瑞虎8 2026款 豹款 鲲鹏310TGDI 自动旗舰型

【满意】作为20款瑞虎8车主，我的爱车已陪伴五年、行驶超8万公里，日常通勤和长途自驾，见证了奇瑞家用SUV的扎实，也亲历过老款车型的小短板。今天体验过第五代瑞虎8后，他的外观设计和配置全面升级后给我很大惊喜，空间大、动力稳、油耗省依然是瑞虎8的优势。空间实用性绝对是瑞虎8的王牌。上次搬家时放倒后排座椅，1.2米的衣柜、几箱杂物轻松容纳，简直就是移动“小货车”。全车39处储物格也超贴心，门板能放4瓶水，中控隐藏区刚好收纳钱包证件，随手物品都比较方便 。 第五代瑞虎8动力表现完全超出预期，1.6T鲲鹏发动机搭配7速湿式双离合，日常开着特别顺。市区通勤轻点油门就有响应，堵车时换挡顿挫感很轻；高速上更给力，80km/h提速到120km/h非常快，超车时深踩油门，变速箱降挡迅速，动力输出源源不断，高速安全感十足。关键是油耗还很友好，市区综合8.9L，高速能降到6.2L，对这么大的SUV来说太惊喜了 。 他的智能配置实用也不花里胡哨，这一点特别圈粉。全系搭载高通8155芯片加持的车机系统反应很快，四音区识别让后排家人也能直接喊“打开空调”“导航到公园”，不用我分心操作。不用低头操作超方便。360度全景影像就是新手福音，窄路会车、小区倒车时，屏幕能清晰显示周围环境，彻底告别视野盲区。还有L2级辅助驾驶，跑长途时开启定速巡航，车辆能保持车道居中，大大减轻驾驶疲劳。 瑞虎8更让人放心的是全系十年百万公里的发动机质保，日常用车没后顾之忧。对注重空间、动力和实用性的家庭来说，瑞虎8真的是性价比拉满的选择，这几年的陪伴让我觉得当初的选择是明智的选择。
【不满意】中控台底部仍用硬塑料，触感偏廉价，中控钢琴烤漆面板还容易沾指纹，像我这种冬天手都会出汗的人 用起来需频繁擦拭打理。 隔音有待提高，时速80km/h后胎噪、风噪非常明显，必须调高音乐音量才能掩盖，长途驾驶很容易让人疲劳，隔音方面还要加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的这款瑞虎8在外形上与老款相比之下做了很大的设计改进，中网有种捷豹的感觉了，所以颜值也是让我注意到他的原因之一，尤其是前脸的设计还是非常喜欢，贯穿尾灯设计很亮眼，这次用的车漆质感也很饱满，不像是一款十来万的车能给到的，19英寸轮毂+悬浮式车顶增添了更多格调和时尚的感觉，之前的老款设计的有种老气横秋的感觉。
【不满意】内饰塑料感很重，用得过于多了，虽然是控制成本，但是软包太少总是觉得有种廉价感，跟外观设计形成一个反差。再就是胎噪有点大，时速80km以上胎噪尤为明显，不知道换成静音胎会不会改善。车机app应用太少，奇瑞的老毛病了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名奇瑞老车主（现在开的是探索06探秘），这次深度体验第五代瑞虎8顶配车型（豹款旗舰型），从静态细节到核心配置，它都给我带来了远超预期的惊喜。以下是我的真实感受，数据均来自官方实测，希望能给正在选车的朋友提供参考。 最满意的当属乘坐空间：2825mm轴距带来越级体验，我身高175cm，前排头部余一拳，后排腿部超两拳，纯平地板让中间乘客脚部无压迫。
【不满意】最不满意应该就是车机流畅程度和人机交互的成熟度，很多口令都必须准确发音错误或指令稍微不准确他就会出现操作无效的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前些天试驾了第五代瑞虎8 （豹款鲲鹏1.6T自动旗舰）型，第一眼就感觉很抓人，车身设计硬朗又带点豹纹装饰，看着霸气运动，停路边回头率必定不低。坐进车里，座椅包裹性不错，软硬适中，长途开不会太累；内饰布局简洁，大屏幕和智能系统反应快，导航、音乐一触即开，新手也能轻松上手。启动引擎，1.6T涡轮增压发动机响应利索，城市里走走停停很顺溜，堵车时也不觉得吃力，这点对日常通勤族是加分项。