天籁 2024款 2.0L 智能超舒适版

【满意】平时早晚通勤市区代步，周末带着家人周边短途出游，跑过不少市区拥堵路段也上过高速，今天抛开枯燥参数，实实在在聊聊这台天籁鸿蒙座舱版全方位的用车感受。 整台车最让我满意的，一是舒服到上瘾的座椅，二是彻底改观的鸿蒙智能座舱，以前总觉得合资车机反应慢不好用，这次算是彻底打破固有印象。日常开车不用伸手点屏幕，路上想调整空调温度、切换歌曲、重新规划导航路线，随口说一句就能执行，识别很灵敏，开车分心的情况少了很多，华为手机贴近屏幕就能自动互联，手机里没看完的导航、歌单直接同步到车上，出门再也不用粘手机支架，基础流量终身免费，平时听歌导航完全不用额外花钱。
【不满意】原以为鸿蒙车机是加分项，结果整车细节处处拉胯。后排车门关合手感差，蓝牙钥匙经常感应不到，没有一键升窗，导航也不够精准，日常开车多了不少麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了东风日产天籁鸿蒙座舱版之后，每天基本都是市区通勤代步，闲暇时间会带着家人周边转转。经过长时间的日常使用，我心里已经有了很清晰的感受，这台车真的是为家用和日常通勤量身打造的省心座驾。 整台车最让我满意的，就是整体体验特别均衡。以往大家都觉得合资车智能体验一般，但这台天籁彻底改观。不仅延续了日产经典的舒适驾乘体验，车机智能体验也跟上了主流水平，日常开车轻松又便捷，全家人都很满意。
【不满意】天籁鸿蒙版基础配置短板明显。后排车门闭合手感差，地下车库蓝牙钥匙经常失灵。没有锁车升窗功能，导航不够精细，日常用车处处不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢的一点就是这款车完全颠覆了合资燃油车机卡顿的印象。过去认为老式汽车上的电脑系统是落后的，但是这套鸿蒙座舱却给我带来了不一样的感觉。15.6 英寸的大屏幕反应速度很快，在手指轻轻一触之后就可以实现操作，并且与用手机点击按钮的感觉相差无几。我在上车之前把手机里的导航设置好了，在驾驶座上一坐下来就直接流转到了大屏幕上，并且开始播放音乐了，不需要再做任何修改。而且声音也很棒，“导航去公司放周杰伦”这样的话也会被自动接上并执行完成。“和同级别别的雅阁、凯美瑞相比进去摸一摸车机会慢一点、叫一声也要过好一会儿”，而这部天籁则完全不同。
【不满意】最不爽的就是后箱外面没有实体按钮了。每次买完东西之后都要把东西在地上摆放好才能去拿钥匙去开锁或者自己开车门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是鸿蒙座舱，还有15.6英寸大屏流畅无卡顿，四音区语音控车，华为手机一碰流转导航音乐超顺手。渐变打孔真皮座椅带通风、加热、按摩，久坐腰不酸，双层隔音玻璃低速车内很安静。2825mm大空间全家出行宽松，五千公里没出现任何小故障，加92号油养车压力小，家用舒适度拉满。
【不满意】2.0L自吸动力储备一般，市区代步够用，高速超车需要深踩油门，急加速CVT有明显嘶吼声。后排座椅不能放倒，鱼竿、长条大件没法装载，拓展性差。中控空调全触控，开车调节得低头，盲操作不方便。曜石黑车漆不耐脏，落灰、细微划痕一眼可见，需要频繁洗车。车速110km/h以上风噪胎噪明显。苹果手机互联功能缩水，车机第三方软件偏少，没有电动尾门，搬大件物品不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我平时开车基本就是上下班通勤，周末带着家里人回老家、周边溜达，日常用车场景很简单，就是纯家用代步。对比好几台同级车之后，最后选了东风日产天籁智能超舒适版，开下来最大的感受就是安稳、省心，特别适合普通家庭长期开。 我最认可的就是这台车整体的舒适体验。平时市区堵车很常见，一路上慢慢挪车，坐久了也不会浑身难受、腰酸背痛。家里老人小孩坐车也很适应，出门走远路不用频繁停车休息，不管自己开车还是家人坐车，整体体验都很放松，居家代步真的特别合适。 外观就是很稳重的家用风格，不花哨也不老气，看着特别顺眼。