天籁 2024款 2.0L 智能超舒适版

【满意】日常通勤代步、周末带家人出门出行，我一直开的是东风日产天籁鸿蒙座舱版。长期日常使用下来，真心觉得这是一台特别适合普通家庭、综合表现很均衡的家用B级车，整体用车体验特别舒心踏实。 全车最让我满意的，就是舒适和智能做到了完美平衡。一改以往合资车智能体验普通的通病，既保留了天籁招牌的舒服好开的驾乘质感，又跟上了现在主流的智能用车体验，不管是自己日常开车通勤，还是家人坐车出游，感受都特别好。 整车外观属于低调耐看的类型，风格简约稳重，没有夸张花哨的设计。日常开着很沉稳大方，不管是上班代步还是日常出行，气质都很百搭，不挑人，长期开也不会觉得过时腻味。 空间方面完全能满足我的家用需求，整体特别宽敞通透。前排调好自己舒适的驾驶位置，后排依旧很宽裕，家人坐在后面腿脚可以随意舒展，多人出行也不会拥挤。日常出门带行李、采购生活用品，后备箱也完全够用。 驾驶感受是这台车最大的亮点，整车开起来特别平顺温柔。底盘很会过滤路面的颠簸，市区烂路、减速带带来的震动都能化解得很柔和。方向盘很好掌控，市区堵车挪车、变道都很灵活，就算长时间开车，也不容易觉得累。 日常用车特别经济省心，就算经常在市区拥堵路段行驶，整体用车开销也很亲民。作为一台中型轿车，完全没有养车压力，长期代步特别划算，非常适合普通家庭日常使用。 升级的鸿蒙座舱体验感真的很棒，系统运行流畅稳定，完全不会卡顿。开车过程中不用手动频繁操作，简单的语音指令就能完成日常车内操作，识别精准灵敏，家里老人也能轻松上手。手机和车机联动特别丝滑，让日常开车方便又安全。 整车配置都特别实用，全部是日常出行能实实在在用到的功能，没有多余花哨的摆设，每一处细节都在提升日常用车的舒适度。 综合所有用车感受来看，这台天籁鸿蒙版几乎没有短板。舒适好开、省油省心、智能好用，在同价位合资车里优势很明显，性价比超高。十几万的预算，能买到这样一台全能均衡的家用轿车，不管是个人通勤还是全家代步，都是特别稳妥不踩雷的选择。
【不满意】入手鸿蒙版天籁后，最直观的感受是智能座舱有亮点，但整车完成度还不够。车门关闭质感松散，蓝牙钥匙容易受环境影响，自动升窗、远程控制和导航细节都有待完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2026年4月份在漳州入手的天籁智能超舒适版，至今开了小半年。日常主要在市区通勤，周末经常开车去东山岛、云水谣周边短途自驾，适配漳州城区窄路、沿海国道和丘陵乡道，这段时间开下来，完全摸清了这车的真实质感，分享下实打实的用车感受。 我最认可的就是这台车的舒适性，太适配漳州的气候路况了。漳州夏天湿热闷热，雨季多雨路滑，日常开车出门最怕久坐憋闷、颠簸难受。天籁的座椅柔软度恰到好处，贴合身体曲线，平时上下班半小时车程，或者周末长途自驾，久坐腰背都不会发酸。遇到乡道的小坡道、细碎坑洼，底盘过滤得很柔和，不会有生硬的颠簸，家人坐车全程都很放松。 外观是我越看越喜欢的类型，简约大气不浮夸。车身线条很流畅，不管是日常市区代步，还是停在海边、景区都很耐看。车身漆面质感不错，漳州多雨潮湿，平时落灰、淋雨之后，简单清洗就焕然一新，日常打理特别省心，家用、代步、短途出游的气场都很合适。 车内空间的实用性完全满足家用需求。车身内部很宽敞，前排调整好驾驶坐姿后，后排腿部空间富余充足。平时周末带家人、朋友出行，后排坐三个成年人也不会拥挤。后备箱空间足够宽裕，出去玩的行李箱、露营装备，还有日常采购的海鲜、杂物都能轻松容纳，居家出行完全够用。 内饰的质感和实用性很贴合日常使用。车内软包覆盖面很足，触感细腻，新车提回来几乎没有刺鼻异味，开窗通风几天就完全散去。