天籁 2024款 2.0L 智能超舒适版

【满意】我最满意的就是这台车的智能化体验了。以前开过朋友的老款天籁，那车机真是让人一言难尽，卡顿得不行。换了新款之后可以说是鸟枪换炮，15.6英寸的鸿蒙大屏反应特别快，怎么滑都不卡。另一个让我心动的是华为手机碰一碰就能把导航和音乐流转到车上，上车就把手机往无线充电板上一放，手机上没完成的导航直接跳到大屏上，音乐无缝衔接播放，省去了连蓝牙的那些繁琐步骤，开车的时候也安全了不少。
【不满意】超车的时候确实感觉动力储备不太够用。平时市区代步红绿灯起步之类的感觉还挺轻快的，CVT变速箱很平顺，但在快速路或者高速上要超车的时候，踩油门下去，转速起来了但车速提升得比较慢，心里会没底。我在买这台车之前也做过功课，知道2.0L自吸就不是跑得快的类型，所以也没有特别不满意，就是日常遇到想一脚油过去的场景的时候会有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意 最满意的就是它同时满足了我跟老婆两个人的需求。我老婆特别喜欢鸿蒙座舱，语音控制、大屏流转、手机无缝衔接，她用着超顺手。我则爱它的燃油机质感，2.0L自吸+CVT，平顺得像坐轿子，开起来不慌不忙。还有后排空间，孩子跟老人坐着都说舒服。整体幸福感直线上升，买完没后悔。 外观 黑外黑内，我管它叫黑武士。前脸很大气，V-motion格栅配上细长的大灯，看着挺有攻击性但又不会太浮夸。侧面线条很流畅，有一点溜背的感觉，运动感拿捏得刚好。车尾简洁，贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度高。整体属于耐看型，不张扬但有档次，停在单位楼下，同事都问这车得二十好几万吧，心里挺得意。 空间 天籁的祖传大沙发真不是吹的。前排我1米78坐着很宽敞，头部一拳多。后排更是重点，我老婆坐进去能翘二郎腿，中间地台不高，坐三个人也不挤。座椅特别软，坐上去就不想起来。后备箱很深，放三个行李箱没问题，过年回老家装年货绰绰有余。唯一小遗憾是后排座椅不能放倒，拉长件东西不方便，但日常完全够用。 内饰 黑内很显质感，没有那种廉价感。中控台用了不少软性材料，摸上去手感不错。鸿蒙座舱的大屏很抢眼，分辨率高，操作流畅得跟手机一样。座椅是真皮打孔，带加热和通风，冬暖夏凉。氛围灯有好多颜色可选，晚上开车挺有情调。整体感觉简洁、科技、温馨，不像有些车一进去全是塑料感。 智能化 鸿蒙座舱2.0绝对是大亮点。语音唤醒特别快，我说“我有点冷”，它马上调高空调温度。导航、音乐、电话这些无缝流转，手机上导航还没到车上一上车就自动继续。还能远程控制家里的华为设备，回家路上就能开空调。辅助驾驶方面，L2级的自适应巡航加车道保持，高速上很省心。总体来说，智能体验比我之前开的油车强了不止一个时代。 驾驶感受 2.0L自吸发动机动力谈不上暴躁，但绝对够用，起步平顺，中后段加速也跟得上。CVT变速箱非常顺滑，完全没有顿挫感，城市里走走停停很舒服。底盘偏软，过减速带和井盖时过滤得很好，颠簸路也不难受。高速上底盘稳，开到120也不飘。方向盘轻巧，老婆开也轻松。如果你喜欢激烈驾驶可能会觉得不够带劲，但家用代步、长途自驾，真的很安逸。 续航 燃油版嘛，说“续航”就是一箱油能跑多远。我目前加满一箱92号，城市和高速混合开，能跑700公里左右。纯高速的话能到800以上。油箱容积大概60升，算下来百公里油耗7个上下，对于B级车来说挺省了。不用像电车那样焦虑充电，加油五分钟搞定，这点我特别满意。 性价比 落地价在16万出头，这个价位能买到合资B级车、大空间、高舒适性，还带鸿蒙智能座舱和L2辅助驾驶，我觉得性价比很高。同级别的凯美瑞、雅阁要么智能化差点意思，要么座椅没它舒服。而且日产保养便宜，保值率也不错。如果你追求省心、舒适、科技配置均衡，这车真的值得考虑。