不管是平时上班开，还是走亲访友出门，都很得体。不需要特意打理，日常简单清洗就很干净耐看，属于怎么看都不会过时的款式，低调又很有质感。 车内空间是我最满意的点之一，家用完全绰绰有余。我自己调好驾驶位置，后排腿部空间很宽松，成年人坐进去完全不憋屈。后排中间凸起很小，偶尔坐满三个人也不会挤得难受。后备箱实用性很强，日常采购的东西、出门的行李、孩子的杂物都能轻松放下，零碎小东西也都有地方收纳。 内饰给人的感觉很舒服，车内大部分能摸到的地方都是软的，没有廉价塑料的生硬感。整体布局简单干净，新车异味散得很快，家人坐车也很安心。座椅的贴合度特别好，软硬度刚刚好，支撑很足，长时间坐着也不会累。平时市区开车，外面的噪音大部分都能隔绝掉，车内安安静静的。 开起来的手感特别温柔，很好上手。日常市区跟车很平顺，起步、提速都很顺滑，不会有突兀的顿挫。方向盘很轻盈，女生、新手开起来也没压力。路过减速带和路面小坑洼，底盘过滤得很柔和，不会有明显颠簸，高速开着也很稳，全程开车很放松。 日常家用养车没有压力，平时市区开的多，整体用车花销很实在，不用频繁操心，长期代步特别省心，日常居家使用完全没有负担。 智能体验是这台车很大的亮点，车机用起来很流畅，不会卡顿。日常开车操作很方便，不用一直低头手动点屏幕，响应速度很快，识别也精准，完全贴合平时开车习惯，用着顺手又安全。 整体来看，这台车子性价比真的很高，没有那些华而不实的配置，每一处功能都是日常能用到的。综合舒适性、好开程度、省心耐用性，都是同级里很靠谱的选择，真心适合居家长期代步。
【不满意】车子整体很适合家用，但也有一些小细节不够完美。车漆偏薄，日常路边树枝、路面小石子很容易划出细小花痕，平时停车得格外小心。快速过弯的时候车身晃动稍微明显，操控偏向舒适柔和的风格。车速跑快之后，窗外的风声会稍微明显一点，车内不少功能都集成在大屏里，行车途中调节不如实体按键方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常基本都是市区上下班通勤，周末会带着一家人走亲戚、周边短途转转。选车的时候对比了好几台同级轿车，最终敲定了东风日产天籁智能超舒适版。实打实开下来，最大的感受就是省心、舒服，完全适配普通家庭的日常出行需求。 全车最打动我的就是舒适性，也是我最满意的地方。平时市区堵车走走停停，长时间坐在车里，腰背也不会觉得僵硬酸痛。带家人出门的时候，后排老人小孩坐着都很放松，长途出行也不用频繁停车休息，不管是自己开车还是家人坐车，体验感都特别好。 整车外观属于很耐看的类型，不浮夸、不张扬，风格沉稳低调。线条看着舒展大方，不管是日常上班代步，还是日常居家出行都很合适，不挑场景。日常打理也简单，随便清洗就很干净，开很久也不会显得过时，属于越看越顺眼的款式。 车内空间是妥妥的家用水准，实用性拉满。我调好自己的驾驶坐姿，后排腿部空余空间依旧很充足，高个子乘坐也不会拘束。后排中间凸起不明显，日常满载坐三个人也不会拥挤。后备箱很能装，平时买菜囤货、全家出行的行李、孩子的随身杂物，都能轻松收纳，车内小储物格也多，零碎东西都能规整放好。 内饰用料很实在，日常手能碰到的位置基本都是软材质，摸起来质感很舒服，没有廉价塑料的粗糙感。车内设计简约干净，新车味道很轻，通风几天就消散干净了。座椅软硬适中、贴合身形，支撑性很好，久坐不会塌陷疲惫，车内隔音也很到位，市区行驶能隔绝大部分外界噪音，车内环境特别安静。 开起来的手感特别温和，特别适合家用。整车调校偏舒适，市区跟车很平顺，起步提速都很丝滑，没有突兀的顿挫感。转向手感很轻盈，就算是新手或者女生开，也能轻松驾驭。路过减速带、坑洼路面，底盘能弱化大部分颠簸，高速行驶车身也很稳，开着特别踏实安心。 日常养车没有什么压力，平时大多在市区路况行驶，整体用车开销很亲民，不用频繁操心养护问题，长期代步使用特别经济划算，普通家庭完全能轻松接受。 整车的智能体验特别贴合普通人用车习惯，车机运行流畅不卡顿，操作逻辑简单好懂。行车过程中不用手动触屏操作，简单语音指令就能完成操作，反应精准灵敏，既方便又提升了行车安全性，日常使用频率很高，不是摆设配置。 综合整体体验来说，这台车的性价比在同级车里特别能打。没有堆砌华而不实的功能，所有配置都是日常能用到的刚需，兼顾舒适、好开、省心、智能，不管是单人通勤还是全家出行都适配，是一台特别适合长期家用的靠谱轿车。
