网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 天籁 » 2026款 2.0L 智能超舒适版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L智能超舒适版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提日产天籁鸿蒙版有一月多了,平时天天开着上下班,一到周末就带着爸妈孩子出门溜达,开了这么久,车子好坏我都摸得清清楚楚,今天用大白话流水账跟大家好好说说。
外观整体走成熟稳重的路子,没有花里胡哨的运动套件,看着一点不浮夸。车身线条拉长顺滑,前脸设计简约干净,车灯点亮之后辨识度很高。不管年轻人开还是中年人开都合适,日常通勤、走亲戚都不掉价,造型耐看,开个好几年也不会觉得过时难看。
内饰整体清爽居家,中控台布局规整,第一次上车也能快速分清各个功能。车内经常碰到的地方基本都是软包,摸起来厚实细腻,廉价塑料感很少。搭载的鸿蒙车机上手简单,导航、听歌、语音控车反应都挺灵敏,新车异味特别淡,开窗通风三四天,车里就没有怪味道,家里有小孩坐车也放心。
空间作为一台B级家用车完全够用,家用场景全都能hold住。前排视野开阔,座椅前后高低调节幅度大,不管高矮身材,都能调出舒服的开车姿势。后排腿部空余空间很足,平时坐两个大人带小孩宽松自在,就算坐满三个成年人也不会挤,车内大大小小储物槽多,水杯、钥匙、杂物都有地方收纳。
整车配置全是日常能用得上的实用功能,没有华而不实的摆设。天籁出名的大沙发舒适度拉满,软硬适中,腰背支撑到位,短途代步、长途自驾久坐也不会腰酸。全景天窗、自动空调、智能语音全部配齐,日常出行省心不少。
驾驶感受主打平顺柔和,特别适合城市代步。方向盘手感很轻,小区挪车、路口掉头、倒车入库都灵活轻松,刚拿驾照的新手也能轻松驾驭。动力输出线性平缓,起步不会猛地窜出去,加速循序渐进,全程没有顿挫感。底盘偏向舒适调校,路面小坑洼、减速带带来的震动都能过滤大半,开起来安稳放松。
油耗表现超出我的预期,没想到中型轿车能这么省油。平时市区早晚高峰堵车,走走停停综合油耗六个出头,跑快速路和高速油耗还能更低。车子加92号普通汽油就行,不用加高标号油,每个月油费花销不大,普通工薪家庭养车几乎没有压力。
我最满意这台车的地方就是整体均衡省心,三大件稳定耐用,日常小毛病很少,车内隔音效果不错,座椅舒服、操控简单,平时只需要按时做常规保养,不用频繁跑修理厂维修,长期家用代步特别踏实靠谱。
综合性价比来看,天籁鸿蒙版在同级合资B级车里优势很明显,宽敞空间、高舒适度、经济油耗、稳定品控,缺点都是不影响基础代步的小问题。普通家庭想要一台长期家用、省心不折腾、养车成本低的轿车,选这台天籁鸿蒙版完全合适。
【不满意】不满意的小细节我也如实讲,鸿蒙车机虽然功能齐全,但偶尔滑动屏幕、切换软件会轻微卡顿,流畅度还有提升空间。另外后排座椅没办法放平,后备箱不能铺成平整状态,想要装长条、大件物品的时候会受到限制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L智能超舒适版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提天籁鸿蒙版两个月,天天上下班开,周末带全家出门,各方面体验摸得透透的,好坏全直白说。
外观整体走成熟稳重路线,没有夸张运动套件,车身线条修长顺滑,前脸设计简约大气,贯穿尾灯晚上点亮辨识度很高。造型不挑年龄,年轻人开不沉闷,中年人开够体面,日常通勤、走亲戚都合适,耐看不容易过时。
内饰居家氛围感很足,中控台布局干净规整,手能摸到的地方全是软皮包裹,塑料感很少。升级鸿蒙大屏是整车亮点,操作跟手机一样简单,小艺语音反应灵敏,导航、切歌、调空调动口就能操作。新车异味特别淡,通风两三天基本散尽,带小孩坐车很放心。
空间作为B级车优势明显,前排视野开阔,座椅调节幅度大,一米八高个也能调出宽松坐姿。后排腿部余量充足,地台凸起不算高,坐两个大人加孩子完全不挤,满载三人也不会憋屈,车内各处储物格多,水杯、钥匙、杂物都有地方放。
