极氪7X 2025款 103kWh 四驱Ultra版

【满意】性价比高，27.9 万落地，含 1.1 万购置税、6200 多保险，自己上牌才 200 块，这个价位给到 103 度大电池 + 四驱，还有 800V 高压快充，同级别真没对手。对比过的几款车，要么续航没它长，要么配置缩水，吉利旗下的品控和售后兜底，也比新势力更让人放心。高速出差全靠它，高速领航能稳稳跟车、变道，遇到前车减速会提前预判，长途开下来腰不酸。市区拥堵路段也能辅助跟车，自动泊车更是救星，出差找车位不用慌，新手也能轻松停。日常市区通勤一周充一次够了。高速上用快充，10% 到 80% 只要 10 分钟，喝杯咖啡的功夫就能补 570km 续航，出差跑长途再也不用焦虑充电。
【不满意】车机网络偶尔会轻微卡顿，比如说 “打开后备箱”，它可能没反应，得重复说。高速跑起来超过120公里/小时之后，胎噪有些大。杯架设计有点鸡肋，大矿泉水瓶塞进去有点紧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪7X我感觉是一款比较完美的中型SUV，车辆设计各方面都没有明显短板。作为一款定位为家用的中型SUV，家庭使用属性拉满。内部空间够大，坐着宽敞舒服，无论是日常通勤使用还是周末节假日家庭出游都能够从容应对。续航扎实，充电速度超级快，彻底解决了我对纯电车型续航补能的焦虑感。车子开起来平顺有有劲，变道超车毫不拖沓。车辆的配置功能都很实用，没有什么花里胡哨的功能，整车的性价比在同级别车里属于杠杠的存在，这也是令我最心动的地方，毕竟买车代步使用性价比最重要。
【不满意】车子的核心功能我没啥意见，唯一有些小遗憾的是，车辆的风噪声在高速时还是有点明显，虽说无框车门的颜值高，但是以牺牲车内的安静来提升颜值，我还是有点别扭的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天周末，去了汽车城。最近极客很火热，有9X 8X 009也是身边很多人喜欢。今天就去店里转转。第一眼就对这款7X情有独钟。 主要是俩孩子了，我的Y 老婆的宝马1系。考虑我的Y换了 看着这款 我想到了我老婆置换。这样都是电车。这款7X的紫色外观，紫色内饰 真的很好看，很年轻化，男女都喜欢。车子4.8米，空间非常足够 后排空间也很大。相信我老婆应该会喜欢也可以驾驭。后排可以坐俩娃。 进去体验了一下，里面皮很舒服，都有座椅按摩，后排也有屏幕 后排中控也有屏幕。相信孩子大人都会很喜欢。里面的氛围灯也很亮，很新颖也很潮流。车子的功能很多，有各种设置，ai路面影像，也可以倒影到抬头显示的部位，抬头显示亮度很高 也可以倒影高德地图导航，以及影像ai 选择性很多。这点很优秀。路上也体验了自动辅助驾驶。基本上可以解放双手，变道也会注意电动车，技术很先进。体验也很棒，舒适性很不错。 车子到了商场地库，工作人员也介绍自动泊车。设置起来也方便，边上有车位显示可以停，然后点一下就行。刚开始我以为是人在车上辅助的。结果设置好了之后，工作人员让我直接下车，我半信半疑，据说汽车就直接计算出来，自己开车一系列操作就把车停在车位里面。这个很方便，有的小区商场 车位很小，停好车了也不方便打开车门。有了这个功能真的方便很多。 这个车子的话，加速很强劲，操控也很出色。后排空间也很大，后备箱储物空间也很棒。适合二胎家庭。智能化也很多 感觉宝妈也可以开。工作人员说20寸轮胎 而且轮胎也很宽，开着舒适度提升。都是双层玻璃，隔音效果也不错。全景天幕 视野不错。还有电动遮阳帘，很贴心方便。 开车的语音识别也很顺畅，车机系统也很流畅 一旦也不卡顿。工作人员说还一直包流量，诚意满满 。 今天接待的工作人员 也是个小年轻 我感觉现在新势力销售都很年轻。工作人员很热情 讲解的也很细心，细节也讲的很到位，专业性非常强。整个服务过程我都是很满意。 整体初步估算下来。上路算上政策，也就20出头点。我觉得很好，和老婆商量置换。
【不满意】也有一些个人觉得不太好的。今天开车百公里电耗17点多，略高。好在他电池度数高，续航也不会太焦虑，续航里程还是很大。充电速度也很快。方向盘也稍微大了点，中空屏的左上角区域，会被方向盘挡住部分内容。可能我用惯了小的方向盘有点不习惯
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【性价比】
【其他】

