瑞虎8 2026款 豹款 鲲鹏310TGDI 自动旗舰型

【满意】今天可算逮着机会试驾了一把奇瑞第五代的全新瑞虎8！不跟你们扯那些虚头巴脑的参数，就唠唠我开上这车的真实感觉，跟咱平时聊天一样。 先说坐进去的第一印象，这空间，真挺豁亮！我这一米七五的个头，前排调好坐姿，后排我再坐进去，膝盖离前座还有两拳多的距离，翘个二郎腿都没啥压力。座椅也挺得劲儿，不是那种软塌塌的，支撑性不错，感觉跑个长途腰应该不会太受罪。 钥匙一拧，打着火，哎哟，这启动的动静挺轻巧，车里一下就安静下来了。挂上D档，轻点油门，车子就稳稳地出去了。刚开始在市区里慢慢开，这车给我的感觉就是“顺溜”，油门跟脚，动力来得不窜也不肉，正好。变速箱也聪明，几乎感觉不到它在那儿换挡，平顺得很，碰上红灯刹停，也没啥顿挫感。 等开到快速路上，我深踩了一脚油门，嚯！劲儿还真不小！超个车并个线，心里特别有底，动力是随叫随到，一点都不含糊。销售在旁边说这是新一代的发动机，咱不懂那些技术，反正开着有劲、痛快就完了！ 底盘也挺有意思。过那种小坑小洼的烂路，或者压过井盖，感觉“咚咚”两下，声音挺厚实，颠簸一下就过去了，车身不散。拐弯的时候呢，支撑也挺好，没有那种开大船忽忽悠悠的感觉，挺稳当。 再说说里头那些玩意儿。那个大屏幕，看着是真爽，反应速度也快，跟玩平板电脑似的。语音控制也挺灵，我说“打开空调”、“导航到XX地方”，它立马就懂了，都不用动手，开车的时候用着特别方便，安全多了。 开了一圈下来，这第五代瑞虎8给我的整体感觉就是，没啥特别花里胡哨的噱头，但处处都做得挺到位，好开、舒服、空间大，动力还足。就像个实在的老伙计，你知道它靠谱，用着顺手。要是你正琢磨着买个十万出头，家用实在的SUV，真可以找个时间去4S店亲自开一圈，这车，我觉着行，挺对咱老百姓的胃口。
【不满意】可能还是新能源车开多了，感觉燃油车在智能化方面还是比较欠缺，希望未来能够有所突破。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】轴距都加到2825mm了，我183cm的身高坐后排，腿部两拳多余量，翘二郎腿毫无压力，中间地板几乎纯平，坐三个人也不会挤得慌。后备箱更实用，塞俩28寸行李箱+一堆露营装备完全没问题，后排座椅放倒后能当小床用，拉大件东西也不怵，家用属性拉满。
【不满意】“虎豹双风格”有点名不副实。说白了就是中网、大灯和中控屏摆放不一样，一个横屏一个竖屏，车身侧面、车尾还有内饰材质基本没区别，纯属换皮不换瓤，没什么新鲜感。而且定价有点虚高，对比吉利博越L、长安CS75 PLUS的同配置版本，反而贵了小几千
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间和配置真是没得说！后排坐我175cm调好座椅，腿部能伸进一个拳头还多，纯平地板中间坐人也舒服。后备箱常规就挺大，放倒座椅能装下露营全套家当，实用性拉满！配置更是丰富，有手机无线快充，随时补电不焦虑。
【不满意】高速跑起来噪音有点明显，胎噪和风噪会传进车内，得把音乐声调大点。车机系统偶尔会卡顿一下，语音指令有时候得说得很标准才行，稍微带点口音或者指令不那么准确就识别不了，这点要是能再优化下就更好了。另外内饰有些地方的塑料感稍微强了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这辆车最满意的，就是其堪称“奢侈”的空间表现，真正做到了“既顾面子，更重里子”。首先，乘坐空间非常阔绰，第二排尤为出色，两位成年人可以轻松翘起二郎腿，膝部距离前排仍有大量富余，长途旅行时家人再也不用委屈自己。 其次，储物设计极具巧思。全车遍布多处实用的储物格，无论是手机、钱包、水杯还是孩子的玩具、零食，都能各安其位，让车厢时刻保持整洁。 最后，后备箱更是惊喜所在。其纵向深度和宽度都非常可观，轻松容纳全家出游的行李。更贴心的是，掀开后备箱的垫子，下方还隐藏着一个额外的储物层，像工具箱、清洁用品这类不常用但又必备的车载小物可以完美收纳于此，让后备箱主体空间更加清爽规整，实用性满分。
【不满意】中控的钢琴烤漆容易留指纹，我摸了一下就有印子，老婆说“以后得天天擦”； ​ 车门的储物格没有分隔，我放了手机和钥匙会“晃来晃去”，感觉容易有噪音。 门把手上面没有一个小格子，我喜欢上面有个小空间能放点小东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的还是虎8的外观，特别大气霸气的齿刃点阵格栅的前脸很难不喜欢，加上增强版的1.6T鲲鹏动力