不过，内饰用料有些地方塑料感重，比如门板和中控台边缘，摸起来不够高级，时间长了可能显旧；后备箱空间够大，但开口略高，搬重物时得费点劲。整体来说，这车给人的初印象是实用又带点酷劲，适合年轻家庭或喜欢户外活动的人。 开上路后，动力表现最亮眼——高速上深踩油门，加速较快，超车轻松不拖沓，鲲鹏1.6T引擎确实有劲，配合自动变速箱，平顺性在多数时候挺好的。转向灵活，过弯稳当，SUV的底盘高度过个坑洼路面也不颠簸，郊游跑烂路很放心。但缺点也明显：低速行驶时，变速箱偶尔会小顿挫，像换挡卡了一下，影响舒适感；高速上风噪和胎噪偏大，尤其超过100迈，得开音乐盖住，否则耳朵累。油耗方面，我跑了一圈混合路况，综合9L左右，不算省油，加满一箱油跑长途得多掏点钱。智能配置虽多，但语音助手有时反应慢半拍，喊“开空调”得重复两遍；刹车初段偏软，得提前踩，新手可能需要适应。这些细节让体验打折扣，但好在价格实在，配置全，瑕不掩瑜。 总结下，这车优缺点分明，优点在动力强、操控稳、外观帅，适合追求驾驶乐趣和实用性的用户；缺点如噪音、油耗和内饰质感，是妥协点，但没到不能忍的地步。如果您预算中等，看重性能和颜值，能接受这些小毛病，它是个靠谱选择。整体性价比高，城市通勤或周末出游都扛得住，但要是特别在意静谧性或省油，可能得再想想。试驾一圈下来，我觉得它像位活力十足的朋友，虽有脾气，但相处久了挺带劲。
【不满意】噪音、油耗和内饰质感，是妥协点，但没到不能忍的地步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置诚意拉满，日常用车超省心。全景影像清晰度很高，在拥挤的学校附近停车也不怕刮蹭，试驾主驾座椅带加热、通风和按摩（我们试驾的顶配，但我们主要考虑的是9.99万的入门款），夏天不闷汗、冬天不凉屁股，这个价位能有这配置还算不错。 动力响应很顺手，市区代步不肉，超车也有底气。深踩油门能感觉到推背感，提速的时候没什么顿挫，开着很平顺。 外观耐看又稳重，家人都喜欢。大面积镀铬格栅不浮夸，贯穿式尾灯晚上点亮后特别醒目，整体看着不像十万级别的车，气场挺足。
【不满意】噪音控制一般，稍微开快一点风噪和胎噪比较明显，得把音乐声调大才能盖住。急加速的时候，发动机的噪音也会传到车厢里，影响舒适性。 市区油耗偏高，试驾时堵车路段跑下来，表显油耗表现高于8个，对于家用车来说，长期开着有点心疼油钱。 内饰细节有短板，这种材质是钢琴烤漆？反正很亮，感觉十分容易留指纹。物理按键太少了，开车时盲操不太方便，车机依旧是奇瑞的短板，试驾时都觉得ui不流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾第五代瑞虎8后，最深刻的感受是它把家用核心需求拿捏得精准到位。作为10万级燃油SUV，它没有花哨噱头，却在空间、动力和实用性上给出了超预期表现。 动力搭载鲲鹏1.6T+7DCT组合，147kW功率搭配310N·m扭矩，起步轻快不肉，市区跟车换挡平顺几乎无顿挫。高速120km/h后再加速仍有底气，运动模式下还能感受到轻微推背感，满载爬坡也不费劲。转向力度适中，指向精准无明显虚位，过弯时侧倾控制出色，高速行驶稳当不发飘。 空间是绝对亮点，2825mm轴距让后排腿部余量超两拳，纯平地板让中间乘客坐姿舒展。常规后备箱能轻松放下3个行李箱，放倒座椅后拓展至1453L，露营装备、大件物品都能容纳，全车32处储物格也特别实用。 8155芯片加持的车机流畅度拉满，语音助手响应迅速，四音区识别连方言都能精准捕捉。全系标配8个安全气囊和高强度钢车身，安全感十足。实测市区油耗8-9L，高速降至7L左右，加92号汽油性价比突出。
【不满意】最不满意就是等车时间太长 订车到提车太久了
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】预算12万内挑家用SUV，对比好几款后先试了第五代瑞虎8，没听销售多忽悠，自己开着跑了段市区+近郊路，纯普通人视角，优缺点都直白说，没那么多花里胡哨的词，供想选车的朋友参考。 空间够敞亮，家用太适配。不管前后排，坐久了不憋得慌，后排坐仨成年人也不挤，带家人出门不用凑活。1.6T动力日常开着够用，市区起步不拖沓，高速超车给油就有劲儿，不用慢悠悠等，开着不憋屈，油耗也不算高，普通家庭能承受。