漳州常年潮湿，车内不会有闷臭的味道，加上车内采光通透，不管是雨天出行还是阴天赶路，车内都不会压抑，整体氛围清爽舒服。 日常开起来特别轻盈好上手，非常适合漳州城区代步。市区红绿灯多、街巷窄，这车方向盘转向精准轻盈，低速跟车平顺，起步刹车都很线性，没有顿挫感，新手、女司机开着也毫无压力。跑沿海国道的时候，车身底盘很稳，提速顺滑，高速行驶也不会发飘，日常代步和轻度自驾完全够用。 能耗表现特别惊喜，完全符合家用省钱的需求。漳州夏天基本全程开空调，加上市区频繁启停堵车，日常综合油耗特别友好。就算闷热天气长时间怠速开空调，油耗也不会偏高，跑城郊快速路油耗更低，加92号油就行，对于长期家用代步来说，养车成本很低。 车机智能化操作简单好上手，特别贴合日常通勤场景。开车时语音控制导航、切换音乐、调节空调都很灵敏准确，不用手动操作屏幕。平时下雨天开车，手不方便触控屏幕，语音操控就特别安全，适配日常出行的各种场景，实用性拉满。 性价比在同级车里真的没话说。对比同级别合资轿车，这款超舒适版的配置特别实在，主打舒适、省油、好开，没有多余花哨的功能，精准贴合普通家庭代步、短途自驾的需求，落地价格亲民，长期开下来省心又省钱。
【不满意】最后客观说说不足，给准备入手的朋友参考。雨天跑快速路的时候，车身隔音表现一般，会有明显的胎噪和风噪传入车内。低速大脚超车时动力响应偏慢，没有爆发力。另外原车灯光亮度一般，漳州雨季多雨雾，夜间走乡间小路照明效果比较普通，后期打算简单升级改善一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一定要为鸿蒙座舱点赞。过去开车的朋友车子上的那个车载系统很让人头疼，点击之后要过好一会儿才能出来结果。这款车完全不同了，15.6英寸的大屏幕滚动起来就像使用平板一样流畅，并且手指点击哪里就会得到相应的反馈。最棒的就是和华为手机一起配合使用，在车上就可以实现导航功能的同时播放音乐而不需要连接任何东西也不需要设置任何东西。语音助手也很智能，“我说‘我有点闷’的时候就会有一个缝隙出现在窗户上。”“我要把空调温度调小一些。”在开车时也不需要分散注意力去操作屏幕了。
【不满意】后门需要用力才能关好，轻轻一推就会打开，并且不能完全关闭。还有在锁车时窗户不能自动上升的问题，在下車之后忘记关闭窗户要再上車通電關上也很不方便。希望能有厂家后期OTA来实现这个功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车东风日产天籁鸿蒙座舱版，每天开它上下班，周末带着老婆孩子去周边玩，偶尔还会送父母去走亲戚。这段时间用下来，越来越觉得这台车选对了，不管是自己开还是家人坐，都特别合适，没有明显短板，家用代步真的很靠谱。 我最满意的是它把舒适和智能平衡得特别好。以前总觉得合资车要么舒适但智能不行，要么智能上去了又牺牲了舒适性，这台天籁完全没有这个问题。保留了天籁一直以来的大沙发座椅和舒适底盘，又加上了好用的鸿蒙座舱，日常开着既舒服又省心，这种全面均衡的感觉特别难得。 外观看着就很顺眼，走的是大气稳重的路线，没有那些花里胡哨的设计。车头和车尾的线条都很流畅，日常开出去不张扬，商务场合用也不丢面。我每天停在公司停车场，看着也挺耐看，不会像有些车那样，开几个月就觉得审美疲劳了。 空间方面完全够家用，我身高一米八，坐在驾驶位调整好坐姿，头顶还有不少余量。后排坐我父母和孩子，一点不挤，父母腿能伸直，孩子在安全座椅上也能活动自如。后备箱特别能装，上周带家人去露营，帐篷、烧烤架、折叠桌椅这些东西都轻松塞进去了，还能再放几个大背包。 油耗方面完全在我的预期内，平时市区通勤，偶尔堵车，整体开销很友好。