【不满意】要说不太满意的地方，一是车机虽然快，但有时候第三方应用适配还不够多，比如我想直接用车机刷短视频就有点麻烦。二是黑色车漆确实好看，但太容易显脏了，洗完车两天就一层灰。三是后备箱开启方式不够方便，没有感应尾门，手里抱着东西还得掏钥匙。别的暂时没啥大毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了日产天籁鸿蒙超舒适版有段时间了，日常就是上下班代步，周末带家人出门溜达，开得比较多，今天随心记录一下最真实的用车感受，不吹捧不抹黑。 外观方面我特别喜欢这种稳重大气的风格，整体造型很规整，没有花里胡哨的设计。车身线条平顺自然，整车看着修长端正，不管是停在路边还是地库，看着都很干净高级。款式不挑年龄，年轻人开不老旧，长辈开也不违和，属于长期开都不会看腻的车型。 内饰整体看着特别清爽，布局简单明了，新手也能快速上手。车内大部分接触位置都是软包，摸起来软软的，没有廉价塑料的生硬感。鸿蒙中控屏操作简单，日常导航、听歌、语音控车都很方便。新车异味特别小，简单开窗通风几天，车里就没有任何味道了，坐着很安心。 空间表现整体很适合家用，整体宽松够用。后排空间是真的宽敞，腿部空间富余很大，平时带老人孩子出门，坐着一点不憋屈，坐三个成年人也不挤。车内小储物格很多，钥匙、手机、水杯都能随手放。唯一小问题就是前排头顶空间一般，高个子开车稍微有点局促。 整车配置都是实打实的实用功能，没有虚头巴脑的配置。天籁的大沙发座椅真的太适合家用了，软硬刚刚好，支撑性很足，我经常开长途，坐一两个小时腰也不酸。全景天窗、360度影像、自动空调、智能语音这些功能都配齐，日常开车停车都省心不少。 驾驶感受特别温柔好开，是典型的家用车风格。方向盘很轻，掉头、倒车、小区挪车都特别灵活，女生新手也能轻松驾驭。动力输出很平顺，起步不蹿、加速不突兀，变速箱换挡很顺滑。底盘调校偏软，路上小坑洼、减速带过滤得很干净，开起来特别安逸。 油耗表现让我很意外，作为一台B级轿车，真的非常省油。市区日常堵车走走停停，综合油耗也就六个出头，跑快速路和高速油耗更低。平时加92号油就可以，不用加细粮，每个月油费开销很小，养车基本没压力。 我最满意这台车的就是整体均衡省心。座椅舒服、开着安稳、噪音小、油耗低、空间大，车子整体故障率低，平时正常保养就行，几乎没有小毛病，家用代步特别踏实靠谱。 综合性价比来讲，这台车真的很值得买。合资品质、舒适度高、省油耐用、空间够用，缺点都是无伤大雅的小问题。普通家庭追求稳定、省心、低成本代步，天籁鸿蒙超舒适版绝对是同级别优选。
【不满意】不满意的地方也实话实说，这车机虽然是鸿蒙系统，功能挺全，但是流畅度一般，偶尔切换页面、点开软件会轻微卡顿，不够丝滑。还有后排座椅不能完全放平，后备箱没办法铺成平面，想装长一点的大件物品特别不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为第一台B级车，最满意必须是两方面：鸿蒙座舱舒适性和极致的交互流畅体验。上次去接外地来的大学室友，他一上车就惊呼“这么大屏幕？”我随后喊一句“你好小艺，导航去某地的正宗烤鸭店”，导航瞬间规划好，顺便自动播放了他最近常听的歌单，关键我俩都没连手机蓝牙，靠的就是车机和鸿蒙生态的完美同步。加上大沙发座椅能加热按摩，从高速跑400公里直接精神饱满的下车，他下来说我以为你副驾装了个移动理疗仪。这设计简直戳中刚需，让开车变成了一种舒服解压的享受。
【不满意】APP远程升窗功能缺失，有时下车停完车锁闭了才发现后窗没完全关严，不得不重新点火来完成车机应用生态偏少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了日产天籁鸿蒙智能超舒适版有一段时间了，平时就是上下班代步，周末带着家人出门游玩，今天不吹不黑，流水账聊聊这车全部真实体验。 外观方面我个人非常中意，整体就是成熟稳重的家用风格，一点不浮夸。车身线条很顺滑，整车看着修长大气，前脸造型简约耐看，灯光设计也很规整。不管是停在小区还是路边，看着都很得体，不挑年龄，年轻人开不老旧，中年人开很稳重，属于长期看不腻的款式。 内饰整体看着干净清爽，布局特别简单，上手毫无压力。车内大部分位置都是软包材质，摸起来不廉价，日常看着很舒服。鸿蒙智能中控屏幕尺寸合适，界面简单明了，平时导航、听歌、连手机都很方便，新车异味也很小，通风几天车里就没啥味道了。 空间表现整体很不错，完全满足家用需求。后排是真的宽敞，腿部空余很多，坐两个大人一个小孩轻轻松松，就算坐三个成年人也不会太挤。车内储物位置多，水杯、钥匙、手机都有专属地方，就是前排头部空间稍微偏矮，高个子坐久了会有一点点压抑。 