天籁 2024款 2.0L 超舒适版

【满意】最好就是这套鸿蒙座舱，这东西真的改变了开车的习惯。以前开朋友的老合资车的时候要调导航得停车慢慢戳屏幕，有时候还得掏手机出来用一下才行。天籁这块15.6英寸的大屏平时用来做手机导航，在上车之后大屏会自动把路线接过来，并且音乐也从手机断点续播掉，不需要连蓝牙也不需要扫码就可以完成整个过程。有一次我接了媳妇下班后她上车的时候发现车内正在放着上次没听过的歌就问我是不是偷看了她的手机呢我说这是我自己干的语音这块也很顺手导航到公司打开座椅按摩调到24度就可以一口气说完系统一次性就执行完了不用一句又一句地重复喊。后排的孩子叫着我要听孤勇者，它也可以理解了这就省心多了。以前开车老低头戳屏幕现在基本上不动手了安全感确实上来了
【不满意】后备箱开口小，准确地说后备箱的容积其实并不算大，在官方公布的556升的基础上再加一些的话就足够了。但是那个开口宽度、形状的设计不合理，上次帮朋友搬了一个稍微宽一些的快递箱子时横竖塞不进去最后只能放到后排从车门进去太麻烦。另外车尾没有实体按键，超市买完东西两手拎着袋子还得翻口袋找钥匙解锁或者跑回驾驶座去按开关，这个设计真的不太方便。当然这不是什么大问题，在日常使用中影响不大，偶尔会感觉有点“怎么这么原始”的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这套鸿蒙车机，真的很好。提车那天我在店里还没反应过来的时候，华为Mate 60靠近了车子旁边，在手机里正在播放的歌曲就在大屏上继续响起来，并且微信上的朋友发来的导航定位直接跳到了15.6英寸屏幕上没有蓝牙也没有扫码就直接调到了那里了我当时就乐了心里明白这东西不简单。每天上车都不用调整，那块2K屏一碰就走起来比家里iPad还顺手。印象最深的是语音助手，在我连着说“导航到万象城、空调调到23度、打开座椅通风”之后它一句都没有落下照办了。开车之后就不用再分心去按那些按键了，开过这辆车的人再回去用那种老式车载机的话就会觉得不习惯。
【不满意】不满意的方面就是后门关闭时的阻尼设置，这设计有点别扭。经常带回来后不能关紧车窗的情况比较常见，有回带爸妈出去吃饭的时候下车之后我把车停在旁边了，仪表盘上显示车子没有完全锁上，在这个时候只能折返回去重新再锁一次。不是力气小的问题，这是个设计上的问题，普通人轻轻关门的时候力度它就是卡不上，每次都要故意用力拍一下才能把门关好，听上去很心疼啊！希望厂家后面能改进一下吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上一辆车是老本田，车机烂得一批，导航要架手机，切歌得伸手够屏幕，开个空调还得低头找旋钮，开车时候特别分心。这次换了26款天籁，销售说这是全球首个用鸿蒙座舱的燃油车，我本来心里也打鼓，日产老派调性能把华为那套玩明白吗？车子还在放我之前在家听的歌，上车接着唱，根本不用连蓝牙扫什么码。而且这块屏用手指拖地图放大缩小，一划就跟着走，跟家里平板一个样，完全没有合资车以前那种点了等半秒的卡顿感。最让我舒服的是那个座椅，日产大沙发的名号真不是白叫的，坐垫填充物厚实又柔软，腰托能把后腰顶在特别合适的位置。我每天上下班来回通勤将近两个小时，以前开旧车到家腰又僵又酸，换天籁这阵子再没出现过那种情况，腰靠一撑，整个人能靠着开。还有那个四音区语音控制，爸开车的时候直接喊一句我有点
【不满意】提车第七天刚洗完车，打太阳底下一照，前机盖上有个绿豆大小的点，底漆都直接露出来了，大概率是被石子崩的。赶紧在网上买了支补漆笔自己点了一下把洞盖上。进车友群一问，十多个人都说日产车漆薄是老毛病，开门杀、旁边车车门轻轻一碰就留下一道印子。我现在停车有条件就尽量和旁边车拉开一点距离，随时防一下。另外隔音方面也差点意思，市区跑低速时关窗很安静，双层玻璃压噪做得挺好，但速度一上八十，A柱那边风声明显呼呼响
