极氪7X 2025款 103kWh 四驱Ultra版

【满意】焕新极氪7X一万五千公里实测。 坐标合肥，当时选车主要纠结极氪7X和焕新Y。y看中的就是它的操控还有车辆销量，一直在等它降价。 极氪是因为朋友在极氪上班，有次去试驾7X这款车子，对比Y就是舒适，加上极氪也是主打操控，所以也在我的考虑范围内。在等待途中我姐看上了极氪7X，我也推荐可以，后来就陪我姐购车提车了，我老婆当时也是看上了7X了，觉得Y台素了，说买极 氪，后来焕新出来之后就立刻大定成为第一批车主，等车时间非常漫长，可能当时因为顶配加电池原因。 这一万五千公里的驾驶，整体还是非常不错的。 内饰设计方面可以说非常好，氛围感拉满，包括做工用料，氛围灯感觉可以改一下，比较普通。 操控以及智驾。操控可以说我感觉非常好，因为之前开的是19款的凯美瑞。高速行驶非常稳定加上顶配配有空气悬挂，高速会自动降低到最低，节省能耗也增加操控，操控方面还是满分的。 整车由于是900V的架构，所以充电非常快，充电桩功率只要达到，基本充满也就10到14分钟时间，非常迅速，长途出行节约时间。 总体来说这个价位，这样的配置，舒适，操控，极氪7X可以说是一个水桶车，现在焕新版的能耗控制的非常好，加上四驱2.98的加速，800匹的马力，我是非常满意喜欢的
【不满意】1车辆隔音相较于老款有所提升，但是受制于20寸的轮毂，以及无边框车门的原因，速度一旦上到 80公里之后车内胎噪明显，100之后风噪明显 2极氪的智能辅助驾驶只能说一般 高速使用没有问题 市区使用经常错过汇入口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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