整车配置都是实打实的家用实用配置，没有鸡肋功能。天籁的大沙发座椅真的名不虚传，软硬刚刚好，支撑性很足，平时开车一两个小时，腰和屁股都不会酸痛。全景天窗、360度全景影像、智能语音控制这些功能全都有，日常开车、停车特别省心。 驾驶感受是我最满意的地方，这车开起来特别温柔好开。方向盘很轻，转向精准，新手、女生都能轻松驾驭。动力输出特别平顺，起步不窜车，加速也很线性，市区堵车跟车特别舒服。底盘偏舒适调校，过减速带和小坑洼过滤得很柔和，整体开着特别安逸。 油耗表现特别给力，作为一台中型轿车，油耗真的很低。日常市区正常开，综合油耗也就六个出头，路况好的高速更省油，而且只需要加92号油，不用喂细粮，每个月油费开销很小，普通家庭完全无压力。 再说说整车满意的地方，总结就是好开、舒服、省油、稳定性高、空间大、居家质感强，日常代步几乎挑不出大毛病，整体特别省心耐用。 最后说下性价比，结合外观、内饰、空间、舒适度、油耗和合资品质，这台车性价比真的很高。只有一些无伤大雅的小瑕疵，整体均衡好用，家用代步、长期通勤选它，绝对是不后悔的选择。
【不满意】不满意的小细节也实话实说，这车机虽然是鸿蒙系统，硬件参数看着可以，但实际流畅度一般，偶尔切换软件会轻微卡顿、反应慢半拍。还有后排座椅不能完全放平，后备箱拓展空间有限，装不了太长的大件物品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车日产天籁鸿蒙座舱版有一段时间了，平时就是日常家用、上下班代步，我就实打实从各个方面聊聊这车的真实感受，不吹不黑，都是日常开出来的体验。 外观方面我感觉非常贴合家用定位，整体风格简约大方，没有运动车那种浮夸的造型。车身看着修长稳重，线条很柔和，不管是日常通勤还是停在路边，看着都很顺眼。属于越看越耐看的类型，不挑年龄，家用、轻度商务都能hold住。 内饰整体氛围特别居家，整体布局简单规整，上手没难度。整车软包裹覆盖挺多，摸起来质感很柔和，不会到处都是硬塑料。新款的鸿蒙中控大屏看着干净清爽，功能布局简单，平时连手机、导航、听歌都很方便，新车异味也比较小，这点让人很满意。 空间表现整体很够用，作为一台中型轿车，后排是真的宽敞。平时家里老人、小孩坐后排，腿部活动空间充足，坐三个人也不会挤得难受。车内储物槽设计合理，放手机、水杯、杂物都很方便，就是前排头部空间偏紧凑，个子高的司机坐久会有点压抑。 配置方面完全偏向实用，没有花里胡哨的鸡肋功能。天籁最出名的座椅舒适度确实在线，软硬适中，支撑性很好，长时间开车腰和屁股都不会酸。全景天窗、360全景影像、语音控制这些实用配置都配齐了，日常开车、停车都省心很多。 驾驶感受是我最喜欢的部分，这车开起来特别轻松。方向盘力度很轻，女生开也毫无压力，低速挪车、倒车都很灵活。动力输出平顺线性，起步不蹿车，提速循序渐进，市区堵车跟车特别舒服。底盘偏舒适调校，路面小颠簸过滤得很干净，日常开非常放松。 油耗表现真的很良心，作为一台B级车，完全没有大车的油耗压力。正常市区通勤开，综合油耗稳定在6个多，路况通畅的话更低，而且只需要加92号油，长期开下来油费开销很小，特别适合普通家庭长期代步。 最后说下性价比，综合整车舒适度、驾驶质感、省油程度、空间表现和合资品质来看，这台车性价比真的很高。虽然有两处小瑕疵，但都不影响正常使用，整体稳定耐用、省心好开，家用选它真的很合适。
【不满意】再说说不满意的地方，首先就是车机流畅度一般。虽然搭载的鸿蒙系统功能多，但实际操作偶尔有延迟，切换应用、滑动屏幕不够丝滑，系统优化还有提升空间。 其次就是后备箱实用性一般，后排座椅不能完全放平，放倒之后有明显台阶，没办法形成平整空间，想装长一点的大件物品很不方便，浪费了一部分储物空间。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是日产祖传的“移动大沙发”跟我这套鸿蒙座舱的完美组合。每次下班走进停车场，车上那段路就是一种享受——手机靠近车，车门自动解锁，导航和音乐无缝流转到车载大屏上，15.6寸屏幕一下就亮了，整个过程行云流水。以前的老车坐进去要连蓝牙、输地址、调节音量，起码折腾两分钟才出发。现在从上车到出发全程连手机都不用掏，恨不得到了目的地都不舍得下车，这种感觉太爽了。