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方在于新款天籁的智能化操作，华为生态系统的联动，可以让手机直接在车机上面显示。人工语音每个座位都有，而且老人不会说普通话也会识别。再一个日产大沙发是我试过所有车里面最最舒服的，还带了按摩加热，就像一个按摩椅放在了车上面。
【不满意】最不满意的地方是这个后备箱，必须钥匙在旁边后备箱才能打开，很繁琐，其次鸿蒙天籁在导航系统上面，做不到车道级导航。还有这个后门，总是一侧的门总得用力关一下，要不然关不上来。还有车皮上次洗车莫名其妙出现了一道划痕。还有一个虽说智能化操作全方面覆盖，但是他有这个空调的实体按键，这个却要去购买才能给的东西，我觉得很不厚道。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这台车时心里盘了很久，提车后一天一天用下来，最顺手的还是这套鸿蒙座舱，我本身华为手机，手机里导航开着，人往驾驶位一坐，屏幕自己把路线接上了，没去管连没连蓝牙，也没去找线，地址不重复输，赶时间那回进车门直接来一句导航到公司，屏幕弹出路线就走，手不碰屏幕心里就稳，家里人用iPhone，点进去只见普通蓝牙，她说功能差了一截，有被区别对待的感觉，希望后面多开放点协议，家里不同手机都能用顺，这样出门换人开车也省事。
【不满意】动力这块属于一看就懂的调性，2.0自吸放在城区代步没问题，红绿灯跟车不拖，想快一点也行，上到高速要超大货就慢了，油门下去声音上来，转速表爬得勤，时速一点一点加，和涡轮那种贴背的劲不一样，超车得提前把脚预埋住，心里留出距离，满载坐了人感受更明显，之前开过同事的2.0T迈腾，油门一跟就有反馈，差异很清楚，预算宽松就去看2.0T，行驶质感像两台车。
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【满意】最顺心的就是这套鸿蒙智能座舱，上次开朋友那台老合资车机，点个导航要愣半天，人在路口它还在转圈，这台天籁的15.6英寸大屏摸着像华为平板那种跟手，手指滑到哪界面跟到哪，明显顺畅，上车前我在华为手机上把目的地和歌单都设好，进车里手机往充电板上一放，导航直接到中控上继续跑，歌也不停，像接力那样，语音助手反应速度也快，路上堵车眼睛盯前面不想分心找按钮，喊一声空调调到24、切首歌、导航到家，普通口音它能识别，我闺女坐后排喊一句放孤勇者，几秒钟就开唱，小孩坐车也更安静一点。
【不满意】最不满意就是2.0自吸的动力，156匹这个账买车前就看过，销售也说偏向舒适，市区跟车起步问题不大，油门轻点就动，动静平稳，上高速想超大货就得提前算好距离，油门到底转速上去了，车速慢慢往上蹿，耳朵听着发动机嗡嗡，脚下感觉推着走，匝道并线进主路更考验判断，后车靠近一些就得再留出一截路，春节跑长途这情况遇到不少，心里一直琢磨要不要晚一点超，追求动力的可以直接看2.0T版本。
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【其他】

【满意】最满意的就是这套鸿蒙智能座舱，提车那天在店里，销售把我爱人的华为手机往无线充电板上一放，手机导航里设好的目的地就直接上到中控那块15.6寸大屏，歌也不停，没连蓝牙没扫码，这个过程像把手机搬进车里一样自然，平时开着走街串巷，大屏滑动跟手，图标拖来拖去不卡，跟以前朋友那台老日系比，点一下要想半天那种情况没遇到，语音助手用得最勤，我普通话有点口音，它照样能听懂，连着说导航到公司、空调调低两度、播放周杰伦，系统一口气干完，手不用伸，眼睛不离路，人在车里注意力稳稳在前方。