作为一台中型车，这个用车成本真的不高，每个月油费不会有压力，比我之前开的那台SUV省多了。周末跑高速，油耗更低，开着它出去玩，也不用心疼油钱。 鸿蒙座舱是这台车最大的惊喜，系统用起来特别流畅，和手机一样顺手，完全没有卡顿的情况。语音控制特别好用，开车的时候不用低头按屏幕，随口说一句就能搞定常用功能，反应很快，识别也很准。我用的是华为手机，和车机联动很方便，手机上没听完的歌、做好的路线，一上车就自动同步过来了，特别省事。 配置方面特别实用，没有那些华而不实的东西。座椅有加热和通风功能，冬天开车屁股不冷，夏天也不会闷热。还有驾驶辅助功能，高速上开着很省心，能减轻不少疲劳。细节设计也很贴心，比如车门储物格够大，能放下大瓶的水，中央扶手箱也很深，能装不少东西。 性价比方面，对比同价位的合资车，这台天籁真的很有优势。十几万的价格，能买到这么大的空间、这么舒服的座椅和这么智能的车机，还有这么多实用配置，真的很值。我当时对比了好几款车，最后还是觉得天籁最适合家用，现在用下来，确实没后悔。 总的来说，这台天籁鸿蒙版是一台特别适合家用的车，舒适、智能、省心、省钱，各方面都很均衡。如果你和我一样，主要是日常通勤和家庭出行，选它准没错。
【不满意】鸿蒙座舱版天籁给人的第一印象偏科技感，但长期使用下来并不省心。后排车门关闭不够利落，蓝牙钥匙识别时好时坏，缺少自动升窗等贴心功能，导航表现也不够稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是鸿蒙座舱了。过去试过别人的合资汽车，在上面按一个按钮需要等待0.5秒钟左右的时间才能得到反馈结果，并且感觉非常迟钝。天籁这块15.6英寸的大屏幕滑动起来就像使用平板电脑一样流畅自如、拖拽和放大缩小都没有任何延迟感。我是华为手机用户，上车导航地址会自动投射到屏幕上面去，播到一半的歌曲还会继续播放下去，下车上车再接续下去……这样的无缝切换我已经习惯了很难离开它。语音助手也很灵敏，“空调调小一些”的命令下达之后立刻就会被执行，并不需要记住那些枯燥无味的操作步骤。原来总是低头看着手机支架上的导航来开车的人现在已经全部治愈了这个坏习惯。
【不满意】后备箱外面没有实体按钮的设计很奇怪。每次在超市买完东西之后就只能把东西放在地上了，然后去拿钥匙、按下遥控或者跑到车上再打开门。脚部的触觉也不是很可靠，有时一脚就能成功开启，而有时则需要多次尝试才能成功，站在那里反复测试很丢人。厂家以后可以对此进行一些修改和完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车后面用的是四轮独立悬挂，并且进行了家庭化的软化处理，在制动时可以减少车身上下跳动的情况发生，在东莞这样的城市里有很多减速带和坑洼不平的道路存在，对于老年人以及孩子来说乘坐起来不会感到头晕目眩。
【不满意】后备箱普通的行李箱可以使用，但是大的家电和一些大件户外用品放不进去，存储扩展功能没有两厢车或者SUV好。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】入手东风日产天籁鸿蒙，平时日常主要开车上下班，闲暇的时候带着家人外出游玩采购，经过长时间的实际使用，想聊聊我最真实的用车感受。 整台车最让我满意的地方就是综合实力均衡。保留了天籁长久以来舒适好开的特质，同时搭载鸿蒙座舱补齐了以往合资车型智能化偏弱的短板，不管是独自通勤，还是全家一同出行，驾乘体验都让人十分舒心。 空间方面完全能够满足家庭需求，整体乘坐空间宽敞通透。前排调整到适合我的驾驶位置之后，后排依旧留有充足的活动空间，老人和孩子坐在后排不会觉得拘束压抑。