位，跟我手里华为手机一个手感，导航在手机里先设好，上车自动出现在车机大屏上，歌没听完接着播，语音助手小艺叫一声就回应，空调温度改一改，导航地址说出来就能走，音乐想换风格也行，前后排讲的话它能区分，开车不用低头，应用商店里东西不算多，高德地图QQ音乐蓝牙电话这些常用的都有，我平时用到的功能没缺，体验顺着用下去就不想再折腾别的车机了，这套系统就是我看车时一眼定心的地方。
【不满意】动力那块我也不避着说，2.0L自然吸气配CVT这套组合偏稳，城市里走走停停很平，声音不大，脚轻一点它就顺着动，需要快一点的场景也遇到，高速上要超一辆大货车，上地库坡要提一口劲，油门踩深了声音先上来，车往前的力道晚半拍到身上，论坛里大家聊这种性格更像日常通勤，不抢起步不追速度，想要痛快的朋友会去试2.0T那台可变压缩比的，我也去门店摸过，提速更直，预算合适追动力的更贴合，我通勤占九成，油耗维护都要算进来，2.0L也能过日子，偶尔遇到要快的路段心里会盼它再积极一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚把日产天籁·鸿蒙座舱超舒适版开回家，每天出门都想多兜两圈，这台车的优点真的踩中了家用党的所有喜好，今天就跟大家唠唠不一样的体验。 外观走的是低调耐看路线，没有花里胡哨的设计，V型前脸搭配简洁的大灯，看着稳重大气，车身修长的线条让整车比例很协调，不管是停在单位楼下还是小区里，都不会显得张扬，越看越有味道。 内饰主打一个温馨实用，软包材质用得很实在，中控台和车门扶手摸上去都是软软的触感，完全没有硬塑料的廉价感。鸿蒙座舱的中控屏反应很快，语音控制不用喊大嗓门，随口一句“打开空调”就能秒响应，开车时操作特别省心，256色氛围灯晚上开着，氛围感直接拉满。 空间表现更是没得挑，前排座椅调好后，后排腿部空间能腾出两拳多，家里老人小孩坐后面，翘腿、伸懒腰都没问题，中间地台凸起不高，坐三个人也不会挤得慌。车内的小储物格设计很贴心，手机、钥匙、水杯都能找到专属位置，后备箱装下一家人的行李箱也绰绰有余。 配置方面，“移动大沙发”真不是吹的，座椅的包裹感特别好，加热、通风、按摩功能一键开启，冬天不冻屁股，夏天不闷汗，长途开车也不会觉得累。360全景影像清晰度很高，新手停车也能一把到位，无线充电功能更是解决了手机没电的焦虑。 驾驶感受主打平顺省油，起步轻快不拖沓，加速的时候没有顿挫感，底盘调校偏向舒适，过减速带的时候颠簸感被过滤得很彻底，加上出色的隔音效果，车内安静得能听清收音机里的相声。油耗也很惊喜，市区通勤百公里油耗也就7个左右，家用真的很省钱。 总的来说，这台天籁·鸿蒙座舱超舒适版就是为家用而生的，舒适、智能、省油样样在线，选它真的不后悔！
【不满意】日产天籁·鸿蒙座舱超舒适版：实用层面的小缺憾 作为家用车，日产天籁·鸿蒙座舱超舒适版的储物表现有些让人失望。后排空间够宽敞，家人乘坐很舒服，但后备箱的空间利用率实在不尽如人意。后排座椅没法完全放平，即便按说明操作比例放倒，靠背和后备箱也存在明显落差，没法形成平整的储物空间。 想装折叠自行车、露营装备这类大件物品时，要么塞不进去，要么得费劲调整角度，原本不算小的后备箱容积，硬生生被这个设计限制住，实用性大打折扣。另外车机虽然硬件不错，但操作流畅度一般，多任务切换时偶尔卡顿，打开软件也得等加载，日常用着不够省心。 如果能优化座椅放倒设计和车机流畅度，这台车的家用实用性会提升一大截，希望厂家能关注这些实用层面的需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢天籁鸿蒙座舱的颜值，外观非常好看大气
【不满意】天籁鸿蒙座舱我基本都满意，车漆稍微薄了点，开门杀，小蹭就花了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 作为华为手机用户，这台车的鸿蒙座舱真的用着太顺手了！车机和手机无缝衔接直接省了不少事，出门前在手机上定好去汉口火车站的导航，坐进车里屏幕自动接续，手机里没听完的歌也可跟着续播，完全不用手动操作。语音助手也特别机灵，“调低两度空调、打开主驾座椅加热、导航XX”，一连串指令下来都能精准执行，堵车时不用分神按按钮太安心了。座椅软乎乎的还能托住腰，比家里的沙发还舒服。车内隔音做得也到位，走长江二桥时关了窗，外面的车流声基本听不见。
【不满意】最不满意：高速胎噪与细节瑕疵 噪音控制：城市中低速静谧性堪称完美，但高速超过110km/h后，轮胎传来的噪音明显增大(原配普利司通泰然者轮胎)。对于以舒适著称的天籁来说，这是个扣分项。 细节设计：无线充电板位置靠里，取放手机不够方便；中央扶手箱如果做得再深一些会更实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的, 舒服和聪明在一起, 合资燃油车车机在我心里一直像老年机, 提车那天我坐进去手指一滑那块15.6英寸大屏, 流畅度和我手里华为平板一个感觉, 界面跟着手走, 语音助手小艺响应很快, 我开车嘴里连续说打开空调导航到公司播放周杰伦, 它一串动作都完成, 手不挪方向盘, 多区识别也稳, 我在主驾调温度, 副驾朋友说我也要, 它识别到位置只开副驾座椅加热不混, 座椅是移动大沙发那种味道, 软里有支撑, 靠背角度容易找到合适, 气动腰托顶在腰那条关键线, 我这种久坐上班族下班开一小时回家腰部状态稳定, 到家还愿意在车里多坐两分钟把歌听完再进门.
