瑞虎8 2026款 虎款 鲲鹏310TGDI 自动旗舰型

【满意】最满意的地方：1，骨骼壮，肌肉强，浑身散发着荷尔蒙的味道；2，外观帅气，一改以往奇瑞汽车的设计语言，不论是虎款还是豹款，都戳中了我的心；3，空间大，内饰精致；4，小设计，巧心思，新瑞虎8上有差不多五处小挂钩，方便出行时挂一些小物件，带一些汤汤水水的也不容易洒。小桌板让出行时候还多了个就餐、办公的小场所；后排座椅放倒基本上就是一个双人床，露营可以睡车上，可以全时段、全方位体验美景；5.发动机、变速箱、底盘素质优秀，妥妥的国产一线水准。
【不满意】虽然瑞虎8优点很多，但是还是有些地方不尽人意，可以在改款中做些优化：1，车机可玩性小，不能装第三方软件；2，车是的音响效果一般，音质不能让人满意。这大概率是因为竞争和降本造成的，我觉得哪怕价格高上一千、两千的，最起码让普通人都能够不换喇叭和线束的情况下能听到不错的音质。这么好的车，我不舍得改动。3，后排座椅放到不能完全纯平，作为床车使用，可能会有人略微的不满意。经济模式下，踩下油门，迟滞较为明显，不如原来的手动挡奇瑞A1随叫随来。4，全景天窗可否做成选装项？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提第五代瑞虎8小半年，跑了五千多公里，高速、市区、山路都跑过，有好有坏心里有数还是比较喜我的爱车。 油耗挺惊喜这么大的SUV，综合油耗才8个左右。高速能跑到6.5，市区堵车也就9个出头。上次跑大理来回，一箱油还没用完。 空间大上周老家亲戚来，后排坐三个大人不挤，后备箱塞了三个行李箱外加一堆土特产。座椅放平后，我178的个子能躺直。 配置很实在全景影像、自适应巡航、座椅加热都有。跑高速开ACC省心，自动跟车加减速，开长途不累。 我们住大山里边最怕下雨，山路不好走，打开泥地模式稳稳当当就上去了。还有是省心大山里交通不方便，以前回家得掐着点赶大巴，一年最多回去三四趟。现在每个月都能回一次，还可以带点东西两边拿，后备箱也够装。周末还可以出门旅游。有车就是方便。当然，养车要花钱，找车位会烦心，堵车时会暴躁。但是这车让我在这个城市里，拥有了更多的选择权和安全感。
【不满意】缺点的话 再说不满意的地方：悬挂偏硬，过减速带颠簸感明显，胎噪比较大，特别是粗糙路面，遇到特别堵车、频繁加减速时，那种“一冲一冲”的感觉就会比较明显，我觉得是可以接受毕竟车无完车，适合自己的才是最好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提瑞虎八旗舰款作为实打实的普通家用车主，今天跟车友们好好唠唠这台车的真实用车感受，全是日常开出来的心得，不吹不黑，给想买的朋友做个参考。 当初选车看了好几款同级别SUV，最终敲定瑞虎八旗舰款，核心就是冲着大空间+高性价比，完全是为家用量身定做的。车身尺寸在这摆着，车内空间真的没话说，前排驾驶位我178的身高坐进去，头部还有一拳多的空间，不压抑。后排才是亮点，坐三个成年人轻轻松松，腿部空间能剩两拳，翘个二郎腿都没问题，孩子坐后排放安全座椅，空间富余还能随便玩，老人坐车也不觉得挤得慌。后备箱更是家用神器，常规空间就很大，放倒后排座椅之后，直接能当小货车用，之前搬家拉过行李箱、折叠床，完全不用找搬家公司，日常买菜、自驾游装行李、逢年过节拉年货，怎么装都够用。 动力方面，1.6T鲲鹏动力真没让人失望，日常市区代步完全够用，起步很平顺，不会有窜动感，市区堵车跟车也很好操控。跑高速、超车的时候，给脚油门动力立马就上来，提速特别干脆，满载一家人开空调跑山路，也不会觉得动力肉，爬坡很有劲。而且这车不挑食，只需要加92号汽油，养车压力小，我平时市区通勤居多，偶尔跑高速，综合油耗大概8个出头，对于一台大SUV来说，这个油耗真的很省油，每月油费开销完全能接受。 再说说操控和舒适性，方向盘手感刚刚好，轻重适中，转向精准，指哪打哪，就算是女生开也毫无压力，停车、掉头都很灵活。底盘调校偏家用舒适，过减速带、路面小坑洼的时候，滤震效果不错，车内不会有太大颠簸感。高速开车身特别稳，开到120码也不发飘，风噪声控制得还行，开着特别安心。座椅包裹性也不错，软硬适中，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。 旗舰款的配置真的拉满，该有的全都有，车机系统反应很灵敏，触控不卡顿，导航、听歌、连蓝牙都很方便，语音控制也很精准，动动嘴就能操作，开车用更安全。还有全景天窗、座椅加热、360度全景影像，这些配置太实用了，尤其是全景影像，停车入库再也不用慌，新手也能轻松搞定。 整体算下来，这台十来万的家用SUV，瑞虎八旗舰款真的挑不出大毛病，空间、动力、配置、油耗全都在线，完全能满足日常代步、家庭出行、自驾游各种需求，开着省心、养着省钱，是一台特别踏实靠谱的家用车，买了之后真心不后悔，很推荐给顾家的车友们！