【不满意】车子整体表现很均衡，但也有一些日常能感受到的小缺点。车漆厚度偏薄，路边树枝剐蹭、路面飞溅小石子，都容易留下细微划痕，日常停车需要多加小心。快速转弯时车身侧倾稍微明显，操控感偏柔和。车速拉高后风噪会逐渐明显，车内多数功能依赖大屏调节，行驶中操作不如实体按键顺手。
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【满意】最满意座椅舒适度和辅助驾驶跑高速巨省心，车道居中稳得很，长途开着不累。零重力座椅带通风加热按摩，夏天不闷汗冬天不冻屁股，跑长途开按摩腰不酸。鸿蒙车机两万多公里依旧丝滑不卡，语音识别准，倒车影像贼方便，LED自适应大灯夜跑国道很省心。空间够大全家坐不挤，双层隔音低速安静，加92号油不挑粮，家用代步太省心。
【不满意】动力是真的肉，2.0L自吸市区够用，高速超车得提前深踩，光吼不走，CVT嘶吼声明显。后排座椅不能放倒，拉个长物件根本塞不下，拓展性拉胯。中控全是触控操作，开车调空调得低头，盲操不方便。非华为手机互联功能缩水，苹果用户体验打折扣。车速110以上风噪胎噪明显，内饰下半部分硬塑料多，没有电动尾门，搬东西费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常主要用来市区上下班通勤，闲暇之余会带着全家短途出游、走亲访友，对比多款中型轿车后，最终选择了东风日产天籁智能超舒适版。长期日常使用下来，整车的综合表现特别贴合家用，舒适好开又智能，完全是省心耐用的居家代步好车。 最让我满意的就是整车的舒适质感，也是这台车最大的亮点。不管是自己长时间开车赶路，还是家人坐车出行，都不会觉得疲惫。日常早晚高峰堵车慢行，久坐腰背也不会发酸僵硬，长途出行时老人孩子都能安稳休息，全程放松自在，适配所有日常出行场景。 外观风格经典耐看，整体造型沉稳大气，没有花哨浮夸的设计，简约又端庄。车身线条流畅柔和，整体观感高级稳重，不管是日常通勤代步，还是出门办事都很合适。日常清洗打理简单方便，长期驾驶也不会显得过时，低调又有质感。 车内空间表现十分出色，完全满足家用刚需。前排调整好舒适的驾驶坐姿，后排依旧留有宽敞的活动空间，成年人乘坐腿部可以自由舒展。后排中间凸起很小，满载三人也不会拥挤局促。后备箱容积充足，日常购物囤货、全家出行的行李杂物都能轻松收纳，车内多处储物区域，零碎小物件都能整齐摆放。 内饰用料特别扎实，大面积软性材质包裹，触摸手感细腻柔和，没有廉价塑料感。车内配色简约温馨，新车异味消散很快，日常乘坐很安心。座椅贴合人体身形，软硬恰到好处，支撑性十足，久坐不塌不累。整车隔音表现优秀，能有效隔绝外界车流噪音，车内环境安静惬意。 日常驾驶体验特别平顺好开，整车调校偏向家用舒适风格。起步顺滑柔和，市区跟车灵活从容，转向力度轻盈，新手也能轻松上手。途经坑洼路面和减速带，底盘可以过滤掉大部分颠簸震动，高速行驶车身稳定扎实，全程没有顿挫感，开起来踏实又安心。 日常用车养护没有什么压力，整体用车开销特别亲民，日常市区代步完全不用心疼成本，长期开下来经济划算，对于普通家庭来说特别友好。 整车智能化体验升级明显，车机运行流畅不卡顿，智能交互特别贴合日常用车习惯。语音识别精准灵敏，行车过程不用手动操作，简单口令就能完成对应功能，使用便捷又安全，极大提升了日常出行的便利性。 综合整车的配置和驾乘体验来看，天籁智能超舒适版的性价比在同级车里非常能打。没有多余的花哨配置，每一项功能都是家用刚需，兼顾舒适、好开、经济与智能，是一台适合长期家用、几乎不踩坑的全能中型轿车。