【不满意】不满意的点, 油车时代的细节在车内某些角落还在, 储物区看着宽, 顺手能放的格子不多, 中央扶手箱容积一般, 我一副偏光镜一包纸巾一根数据线再加上停车卡放进去就接近饱和, 车漆硬度稍弱, 高速上有小石子蹭过前保险杠, 漆面出现芝麻大小的点露底漆, 很多日系车会出现这种情况, 放在新车身上心里不太舒服, 这些地方提醒我, 智能化在加速, 传统的人性化细节还需要多打磨.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年12月份，在这个美好的日子里，我有了换车的想法，我原来开的车是丰田威驰，是2020年一月份买的，那时兜里没什么钱，只想买一个省油耐用的车满足一下我日常的代步需求就可以了，因为冬天过年回家骑一辆摩托车真的很冷，至今那个车开了6年了，稳定是稳定，就是时间久了，感觉那车内饰太不好看了，全部都是硬塑料，越看越不顺眼，而且跑高速噪音特别大，还不怎稳，于是左思右想，趁着现在车价便宜，决定把车换了，搞一台行驶品质好一点的，于是，周六放假了，我去4s店看车，开始看了比亚迪，都是电车，感觉不怎么喜欢，回来又去看了红旗H5，大众，丰田，感觉都没有找到一台真正能打动我的车，我最后又去看日产，刚一进门，就被这深迷的紫色所吸引了，一问销售，他说这是幻影紫，感觉这名字也非常好听啊，还有他那贯穿式的前大灯，一打着火，感觉非常好看，而且销售说了，尾灯也是贯穿式的，感觉很满意，走进车内，我一眼就爱上它的内饰，那个红色座椅真的看起来太有质感了，还有那个大大的中控屏，销售说它是鸿蒙座舱，智能化的，搭载的是华为5.0的芯片，用起来非常丝滑流畅，直接用语音就可以控制车窗，天窗，里面的导航，还有QQ音乐，还有空调，香芬系统，感觉用起来真的太方便了，还有座椅通风，加热，更令我想不到的是，十几万的合资车还有座椅按摩，这一点我非常满意，最后我在超舒适款和旗舰款两者中现在，一个156匹马力，一个243匹马力，考虑到旗舰版要贵两万左右，后期油耗要高一点，最后我选择了2.0自吸的超舒适款，省油耐用，因为我平时开车不是很猛，156匹马力家用感觉够用了，主要是自吸的我感觉后期更稳定，因为这车买来我是打算长期开的，图的就是它的省油耐用，而且外观和内饰都感觉非常满意，这不就是我心目中要找的那台车吗，而且销售还说这车送双包，发动机变速箱终身质保，还有终身免费保养，这一点我感觉太划算了，又为我节省了一笔不少的开支，于是我毫不犹豫的选择了它，骑回来跑了100多公里，在高速上表现的很稳定，噪音很小，市区开比较平顺，一些小的坑坑洼洼都过滤掉了，非常舒服，音质效果也不错，感觉买的值
【不满意】后排高个子坐着有一点点顶头，小一点个子坐进去没什么影响
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一月新乡威佳汽车园喜提天籁鸿蒙座舱版，提车体验超省心，工作人员服务专业高效。鸿蒙车机太惊艳，2K大屏操作丝滑，小艺语音响应精准，导航音乐无缝衔接。日产大沙发名不虚传，座椅包裹舒适，长途也不累。静谧性拉满，市区通勤平顺省油，智能与舒适兼备，这波选择超满意！
【不满意】降噪一般般 上高速胎噪挺大的 然后开快了还飘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】