【不满意】当然也有一些小缺点，车速超过100码之后，风噪和胎噪会稍微明显一点，不过开点音乐就能盖住；冷车低速起步的时候，变速箱偶尔会有一点点轻微顿挫，车热开起来之后就完全消失了，属于可以接受的小问题。还有内饰的钢琴烤漆面板，颜值高但特别容易沾指纹，每天都得擦，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力与油耗好开好养，家用刚刚好 动力够用，超车自信日常通勤，经济模式油门温和，堵车跟车不顿挫；运动模式响应灵敏，红绿灯起步轻快，高速120km/h再加速也不虚，满载爬坡不费力，常驾驶多一份保护内置行车记录仪，省去后期加装麻烦，细节考虑周到。 送孩子上学、接父母看病、带全家去海边露营、春节千里返乡。它虽然不是华丽品牌光环，却用超大空间、强劲动力、丰富配置、亲民养车成本，兑现了作为家用车的全部承诺。
【不满意】唯一小瑕疵，低速堵车时1-2挡偶有轻微顿挫，属于双离合通病，完全能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了小几个月，空间在同价位里确实有优势，无论是后排还是后备箱都很可观，家用实用性在线
【不满意】短途频繁行驶时，颗粒捕捉器容易出现堵塞迹象，动力会变弱，油耗上升，需要刻意拉高转速缓解
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点是油耗，这个车搭载的是1.6T鲲鹏动力的发动机，7DCT 的变速箱，平常我主要用来是上下班市区通勤，起步轻快，油门响应很迅速，高速上表现的也很不错，过年开车回老家的时候，在高速上行驶很稳当，可以感受到用料很扎实。
【不满意】风燥较大，在高速上的时速超过100时候胎噪，风燥都很明显，如果不放音乐的话会更明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在本市上班，奇瑞4s店离的也蛮近，一直想体验下油车suv是什么感受，趁有时间亲自去店里体验了下。 进店见到实车，还是跟网上看到的有点不一样，实车看着更霸气。漆面看着很高档，银灰色很耐看。进入内部，里面的空间很宽敞，我的身高一米八，弯下小腿，躺在后排也没什么压力。要是开车久了有点累了，把几个座椅放下来，躺在后排还是蛮舒服的。
【不满意】不足点地方也很明显，这款车的底盘是偏硬的。对于喜欢坐软底盘的朋友来说，可能不是很习惯。过减速带时，要是速度比较快的话会比较颠。可能是因为这款车的轮胎比较宽，不可避免的会导致胎噪比较明显。在高速情况下，胎噪会不可避免影响到车内环境。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开轿车，总感觉SUV很大自己开不了，第一次买车suv想要台好上手、安全感足的，试驾第五代瑞虎8直接让我告别“马路杀手”焦虑！作为新手，最怕的就是停车和复杂路况，这台车的辅助配置简直是新手救星。 周末带着老婆孩子去试驾第五代瑞虎8，作为两个孩子家庭的主力车备选，空间直接决定我买不买，结果试完当场就心动了！2825mm的轴距真不是吹的，我180cm坐主驾，头顶还有一拳多余量，老婆带着孩子的坐后排，老大能在中间来回挪，老二的安全座椅固定好，旁边还能再坐个老人，纯平的后排地台太关键了，中间乘客腿不用蜷着，长途坐车也不憋屈。
【不满意】总的来说，第五代瑞虎8颜值在线、配置丰富、空间实用，动力也能满足年轻人的需求，12万左右的价格性价比很高。如果能接受内饰部分硬塑料和噪音控制一般的问题，对年轻人来说是台很不错的第一台家用SUV。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：一是空间大，5座布局不管载人还是装东西都够用，家庭出行无压力，设计精心，前排挂钩方便给挂东西实用；二是油耗低，1.6T动力够不费油，加92号汽油省钱；三是配置顶，全景影像、ACC巡航这些功能日常都能用得上，性价比拉满。
【不满意】一是高速隔音一般，风噪胎噪比较明显，影响乘坐舒适性；二是车机偶尔卡顿，操作流畅度还有提升空间；三是内饰部分硬塑料材质，细节质感有待加强，边角接缝工艺不够精细。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 动力与油耗均衡：鲲鹏1.6T发动机搭配7DCT变速箱，147kW功率带来充沛动力，低速平顺无顿挫，高速超车利落，实测市区油耗8.3L左右，高速低至6.2L，支持92号汽油，用车成本亲民。 ​ 2. 空间表现越级：2825mm轴距打造宽敞座舱，175cm体验者后排腿部两拳余量，五座状态下546L后备箱可扩展至1453L，七座布局满足家庭多元需求，实用性拉满。 ​ 3. 智能配置实用：高通8155芯片加持的15.6英寸中控屏操作流畅，语音控制响应及时，L2级辅助驾驶与540°全景影像提升出行安全性。
【不满意】1. 隔音有待优化：时速80km/h后风噪、胎噪明显，急加速时发动机噪音传入座舱，影响静谧性。 ​ 2. 底盘滤震偏硬：过减速带或颠簸路面时，震动传递直接，后排舒适性受影响。 ​ 3. 细节质感不足：内饰硬塑料占比高，触控按键操作不便，部分车型车机偶有卡顿，实体按键偏少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】