配置全是家用刚需功能,没有华而不实的摆设。天籁零重力大沙发是核心卖点,填充软硬适中,腰背支撑到位,长途开车几小时也不会腰酸;全景天窗、前排通风加热、无线充电全部配齐,新手停车、长途出行都省心。
驾驶感受主打平顺柔和,方向盘很轻,小区挪车、掉头、倒车都灵活好掌控。2.0L自吸动力市区代步够用,起步不窜车,CVT变速箱全程无顿挫。底盘偏舒适调校,减速带、路面小坑洼震动能过滤大半,日常开起来安稳放松。
油耗表现超出预期,市区早晚高峰堵车综合六个多油,跑高速能降到五升出头,只需要加92号普通汽油,一箱油能跑七百多公里,每月油费开销不大,普通家庭养车没压力。
我最满意这台车的点有很多,座椅舒适度同级拔尖,鸿蒙车机智能好用,整车隔音不错,跑高速车内安静;日系三大件稳定可靠,开几千公里没出过小故障,保养价格便宜,长期代步特别省心。
综合性价比来看,天籁鸿蒙版在合资B级车里竞争力很强,大空间、高舒适、智能座舱、省油耐用,缺点都是不影响基础代步的小瑕疵。普通家庭想要均衡省心、兼顾舒适与智能的家用轿车,这款车很值得入手。
【不满意】不满意的细节也要实话实说,空调调节全部集成在大屏里,没有实体按键,开车盲调不方便;后排座椅不能放倒,后备箱没法铺平,拉长条大件物品受限;非华为手机用不了无感互联,智能功能会缩水。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L智能超舒适版 |
| 裸车购买价 | 15.7万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提东风日产天籁鸿蒙座舱版,日常主要用来市区上下班通勤,闲暇时间会带家人周边短途出行,长期实打实的日常使用,让我摸清了这台车的全部优缺点,整体体验特别满意,是一台适配普通家庭的全能家用B级车。
我最认可这台车的地方,就是综合表现足够均衡。一改以往合资车智能体验薄弱的问题,在保留日产经典舒适质感的同时,补齐了智能化短板,兼顾好开、省心、智能,完全适配日常代步的所有需求。
【不满意】天籁鸿蒙座舱的适配性一般,后门闭合需发力,蓝牙钥匙时常失灵,缺少锁车升窗与远程控窗,导航缺失车道级细节,整体智能体验达不到预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L智能超舒适版 |
| 裸车购买价 | 15.7万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提东风日产天籁鸿蒙座舱版,平时主要是日常市区通勤,周末带着家人出门散心、采购出行。实打实的日常代步使用,让我深深觉得这是一台特别贴合普通家庭、省心又好用的优质家用车。
整台车我最满意的就是整体特别均衡。熟悉的舒适驾乘质感一点没变,同时补齐了以往合资车智能体验偏弱的短板,日常开车轻松惬意,不管是自己长时间驾驶,还是家人坐车出行,体验都很舒服。
【不满意】后排车门轻关无法严实闭合,蓝牙钥匙识别忽好忽坏。锁车不会自动升窗,手机没法远程管控车窗,导航欠缺车道级精细指引,整体智能表现不尽人意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L智能超舒适版 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这套鸿蒙座舱和日产大沙发的组合。以前开朋友的老合资车,那车机反应慢得让人抓狂,导航切个页面转半天。现在这台车,上车前在手机上设好导航,坐进驾驶座手机往无线充电板上一放,路线自己就跳到大屏上了,正在放的歌也没断过。15.6英寸的大屏滑起来跟手机一样跟手,语音喊一句“空调调到22度、导航去公司、放首周杰伦”,一件一件全给办了。这套系统真的让开车这件事变得轻松太多了。
【不满意】不满意的地方也有。后备箱外侧没有实体按键,每次从超市大包小包出来,走到车尾只能先把东西放地上,再掏钥匙按遥控。下雨天打着伞更狼狈。还有就是非华为手机的用户体验会打折扣,我媳妇用苹果,上车只能连普通蓝牙接打电话放歌,那些无缝流转的功能都用不了。希望后续能对更多手机品牌友好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L智能超舒适版 |