【满意】特地找了工作日的一天去极氪家，就在公司边上，预约了试驾。从APP上预约一直到销售人员联系我，整个过程体验都很顺畅，很自然，没有强制推销之类的，而且还非常意外的告诉我试驾还有试驾礼。
【不满意】美中不足的是只有零重力座椅模式，没有办法变成大床模式。
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【其他】

【满意】体验完极氪7X，我对这款车子十分喜欢，感觉它就像一个六边形战士一样，各方面的表现都让我挑不出毛病。外观看起来圆润大气，让人看着就很舒服。车内不管是乘坐空间还是收物储纳空间表现都很不错，乘坐空间不拥挤，储物空间设计较多，能合理收纳车内物品。智能化程度比较高，NZP自主领航辅助使用起来很顺手，极大地方便了驾驭车辆。
【不满意】7X这款车子我没有发现明显的缺点，唯一感觉不太好的就是我带的水杯放杯架居然不能放进去，我的杯子也是普通的大众常规尺寸，感觉杯架的设计有些缺陷。
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【满意】首先必须夸夸底盘，整得那叫一个扎实，完全没有那种开船似的晃动感，转向也特别精准，不管是变道还是过弯，都稳得一批，市区并线超车的时候，心里特别有底，开着是真舒服，整体舒适性不错。 然后就是加速和充电，双电机四驱可不是盖的，动力响应贼快，踩一脚地板油，推背感立马就来，超车一点不拖沓，特别干脆。而且充电速度快，补能效率是真高，不管是日常市区开，还是周末跑短途，甚至偶尔跑个长途，都一点不慌，再也不用为续航和充电发愁。 还有配置，那是真够高的，日常能用得到的配置基本都有，平时通勤开着省心，周末带家人短途出行，也能满足基本需求，整体配置在同价位里，真的很能打。
【不满意】如果前排再配置一个零重力座椅就太完美了。然后就是如果配有流媒体后视镜，晚上或者下雨天的时候，后方视野就更加清晰，安全感瞬间拉满。
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【其他】

【满意】对这款车最满意的地方就是第二排的小屏幕，展开的时候是一个小屏幕，如果不需要的时候，又是一个小桌板，可以说是很巧妙的把这功能融合到了一起，并且不会像中间电视那么大，遮挡太多视野。对我而言，是很喜欢这么大小的一个电视，如果主驾驶后面也有一个，就可以让两个孩子的家庭。都同时拥有快乐了！ 极氪4S店的店面装修和内部陈设摆列都非常舒适，颜色搭配很高级。并不会特别的low，这也是我非常喜欢的一个地方
【不满意】最不满意的地方就是这款车的中网，没有极氪8X或9X那种直瀑式的中网，还是那种中网更有气场，更喜欢一些，但是考虑到这款车的售价比那两款车便宜这么多，那也不能吹毛求疵，只不过从鸡蛋里面挑骨头，选择这个中网是我最不喜欢的点了哈哈
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【满意】现在开的特斯拉model Y 由于是21年第一批车主，已经过保了，使用体验感觉已经严重落后，为了赶上时代周末专门到极氪家试驾了极氪 7X，整体体验远超预期，下面把完整真实感受分享给大家。 整体试驾下来，极氪 7X 在空间、舒适性、加速、续航、充电等核心维度都表现优秀，是一台非常适合家庭用户的纯电 SUV。
【不满意】刹车初段有点偏软，需要稍微深踩一点才有明显的制动力，刚开的时候需要适应一下。另外内饰虽然整体质感不错，但个别地方的塑料件手感一般，和整车有点不搭。
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【满意】今天试驾体验了极氪7X Ultra版，最大的感受就是车子的动力太猛了，不愧是零百加速能够达到3秒车子。一脚油门踩下去，能够感受到电机爆发出凶猛强劲的动力，推背感很强烈。车子超车轻松，等红绿灯起步能轻松将旁边的车子甩在身后，那种遥遥领先的感觉非常爽。
【不满意】车机系统的语音助手EVA使用起来感觉不怎么样，感觉语音指令的识别不是很精准，我试驾时喊了几次指令识别都有问题，不知道是不是我的普通话不太标准导致的，但是也极大的影响了我的试驾体验。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的驾驶感受，真的太好开了！双电机四驱动力强劲但不突兀，踩油门很平顺，2.98秒破百的加速，日常开着不窜，超车时又很有底气；空气悬架+魔毯智能悬挂，不管是市区通勤还是跑高速，都特别稳，过减速带几乎没有颠簸感，新手也能轻松驾驭。
【不满意】作为中型SUV，车身不算小，在老小区窄路停车偶尔会费劲；高速行驶时，无框车门的风噪会稍微明显一点。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】