【不满意】最不顺手的落在驾驶辅助，我这台落地的配置里找不到全速自适应巡航和车道保持，现在十来万出头的国产车把这个当基本盘，高速上跟车距离和方向校准交给系统，长途更轻松，而我还在一脚油门一脚刹车地盯着前车，时间长了右腿紧，想要轻松只能自己踩，或者看更高配，价格又往上走一截，日产这次在配置上更克制，这个取舍让日常体验缺一块，开着总觉得少点从容。
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【满意】大沙发座椅：坐上车的那一刻很深刻的感受到软而不塌 、有支撑 、包裹性也够 、久坐不累，超舒适版前排通风加热按摩都给你安排上了，更重要的是新款的鸿蒙智能座舱，15.6英寸的大屏，使用很丝滑，经常能用到的功能都支持语音控制；导航、空调、音乐、车窗等；开车方便更安全！
【不满意】动力方面自吸版本有点肉，特别是起步的时候，深踩转速上去很快但是速度却跟不上，就有种发动机光嗷嗷叫不走的感觉。市区的话够用但跑高速超车会有点不自信
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【满意】先把最顺手的放前面 鸿蒙座舱我确实愿意多说两句 之前开过朋友那台日系老车 车机点一下屏幕要等半天 导航慢得跟散步一个节奏 换歌还得低头盯着看才敢点 换到这台天籁时心里有点打鼓 一上车那块十五点六英寸的大屏亮起来 手指往哪滑它就跟哪走 拖地图像翻手机相册那种顺滑 语音这块是高频用法 开车时腾手去摸按键不太稳当 现在一句话丢过去 小艺小艺导航到公司 空调调低两度 放周杰伦 这串需求它一次性接住 没让我重复 我普通话带点家乡口音也能识别 手机互联更合拍 我用华为 手机上提前搜好饭店地址 上车座椅还没坐热 屏幕直接弹出目的地 导航点一下就走 媳妇用苹果 看我这套联动挺顺 说要是换辆同款也想一起用华为手机.
【不满意】最不顺手的一块在驾驶辅助这个层面 落地小十六万的车 配置单里看半天却见不到全速自适应巡航和车道保持 路上经常看到十万出头的国产车把这些都给齐了 高速一开巡航跟着前车距离稳稳当当 我这边还在一脚油门一脚刹车保持车距 时间一长右腿发紧 体验上差一块拼图 想把功能补齐得去上更高配 价格往上一顶 账面看着合规 心里那口气压不住 只能说取舍做得很克制 但开起来少点轻松.
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【满意】最满意： 最满意的就是这款车子的鸿蒙智能座舱了，我用的手机本来就是华为的，体验到了鸿蒙座舱与华为手机连接的流畅性，这款车子的屏幕使用起来就像是使用家里的华为平板一样； 第二个比较满意的就是智能化了，不需要扫码、蓝牙等一系列的操作来进行连接，晚上提前在手机上搜好的路线，等我第二天一坐在车上去，我提前搜好的路线就直接出现在屏幕上面了，并且全程不需要用手，全程语音就可以实现一列操作，这一系列的操作就像是在使用电车一样，完全不像是油车的感觉； 第三点就是舒适性了，我之前也开过朋友老款的天籁了，这款天籁的舒适性比老款的天籁还要舒适，不仅仅舒适并且还拥有电车才有的座椅按摩等功能，就像躺在沙发上还带有座椅按摩；
【不满意】最不满意： 第一点就是后排中间位置的凸起，使得车子后排中间还是不太方便坐人，像是四座的车子一样； 第二点就是噪音，噪音这方面的话处理的还不是特别的好，过一些减速带或地面有坑坑洼洼的地方胎噪还是比较明显的； 第三点就是蓝牙钥匙偶尔有点连不上，偶尔在我靠近车边时蓝牙还是需要等一会才能连上；
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