【不满意】整车日常代步体验很不错，但也存在一些小短板。车漆质地偏薄，行驶途中飞溅石子或是路边树枝，很容易留下细微划痕，停车时总要格外留意周边。快速过弯车身晃动比较明显，缺少干脆的操控感受。车速提升之后风噪会变得突出，车内各类调节功能都集中在大屏上，行驶中调整只能低头操作，满载持续提速还会增加燃油消耗。
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【满意】提东风日产天籁鸿蒙座舱版啦，日常主要是自己上下班市区通勤，周末带着家人出门逛街、短途自驾。经过长时间实打实的日常使用，真心觉得这台车特别适合普通家庭，整体表现很均衡，是一台几乎不用操心的家用B级车。 我整体最满意的就是它的综合体验，彻底改变了我对合资车不够智能的固有印象。既保留了天籁一直以来舒服好开、稳定性强的优势，又补上了智能体验的短板，日常开车轻松省心，不管是自己驾驶还是家人乘坐，感受都特别舒服。
【不满意】原以为鸿蒙车机是加分项，没想到整车细节拉垮。后排车门要使劲才能关好，地下车库蓝牙钥匙直接失灵，没有锁车升窗，导航也不够精准，日常用车处处闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平时日常上下班通勤，周末带着全家走亲戚、短途出游，换车对比多款中型轿车后最终选了这台天籁智能超舒适版本，开了这段时间方方面面都贴合家用需求，实实在在跟大家聊聊日常开车的真实感受。 最让我满意的就是整车主打舒适的调校，不管是开车的人还是坐车的家人，全程都能放松下来。日常早晚高峰堵在路上，长时间坐着腰臀不会发酸，逢年过节长途赶路，家人坐在车里也能安心小憩，这也是当初敲定这款车最核心的原因，完全适配我们经常全家出行的用车场景。 整车外观走大气耐看的路线，造型不会过于浮夸，日常通勤、商务出行都合适。车身线条柔和流畅，车尾灯光晚上点亮辨识度很高，不管停在小区还是单位停车场，看着很有质感，不少亲友看到都以为价位高出不少，低调又有档次，日常洗车打理也省心。 车内空间完全满足家用需求，前排调整好驾驶坐姿，后排富余很足，就算个子偏高的亲友坐后排，腿脚也能舒展，中间地面凸起很小，满载三个人也不会拥挤。后备箱深度充足，日常采购的大包物品、出游行李箱、孩子的玩具推车都能轻松放下，车内各处还有不少收纳位置，零碎杂物都能规整收好。 内饰整体手感柔和，中控台大面积软质材质包裹，摸起来没有廉价塑料感，配色简约大气，新车异味消散很快。座椅填充软硬恰到好处，不会软塌没有支撑，长时间乘坐贴合腰背，副驾乘坐体验同样舒服，车内隔音效果出彩，市区行车外界杂音过滤到位，车内交谈不用刻意抬高声音。 开起来的感受十分平顺，动力输出温和线性，市区跟车、超车操作轻松顺手，转向力度适中，女生开也不会觉得沉重。路过坑洼、减速带时底盘能过滤掉大部分颠簸，不会有明显颠簸传递到车内，高速行驶车身稳定，全程开着踏实省心，完全没有突兀顿挫的不适感。 日常出行能耗表现很喜人，大多时候在市区拥堵路段行驶，偶尔跑城郊道路，整体燃油开销不高，作为中型轿车，日常代步不会有太大用车成本压力，加普通标号燃油就行，每月加油开支很好把控，长期开下来十分划算。 智能化配置给日常开车增添不少便利，开车途中不用抬手触碰屏幕，随口说话就能完成各类操作，反应灵敏，多人同时发出指令也能精准区分。手机和车机衔接顺畅，出门规划路线、播放喜爱的歌曲都很方便，省去加装手机支架的麻烦，行车时也更安全。 综合各方面来看，这款车的定价搭配身上全部实用配置，性价比在同级别里很突出。没有花里胡哨多余功能，每一项配置都是日常开车能频繁用到的，兼顾舒适、省油、好开和智能，对于注重家用、追求省心代步的朋友来说，是很值得入手的一款车。
【不满意】车子整体家用很合适，但日常开久了也有不少让人别扭的小问题。车漆质地偏薄，路上溅起小石子或是路边树枝剐蹭，车身很容易留下细小痕迹，日常停车得格外小心打理。车内空调调节全部集成在大屏里，没有实体按键，行车途中想调整温度风量，只能低头触碰屏幕，操作起来不够顺手。底盘调校偏软，快速转弯时车身晃动明显，操控感比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】