外出携带行李、日常采购的物品，后备箱也可以轻松收纳。 日常出行的用车成本很让人惊喜，就算经常遇到早晚高峰拥堵路况，燃油消耗也比较温和。作为一台中型轿车，养车没有太大压力，长期代步使用十分经济实惠。 这套鸿蒙座舱算是整车最大的亮点，运行流畅顺滑，不会出现卡顿的情况。行车途中不需要手动操作屏幕，简单语音指令就可以完成各类操作，识别精准迅速，手机和车机互联体验流畅，在提升便捷性的同时，也让开车更加安全。 车辆搭载的各类配置都偏向实用，都是平时出行可以频繁用到的功能，不存在华而不实的设计。横向对比同级别车型，这台天籁兼顾舒适性、经济性与智能体验，拥有很高的性价比。 综合这段时间的用车体验来看，这台天籁鸿蒙座舱版几乎没有明显短板，舒适省心、好开耐用。十几万的预算选择这样一台均衡的B级轿车，不管是个人日常通勤，还是家庭长期代步，都是值得认真考虑的选择。
【不满意】买这款鸿蒙版天籁，最遗憾的不是车机不够智能，而是基础体验没做扎实。车门、钥匙、车窗、导航接连影响日常使用，让人觉得它更像先堆概念，再补细节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长期在德州本地用车，日常主要在德城区、天衢新区来回通勤，早晚高峰商圈和主干道车流集中，走走停停是家常便饭。闲暇之余会带着家人跑周边县城乡镇，本地多平原道路，国道省道平直开阔，也有部分路段路面细碎颠簸，长期开下来，这台天籁智能超舒适版特别适配咱们德州的家用出行路况。 整车最让我满意的就是实打实的舒适体验，完全适配本地通勤节奏。平时市区堵车缓行，在路上待再久，身体也不会紧绷发酸，久坐车内也不会觉得压抑烦躁。跑周边长途省道、乡镇道路时，路面细碎震动比较多，车子能稳稳把颠簸过滤干净，家人坐在车上全程放松，不管自己长时间开车，还是全家短途出游，乘坐感受都特别安逸。 外观是很耐看的居家风格，沉稳大方不张扬，不管市区通勤代步，还是跑乡下乡镇道路都很合适。德州多风多尘，车身容易积灰，但简单冲洗就能焕然一新，整体质感耐看百搭，常年开着也不会显得过时，日常出行气场特别得体。 车内空间是家用最大的优势，完全满足普通家庭所有出行需求。我调整好自己习惯的驾驶位置，后排腿部空间十分宽裕，个子偏高的成年人坐着也能舒展身体。日常全家出行满载，后排坐三个人也不会拥挤局促，中间位置也不硌腿。后备箱空间规整宽敞，平时商超采购、回乡带特产、全家出行的行李杂物，都能轻松收纳，车内小储物位置充足，随身零碎物件都能妥善放置。 内饰用料特别实在，手部经常触碰的位置都是软质材质包裹，没有廉价塑料的粗糙感。整体内饰氛围干净简约，适配德州四季气候，闷热多风的天气里，车内也不容易积攒异味，通风之后格外清爽。座椅贴合人体身形，软硬度适中，支撑性很到位，长时间代步、跑长途都不会觉得疲惫，整车隔音效果也很好，能隔绝大部分市区车流噪音，车内环境安静舒适。 日常开起来特别轻松好上手，非常适合平原城市路况。市区跟车起步减速都很顺滑，没有突兀的顿挫感，新手也能轻松驾驭。城区窄路掉头、挪车都很灵活，跑平直国道提速平稳，路过破损颠簸路段，底盘缓冲效果出色，车身始终保持稳定，长时间驾驶也不会身心劳累。 日常家用养车特别省心，不管市区拥堵通勤，还是长途省道出行，日常用车成本很亲民，后期养护简单实惠，长期家用完全没有经济压力。 车上的智能功能特别贴合日常开车习惯，系统运行流畅不卡顿，操作逻辑简单易懂。开车过程中不用繁琐手动操作，使用起来便捷又安全，适配德州复杂的通勤路况，大大提升了日常出行的便利性。 综合整体表现来说，这台天籁智能超舒适版性价比特别出彩，没有多余花哨的无用配置，每一项功能都是日常能用到的刚需配置。舒适好开、稳定省心，完美适配德州本地通勤、乡镇出游的所有场景，是一台特别适合家庭长期代步的靠谱好车。