【不满意】隔音效果一般，高速上胎噪和风噪有点大，车速超90就听得明显，得把音乐调大些遮一遮。还有底盘偏硬，过坑洼路或减速带时，震动感很直接，后排坐久了容易腰酸，舒适性稍差些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】【空间表现】空间比起老款得房率更高了，一 米八的大个子坐进去也不怕伸不直腿脚了。 前排座椅也支持170度放到接近纯平了。 【动力表现】1.6T的发动机前半段爆发力 猛，足以应付城市道路，高速后半段加速乏 力，需要慢踩油门，，慢慢稳住油门，速度才 能上来，【操控】豪华版底盘操控一般般， 想要操控性更好个人建议上顶配。顶配车型 配备CDC磁悬浮悬架，能实现起步不抬头、 刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水的效 果，大幅提升驾乘舒适性。普通版车型的前 麦弗逊+后多连杆独立悬架，在碎石搓板路 上也能紧密贴合地面，减少颠簸传递。【乘 坐感受】除却低速路段，会有少许顿挫，当 速度提起来之后，整个换挡过程比较平顺。 根本感觉不到一顿一顿的。【油耗】这车在 市区跑堵车的话10个打底，郊区国道路段可 以做到7个油。【保养】要想享受奇瑞的终身 质保政策，须得按照半年或5000公里以先 到为准的政策进行保养。【维修成本】大城 市保养人工成本偏高，以深圳为例保养工时 费260，个人建议在抖音奇瑞商城或者淘宝 奇瑞备件官方精品旗舰店购买保养套餐。
【不满意】只有低配才没有搭载全景天窗， 个人觉得这个天窗是个比较鸡肋的功能，, 天窗这个配置希望奇瑞放开，能让客户自行 选择。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】试驾完第五代瑞虎8，真心被它的家用适配度戳中！作为刚需党，全程真实路况体验下来，每一点都踩在实用点上。178cm身高坐前排，头部离车顶仍有一拳多余量，丝毫没有压抑感；后排膝盖距前排座椅足足两拳，临时坐三个成年人也不挤，腿部活动空间超宽敞。后备箱开口规整，婴儿车加露营背包轻松容纳，家庭出行实用性拉满。 1.6T动力输出很给力，起步加速轻快，7DCT变速箱换挡平顺无顿挫，高速超车毫不费力，深踩油门还能感受到明显推背感。内饰质感大幅提升，大面积软包材质包裹，触感细腻温润，告别廉价塑料感。大尺寸中控屏反应灵敏，导航、切歌、调空调操作顺滑不卡顿；无线充电、自动空调、后座出风口等实用配置一应俱全，日常用车便利性拉满。 隔音效果超出预期，快速路80码行驶时，车内交谈无需刻意提高音量，风噪胎噪控制出色。底盘调校偏舒适，过减速带和路面小坑洼时过滤到位，没有生硬颠簸感，家人乘坐更舒适，家用代步选它准没错！
【不满意】要说小缺点也有，后排中间地板有点凸起，放脚不太得劲，长时间坐中间的人会稍微局促点，但这都不算啥大问题，完全能接受。 整体看下来，15万左右预算选家用SUV，瑞虎8的性价比真的没话说！短试驾一圈下来，没发现啥明显短板，空间够宽敞，前后排坐著都舒服，全家出门东西也能装下；1.6T动力日常用绰绰有余，起步超车都不费劲；内饰质感在线，实用配置也全，开车坐车都省心。 隔音、底盘调校也靠谱，日常代步、全家出游都合适。刚需党真的可以去4S店实际开一圈试试，不用纠结，闭眼冲绝对不踩雷！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这次上市的竟然出现了不同的 外观，虎款和豹款，这让我们买车的多了 一种选择。
【不满意】说实话不满意的之处在车机系统，8155的 芯片是不卡，可现在是不是有点落后了。
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】