| 裸车购买价 | 15.7万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提东风日产天籁鸿蒙座舱版有一阵子了,日常主要是自己市区上下班通勤,周末会带着一家人短途出游,长期日常驾驶下来,真心觉得这是一台没有短板、特别贴合普通家庭的家用B级车。
我整体最满意的就是这台车的综合体验。保留了天籁一直以来的舒适好开,还补齐了以往合资车智能不足的短板,日常开车轻松又省心,不管是自己开还是家人坐,感受都特别好。
【不满意】当初冲着智能化入手天籁鸿蒙版本,日常使用频频踩坑。后排车门闭合费力,蓝牙钥匙时常断联。欠缺锁车升窗、远程关窗功能,车机导航精度不足,缺少车道级导航,整体使用感受一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L智能超舒适版 |
| 裸车购买价 | 17.49万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车舒适属性拉满,日产零压座椅久坐不腰酸,底盘滤震柔和,日常市区行驶车内安静。鸿蒙座舱交互流畅,语音控制灵敏,不用动手就能操作空调、导航,新手也能快速上手。车身外观大气稳重,车内前后排乘坐空间宽松,家用代步完全够用,日常市区通勤油耗经济,养车压力很小
【不满意】高速行驶时风噪控制一般,急加速动力输出偏平缓,没有强烈推背感。车内中控台下方大面积硬塑料,内饰精致度一般,车机娱乐应用拓展数量偏少,缺少高阶辅助驾驶功能,长途高速只能依靠基础巡航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L智能超舒适版 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘滤震效果很好:由于底盘调校比较柔软,在遇到小石头、井盖和减速带等障碍物时可以吸收大部分震动,并且在不平的路上也不会出现过多上下起伏的情况,所以乘坐起来很平稳,老年人和儿童坐在后座不太容易感到眩晕;方向盘手感也很舒服,女性或者初学者只需要一只手就可以轻松地转动方向盘来完成变道、停车以及转弯等等动作,并且非常准确。
【不满意】溜背的设计使后座头枕的空间变小了,身高超过185厘米的人坐后面会感觉很憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L智能超舒适版 |
| 裸车购买价 | 15.79万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开东风日产天籁鸿蒙座舱版有一段时间了,平时主要自己上下班通勤,周末带一家人出门游玩,长期日常开下来,心里特别踏实,今天和大家聊聊我最真实的用车感受。
我最满意这台车的地方,就是整体非常均衡。以前总觉得合资车智能体验一般,但这台天籁完全不一样,既有老牌车型的舒适和好开,又有很跟得上时代的智能体验,日常开车特别省心,几乎没有槽点。
【不满意】本想靠鸿蒙座舱提升出行便利,结果处处不顺。后门每次都要用力摔才能关紧,蓝牙钥匙下地库就失灵。不能一键升窗,导航也没有精细车道提示,智能化宣传言过其实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L智能超舒适版 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名日常通勤、周末经常全家出行的车主,提了东风日产天籁鸿蒙座舱版许久,今天聊聊最真实的用车体验,真心觉得这是一台适配普通家庭、省心又好用的家用B级车。
整车最让我心动的点,就是在保留了天籁一贯的舒适好开之外,智能化体验直接拉满,彻底解决了老款车机不好用的短板,日常开车便捷度和安全感都提升了很多。
【不满意】天籁鸿蒙版的实用配置短板突出,后排车门闭合手感差,蓝牙钥匙信号不稳定。缺少锁车升窗和远程关窗功能,车机导航功能简陋,复杂路段指引模糊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】