【不满意】整车整体表现均衡，日常使用也有细微短板。车漆偏薄，本地多风扬尘，乡镇路边碎石树枝容易留下细微划痕。底盘偏舒适调校，快速变道会有轻微晃动。高速行驶时风噪略微明显，车内多数功能集中在大屏，行车途中临时调节不如实体按键顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】常年在玉溪生活用车，日常往返红塔区上下班，老城区道路狭窄，学校、集市周边早晚车流混杂，缓行排队十分常见。闲暇总带着家人去往江川、澄江沿线环湖散心，或是走乡镇山路回乡探亲，本地山路弯道、长下坡多，冬春晨间容易起雾，雨季路面湿滑，长期跑遍城区街巷、环湖公路与山间乡道，这台车的实际表现特别贴合滇中这边复杂路况。 最让我认可的就是整车松弛柔和的驾乘感受，也是日常出行最加分的地方。城区主干道长时间缓行，在车上久坐许久，腰背也不会僵硬发紧。跑环湖路、山间弯道时路面起伏细碎，底盘能缓冲掉大部分颠簸，同行老人小孩坐在后排可以安稳休憩，不用中途停车休整，不管自己长时间握着方向盘赶路，还是全家结伴出游，全程坐着都安稳舒服。 整车外观走沉稳简约的居家路子，不浮夸不张扬，穿行玉溪老城街道、湖边景区、乡村集市都协调耐看。本地山林植被茂密，雨天泥水、路边枝叶容易沾上车身，简单冲洗就能恢复干净，停小区、商圈车位得体大方，常年开着也不会产生审美疲劳，通勤、环湖出游、回乡各类场景都适配。 车内空间完全贴合本地家庭出行需求，我调好自己习惯的驾驶坐姿，后排腿部空余十分充足，个子偏高的亲友乘坐也不会拘束。后排中间隆起幅度很小，节假日全家满载出行，后排坐三人也不会互相挤压。后备箱装载能力实在，日常商超采购、环湖游玩行李、回乡捎带本地农特产都能轻松收纳，车内各处小型储物格，钥匙、水杯这类零碎物件都有规整摆放的位置。 内饰用料实在厚道，手部频繁触碰的区域全都覆盖软质材料，没有硬塑料粗糙廉价的触感。整体布局清爽简约，就算雨季潮湿、冬晨温差大，车内也不容易积攒闷味，通风片刻就能清爽不少。座椅贴合人体身形，软硬度平衡得当，跑环湖长途、山间乡道久坐也不会疲惫，整车隔音表现亮眼，城区嘈杂车流声、山间路边风声大多能隔绝，车内轻声交谈不用刻意抬高音量。 日常开起来手感轻盈好把控，特别适配玉溪老城窄路、频繁掉头挪车的路况。市区跟车启停全程顺滑，没有突兀顿挫，转向灵活轻巧，应对穿插的电动车很从容。途经破损乡道、长下坡急弯，底盘能过滤大部分震动，环湖快速路行驶车身稳当扎实，长时间开车不会有紧绷劳累的感觉。 日常用车开销贴合普通家庭，城区拥堵路段居多，加上经常往返环湖、乡镇山道，整体出行花销不会偏高，不用频繁去往加油站补充油料，常规油料就能满足行驶需求，后期常规养护花费不高，长期家用不会带来经济负担。 智能化配置用起来格外顺手，车机运行流畅不卡顿。早晚高峰车流繁杂、山间起雾视线受限的时候，不用低头手动触碰屏幕操作，随口说出简单指令就能完成各类调节，本地口音识别也很精准，开车视线不用频繁偏离路面，跑陌生山间小路时安全感更高。 综合整体驾乘表现，这款车型在同级车里性价比格外突出，没有堆砌华而不实的多余配置，每一项功能都是玉溪通勤、环湖出游能用得上的刚需，兼顾舒适、省心、好开、智能，不管日常上班代步还是全家短途出行都适配，居家代步入手十分稳妥。
【不满意】车子适配玉溪各类路况，但日常使用能感受到几处小短板。车漆质地偏薄，乡下路边草木枝条、雨天碎石飞溅，极易留下细微划痕，进山、环湖停车总要挑选开阔位置。底盘偏向舒适调校，山间山道快速过急弯车身晃动比较明显，操控利落度一般。起雾大风天跑环湖路风噪会变得清晰，车内多数调节功能集中在中控大屏，堵车慢行时低头操作顺手度一般，满载多人连续爬坡赶路，燃油消耗也会明显上涨。