【不满意】要说有什么不太顺手的，就是座椅记忆功能切换起来不够方便。我和老婆两个人轮流开车，每次换人之后要在菜单里翻半天才能找到座椅记忆，也没有提供一键切换的快捷方式，有时候云端同步还会出问题，后视镜和座位全是老婆的尺寸。早上赶着上班的时候还得在大马路边上重新调座，多少有点狼狈，希望后续OTA能把这个做得更方便一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这套鸿蒙座舱，去4S店试了雅阁和凯美瑞，进去摸一摸点一点，车机反应慢半拍，喊一声还要等它回话。这台天籁完全不一样，15.6寸2K屏幕，手指一划流畅得跟在手上玩平板一样，点到哪里就到哪里。最惊艳的是语音助手，喊一句“我要休息”，座椅自动往后躺，助眠音乐缓缓响起，一个人呆在车里能把肩膀彻底放松下来。跑长途困的时候喊它开座椅通风，不用重复直接执行，以前老车得低下头到处找按键，现在所有操作动动嘴就行了，安全又方便。
【不满意】说实话，开了这一阵子真没发现什么让我不满意的地方。如果非要说的话，手机蓝牙钥匙偶尔需要等那么一两秒，有时候走到车边它还反应慢了半拍，得再等一小会儿才能连上。不过这功能后期可以通过OTA升级优化，也算不上什么大问题。整体用车感受就是两个字——真香，我对自己选这台车的决定没有任何后悔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提日产天籁鸿蒙座舱版一个月了，平时主要就是日常上下班、周末带家人出门代步，今天随便聊聊我的真实用车感受，都是实打实的日常体验，不吹不黑。 先说说最满意的地方，必须是这个鸿蒙座舱，彻底改观了我对合资车车机不好用的印象。以前总觉得燃油车车机卡顿、功能少，这款完全不会。超大中控屏看着清晰大气，操作跟手机一样丝滑，点软件、切页面一点不卡。语音助手特别灵敏，开车的时候想切歌、调空调、搜导航，直接张嘴就行，不用低头手动操作，开车安全多了。我用的华为手机，靠近车子就能自动连接，导航、音乐直接流转，超级方便。 外观我也很喜欢，整体造型简约大气，不是那种浮夸的风格，耐看又稳重。车身线条很流畅，前脸精致不笨重，不管是日常通勤还是出门办事，看着都很得体，年轻人开不沉闷，中年人开也不突兀。 内饰质感挺不错，大部分区域都是软材质，摸着不廉价。座椅是天籁经典的大沙发，软硬刚刚好，支撑性很足。我经常开一两个小时长途，腰和屁股都不会酸，家人坐后排也说特别舒服。车内异味很小，提车没多久基本就散完了，这点让人很放心。 空间是这车的大优势，作为B级车真的很够用。我身高一米七五，前排调整好驾驶位置，后排腿部还有两拳多空余，翘二郎腿完全没问题。后备箱空间也宽敞，平时放行李箱、孩子的玩具、露营装备都轻轻松松，家用完全足够。 驾驶感受特别平顺，起步很温柔，油门踩多少动力就来多少，不会窜车。方向盘很轻盈，女生开也很好操控，市区堵车跟车特别省心。底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路面，颠簸感过滤得很干净。 油耗表现超出我的预期，市区正常开大概七个油左右，跑高速更低，六个出头，这么大一台B级车，这个油耗真的很省油，长期开能省不少油费。 整体来说，十五万左右的价格，能买到带鸿蒙智能座舱、大空间、超舒适的合资B级车，性价比真的拉满了，家用代步闭眼入完全没问题。
【不满意】最后说下小缺点，不算大毛病。第一就是车漆比较薄，平时开车稍微蹭一下就容易留印子，需要多注意保护。第二是高速行驶的时候，风噪稍微有点明显，速度快了车内能清晰听到风声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提东风日产天籁鸿蒙座舱版，每天早晚市区通勤，周末经常带一家人出门散心。经过这段时间的长期使用，我真心觉得这次选车没有选错，这台车整体表现很均衡，完全适配普通家庭的日常用车需求。 全车让我最满意的地方就是舒适性和智能化双双在线，一改以往合资车偏老旧的用车体验，好开又智能，日常代步特别省心。
【不满意】蓝牙钥匙时常感应失灵，使用起来很不方便。车辆不支持锁车升窗和远程关窗，导航也没有车道级指引，整体智能表现有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】