【不满意】大屏好用，但有点沾指纹。 那个竖着的大屏功能是挺多的，360度影像、听歌、导航啥都有，反应速度也还行。就是屏幕是个“指纹收集器”，我摆弄一会儿就留下不少手印，以后估计得经常擦。 智驾功能有，但没深度试。 销售就给演示了自适应巡航和车道保持，在快速路上跟着前车走确实能轻松点。但更高级的自动变道啥的没敢试，这方面感觉国产品牌都差不多，够用，但跟电车那种比可能还有差距
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总的来说，这次试驾第五代瑞虎8的体验非常不错，无论是空间、动力、配置还是性价比，都很符合我对家用SUV的需求。回家和家人商量一下，大概率就定它了！如果你也在考虑换辆家用SUV，不妨去4S店试驾感受一下，相信你也会和我一样被它打动。
【不满意】51升的容量对于一台中型SUV来说真的偏小了。市区通勤还好，跑长途的话总得多进几次加油站，上次全家去周边城市游玩，单程还没到一半就提示要加油，本来挺放松的旅途，硬生生多了份“续航焦虑”。而且市区开下来油耗也不算低，百公里大概10个油左右，结合这个油箱容量，续航表现确实差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近去试驾了第五代瑞虎8的虎款，开了一圈下来，感觉这台车就像个“实在人”，把家用SUV该做的事儿都做得挺到位。 先说说外观，虎款的前脸是那种大气稳重的风格，多边形的进气格栅配上镀铬装饰，看着就很有档次，特别适合咱们家庭用户，开出去不张扬但很有面儿。车身侧面线条流畅，半隐藏式的门把手和19英寸的双色轮毂，让整车看起来挺精致。车尾的贯穿式熏黑尾灯，晚上点亮后辨识度老高了，就冲这外观，在十万级SUV里绝对能打。
【不满意】内饰的棕色皮革虽然质感不错，但在日常使用中很容易显脏，尤其是有孩子的家庭，稍微有点污渍就很明显，打理起来得格外费心。另外，车机系统的功能虽然丰富，但部分二级菜单的逻辑不够直观，比如一些车辆设置选项藏得比较深，初次使用需要花时间摸索，对于不太熟悉车机操作的用户来说，上手会稍慢一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从经典到第五代，瑞虎8的进化史，正是中国品牌SUV成长的缩影。如果说非要选一项最让我震撼的升级，我会毫不犹豫地投给“小桌板+后排全平座椅”这套空间组合。它不仅解决了家庭出行的实际痛点，更将车的功能从“运输工具”升华为了“生活伙伴”。当孩子在车上安心做手工，当妻子在旅途中优雅地喝茶，当全家人在星空下相拥而眠--这些温暖的瞬间，才是第五代瑞虎8带给我们的“冠军级体验”。
【不满意】新车槽点 1.底盘对细碎震动过滤不足，过减速带或坑洼路段时车身弹跳明显，后排乘客反馈颠簸感强烈。虽采用四连杆后悬，但后悬下支臂用料单薄，低速过坎有哐当异响。 2.近光灯照射宽度不足，夜间弯道照明存在盲区。对比同级的领克等车型，灯光科技感与实用性落后。 3.360°全景影像拼接畸变，低速泊车时障碍物距离判断偏差大。车主反馈升级后仍存在画面卡顿、标线错位问题，依赖影像存在刮擦风险。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力确实给力，1.6T发动机随踩随有，超车比较轻松。空间也是真的大，后排坐三个成年人都不挤。
【不满意】底盘过滤颠簸的能力一般，过减速带比较颠，走烂路时车身晃得比较明显。隔音在高速上表现不太好，胎噪和风噪都比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说最惊喜的空间表现，轴距够长。我身高178cm，调整好前排驾驶位后，头部还有一拳多余量，腿部伸展自如。后排更给力，腿部能留出两拳多距离，中间地台几乎纯平，坐三个人也不挤，中间乘客不用岔开腿。后备箱容积很规整，放两个大行李箱加杂物没问题，放倒后排还能装大件，日常家用或露营装备都能hold住，车内门板、扶手箱的储物格也多，手机、水杯随手能放。
【不满意】内饰细节有点糙，部分区域是硬塑料材质，摸起来有点廉价感，而且新车异味比较明显，得开窗通风好久。空调是全触控面板，容易留指纹还不好盲操，开车时调温度得低头看，不如物理按键实用。还有高速胎噪有点大，轮拱隔音棉用料偏薄，这几点希望厂家能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】