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【满意】常年在大竹生活开车，日常往返城区各片区上下班，老街道狭窄人车混杂，早晚高峰集市、学校周边容易缓行拥堵。休息天常带着家人走乡间县道回村镇探亲，偶尔走国道去往周边景区，本地六月多雨闷热，乡道两旁竹林茂密，路面常有细碎坑洼与弯道，对比多款家用轿车后选择这台天籁智能超舒适版，城区街巷、乡村道路长期行驶，全是日常开出来实打实的亲身感受。 最让我称心的就是整车放松柔和的驾乘感受，完美适配本地复杂路况。城区长时间排队挪车，久坐车内腰背不会僵硬发酸。往乡下行驶，路面起伏颠簸较多，底盘能缓冲大部分震动，同行老人小孩坐在后排可以安稳休息，不用中途停下休整，不管自己长时间握方向盘，还是全家结伴出行，全程坐着都安逸舒服。 整车外观走沉稳低调的居家风格，不浮夸不张扬，穿行大竹老城街巷、乡村集市都协调耐看。本地雨水多、路边竹叶尘土容易附着车身，简单冲洗就能恢复干净，停小区、街边车位得体大方，常年开着也不会审美疲劳，通勤、回乡各类出行场景都适配。 车内空间完全贴合本地家庭出行需求，我调好自己习惯的驾驶坐姿，后排腿部空余十分充足，个子偏高的亲友乘坐也不会拘束。后排中间隆起幅度很小，节假日全家满载出行，后排坐三人也不会互相挤压。后备箱装载能力实在，日常商超采购、回乡捎带本地农产、全家出游行李都能轻松收纳，车内各处小型储物格，钥匙、水杯这类零碎物件都有规整摆放的位置。 内饰用料实在厚道，手部频繁触碰的区域全都覆盖软质材料，没有硬塑料粗糙廉价的触感。整体布局清爽简约，就算六月梅雨季节闷热潮湿，车内也不容易积攒闷味，通风片刻就能清爽不少。座椅贴合人体身形，软硬度平衡得当，跑长途乡道久坐也不会疲惫，整车隔音表现亮眼，城区嘈杂车流声、乡间路边风声大多能隔绝，车内轻声交谈不用刻意抬高音量。 日常开起来手感轻盈好把控，特别适配大竹老城窄路、频繁掉头挪车的路况。市区跟车启停全程顺滑，没有突兀顿挫，转向灵活轻巧，应对穿插的非机动车很从容。途经破损乡道、密集减速带，底盘能过滤大部分震动，跑城郊长坡弯道车身稳当扎实，长时间开车不会有紧绷劳累的感觉。 日常用车开销贴合普通家庭，城区拥堵路段居多，加上经常往返周边乡镇山道，整体出行花销不会偏高，不用频繁去往加油站补充油料，常规油料就能满足行驶需求，后期常规养护花费不高，长期家用不会带来经济负担。 智能化配置用起来格外顺手，车机运行流畅不卡顿。早晚高峰车流繁杂，不用低头手动触碰屏幕操作，随口说出简单指令就能完成各类调节，本地口音识别也很精准，开车视线不用频繁偏离路面，跑陌生山间小路时安全感更高。 综合整体驾乘表现，这款车型在同级车里性价比格外突出，没有堆砌华而不实的多余配置，每一项功能都是大竹通勤、回乡出游能用得上的刚需，兼顾舒适、省心、好开、智能，不管日常上班代步还是全家短途出行都适配，居家代步入手十分稳妥。 用车小不足
【不满意】车子适配大竹各类路况，但日常使用能感受到几处小短板。车漆质地偏薄，乡下路边竹林枝条、雨天碎石飞溅，极易留下细微划痕，回乡停车总要仔细挑选开阔位置。底盘偏向舒适调校，乡镇山道快速过急弯车身晃动比较明显，操控利落度一般。雨季跑快速路风噪会变得清晰，车内多数调节功能集中在中控大屏，堵车慢行时低头操作顺手度一般，满载多人连续爬坡赶路，燃油消耗也会明显上涨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】